⚡️Лётный директор «дочки» «Аэрофлота» — авиакомпании «Победа» уволился после августовского сбоя в расписании
Лётный директор «Победы» Денис Петриков уволился. Он принял решение сменить место работы, сообщил пилотам глава лоукостера Андрей Калмыков. Петриков работал в компании со дня её основания.
Исполнять обязанности директора по организации лётной работы авиакомпании будет Олег Сенчишин, указал Андрей Калмыков.
Наш источник пояснил, что Денис Петриков не справился со своими задачами в условиях быстрого роста компании.
«Когда «Победа» была небольшой компанией, Петриков вполне справлялся со своими задачами, но компания растёт и развивается реально очень быстрыми темпами — и здесь уже либо поспеваешь адаптироваться к новым масштабам, либо нет. Петриков просто не потянул», — объяснил увольнение собеседник в лётной службе.
В августе у «Победы» произошёл сбой в расписании, лоукостер не смог выполнить порядка 125 рейсов. В «Победе» официально объясняли сбой выявленным коронавирусом у десяти пилотов. Рейсы вместо лоукостера выполнили материнская компания «Аэрофлот» из Шереметьево, Azur Air и iFly — из Внуково.
В начале сентября в письме командирам воздушных судов гендиректор «Победы» сообщил о допущенных ошибках в планировании, из-за чего у пилотов в августе «поплыли» графики работы и отпусков и месяц выдался для них самым тяжёлым. 10 сентября «Победа» выплатила им премиальную компенсацию в размере до ₽100 тыс. «на руки».
Лётный директор «Победы» Денис Петриков уволился. Он принял решение сменить место работы, сообщил пилотам глава лоукостера Андрей Калмыков. Петриков работал в компании со дня её основания.
Исполнять обязанности директора по организации лётной работы авиакомпании будет Олег Сенчишин, указал Андрей Калмыков.
Наш источник пояснил, что Денис Петриков не справился со своими задачами в условиях быстрого роста компании.
«Когда «Победа» была небольшой компанией, Петриков вполне справлялся со своими задачами, но компания растёт и развивается реально очень быстрыми темпами — и здесь уже либо поспеваешь адаптироваться к новым масштабам, либо нет. Петриков просто не потянул», — объяснил увольнение собеседник в лётной службе.
В августе у «Победы» произошёл сбой в расписании, лоукостер не смог выполнить порядка 125 рейсов. В «Победе» официально объясняли сбой выявленным коронавирусом у десяти пилотов. Рейсы вместо лоукостера выполнили материнская компания «Аэрофлот» из Шереметьево, Azur Air и iFly — из Внуково.
В начале сентября в письме командирам воздушных судов гендиректор «Победы» сообщил о допущенных ошибках в планировании, из-за чего у пилотов в августе «поплыли» графики работы и отпусков и месяц выдался для них самым тяжёлым. 10 сентября «Победа» выплатила им премиальную компенсацию в размере до ₽100 тыс. «на руки».
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️Число рейсов, которые не сможет выполнить «Победа» 28-31 августа из-за коронавируса у более чем десяти командиров воздушных судов, увеличилось с 50 до 125. Также было отменено четыре рейса 27 августа
⚡️Руководство «Уральских авиалиний» попросило своих пилотов и бортпроводников сплотиться и дождаться повышения зарплат
По итогам совещания владельца и гендиректора «Уральских авиалиний» Сергея Скуратова с лётным директором Сергеем Глазковым по повышению зарплат экипажам пилотов и бортпроводников авиакомпании попросили сплотиться и дождаться запланированного увеличения заработка.
«Генеральный директор подтвердил свою озабоченность потерей квалифицированных специалистов и понимание причин перехода пилотов и бортпроводников в другие авиакомпании», — говорится в рассылке сотрудникам.
Скуратов сообщил о запланированных шагах по повышению зарплат по аналогии с ведущими авиакомпаниями страны, добавив, что в «Уральских авиалиний» есть система постоянного мониторинга ситуации с оплатой труда в других перевозчиках России.
В этой же рассылке членов экипажей призвали зачем-то принять к сведению информацию о том, что «Уральские авиалинии» прошли длинный путь с момента своего образования, в течение которого случались разные события в стране и мире.
«Оплата труда была выше и ниже, но мы прошли этот путь вместе и продолжали развиваться. Вектор остаётся в сторону развития: в компанию продолжают приходить новые сотрудники, парк компании постоянно увеличивается, продолжает работать программа «Дети», — перечисляется в рассылке, но не совсем понятно, что конкретно хотело этим сказать руководство сотрудникам)
По итогам совещания владельца и гендиректора «Уральских авиалиний» Сергея Скуратова с лётным директором Сергеем Глазковым по повышению зарплат экипажам пилотов и бортпроводников авиакомпании попросили сплотиться и дождаться запланированного увеличения заработка.
«Генеральный директор подтвердил свою озабоченность потерей квалифицированных специалистов и понимание причин перехода пилотов и бортпроводников в другие авиакомпании», — говорится в рассылке сотрудникам.
Скуратов сообщил о запланированных шагах по повышению зарплат по аналогии с ведущими авиакомпаниями страны, добавив, что в «Уральских авиалиний» есть система постоянного мониторинга ситуации с оплатой труда в других перевозчиках России.
В этой же рассылке членов экипажей призвали зачем-то принять к сведению информацию о том, что «Уральские авиалинии» прошли длинный путь с момента своего образования, в течение которого случались разные события в стране и мире.
«Оплата труда была выше и ниже, но мы прошли этот путь вместе и продолжали развиваться. Вектор остаётся в сторону развития: в компанию продолжают приходить новые сотрудники, парк компании постоянно увеличивается, продолжает работать программа «Дети», — перечисляется в рассылке, но не совсем понятно, что конкретно хотело этим сказать руководство сотрудникам)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️В «Яндекс.Навигаторе» жёлтую стрелку теперь можно поменять на лайнер Airbus A350 «Аэрофлота». Также в приложении для водителей есть фирменная озвучка нацпера
⚡️Держатели облигаций «Аэрофлота» получили первый доход, нацпер выплатил им за период с 17 июня по 16 сентября ₽513 млн, что в расчёте на одну эмиссионную ценную бумагу составило ₽20,82 (8,35% годовых)
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️«Аэрофлот» привлёк ₽24,7 млрд при размещении облигаций, говорит источник в компании. Это максимальная сумма, которую нацпер мог получить в рамках этого выпуска
Forwarded from Кухня Аэрофлота
Телеграм-канал «Аэрофлотовщина», пишущий преимущественно о группе «Аэрофлот», в ближайшее время может провести ребрендинг и сменить в том числе название канала.
Об этих планах нам сообщил один из владельцев канала. По его словам, главный ТГ-канал про «Аэрофлот» видит своё дальнейшее развитие в расширении охвата и новостной повестки с инсайдами не только про группу «Аэрофлот», но и про другие крупные авиакомпании России.
Об этих планах нам сообщил один из владельцев канала. По его словам, главный ТГ-канал про «Аэрофлот» видит своё дальнейшее развитие в расширении охвата и новостной повестки с инсайдами не только про группу «Аэрофлот», но и про другие крупные авиакомпании России.
⚡️«Аэрофлот» срезал налёт штатным старшим бортпроводникам после повышения зарплат, в результате чего они только потеряют в заработке
После того, как нацпер повысил зарплаты бортпроводникам, по неофициальному распоряжению главы департамента обслуживания на борту «Аэрофлота» Талыповой Индианы, штатным старшим бортпроводникам срезали налёт до 60 часов в месяц и спланировали их только на короткие внутрироссийские рейсы, в приоритете — внештатные старшие стюарды и стюардессы. В результате этого штатные бригадиры только потеряют в зарплате.
Под исключение подпали штатные старшие бортпроводники приоритетного 11 отделения, говорит собеседник. Позднее эту информацию опроверг источник из этого отеделения.
«Штатникам и 80 часов давали. А сейчас даже до 60 часов не доходит, и рейсы Питер, Ростов, Анапа, Краснодар. Нет налёта, нет денег. Получается, нам повысили ставку, но отобрали налёт. Выходит теперь штатные старшие бортпроводники будут получать меньше рядовых, кроме 11 отделения. По словам Индианы Валерьевны, штатные и так много получают», — сетует один из пострадавших бортпроводников нацпера.
Только в «Аэрофлоте» есть две категории старших бортпроводников: штатные и внештатные. Последние — обычные бортпроводники, которые на рейсах могут вести руководство бригадой, при этом оклад у них, как у рядовых стюардов и стюардесс (до повышения был ₽8,3 тыс.), а у бригадиров в штате он больше — ₽8,7 тыс.
После того, как нацпер повысил зарплаты бортпроводникам, по неофициальному распоряжению главы департамента обслуживания на борту «Аэрофлота» Талыповой Индианы, штатным старшим бортпроводникам срезали налёт до 60 часов в месяц и спланировали их только на короткие внутрироссийские рейсы, в приоритете — внештатные старшие стюарды и стюардессы. В результате этого штатные бригадиры только потеряют в зарплате.
Под исключение подпали штатные старшие бортпроводники приоритетного 11 отделения, говорит собеседник. Позднее эту информацию опроверг источник из этого отеделения.
«Штатникам и 80 часов давали. А сейчас даже до 60 часов не доходит, и рейсы Питер, Ростов, Анапа, Краснодар. Нет налёта, нет денег. Получается, нам повысили ставку, но отобрали налёт. Выходит теперь штатные старшие бортпроводники будут получать меньше рядовых, кроме 11 отделения. По словам Индианы Валерьевны, штатные и так много получают», — сетует один из пострадавших бортпроводников нацпера.
Только в «Аэрофлоте» есть две категории старших бортпроводников: штатные и внештатные. Последние — обычные бортпроводники, которые на рейсах могут вести руководство бригадой, при этом оклад у них, как у рядовых стюардов и стюардесс (до повышения был ₽8,3 тыс.), а у бригадиров в штате он больше — ₽8,7 тыс.
⚡️Feedback от 11-го приоритетного отделения бортпроводников «Аэрофлота» по ситуации с налётом штатных старших стюардов и стюардесс, который был срезан после повышения зарплат
В Москву в субботу прилетит к авиакомпании Azur Air Boeing 777 с лицами девушек с клумбой на голове
Во флоте Azur Air появится Boeing 777 в ливрее отеля в Бодруме Lujo Bodrum 5*.
Борт 2009 года выпуска (VQ-BTK) должен прилететь во Внуково 25 сентября примерно в 11:30. Сейчас он находится в Стамбуле, в аэропорту Сабиха Гекчён. Конфигурация салона включает 37 кресел в бизнес классе, 24 — в премиум-экономе и 278 — экономе.
На фюзеляж нанесены лица девушек в синих очках и клумбой на голове. В центральной части надпись — ARE YOU NOT ORDINARY? (А ты необычный?).
В апреле этого года Azur Air получила Boeing 757 (RA-73029) в ливрее этого отеля и с салоном full business (78 кресел) (фото №2 и №3).
Отель Lujo Bodrum 5* открылся в 2019 году при участии совладелеца туроператора Anex Tour, в интересах которого Azur Air выполняет рейсы, — Серхата Кочкара. Он планирует масштабировать лакшери-туризм и создать в этой сфере новый продукт.
Во флоте Azur Air появится Boeing 777 в ливрее отеля в Бодруме Lujo Bodrum 5*.
Борт 2009 года выпуска (VQ-BTK) должен прилететь во Внуково 25 сентября примерно в 11:30. Сейчас он находится в Стамбуле, в аэропорту Сабиха Гекчён. Конфигурация салона включает 37 кресел в бизнес классе, 24 — в премиум-экономе и 278 — экономе.
На фюзеляж нанесены лица девушек в синих очках и клумбой на голове. В центральной части надпись — ARE YOU NOT ORDINARY? (А ты необычный?).
В апреле этого года Azur Air получила Boeing 757 (RA-73029) в ливрее этого отеля и с салоном full business (78 кресел) (фото №2 и №3).
Отель Lujo Bodrum 5* открылся в 2019 году при участии совладелеца туроператора Anex Tour, в интересах которого Azur Air выполняет рейсы, — Серхата Кочкара. Он планирует масштабировать лакшери-туризм и создать в этой сфере новый продукт.
⚡️В Шереметьево образовались большие очереди в зоне прилёта в терминале С при прохождении биометрического паспортного контроля
На протяжении нескольких часов не работали автоматические кабинки, позволяющие пассажирам проходить паспортный контроль по лицу и отпечаткам пальцев.
«Толпы на паспортном контроле, крики. Прорвали ограждения к авто-кабинкам, те просто закрыли, опустив жалюзи», — сообщает очевидец.
Автоматические кабинки отечественного производства особенно полезны для сокращения контактов в коронавирусный период, заявляли в пресс-службе авиагавани при запуске биометрического контроля.
На протяжении нескольких часов не работали автоматические кабинки, позволяющие пассажирам проходить паспортный контроль по лицу и отпечаткам пальцев.
«Толпы на паспортном контроле, крики. Прорвали ограждения к авто-кабинкам, те просто закрыли, опустив жалюзи», — сообщает очевидец.
Автоматические кабинки отечественного производства особенно полезны для сокращения контактов в коронавирусный период, заявляли в пресс-службе авиагавани при запуске биометрического контроля.
⚡️Росавиация не согласна с мнением Ространснадзора по авиакомпании «Якутия» — источник
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта выявила массу нарушений, связанных с безопасностью полётов авиакомпании «Якутия». После того, как было публиковано письмо с замечаниями Виктора Басаргина, адресованное главе Республики Якутия Айсену Николаеву, с должности гендиректора якутского перевозчика ушёл Владимир Горбунов.
Инспекторы агентства Александра Нерадьки проводят в настоящий момент собственную оценку тех нарушений, которые выявил Ространснадзор; эта работа должна завершиться к концу следующей недели.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта выявила массу нарушений, связанных с безопасностью полётов авиакомпании «Якутия». После того, как было публиковано письмо с замечаниями Виктора Басаргина, адресованное главе Республики Якутия Айсену Николаеву, с должности гендиректора якутского перевозчика ушёл Владимир Горбунов.
Инспекторы агентства Александра Нерадьки проводят в настоящий момент собственную оценку тех нарушений, которые выявил Ространснадзор; эта работа должна завершиться к концу следующей недели.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️Руководитель Ространснадзора в письме главе Республики Саха указал на «неспособность руководства авиакомпании «Якутия» надлежащим образом исполнять свои должностные обязанности по обеспечению безопасности и регулярности полётов». Виктор Басаргин потребовал…
⚡️«Аэрофлот» не попал в число лидеров антикоррупционного рейтинга российских компаний
Нацпер оказался только на 40 месте (из 59) в антикоррупционном рейтинге российского бизнеса, который подготовил Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП).
Из рейтинга следует, что у «Аэрофлота» средний уровнь противодействия коррупции и восприимчивости к рискам коррупции.
Нацпер попал в число 12 российских компаний, которым был присвоен класс рейтинга «В1-В2». Это означает, что такие компании не в полной мере соответствуют высоким стандартам антикоррупционного управления, восприимчивы к рискам коррупции, у них отсутствуют положительные оценки по ряду критериев рейтинга, что говорит о наличии определенного уровня сопряжённой угрозы инвесторам, кредиторам, деловым партнёрам и иным заинтересованным сторонам.
Согласно шкале рейтинга, у компаний с классом «В1» процент соответствия их деятельности критериям международного стандарта ISO 37001:2016 «Системы управления противодействием коррупции — Требования и рекомендации по применению» находится в диапазоне 33,34-55,55%.
Составленный РСПП рейтинг будет направлен правительству и администрации президента, сообщили его авторы.
Нацпер оказался только на 40 месте (из 59) в антикоррупционном рейтинге российского бизнеса, который подготовил Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП).
Из рейтинга следует, что у «Аэрофлота» средний уровнь противодействия коррупции и восприимчивости к рискам коррупции.
Нацпер попал в число 12 российских компаний, которым был присвоен класс рейтинга «В1-В2». Это означает, что такие компании не в полной мере соответствуют высоким стандартам антикоррупционного управления, восприимчивы к рискам коррупции, у них отсутствуют положительные оценки по ряду критериев рейтинга, что говорит о наличии определенного уровня сопряжённой угрозы инвесторам, кредиторам, деловым партнёрам и иным заинтересованным сторонам.
Согласно шкале рейтинга, у компаний с классом «В1» процент соответствия их деятельности критериям международного стандарта ISO 37001:2016 «Системы управления противодействием коррупции — Требования и рекомендации по применению» находится в диапазоне 33,34-55,55%.
Составленный РСПП рейтинг будет направлен правительству и администрации президента, сообщили его авторы.
⚡️Правительство РФ: с 5 октября Россия ВОЗОБНОВЛЯЕТ авиасообщение с Новой Зеландией
Правительственный оперштаб по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции на территории России пару часов назад действительно сообщил, что по итогам состоявшегося обсуждения и с учётом эпидобстановки в отдельных странах принято решение о ВОЗОБНОВЛЕНИИ на взаимной основе с 5 октября 2021 года регулярного авиасообщения с Новой Зеландией по маршруту Москва — Веллингтон с частотой 2 рейса в неделю. Именно возобновление «регулярки» оперштаб анонсировал и в Джибути, и Перу, и ЮАР.
Ждём ВОЗОБНОВЛЕНИЯ регулярного авиасообщения с Антарктидой.
Правительственный оперштаб по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции на территории России пару часов назад действительно сообщил, что по итогам состоявшегося обсуждения и с учётом эпидобстановки в отдельных странах принято решение о ВОЗОБНОВЛЕНИИ на взаимной основе с 5 октября 2021 года регулярного авиасообщения с Новой Зеландией по маршруту Москва — Веллингтон с частотой 2 рейса в неделю. Именно возобновление «регулярки» оперштаб анонсировал и в Джибути, и Перу, и ЮАР.
Ждём ВОЗОБНОВЛЕНИЯ регулярного авиасообщения с Антарктидой.
⚡️Авиакомпания «Аэрофлот» начала продавать билеты на поезда
Нацпер запустил сайт aeroflot.tripandfly.ru, на котором продаются билеты на поезда (кроме электричек), самолёты (только «Аэрофлота» и «России»), автобусы (по популярным маршрутам).
«Аэрофлот» назвал этот сайт «уникальным» сервисом мультимодальных перевозок Trip&Fly, который актуален для путешественников, планирующих поездку между пунктами России, где нет прямого авиасообщения.
На сайте предлагаются только те варианты составных маршрутов по России, которые включают авиарейсы «Аэрофлота» или «России» (под кодом SU). Если между двумя выбранными пунктами есть прямые рейсы, но они выполняются не «Аэрофлотом» с «Россией», сайт не покажет их путешественникам и предложит альтернативы с наземным транспортом.
Сервис больше выполняет справочную функцию, показывая, как и за сколько можно добраться из одного пункта в другой на рейсах «Аэрофлота» и наземном транспорте, преимущественно на поездах. Он не даёт каких-то реальных преимуществ путешественникам.
Билеты на поезда стоят в ряде случаев на 15% дороже, чем у РЖД. Даже на собственные рейсы «Аэрофлота» цена авиабилетов в сервисе выше, чем на официальном сайте нацпера.
Ответственность за трансфер возложена на пассажира, исключение — пересадки между рейсами «Аэрофлота» и «России».
Нацпер запустил сайт aeroflot.tripandfly.ru, на котором продаются билеты на поезда (кроме электричек), самолёты (только «Аэрофлота» и «России»), автобусы (по популярным маршрутам).
«Аэрофлот» назвал этот сайт «уникальным» сервисом мультимодальных перевозок Trip&Fly, который актуален для путешественников, планирующих поездку между пунктами России, где нет прямого авиасообщения.
На сайте предлагаются только те варианты составных маршрутов по России, которые включают авиарейсы «Аэрофлота» или «России» (под кодом SU). Если между двумя выбранными пунктами есть прямые рейсы, но они выполняются не «Аэрофлотом» с «Россией», сайт не покажет их путешественникам и предложит альтернативы с наземным транспортом.
Сервис больше выполняет справочную функцию, показывая, как и за сколько можно добраться из одного пункта в другой на рейсах «Аэрофлота» и наземном транспорте, преимущественно на поездах. Он не даёт каких-то реальных преимуществ путешественникам.
Билеты на поезда стоят в ряде случаев на 15% дороже, чем у РЖД. Даже на собственные рейсы «Аэрофлота» цена авиабилетов в сервисе выше, чем на официальном сайте нацпера.
Ответственность за трансфер возложена на пассажира, исключение — пересадки между рейсами «Аэрофлота» и «России».
⚡️Лоукостер S7 будет называться Citrus (city — город; rus — Россия)
Основным цветом, который будет использовать Citrus, станет розовый.
Основным цветом, который будет использовать Citrus, станет розовый.
Telegram
S7 Newsroom
S7 Group представляет название авиакомпании-лоукостера
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный…
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный…
⚡️«Аэрофлот» повысит зарплаты пилотам самолётов семейства Airbus A320/Boeing 737 с ноября не больше чем на 20%
В первом столбце показана зарплата в зависимости от налёта до пандемии, во втором — текущая, в третьем — с 1 ноября. Из расчётной таблицы следует, что нацпер повысил только ставку за налёт на 40% как для командиров воздушных судов (КВС), так и для вторых пилотов (ВП).
В первом столбце показана зарплата в зависимости от налёта до пандемии, во втором — текущая, в третьем — с 1 ноября. Из расчётной таблицы следует, что нацпер повысил только ставку за налёт на 40% как для командиров воздушных судов (КВС), так и для вторых пилотов (ВП).
⚡️«Аэрофлот» начал брать на работу уволившихся в пандемию бортпроводников, нарушив устоявшийся принцип — не трудоустраивать обратно стюардов и стюардесс