ЦИПР-2025: Цифра для людей – льготы, доступность и умный транспорт из первых рук! #ЦИПР #Транспорт #Цифровизация

Только что вернулся с мощной сессии на #ЦИПР в Нижнем Новгороде! 🔥 Удалось лично поприсутствовать в Зале 5 на дискуссии "Цифровые пассажирские сервисы. От удобства пользователя к технологическому лидерству" (организаторы: АЦТЛ и Минтранс России).

Это была настоящая концентрация идей о будущем нашего перемещения! Спикеры от лидеров рынка – Аэрофлот, РЖД, МТС ИИ, ГЛОНАСС, Яндекс, Navio, Астрал, БЮРО 1440, Городская мобильность, ЦОДД и Общественного совета при Минтрансе – говорили не только о технологиях, но о том, как они реально меняют жизнь людей.

Что меня особенно впечатлило и что, думаю, важно донести:

1. 💝 Приоритет – поддержка льготников: Очень рад, что цифровизация льгот для многодетных семей и инвалидов стала ключевой темой! Речь идет о том, чтобы сделать получение и использование льгот на всех видах транспорта (самолет, поезд, автобус, метро) максимально простым и бесшовным через единые цифровые сервисы. Это реальный шаг к повышению доступности и комфорта для тех, кто в этом больше всего нуждается.
2. 🚀 Сквозная доступность транспорта: Обсуждали, как авиа, железнодорожный и автотранспорт должны стать частями единой экосистемы. Цель – чтобы пассажир планировал и оплачивал всю поездку "от двери до двери" легко, без переключений между разными приложениями и системами. Технологии – ключ к этому.
3. 📱 Технологии в действии: Говорили о конкретных прорывных решениях:
* Оплата проезда по геопозиции: Представьте – подошел к автобусу, система сама определила поездку и спишет сумму. Удобство на максимум!
* Единая цифровая платформа мониторинга: Большие данные в реальном времени для оптимизации маршрутов, управления потоками и предсказания потребностей пассажиров.
* "Умный" и экологичный транспорт: Как ИИ и цифровые сервисы помогают создавать не просто удобный, но и устойчивый транспорт будущего.

Итог сессии: Мы движемся от простого повышения удобства к реальному технологическому лидерству в транспортной сфере. Главный вектор – человекоцентричность: технологии должны служить людям, делая передвижение проще, доступнее и безопаснее для всех, с особым вниманием к социально уязвимым группам.

Было здорово услышать столько практических кейсов и видения от топ-менеджеров ведущих компаний! Мощная энергетика и уверенность в цифровом будущем транспорта РФ. #ЭкономикаДанных #Минтранс #Льготы #ДоступнаяСреда #УмныйГород #Аэрофлот #РЖД #Яндекс #ГЛОНАСС #МТС #Navio

ОБНОВЛЕНИЕ ПО БОРЩЕВИКУ НА ТРАССЕ 22К-0031: МАСШТАБЫ РАСТУТ, ЖДЕМ ДЕЙСТВИЙ ПО ОБРАЩЕНИЮ №27879047

#НижнийНовгород #борщевик #22К0031 #безопасность #Минтранс #Обращение27879047 #ждёмОтвет #экология #Культура

Друзья, делюсь важным обновлением по ситуации с борщевиком Сосновского на трассе 22К-0031 у поселков Культура и Селекционная Станция. Напомню, 21 июня 2025 года было направлено официальное обращение в Правительство Нижегородской области (№27879047) с просьбой ликвидировать опасные заросли.

Сегодня, 29 июня, я вновь проехал этот участок. Вот что наблюдается:

1. ПРОБЛЕМА УСУГУБИЛАСЬ: Масштабы разрастания борщевика стали значительно больше. Растения достигли высоты 2-3 метров, образовав плотные заросли вдоль обочин, похожие на настоящую "плантацию" (см. фото ⬆️ . Это критический период цветения, когда растение наиболее опасно.
2. ВИДИМЫХ РАБОТ ПОКА НЕТ: На месте не видно признаков начавшихся работ по выкосу или обработке гербицидами. Знаков предупреждения для водителей и пешеходов также не установлено.
3. ЖДЕМ ОФИЦИАЛЬНОГО РЕАГИРОВАНИЯ: С момента регистрации обращения (№27879047) прошло 8 рабочих дней. Возможно, за это время уже проведено обследование участка, определен подрядчик и готовится план работ. Очень надеемся на это!

❗ Почему ситуация остается ТРЕВОЖНОЙ и требует внимания:

Риск для людей реальный: Каждый день мимо этих зарослей проезжают сотни автомобилей, велосипедистов, проходят пешеходы, включая детей. Контакт с соком борщевика под воздействием солнца вызывает тяжелейшие ожоги (как в недавнем случае в Москве).
Видимость на дороге: Высокие заросли ухудшают обзор, особенно на поворотах и выездах.

ОЖИДАЕМ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ: Главное сейчас – получить в установленный срок (до ~21 июля) официальный ответ от Правительства области или Минтранса по обращению №27879047 с планом конкретных действий и сроками.

ПРИЗЫВ К ОСТОРОЖНОСТИ: Настоятельно просим всех быть предельно осторожными! Не приближайтесь к зарослям борщевика, предупредите детей. При случайном контакте – немедленно промойте кожу водой с мылом и защищайте от солнца 48 часов.

Надеемся, что ответственные ведомства уже работают над решением этой серьезной проблемы безопасности нижегородцев, и в ближайшее время мы увидим активные действия на трассе 22К-0031. Будем держать вас в курсе развития событий!

🚛💨 Отставка министра транспорта и будущее платы за региональные дороги: шанс для «зелёного» поворота?
(Обновлено 07.07.2025)

Сегодня президент подписал указ об отставке министра транспорта Романа Старовойта. Причины не названы, но это происходит на фоне активной проработки двух ключевых инициатив:
- ✅ Платы за региональные дороги для грузовиков >12 тонн источник;
- ✅ Экологического налога для старых грузовиков инициатива в экспертизе.

Почему сейчас особенно важно говорить о экологической составляющей сборов?

1. Новое руководство — новые приоритеты:
Смена министра (возможно, им станет зампред Андрей Никитин ) — возможность пересмотреть принципы использования будущих платежей. Ранее 100% средств направлялись только на ремонт дорог .

2. Двойной ущерб требует двойной компенсации:
Грузовики >12 тонн:
- Разрушают дорожное полотно (микрочастицы асфальта, пыль);
- Загрязняют воздух (СО₂, NOₓ, сажа).
Справедливо, чтобы часть платы шла не только на асфальт, но и на:
- Озеленение придорожных территорий (поглотители выбросов),
- Установку шумозащитных экранов с фильтрами,
- Развитие инфраструктуры для газовых/электрогрузовиков.

3. Синергия с нацпроектом «Инфраструктура для жизни»:
Экокомпенсации полностью соответствуют его целям:
> «Создание безопасной и экологичной транспортной системы».

Моя просьба к будущему руководству Минтранса:
Пока система региональных платежей обсуждается, предлагаем заложить в неё принципы:
🔹 Дифференциация тарифов по экоклассу (например: Euro-0 платит 10 руб/км, Euro-6 — 3 руб/км).
🔹 Фиксация в законе целевого расхода 20-30% сборов на:
- Компенсацию экологического ущерба,
- «Зелёные» инфраструктурные проекты.
🔹 Прозрачность: Публичная отчетность по использованию средств и аудит Счетной палаты.

Что это даст?
- Регионам: Устойчивое финансирование дорожного ремонта и экопрограмм.
- Бизнесу: Стимул обновлять парк (меньший тариф для чистых ТС).
- Экологии: Снижение выбросов тяжёлых металлов на 15–20% вдоль трасс.

🗣️ Важно: Отставка министра — не отмена реформ, а возможность сделать их современнее. Поддержите идею «зелёных дорожных сборов»!

👉 Ваше мнение?
Считаете ли экокомпенсации логичным условием для новой платы?

#Минтранс #Экология #инфраструктура #Грузоперевозки #Отставка
Источники: Кремль , РБК.

📬 Важные инициативы направлены в Минтранс РФ
Предлагаем включить гражданские проекты в дорожную карту цифровизации транспорта

07.07.2025 в Министерство транспорта РФ отправлено официальное обращение (ID №135043) к врио министра А.С. Никитину. В нём предложено рассмотреть включение трёх социально-технологических инициатив в федеральную программу цифровой трансформации отрасли:

✅ Предложенные проекты:
1. Парковки для перевозчиков инвалидов
→ Автоматизация льгот через интеграцию камер с ФРИ.
→ Совместимо с системой электронных билетов Минтранса.

2. Защита детей-инвалидов в авиации [РОИ №52Ф134336]
→ Бесплатное бронирование смежных мест через реестр инвалидов.
→ Совместимо с платформой электронных транспортных документов.

3. Контроль нарушений СИМ [РОИ №52Ф138556]
→ Фиксация нарушений камерами + блокировка аккаунтов нарушителей.
→ Совместимо с системой «ЭРА-ГЛОНАСС» для беспилотников.

🤝 Зачем это нужно?
Проекты укрепляют ключевые направления Минтранса:
- Цифровизацию льготных механизмов;
- Безопасность пассажиров;
- Регулирование новой мобильности.

Главная цель: Включение инициатив в дорожную карту цифровизации транспорта для их системной реализации.

👇 Как поддержать?
1. Проголосовать за инициативы на РОИ:
→ [Дети в самолётах (№52Ф134336)]
→ [Безопасность СИМ (№52F138556)] (будет активно с 18.08.2025 идет экспертиза)
2. Поделиться постом — чем больше людей знает, тем выше шансы на рассмотрение.

ℹ️ Ответ Минтранса опубликуем в этом канале сразу после получения.


#Минтранс #ЦифровизацияТранспорта #ГражданскиеИнициативы #ДоступнаяСреда #ПарковкиДляИнвалидов #ДетиВСамолетах #СИМ_безопасность

Минцифры перенесло ответ о сбое в реестре парковок на 6 августа. Данные восстанавливали? Параллельно продвигаю решения

Министерство цифрового развития РФ (Минцифры) второй раз перенесло срок ответа на мой запрос о сбое данных парковочных разрешений для инвалидов. Новый крайний срок – 6 августа 2025 года. На проверку факта сбоя, о котором Русфонд сообщал 28 апреля, ушло уже более 3 месяцев.

Хронология запроса в Минцифры (№ 267570718):

1. 29.04.2025: Обращение с просьбой подтвердить/опровергнуть сбой в ФРИ ([статья Русфонда], из-за которого исчезли данные о парковочных разрешениях.
2. 05.05.2025: Первый перенос срока до 19.05:

"необходимость дополнительной проработки".

3. 19.05.2025: Ответ не по существу: Перенаправление в Социальный фонд, несмотря на ответственность Минцифры за госуслуги.
4. После 19.05: Повторное обращение с требованием ответа от Минцифры.
5. 09.07.2025: Второй перенос срока до 06.08:

"проводится проверка".

Личный опыт: подтверждение нестабильности ФРИ (25.04.2025)

Зафиксировал незаконную парковку двух автомобилей на месте для инвалидов.
Проверка через госуслуги в момент фиксации: данные об ОБОИХ автомобилях ОТСУТСТВОВАЛИ ("не числились").
Последующая проверка (в ГИБДД): Данные об одном из автомобилей появились в реестре задним числом на 25.04. Это прямо указывает на восстановление данных после сбоя, описанного Русфондом.

Ответ ГИБДД по нарушению (КУСП №11943):
Дело возбуждено (ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ).
Назначено административное расследование (ст. 28.7 КоАП РФ) – процесс требует времени.
Получил приглашение на встречу (июнь). Сходил, предоставил все данные.

Параллельно: Продвижение системных решений

Пока Минцифры проверяет факт сбоя, я активно работаю над предотвращением подобных проблем в будущем через законодательные и технические инициативы:

1. 🔹 Инициатива в Минтранс РФ (07.07.2025, ID №135043):
Направил предложение включить в федеральную дорожную карту цифровизации транспорта:
→ Автоматизацию льготной парковки для перевозчиков инвалидов через интеграцию камер с ФРИ.
Цель: Исключить человеческий фактор и зависимость от стабильности ручных проверок реестра.
Совместимость: С системой электронных билетов Минтранса.

2. 🔹 Инициатива в Администрацию Н.Новгорода (Через Минсоцполитики НО):
02.07.2025: Минсоцполитики НО направило обращение Главе города Ю.В. Шалабаеву с рекомендацией рассмотреть:
→ Бесплатную парковку для транспорта инвалидов I-III групп на всех платных местах;
→ Включение таких ТС в электронный реестр льготников;
→ Автоматический контроль через камеры.
Ожидание: Ответ Администрации НН до 31.07.2025.

Открытые вопросы к Минцифры (жду ответа к 6 августа):

1. Подтверждается ли факт сбоя 28.04.2025, приведший к исчезновению данных о парковочных разрешениях?
2. Каков масштаб сбоя? Сколько записей пропало? Насколько оперативно и полно восстановлены?
3. Какие меры приняты для недопущения повторения сбоев, влияющих на жизненно важные льготы (парковка)?

Надежность ФРИ критична для реализации прав инвалидов. Мой опыт 25.04 и длительная проверка Минцифры подтверждают уязвимость системы. Параллельное продвижение инициатив в Минтранс и мэрию направлено на создание отказоустойчивых механизмов контроля, минимизирующих последствия возможных сбоев в будущем.

#Минцифры #ФРИ #ПарковкаИнвалидов #Сбой #Цифровизация #Минтранс #Шалабаев #АдминистрацияНН #ГИБДД #ДоступнаяСреда #ГражданскиеИнициативы #Русфонд #СоциальныйФонд #ННовгород #ОбращениеГражданина

🌿 ВАЖНАЯ НОВОСТЬ: ПРИНЯТ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О БОРЬБЕ С БОРЩЕВИКОМ! #НижнийНовгород #борщевик #22К0031 #безопасность #Минтранс #Обращение27879047 #ЗаконПротивБорщевика

Друзья, информируем вас о значимом событии! 16 июля 2025 года Государственная Дума приняла в окончательном чтении Федеральный закон № 456510-8, который создает правовые основы для системной борьбы с борщевиком Сосновского и другими опасными инвазивными растениями по всей России. Это важный шаг в защите экологии и безопасности граждан.

📌 Ключевые положения нового закона (вступает в силу с 1 марта 2026 года):

1. Круг ответственных: Закон четко закрепляет обязанность по борьбе с опасными растениями за:
Собственниками и арендаторами любых земельных участков.
Обладателями публичных сервитутов. Это особенно актуально для дорожной инфраструктуры, так как к ним относятся организации, эксплуатирующие земли под автомобильные дороги, ЛЭП, трубопроводы.
2. Что предстоит сделать: До марта 2026 года Правительству РФ и регионам предстоит утвердить:
Официальный перечень опасных инвазивных растений (борщевик Сосновского, безусловно, войдет в него).
Рекомендуемые методы и порядок проведения работ по их уничтожению (механические, химические, агротехнические).
3. Взаимодействие с региональными нормами: Новый федеральный закон будет действовать на всей территории страны, при этом региональные законы и программы по борьбе с борщевиком сохраняют свою силу. Выбор нормы для применения будет зависеть от конкретной ситуации.

🔍 Как это связано с ситуацией на трассе 22К-0031 (Культура, Селекционная Станция) и нашим обращением №27879047?

Уточнение ответственности: Закон прямо указывает на обязанность организаций, эксплуатирующих дороги (как обладателей публичного сервитута), бороться с борщевиком на полосах отвода. Это создает прочную правовую базу для решения таких проблем, как наша.
Ожидание ответа: Напомним, что 21 июня 2025 года было направлено официальное обращение №27879047 в Правительство Нижегородской области с просьбой принять меры по ликвидации зарослей борщевика на этом опасном участке. Сегодня 19 июля 2025 года. Сроки для ответа (до 21 июля) еще не истекли. Есть основания ожидать, что в ведомствах уже ведется работа по подготовке ответа и, возможно, планированию необходимых действий.
Перспектива системного решения: Принятый закон дает регионам время (до марта 2026 г.) для разработки своих подзаконных актов в его рамках. Это открывает путь к долгосрочному и финансируемому решению проблемы борщевика на дорогах области, включая участок 22К-0031.

🚫 Напоминание о безопасности: Пока новый закон не вступил в силу, а ответ по обращению ожидается, настоятельно призываем всех жителей, особенно водителей, велосипедистов и пешеходов, перемещающихся по трассе 22К-0031 в районе зарослей:

Будьте предельно осторожны! Не приближайтесь к борщевику, особенно в период цветения (сейчас!).
Предупредите детей об опасности контакта с растением.
При случайном попадании сока на кожу немедленно промойте большим количеством воды с мылом и защищайте это место от солнца не менее 48 часов.

💡 В ближайшее время ожидаем:

1. Официальный ответ от Правительства Нижегородской области или регионального Минтранса по нашему обращению №27879047 (в установленный срок до 21 июля).
2. Информацию о планах региона по разработке необходимых документов в рамках нового федерального закона.

Принятие закона – позитивная новость, которая задает вектор на системное решение проблемы борщевика в масштабах страны и нашего региона. Надеемся, что ответ по обращению №27879047 также будет содержать конструктивную информацию о ближайших действиях на трассе 22К-0031.

Следим за развитием событий вместе! Берегите себя и близких.

#экология #Культура #СелекционнаяСтанция #Госдума #ЗемельныйКодекс #НижегородскаяОбласть #БорьбаСБорщевикомНачинается #НадеемсяНаДействия

Правительство РФ подтвердило получение моего обращения и направило его в 5 ведомств

Получен официальный ответ из Аппарата Правительства Российской Федерации на мое обращение (идентификатор № 2538256 от 17 июня 2025 г.).

Ключевая информация из ответа (исх. № И-135351 от 18.07.2025):

1. Подтверждено получение: Аппарат Правительства РФ официально подтвердил получение моего обращения и связанных с ним материалов.
2. Перенаправление по компетенции: В соответствии со статьей 8 Федерального закона "О порядке рассмотрения обращений граждан", обращение было направлено для рассмотрения по существу в следующие органы власти:
Минцифры России (Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ)
МВД России (Министерство внутренних дел РФ)
Минтранс России (Министерство транспорта РФ)
Минтруд России (Министерство труда и социальной защиты РФ)
Правительство Нижегородской области
3. Основание: Перенаправление выполнено строго в рамках установленных законом полномочий каждого ведомства и регионального правительства. Это означает, что поднятые в обращении вопросы касаются сфер деятельности именно этих инстанций.

Что это значит:

Работа начата: Обращение не потеряно, оно зарегистрировано на высшем уровне и передано в профильные органы для детального рассмотрения.
Комплексный подход: Широкий круг адресатов (5 инстанций) указывает на то, что проблема, поднятая в обращении, носит межведомственный характер и затрагивает вопросы цифровизации, правопорядка, транспорта, социальной сферы/труда, а также имеет региональный аспект (Нижегородская область).
Ожидание ответов: Теперь каждое из перечисленных ведомств (Минцифры, МВД, Минтранс, Минтруд) и Правительство Нижегородской области обязаны самостоятельно рассмотреть относящиеся к их компетенции части обращения и дать мне ответ в установленные законом сроки.

Суть обращения: права инвалидов в части парковки 🅿️


#ОтветПравительства #Минцифры #МВД #Минтранс #Минтруд #ПравительствоНО #НижегородскаяОбласть #Идентификатор2538256

Мои гражданские инициативы синхронизированы с новыми поручениями Правительства РФ!
Как мои проекты встраиваются в стратегию развития транспорта России

Напомню контекст:
✅ 7 июля 2025 года я направил в Минтранс РФ обращение (ID №135043) с тремя проектами:
1. Автоматизация парковок для перевозчиков инвалидов (интеграция камер с ФРИ и системой электронных билетов);
2. Защита детей-инвалидов в авиации (бесплатное бронирование смежных мест через реестр, РОИ №52Ф134336);
3. Контроль нарушений пользователей СИМ (фиксация камерами + блокировка аккаунтов, РОИ №52Ф138556).

✅ 18 июля 2025 года Аппарат Правительства РФ (исх. № И-135351) подтвердил: мое обращение распределено по компетенции в 5 ведомств:
• Минцифры России,
• МВД России,
• Минтранс России,
• Минтруд России,
• Правительство Нижегородской области.

🔗 Ключевая корреляция с поручениями М. В. Мишустина
Мои инициативы полностью соответствуют приоритетам, обозначенным в поручениях по итогам стратегической сессии:

1. Проект: Цифровизация парковок для инвалидов
→ Связан с поручением: Доработка Национальной цифровой транспортной платформы (Минтранс + Минцифры до 15.12.2025).
→ Синхронизация: Предложенная автоматизация через ФРИ и ЭТБ Минтранса — готовая компонента для платформы.

2. Проект: Защита детей-инвалидов в авиации
→ Связан с поручением: Обновление общественного транспорта (допфинансирование на 2026–2028 гг., доклад до 01.09.2025).
→ Синхронизация: Требует интеграции с реестром Минтруда — ведомство уже подключено к рассмотрению обращения.

3. Проект: Контроль нарушений пользователей СИМ
→ Связан с поручением: Обеспечение лидерства в беспилотных технологиях (актуализация стратегии до 01.12.2026).
→ Синхронизация: Решение совместимо с «ЭРА-ГЛОНАСС» — ключевой системой для беспилотного транспорта.

📌 Почему это важно?
• Сроки совпадают: Ответы от ведомств по моему обращению ожидаются до 17 августа 2025 — до ключевых дат по поручениям (доклад Минтранса 01.09.2025, концепция платформы 15.12.2025).
• Межведомственный охват: Обращение направлено именно в те инстанции, которые ответственны за исполнение поручений Правительства (Минтранс, Минцифры, Минтруд).
• Стратегическое попадание:
→ Парковки для инвалидов = цифровизация льгот;
→ Безопасность в авиации = транспортная доступность;
→ Контроль СИМ = регулирование новой мобильности.

💎 Итог
Мои инициативы не просто учтены — они синхронизированы с актуальной транспортной политикой РФ.
Поручения Правительства создают правовую и финансовую основу для реализации предложенных решений. Теперь важно, чтобы ведомства рассмотрели их по существу в установленные сроки.

👉 Что делаю я (и как можно поддержать):
1. Отслеживаю ответы по ID №135043 (Минтранс) и №2538256 (другие ведомства).
2. Продвигаю голосование на РОИ:
• [Дети в самолётах (№52Ф134336)](ссылка) — активно!
• [Безопасность СИМ (№52Ф138556)](ссылка) — стартует 18.08.2025.
3. Прошу делиться этим постом — чтобы показать: гражданские инициативы могут работать в связке с госстратегией!

#Инициативы #ТранспортнаяСтратегия #Минтранс #Цифровизация #ДоступнаяСреда #Инвалиды #РОИ #ПравительствоРФ


P.S.

Поручения Мишустина — это дорожная карта для транспорта до 2035 года. Уверен, что мои проекты, предложенные **в нужный момент**, имеют все шансы стать частью федеральных программ. Жду ответов от ведомств и готов к диалогу!