⚡️Лоукостер S7 будет называться Citrus (city — город; rus — Россия)
Основным цветом, который будет использовать Citrus, станет розовый.
Основным цветом, который будет использовать Citrus, станет розовый.
Telegram
S7 Newsroom
S7 Group представляет название авиакомпании-лоукостера
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный…
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный…
⚡️«Аэрофлот» повысит зарплаты пилотам самолётов семейства Airbus A320/Boeing 737 с ноября не больше чем на 20%
В первом столбце показана зарплата в зависимости от налёта до пандемии, во втором — текущая, в третьем — с 1 ноября. Из расчётной таблицы следует, что нацпер повысил только ставку за налёт на 40% как для командиров воздушных судов (КВС), так и для вторых пилотов (ВП).
В первом столбце показана зарплата в зависимости от налёта до пандемии, во втором — текущая, в третьем — с 1 ноября. Из расчётной таблицы следует, что нацпер повысил только ставку за налёт на 40% как для командиров воздушных судов (КВС), так и для вторых пилотов (ВП).
⚡️«Аэрофлот» начал брать на работу уволившихся в пандемию бортпроводников, нарушив устоявшийся принцип — не трудоустраивать обратно стюардов и стюардесс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Пилот Nordwind: Наш рейс задержан по причине того, что нам не долили керосина
В Екатеринбурге командир самолёта авиакомпании Nordwind объяснил пассажирам задержку рейса в Москву тем, что в лайнер «недолили керосина». Об этом он объявил по громкой связи, пока борт ждал вылета из Кольцово.
В Екатеринбурге командир самолёта авиакомпании Nordwind объяснил пассажирам задержку рейса в Москву тем, что в лайнер «недолили керосина». Об этом он объявил по громкой связи, пока борт ждал вылета из Кольцово.
⚡️Бортпроводникам «Аэрофлота» сегодня пришёл первый аванс после повышения зарплат
Если раньше аванс составлял порядка ₽20-25 тыс., то сейчас он более чем в два раза выше — ₽40-55 тыс.
При этом до сих пор никто из бортпроводников не видел нового положения об оплате труда после того, как Михаил Полубояринов заявил, что стюарды и стюардессы нацпера с 1 сентября будут получать по ₽100-150 тыс. в месяц.
Если раньше аванс составлял порядка ₽20-25 тыс., то сейчас он более чем в два раза выше — ₽40-55 тыс.
При этом до сих пор никто из бортпроводников не видел нового положения об оплате труда после того, как Михаил Полубояринов заявил, что стюарды и стюардессы нацпера с 1 сентября будут получать по ₽100-150 тыс. в месяц.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️«Аэрофлот» начнёт платить бортпроводникам от ₽100 до ₽150 тысяч в месяц
Авиакомпания планирует увеличить зарплату бортпроводников. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов.
По словам главы компании, решение по изменению…
Авиакомпания планирует увеличить зарплату бортпроводников. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов.
По словам главы компании, решение по изменению…
⚡️В месячном плане работы у некоторых членов экипажей «Аэрофлота» поставлено обучение на воздушном судне Ил-96 (советский и российский широкофюзеляжный самолёт) — источник в планировании
⚡️В центральном офисе авиакомпании Azur Air вчера проходила проверка Ространснадзора
Одним из главных вопросов повестки проверки был недавно выданный Росавиацией сертификат, позволяющий Azur Air проводить обучение персонала. До этого обучение проводилось без данного сертификата, говорит источник в авиакомпании.
Одним из главных вопросов повестки проверки был недавно выданный Росавиацией сертификат, позволяющий Azur Air проводить обучение персонала. До этого обучение проводилось без данного сертификата, говорит источник в авиакомпании.
⚡️«Аэрофлот», S7 Airlines, «Победа», NordStar и «Россия» вошли в десятку лучших авиакомпаний в Восточной Европе по версии британского оценщика качества услуг перевозчиков и аэропортов Skytrax
В рамках ежегодной премии Skytrax World Airline Awards, которая носит неофициальный статус «авиационного Оскара», нацперу присвоено звание лучшей авиакомпании в Восточной Европе уже в девятый раз.
Среди европейских перевозчиков в 2021 году «Аэрофлот» стал четвёртым после Air France, British Airways и Lufthansa. Нацпер также признал лучшей авиакомпанией в России.
В рейтинге 100 лучших авиакомпаний мира «Аэрофлот» переместился на 14 строчку (в 2019 году был на 22-й). Из российских перевозчиков в мировой рейтинг вошла также авиакомпания S7 Airlines, поднявшись с 95 строчки (в 2019 году) на 71-ю (в текущем).
Российский лоукостер «Победа» вошёл в десятку лучших бюджетных авиакомпаний Европы, оказавшись на 10 строчке.
В рамках ежегодной премии Skytrax World Airline Awards, которая носит неофициальный статус «авиационного Оскара», нацперу присвоено звание лучшей авиакомпании в Восточной Европе уже в девятый раз.
Среди европейских перевозчиков в 2021 году «Аэрофлот» стал четвёртым после Air France, British Airways и Lufthansa. Нацпер также признал лучшей авиакомпанией в России.
В рейтинге 100 лучших авиакомпаний мира «Аэрофлот» переместился на 14 строчку (в 2019 году был на 22-й). Из российских перевозчиков в мировой рейтинг вошла также авиакомпания S7 Airlines, поднявшись с 95 строчки (в 2019 году) на 71-ю (в текущем).
Российский лоукостер «Победа» вошёл в десятку лучших бюджетных авиакомпаний Европы, оказавшись на 10 строчке.
⚡️«Аэрофлот» попросил бортпроводников прислать фото «живых», «красивых» и «радостных» лиц
Бортпроводников «Аэрофлота» сегодня попросили прислать фото «живых», «красивых» и «радостных» лиц. Ранее стюарды и стюардессы прислали фотографии «красивых» самолётов и видов из иллюминаторов.
Как пояснил собеседник, эти фото нужны для привлечения новых сотрудников и прочей медийной активности нацпера, добавив, что суть этого — показать «счастливых» рядовых бортпроводников «Аэрофлота».
Бортпроводников «Аэрофлота» сегодня попросили прислать фото «живых», «красивых» и «радостных» лиц. Ранее стюарды и стюардессы прислали фотографии «красивых» самолётов и видов из иллюминаторов.
Как пояснил собеседник, эти фото нужны для привлечения новых сотрудников и прочей медийной активности нацпера, добавив, что суть этого — показать «счастливых» рядовых бортпроводников «Аэрофлота».
⚡️Совладелица S7 Airlines назвала ситуацию с подорожанием авиатоплива в России «просто жуткой»
— Мы хотели снизить демпфер на акцизное топливо — с текущей ценой скоро топливо будет такой стоимости, что мы дойдём до такого демпфера, до которого, как думал Минфин, никогда не дойдём. Конечно, ситуация с топливом жуткая просто. Не буду говорить конкретные цифры, потому что это контракты, но раньше мы грузили сильно меньше ₽40 тыс. за тонну, а сейчас — почти под ₽50 тыс. за тонну, — возмутилась совладелица и председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филёва.
При этом она заметила, что на рынке до сих пор покупательская способность низкая — «никто переплачивать ни за что не готов».
По словам Татьяны Филёвой, вопрос об увеличении обратного акциза на авиатопливо не находит поддержки в Минфине и не решается.
— Минфин достаточно сильно блокирует это всё дело, поэтому движения особо нет, — сказала она.
Сегодня биржевая стоимость топлива для реактивных двигателей в топливо-заправочных комплексах московских аэропортов достигла пятилетнего пика — ₽53,4 тыс. за тонну.
— Мы хотели снизить демпфер на акцизное топливо — с текущей ценой скоро топливо будет такой стоимости, что мы дойдём до такого демпфера, до которого, как думал Минфин, никогда не дойдём. Конечно, ситуация с топливом жуткая просто. Не буду говорить конкретные цифры, потому что это контракты, но раньше мы грузили сильно меньше ₽40 тыс. за тонну, а сейчас — почти под ₽50 тыс. за тонну, — возмутилась совладелица и председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филёва.
При этом она заметила, что на рынке до сих пор покупательская способность низкая — «никто переплачивать ни за что не готов».
По словам Татьяны Филёвой, вопрос об увеличении обратного акциза на авиатопливо не находит поддержки в Минфине и не решается.
— Минфин достаточно сильно блокирует это всё дело, поэтому движения особо нет, — сказала она.
Сегодня биржевая стоимость топлива для реактивных двигателей в топливо-заправочных комплексах московских аэропортов достигла пятилетнего пика — ₽53,4 тыс. за тонну.
⚡️Из «Аэрофлота» уволилась жена экс-министра «Открытого Правительства» Михаила Абызова, бортпроводница Валентина Григорьева
Источник также сообщил, что девушку две недели назад видели в офисе «Аэрофлота» в Мелькисарово: «была в часах Rolex за €30 тыс.».
Участник списка российского Forbes (175 место) Михаил Абызов заметил Валентину на официальной фотографии «Аэрофлота». Девушка летала в 11 приоритетном отделении бортпроводником нацпера, но уже давно не выходила в рейсы.
В марте 2019 года Михаила Абызова арестовали по обвинению в мошенничестве и организации преступного сообщества. В апреле 2020 года они сыграли свадьбу в СИЗО «Лефортово».
Недавно Мосгорсуд продлил арест бывшего министра до 25 декабря. В начале сентября суд взыскал с Абызова ₽1,6 млрд, а с «Альфа-Банка», где он размещал деньги, —
₽7,9 млрд.
Источник также сообщил, что девушку две недели назад видели в офисе «Аэрофлота» в Мелькисарово: «была в часах Rolex за €30 тыс.».
Участник списка российского Forbes (175 место) Михаил Абызов заметил Валентину на официальной фотографии «Аэрофлота». Девушка летала в 11 приоритетном отделении бортпроводником нацпера, но уже давно не выходила в рейсы.
В марте 2019 года Михаила Абызова арестовали по обвинению в мошенничестве и организации преступного сообщества. В апреле 2020 года они сыграли свадьбу в СИЗО «Лефортово».
Недавно Мосгорсуд продлил арест бывшего министра до 25 декабря. В начале сентября суд взыскал с Абызова ₽1,6 млрд, а с «Альфа-Банка», где он размещал деньги, —
₽7,9 млрд.
⚡️«Аэрофлот» обязал экипажи «маскироваться» под пассажиров в бизнес-классе для минимизации рисков имиджевых потерь. Нацпер предписал сотрудникам дважды переодеваться в течение одного рейса
«Аэрофлот» запретил пилотам и бортпроводникам летать пассажирами в бизнес-классе в форменной одежде. Они должны размещаться и находиться в течение всего рейса в гражданской одежде. Это следует из недавно выпущенного листа оперативной информации для экипажей.
Запрет распространяется на пилотов и бортпроводников, которые следуют в служебную командировку и включены в задание на полёт без оформления авиабилетов.
В бизнес-классе нацпера они размещаются только при наличии свободных мест: сначала пилоты, потом бортпроводники. Для них предусмотрен рацион питания бизнес-класса, за исключением алкогольных напитков. Продолжительность перелёта в командировку и по заданию на полёт считается рабочим временем сотрудников и оплачивается.
Как указано в документе, при прохождении формальностей в аэропорту, посадке в самолёт и выходе из него перечисленные члены экипажей должны быть в форменной одежде.
Таким образом, пилотам и бортпроводникам «Аэрофлота» предписано в самолёте дважды переодеваться в течение одного рейса: перед вылетом в гражданскую одежду, после прилёта — форменную. Причём «смена одежды должна осуществляться вне зоны видимости пассажиров». Не исключено, что в туалете. В самолёт они должны прибывать и убывать вместе с членами основного экипажа.
Новый порядок размещения сотрудников авиакомпании на креслах в салоне бизнес-класса был введён «для минимизации рисков имиджевых потерь».
Иногда пассажиры неадекватно реагируют на то, что рядом с ними, купившими билет в бизнес-класс нацпера за десятки-сотни тысяч рублей, сидят сотрудники в форме — это может спровоцировать скандал. Некоторые клиенты даже писали жалобы на то, что бортпроводники сидят в бизнес-классе и не обслуживают их.
Почти на каждом рейсе «Аэрофлота» в бизнес-классе летят его сотрудники. В самолётах нацпера находится около 3,6 тыс. кресел в этом классе обслуживания; взят курс на их сокращение: новейшие воздушные суда поступают с меньшим числом кресел в бизнесе. В зимнем сезоне (с конца октября по конец марта) «Аэрофлот» выставил в продажу свыше 1,24 млн кресел в салоне бизнес-класса.
Минимизация имиджевых потерь «маскировкой» экипажей под пассажиров может также преследовать цель избежать обвинений «Аэрофлота» в том, что он возит персонал в бизнес-классе, а потом — завышает ценник.
«Аэрофлот» запретил пилотам и бортпроводникам летать пассажирами в бизнес-классе в форменной одежде. Они должны размещаться и находиться в течение всего рейса в гражданской одежде. Это следует из недавно выпущенного листа оперативной информации для экипажей.
Запрет распространяется на пилотов и бортпроводников, которые следуют в служебную командировку и включены в задание на полёт без оформления авиабилетов.
В бизнес-классе нацпера они размещаются только при наличии свободных мест: сначала пилоты, потом бортпроводники. Для них предусмотрен рацион питания бизнес-класса, за исключением алкогольных напитков. Продолжительность перелёта в командировку и по заданию на полёт считается рабочим временем сотрудников и оплачивается.
Как указано в документе, при прохождении формальностей в аэропорту, посадке в самолёт и выходе из него перечисленные члены экипажей должны быть в форменной одежде.
Таким образом, пилотам и бортпроводникам «Аэрофлота» предписано в самолёте дважды переодеваться в течение одного рейса: перед вылетом в гражданскую одежду, после прилёта — форменную. Причём «смена одежды должна осуществляться вне зоны видимости пассажиров». Не исключено, что в туалете. В самолёт они должны прибывать и убывать вместе с членами основного экипажа.
Новый порядок размещения сотрудников авиакомпании на креслах в салоне бизнес-класса был введён «для минимизации рисков имиджевых потерь».
Иногда пассажиры неадекватно реагируют на то, что рядом с ними, купившими билет в бизнес-класс нацпера за десятки-сотни тысяч рублей, сидят сотрудники в форме — это может спровоцировать скандал. Некоторые клиенты даже писали жалобы на то, что бортпроводники сидят в бизнес-классе и не обслуживают их.
Почти на каждом рейсе «Аэрофлота» в бизнес-классе летят его сотрудники. В самолётах нацпера находится около 3,6 тыс. кресел в этом классе обслуживания; взят курс на их сокращение: новейшие воздушные суда поступают с меньшим числом кресел в бизнесе. В зимнем сезоне (с конца октября по конец марта) «Аэрофлот» выставил в продажу свыше 1,24 млн кресел в салоне бизнес-класса.
Минимизация имиджевых потерь «маскировкой» экипажей под пассажиров может также преследовать цель избежать обвинений «Аэрофлота» в том, что он возит персонал в бизнес-классе, а потом — завышает ценник.
Согласно стратегии нацпера до 2028 года, во флоте группы «Аэрофлот» через восемь лет должно быть около 600 самолётов, из них 235 — российского производства (39%). Все отечественные машины будут эксплуатироваться у «России».
Авиакомпания «Аэрофлот» планирует через восемь лет летать только на 175 «иномарках»: 65 Airbus A321neo (три уже поставлено), 29 Airbus A320neo «Аэрофлоту» (пять поставлено) и 81 Airbus A350-900/1000 «Аэрофлоту» (шесть уже эксплуатируются).
У «Победы» должно быть 174 самолётов: 113 Airbus A321neo и 61 Boeing 738/MAX 8. А у «России» — 250 воздушных судов: 15 Boeing 777, 150 SSJ-100 и 85 МС-21.
Авиакомпания «Аэрофлот» планирует через восемь лет летать только на 175 «иномарках»: 65 Airbus A321neo (три уже поставлено), 29 Airbus A320neo «Аэрофлоту» (пять поставлено) и 81 Airbus A350-900/1000 «Аэрофлоту» (шесть уже эксплуатируются).
У «Победы» должно быть 174 самолётов: 113 Airbus A321neo и 61 Boeing 738/MAX 8. А у «России» — 250 воздушных судов: 15 Boeing 777, 150 SSJ-100 и 85 МС-21.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️Минпромторг надеется на то, что через восемь лет половина самолётов «Аэрофлота» будут российского производства. Но стратегия нацпера до 2028 года не предполагает наличия отечественных машин ни в парке авиакомпании «Аэрофлот», ни во флоте её низкобюджетной…
⚡️Авиакомпания Azur Air сообщила о смене генерального директора
Юрия Стогния на посту генерального директора перевозчика сменил Евгений Королёв. Стогний возглавлял компанию с марта 2018 года и покидает пост в связи с истечением срока контракта.
Пресс-служба компании сообщила, что за это время перевозчик продемонстрировал высокие результаты деятельности: увеличился флот, в несколько раз вырос пассажиропоток, открылись новые направления.
Новый глава Azur Air — выпускник Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации.
С марта 2021 года Евгений Борисович был директором технического департамента компании. За это время ему удалось оптимизировать и усовершенствовать многие процессы в работе департамента.
— Опыт Евгения Королёва, результат его работы и репутация будут способствовать поддержанию высокого уровня безопасности полётов перевозчика, развитию и сохранению позиции AZUR air как лидера в сегменте чартерных перевозок России и мира, повышению эффективности работы компании, и качества предоставляемых услуг, — подчеркнули в пресс-службе.
Юрия Стогния на посту генерального директора перевозчика сменил Евгений Королёв. Стогний возглавлял компанию с марта 2018 года и покидает пост в связи с истечением срока контракта.
Пресс-служба компании сообщила, что за это время перевозчик продемонстрировал высокие результаты деятельности: увеличился флот, в несколько раз вырос пассажиропоток, открылись новые направления.
Новый глава Azur Air — выпускник Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации.
С марта 2021 года Евгений Борисович был директором технического департамента компании. За это время ему удалось оптимизировать и усовершенствовать многие процессы в работе департамента.
— Опыт Евгения Королёва, результат его работы и репутация будут способствовать поддержанию высокого уровня безопасности полётов перевозчика, развитию и сохранению позиции AZUR air как лидера в сегменте чартерных перевозок России и мира, повышению эффективности работы компании, и качества предоставляемых услуг, — подчеркнули в пресс-службе.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️У чартерной авиакомпании Azur Air сменится гендиректор. С начала октября Юрия Стогния сменит технический директор перевозчика Евгений Королёв
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️«Победа» выпустила свой первый рекламный лоукост-ролик (говорят, почти бесплатный). Он направлен на привлечение в компанию новых молодых ребят и девушек из регионов
⚡️Буксировщик вкатил самолёт «Победы» в топливозаправщик
в аэропорту Астрахани. В результате кончик законцовки крыла отломился
Сегодня в аэропорту Астрахани водитель аэродромного тягача при буксировке Boeing 737-800 вкатил его в стоящий топливозаправщик.
Самолёт должен был вылететь в Санкт-Петербург. Никто не пострадал, возгорания не произошло. Отломился только кончик законцовки левого крыла.
— Наземная служба аэропорта Астрахани из-за проявленной ей халатности при буксировке самолёта допустила его столкновение со стоящим топливозаправщиком, это привело к повреждению нижней части симитара (съёмный элемент законцовки крыла). Специалисты нашей технической службы будут направлены в Астрахань ближайшим рейсом для оценки повреждения, — сообщили в пресс-службе «Победы».
Пассажиров из самолёта отправили обратно в аэропорт. Вылет запланирован на 00:30-01:00 2 октября, на 4-4,5 часа позднее расписания.
в аэропорту Астрахани. В результате кончик законцовки крыла отломился
Сегодня в аэропорту Астрахани водитель аэродромного тягача при буксировке Boeing 737-800 вкатил его в стоящий топливозаправщик.
Самолёт должен был вылететь в Санкт-Петербург. Никто не пострадал, возгорания не произошло. Отломился только кончик законцовки левого крыла.
— Наземная служба аэропорта Астрахани из-за проявленной ей халатности при буксировке самолёта допустила его столкновение со стоящим топливозаправщиком, это привело к повреждению нижней части симитара (съёмный элемент законцовки крыла). Специалисты нашей технической службы будут направлены в Астрахань ближайшим рейсом для оценки повреждения, — сообщили в пресс-службе «Победы».
Пассажиров из самолёта отправили обратно в аэропорт. Вылет запланирован на 00:30-01:00 2 октября, на 4-4,5 часа позднее расписания.
⚡️Новый глава Azur Air Евгений Королёв решил встретиться с сотрудниками авиакомпании
Встреча запланирована на 5 октября. Всем желающим посетить её пообещали предоставить возможность задать
генеральному директору волнующие их вопросы.
Экс-гендиректор перевозчика Юрий Стогний не организовывал подобных встреч с сотрудниками.
Встреча запланирована на 5 октября. Всем желающим посетить её пообещали предоставить возможность задать
генеральному директору волнующие их вопросы.
Экс-гендиректор перевозчика Юрий Стогний не организовывал подобных встреч с сотрудниками.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️Авиакомпания Azur Air сообщила о смене генерального директора
Юрия Стогния на посту генерального директора перевозчика сменил Евгений Королёв. Стогний возглавлял компанию с марта 2018 года и покидает пост в связи с истечением срока контракта.
Пресс-служба…
Юрия Стогния на посту генерального директора перевозчика сменил Евгений Королёв. Стогний возглавлял компанию с марта 2018 года и покидает пост в связи с истечением срока контракта.
Пресс-служба…