💠 عدم اطلاع مجلس و نهادهای نظارتی از مبانی علمی و اجرایی توافق پاریس!

🔸طبق توافق پاریس، وضعیت موجود کشورها به‌عنوان معیار در نظر گرفته می‌شود؛ ادامه وضع موجود به این معناست که #صنایع ما به همین میزانی که الآن است انتشار گازهای گلخانه‌ای داشته باشند و این یعنی #توسعه_به_همین_میزان بماند.

🔸در این راستا بر اساس سناریوی ادامه وضع موجود، ایران میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای خود را ۴درصد به‌صورت غیر مشروط کم می‌کند ولی این میزان را به‌شرط #لغو_تحریم‌ها به ۱۲درصد می‌رساند.

🔸برای کاهش ۱۲ درصدی گازهای گلخانه ایی باید حدود ۵۲ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کنیم!

🔸منابع این سرمایه‌گذاری عبارتند از:
1- ذخیره #یارانه‌های وزارت نیرو : این در حالی است که وزارت نیرو بدهکارترین وزارتخانه است و غیر قابل‌اتکاترین راه موجود همین است!
2- #صندوق_ملی_محیط‌زیست: این صندوق کلاً ۵میلیارد تومان موجودی دارد!
3- #کمک‌های_بین‌المللی: ۱۰۰ میلیارد دلار کمک بین‌المللی که کشورهای توسعه‌یافته برای کاهش تولید آلاینده‌ها باید به کشورهای دیگر پرداخت کنند. اما اصلاً معلوم نیست این کمک‌ها به کدام کشورها و با چه سازوکاری و چه مقدار پرداخت می‌شود.

🔸ما باید چه اقداماتی انجام دهیم که یک کشور توسعه‌یافته به ما ۵۲میلیارد دلار بدهد؟! خوب قاعدتاً آن کشور هم #تعهداتی از ما می‌خواهد؟ضمن اینکه باید واقع‌بین بود و باید #تجربه‌های_قبلی را هم بررسی کنیم.

🔸اگر ما نتوانیم این ۵۲میلیارد دلار را برآورده کنیم چه اتفاقی می‌افتد؟

🔸در #روسیه امضای این سند تا سال ۲۰۲۰ به تعویق افتاد. برای اینکه بتوانند در این زمینه تحقیق کنند و تأثیرات امضای این سند را بررسی کنند، ولی متاسفانه تعهدات رسمی جمهوری اسلامی ایران در توافق پاریس تاکنون در #مجلس و هیچ نهاد #نظارتی بررسی نشده است.

🔸لذا جهت جلوگیری از تحریم‌های احتمالی و عدم پذیرش #محدویت برای پیشرفت صنعتی کشورمان باید #مبانی_علمی و اجرایی توافقنامه پاریس به دقت توسط #کارشناسان و #نهادهای_نظارتی و #قانون‌گذاری بررسی شود؛ چراکه به نظر می‌رسد یکی از اهداف پنهان مطرح شدن موضوعاتی از این دست، ایجاد محدودیت در بهره ­مندی از منابع خدادای مانند #نفت_و_گاز در کشورهای دارنده منابع است.

yon.ir/vLiOj

🔗 پایش مسائل اساسی کشور در 👇
@ayaronline_ir

#حمل_و_نقل
#یادداشت

💠 خودباوری در استفاده از #کالای_ایرانی؛ این‌بار بومی‌سازی قطعات هواپیما

🔸یک شرکت #دانش‌بنیان فعال در حوزه صنایع هوایی موفق شده است با استفاده از تجربه طرح برگزیده خود در پانزدهین جشنواره جوان خوارزمی، اقدام به #بومی‌سازی ۲۰ محصول دانش‌بنیان در حوزه #صنایع_هوایی کند. این شرکت با ارزیابی دقیق از نیاز بازار و با در دست داشتن تجربه و دانش مورد نیاز این حوزه، توانسته است محصولات تخصصی این حوزه را تدوین و #تجاری‌سازی کند.

🔹موفقیت این پژوهشگران جوان نشان دهنده امکان‌پذیر بودن دستیابی به #دانش_بومی‌سازی قطعات هواپیما می‌باشد. امری که با وجود تحریم‌های کشورهای غربی علیه کشور ما همچنان مغفول مانده است.

🔹 با توجه به وجود نیروی متخصص و دانشگاهی فعال در حوزه صنایع هوایی و همچنین وجود مراکز تحقیقاتی و آزمایشگاه‌های تخصصی در دانشگاه‌های سراسر کشور، همچنان #نگرانی_تحریم شدن قطعات حساس اجسام پرنده در ایران حس می‌شود. در صورتی که امکان بومی‌سازی #تدریجی بسیاری از این قطعات فراهم است.

🔹متخصصان این شرکت دانش بنیان در گفت و گویی بیان کردند: ” ورود به ساخت و بومی‌کردن تجهیزات و سامانه‌ها می‌تواند #ضریب_اطمینان را در پرنده‌ها و بالگردهای گردشگری افزایش داده و بار بزرگی را به خصوص در حوزه حمل و نقل هوایی از دوش کشور بردارد. کلیت همه این اجزا کمک می‌کند که #ناوگان_هوایی کشور دیگر در بحث تعمیرات نیازمند خارج از کشور نباشد و این خود ضمن جلوگیری از خروج ارز و ایجاد خسارت، از معطلی صنعت هوایی کشور نیز جلوگیری خواهد کرد”.

🔹همانطور که بیان گردید، اهتمام به بومی‌سازی و حضور فعال در حوزه طراحی و ساخت تجهیزات صنایع هوایی سبب رفع #نیازهای_اساسی و استراتژیک کشور می‌شود. در این میان سازمان‌ها و نهادهای مختلفی دخیل هستند و انتظار می‌رود با #نگرشی_نوین نسبت به این صنعت، راه را برای حضور جوانان نخبه کشور باز کنند.

متن کامل👇
https://ayaronline.ir/1397/01/272181.html
🔭 پایش مسائل اساسی کشور در👇
@ayaronline_ir