🔎 Пассажиры часто задумываются, чем же занимаются летчики, после того как ставят самолет на автопилот? Предполагая, что самолет летит сам, а пилоты просто отдыхают. Это не правда.
Многие пилоты не любят этого выражения "ставить на автопилот", а предпочитают "система автоматического полета".
В книге "Говорит командир корабля", которую написал пилот гр.авиации, Патрик Смит, он рассказывает об этом заблуждении:
«На самом деле высокотехнологичное оборудование в кабине экипажа помогает летчикам точно так же, как высокотехнологичное медицинское оборудование — терапевтам и хирургам. С ним персонал может выполнять гораздо больше действий. Но оно не преуменьшает сложность их работы и требования к навыкам для ее выполнения на подобном уровне. И тем более речь не идет о том, чтобы сделать людей ненужными.
«Самостоятельно летящий лайнер» звучит так же нелепо, как «современная операционная, самостоятельно оперирующая пациента». <...> Автопилот — это один из инструментов, которые есть у экипажа. <...>
Это набор нескольких разных функций, управляющих скоростью, тягой, горизонтальным и вертикальным движением самолета, вместе или по отдельности — для исправной работы этого требуются систематические действия экипажа.<...>
Многие говорят, что с появлением автоматических систем управления, когда многие процессы стали автоматизированными, полеты стали «проще». Напротив, летать стало сложней. Если перечислить все эксплуатационные аспекты современной авиации — от планирования полета до навигации и коммуникации, — то станет ясно: объем требуемых знаний возрос многократно».
Вот так то. Никакого безделья. Концентрация и сосредаточенность в течении всего полета🙌🏽.
@aviatsiya #интересновАвиации
Многие пилоты не любят этого выражения "ставить на автопилот", а предпочитают "система автоматического полета".
В книге "Говорит командир корабля", которую написал пилот гр.авиации, Патрик Смит, он рассказывает об этом заблуждении:
«На самом деле высокотехнологичное оборудование в кабине экипажа помогает летчикам точно так же, как высокотехнологичное медицинское оборудование — терапевтам и хирургам. С ним персонал может выполнять гораздо больше действий. Но оно не преуменьшает сложность их работы и требования к навыкам для ее выполнения на подобном уровне. И тем более речь не идет о том, чтобы сделать людей ненужными.
«Самостоятельно летящий лайнер» звучит так же нелепо, как «современная операционная, самостоятельно оперирующая пациента». <...> Автопилот — это один из инструментов, которые есть у экипажа. <...>
Это набор нескольких разных функций, управляющих скоростью, тягой, горизонтальным и вертикальным движением самолета, вместе или по отдельности — для исправной работы этого требуются систематические действия экипажа.<...>
Многие говорят, что с появлением автоматических систем управления, когда многие процессы стали автоматизированными, полеты стали «проще». Напротив, летать стало сложней. Если перечислить все эксплуатационные аспекты современной авиации — от планирования полета до навигации и коммуникации, — то станет ясно: объем требуемых знаний возрос многократно».
Вот так то. Никакого безделья. Концентрация и сосредаточенность в течении всего полета🙌🏽.
@aviatsiya #интересновАвиации