⚡️Росавиация выдала российским авиакомпаниям рекордное число допусков на выполнение международных рейсов — почти 500
⚡️Авиакомпания «Аэрофлот» не получила ни одного допуска из крупнейшего распределения Росавиацией допусков на выполнение международных рейсов
⚡️ Причина сбоя в системе регистрации пассажиров и массовых задержек рейсов «Аэрофлота» и «России» не была связана с Sabre
Американский поставщик систем хранения данных Dell EMC, входящий в корпорацию Dell Technologies, подтвердил, что у него произошёл сбой аппаратного резервирования, который повлиял на системы Sabre, включая системы обслуживания пассажиров (PSS) и регистрации на рейс. Вопрос был решён. Dell EMC работает над тем, чтобы понять, почему произошёл сбой.
Американский поставщик систем хранения данных Dell EMC, входящий в корпорацию Dell Technologies, подтвердил, что у него произошёл сбой аппаратного резервирования, который повлиял на системы Sabre, включая системы обслуживания пассажиров (PSS) и регистрации на рейс. Вопрос был решён. Dell EMC работает над тем, чтобы понять, почему произошёл сбой.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️«Аэрофлот» из-за сбоя задержал более 110 рейсов в Шереметьево
⚡️«Аэрофлот» и «Сбер» запустят систему биометрического контроля в аэропортах
Заявляется, что с её запуском пассажирам при посадке на рейс больше не придётся предъявлять документы — система идентифицирует человека по снимку лица.
Пилот биометрической посадки пассажиров уже запущен в Храброво. Для того, чтобы воспользоваться биометрической посадкой, пассажир должен быть совершеннолетним клиентом Сбербанка, путешествовать без детей и оформить билет на паспорт РФ.
Заявляется, что с её запуском пассажирам при посадке на рейс больше не придётся предъявлять документы — система идентифицирует человека по снимку лица.
Пилот биометрической посадки пассажиров уже запущен в Храброво. Для того, чтобы воспользоваться биометрической посадкой, пассажир должен быть совершеннолетним клиентом Сбербанка, путешествовать без детей и оформить билет на паспорт РФ.
⚡️«Победа» для привлечения бортпроводников в компанию с июня начнёт единоразово выплачивать им подъёмные в размере ₽40 тыс. — приказ Андрея Калмыкова
Если сотрудник уволится в течение одного года с момента трудоустройства, он будет обязан возместить лоукостеру эту компенсационную выплату в полном объёме.
Если сотрудник уволится в течение одного года с момента трудоустройства, он будет обязан возместить лоукостеру эту компенсационную выплату в полном объёме.
⚡️Спустя почти полгода совет директоров «Аэрофлота» утвердил на должность замглавы нацпера по информационным технологиям Крылова Сергея вместо ушедшего вслед за Савельевым Виталием в Минтранс Богданова Кирилла. Крылов с января 2017 года возглавлял департамент информационных систем «Аэрофлота»
Сергей Крылов пришёл в «Аэрофлот» после ВУЗа ещё до Виталия Савельева, за десять лет дорос до начальника отдела департамента управления проектами, потом стал директором департамента информационных систем, так как предыдущий умер.
Утверждение на совете директоров 21 мая Крылова на должность замглавы нацпера по информационным технологиям — ещё одно подтверждение того, что Михаилу Полубояринову не дают привести в «Аэрофлот» свою команду. С момента его назначения в руководящем составе «Аэрофлота» не появилось ни одной новой фигуры.
Утверждение на совете директоров 21 мая Крылова на должность замглавы нацпера по информационным технологиям — ещё одно подтверждение того, что Михаилу Полубояринову не дают привести в «Аэрофлот» свою команду. С момента его назначения в руководящем составе «Аэрофлота» не появилось ни одной новой фигуры.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️Спустя почти полгода совет директоров «Аэрофлота» утвердил на должность замглавы нацпера по информационным технологиям Крылова Сергея вместо ушедшего вслед за Савельевым Виталием в Минтранс Богданова Кирилла. Крылов с января 2017 года возглавлял департамент…
Гонка за пассажирами между авиакомпаниями обостряется — прогноз «Аэрофлотовщины» на май-июнь
— «Аэрофлот» в июне мог бы перевезти более 2 млн человек, но не получится — рост спроса не поспевает за ростом провозных ёмкостей. «Победа» перевезёт около 1,5 млн. Для обоих авиаперевозчиков это рост в 1,5 раза к показателям апреля.
— Лидерами увеличения полётной программы в 2-3 раза с приходом календарного лета являются группы Nordwind+Pegas Fly и Smartavia+Red Wings (лидерство в данной категории скорее отрицательный для перевозчиков факт и свидетельствует о простое большого количества самолётов даже в межсезонье).
— Пассажиропоток Ural Airlines в июне вырастет в 1,6 раза к апрелю.
— Utair уплотняет оборот самолётов и наращивает количество рейсов. Компания на прошлой неделе даже тестировала (успешно) укороченные (за 35-40 минут) развороты самолётов в ряде российских аэропортов. В июне у Utair число рейсов на 80% больше, чем выполнялось в апреле.
— Наиболее скромными темпами из ТОП-10 авиакомпаний России растёт S7 — всего на 20% к апрелю и практически без изменения расписания от мая к июню.
— В мае процент заполняемости пассажирских кресел у российских авиакомпаний обвалится. Таким образом, март сохранит звание месяца с самыми высокозагруженными рейсами как минимум до июля.
— Тарифы тем временем, как ранее сообщала «Аэрофлотовщина», у компаний пошли вниз на фоне избытка провозных ёмкостей. Снижение заполняемости кресел не даёт повода надеяться на сезонный рост среднего тарифа на большинстве рынков. Высокий летний сезон для авиаторов откладывается как минимум ещё на один месяц — до июля.
— «Аэрофлот» в июне мог бы перевезти более 2 млн человек, но не получится — рост спроса не поспевает за ростом провозных ёмкостей. «Победа» перевезёт около 1,5 млн. Для обоих авиаперевозчиков это рост в 1,5 раза к показателям апреля.
— Лидерами увеличения полётной программы в 2-3 раза с приходом календарного лета являются группы Nordwind+Pegas Fly и Smartavia+Red Wings (лидерство в данной категории скорее отрицательный для перевозчиков факт и свидетельствует о простое большого количества самолётов даже в межсезонье).
— Пассажиропоток Ural Airlines в июне вырастет в 1,6 раза к апрелю.
— Utair уплотняет оборот самолётов и наращивает количество рейсов. Компания на прошлой неделе даже тестировала (успешно) укороченные (за 35-40 минут) развороты самолётов в ряде российских аэропортов. В июне у Utair число рейсов на 80% больше, чем выполнялось в апреле.
— Наиболее скромными темпами из ТОП-10 авиакомпаний России растёт S7 — всего на 20% к апрелю и практически без изменения расписания от мая к июню.
— В мае процент заполняемости пассажирских кресел у российских авиакомпаний обвалится. Таким образом, март сохранит звание месяца с самыми высокозагруженными рейсами как минимум до июля.
— Тарифы тем временем, как ранее сообщала «Аэрофлотовщина», у компаний пошли вниз на фоне избытка провозных ёмкостей. Снижение заполняемости кресел не даёт повода надеяться на сезонный рост среднего тарифа на большинстве рынков. Высокий летний сезон для авиаторов откладывается как минимум ещё на один месяц — до июля.
Что сказал о создании лоукостера замглавы S7 Group Руслан Верещагин, выступая на панельной дискуссии в рамках форума Digital Aviation & Travel 2021:
Мы действительно работаем над лоукостером. Но окончательного решения, подтверждающего запуск лоукостера, пока не принято. Мы такую возможность рассматриваем достаточно серьезно, прорабатываем внутри себя различные кейсы реализации этой модели в рамках отдельного перевозчика. Мы безусловно хорошо изучили опыт зарубежных компаний и понимаем, с кем мы имеем дело на российском рынке в лице наших партнеров - авиакомпании «Победа». Безусловно мы бы хотели развивать модель именно low-cost (низкие издержки), не low-price (низкие цены). Все-таки многие российские авиакомпании - это low-price нежели low-cost. Мы видим суперэффективную авиакомпанию с минимальным набором расходов. Компания будет небольшой на первом этапе - этот будет какой-то эксперимент, пилот. А дальше будем ориентироваться по ситуации. Это то, как мы видим это в теории. На практике будет видно уже в ближайшие девять месяцев, когда перевозчик будет определяться, будут появляться отдельные системы, выстраиваться процессы. Думаю, что у нас все получится, потому как плохих экспериментов в компании S7 было на моей памяти не так много.
Мы действительно работаем над лоукостером. Но окончательного решения, подтверждающего запуск лоукостера, пока не принято. Мы такую возможность рассматриваем достаточно серьезно, прорабатываем внутри себя различные кейсы реализации этой модели в рамках отдельного перевозчика. Мы безусловно хорошо изучили опыт зарубежных компаний и понимаем, с кем мы имеем дело на российском рынке в лице наших партнеров - авиакомпании «Победа». Безусловно мы бы хотели развивать модель именно low-cost (низкие издержки), не low-price (низкие цены). Все-таки многие российские авиакомпании - это low-price нежели low-cost. Мы видим суперэффективную авиакомпанию с минимальным набором расходов. Компания будет небольшой на первом этапе - этот будет какой-то эксперимент, пилот. А дальше будем ориентироваться по ситуации. Это то, как мы видим это в теории. На практике будет видно уже в ближайшие девять месяцев, когда перевозчик будет определяться, будут появляться отдельные системы, выстраиваться процессы. Думаю, что у нас все получится, потому как плохих экспериментов в компании S7 было на моей памяти не так много.
С начала июня «Аэрофлот» повторно попробует запустить красноярский хаб. Мы узнали, как идут продажи авиабилетов на первые рейсы.
Загрузка пассажирских кресел на первом рейсе «Аэрофлота» из/в Красноярска:
Благовещенск 19% (на круг)
Хабаровск - 23%
Владивосток - 35%
Санкт-Петербург - 31%
Иркутск - 6%
Краснодар - 50%
Симферополь - 50%
Даже из Сочи в Красноярск загрузка первого рейса на круг чуть выше половины - 52%, второго рейса и того меньше - 38%.
Таким образом, пока рейсы нацпера из Красноярска оказались не востребованными. Но «Аэрофлот» их не отменяет, а пытается загрузить, запустив для этого распродажу авиабилетов со скидкой до 50%.
https://t.iss.one/aviatorshina/919
Загрузка пассажирских кресел на первом рейсе «Аэрофлота» из/в Красноярска:
Благовещенск 19% (на круг)
Хабаровск - 23%
Владивосток - 35%
Санкт-Петербург - 31%
Иркутск - 6%
Краснодар - 50%
Симферополь - 50%
Даже из Сочи в Красноярск загрузка первого рейса на круг чуть выше половины - 52%, второго рейса и того меньше - 38%.
Таким образом, пока рейсы нацпера из Красноярска оказались не востребованными. Но «Аэрофлот» их не отменяет, а пытается загрузить, запустив для этого распродажу авиабилетов со скидкой до 50%.
https://t.iss.one/aviatorshina/919
Telegram
Аэрофлотовщина
«Аэрофлот» заявил 12 еженедельных рейсов на Boeing 738 между Благовещенском и Красноярском, где он будет строить второй хаб.
В отрасли скептически относятся к полётам «Аэрофлота» в Амурскую область с такой регулярностью. Всех интересует вопрос — откуда…
В отрасли скептически относятся к полётам «Аэрофлота» в Амурскую область с такой регулярностью. Всех интересует вопрос — откуда…
⚡️Smartavia планирует в 2025 году войти в 5-ку крупнейших авиакомпаний России, достичь пассажиропотока 16 млн пассажиров в год, ввести в эксплуатацию 43-й Airbus A320neo
Компания будет придерживаться концепции smart-лоукостера (высокий налёт — 5 тыс. часов в год в расчёте на один самолёт, низкие цены на авиабилеты и куча сервисов, которые можно будет купить онлайн на борту через телефон/планшет/ноутбук).
Перевозчик стал первым в России, кто внедрил онлайн торговлю сервисов (еды, мест в салоне) во время полёта.
Smartavia — 3-й перевозчик в России, кто начал эксплуатировать Airbus A320neo, обогнав нацпера на месяц.
Компания будет придерживаться концепции smart-лоукостера (высокий налёт — 5 тыс. часов в год в расчёте на один самолёт, низкие цены на авиабилеты и куча сервисов, которые можно будет купить онлайн на борту через телефон/планшет/ноутбук).
Перевозчик стал первым в России, кто внедрил онлайн торговлю сервисов (еды, мест в салоне) во время полёта.
Smartavia — 3-й перевозчик в России, кто начал эксплуатировать Airbus A320neo, обогнав нацпера на месяц.
Нам сообщают, что на итальянских рейсах «Аэрофлот» снова просит пассажиров сдавать ручную кладь длиной свыше 35 см и весом более 5 кг в багаж, так как всё что выше распространяет 🦠 и не подлежит размещению на багажных полках.
Вчера главы «Победы» и «Аэрофлота» на рейсе в Чебоксары опробовали сдачу ручной клади в багаж, которая станет обязательной для трансферных пассажиров на самолётах «Победы», пересаживающихся с рейса нацпера на лоукостера и обратно с запуском код-шера.
Вчера главы «Победы» и «Аэрофлота» на рейсе в Чебоксары опробовали сдачу ручной клади в багаж, которая станет обязательной для трансферных пассажиров на самолётах «Победы», пересаживающихся с рейса нацпера на лоукостера и обратно с запуском код-шера.
⚡️Росавиация выдала «Аэрофлоту» допуски на следующие международные маршруты:
🇦🇲 Армения — из Минеральных Вод, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга и Ростова в Ереван и из Москвы в Гюмри (S7 получила в Ереван и Гюмри назначения из 16 регионов страны).
🇮🇱 Израиль — из Санкт-Петербурга в Тель-Авив (S7 назначена на маршруты из 12 регионов России в Тель-Авив и из Москвы в Эйлат).
🇨🇾 Кипр — «Победа» назначена на маршруты из Минеральных Вод, Кирова, Краснодара, Тюмени и Уфы в Ларнаку, а также из Москвы, Уфы, Екатеринбурга, Казани, Перми и Челябинска в Пафос.
🇷🇸 Сербия — «Аэрофлот» и «Россия» получили допуски из Санкт-Петербурга в Белград (S7 — из 8 регионов России).
🇦🇲 Армения — из Минеральных Вод, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга и Ростова в Ереван и из Москвы в Гюмри (S7 получила в Ереван и Гюмри назначения из 16 регионов страны).
🇮🇱 Израиль — из Санкт-Петербурга в Тель-Авив (S7 назначена на маршруты из 12 регионов России в Тель-Авив и из Москвы в Эйлат).
🇨🇾 Кипр — «Победа» назначена на маршруты из Минеральных Вод, Кирова, Краснодара, Тюмени и Уфы в Ларнаку, а также из Москвы, Уфы, Екатеринбурга, Казани, Перми и Челябинска в Пафос.
🇷🇸 Сербия — «Аэрофлот» и «Россия» получили допуски из Санкт-Петербурга в Белград (S7 — из 8 регионов России).