Сегодня на капкейке прокатился на работу, кардан уже ненавидимой мною фирмы Тая постепенно тает сам — массаж спины от его вибрации теперь заметен не только в диапазоне 30-40 км/ч, но и на 80-90.

Плюс появились не очень приятные колебания и на других скоростях. На карданные дела я списываю и штуки, которые дискомфортили уже давно — сильный шум после сотки и дергатню при трогании с места (сцепа относительно свежая).

Пришлось пока гажули зафиксировать на парковке. Но есть и приятные вести — старый советский кардан с новыми крестовинами от БМВ наполовину готов. Вкину его, посмотрю, что там с этой палкой новодельной и чекну ощущения.

На сезон помимо кардана осталось:

— выправить обидную вмятину на крыле
— покрасить крыло
— установить антенну
— отполировать машину
— зашить многострадальные передние кресла

Это вот прям надо сделать до зимы, чтобы со спокойной совестью консервировать капкейку и сушить лонжероны печкой в гараже (их вообще варить надо, но это уже потом)

Собственно, сходка! Удивительно много организованных Москвичей, тут я прямо впечатлился. Но в целом машин я ожидал увидеть больше. Возможно, мы просто приехали очень поздно.

Ворвались на Perlowka lowrider, жестко похоппили на гидре, оживили вечеринку так сказать. Всем хасл

Эстетика растения

Муд в воскресенье вечером — сильно уставшая 99