Аналитики прогнозируют, что глобальный рынок цифровых решений в области гражданской авиации значительно вырастет уже к 2029 году. IT-разработки будут везде: от бронирования билетов до корректного распределения багажа.

Рынок расширяется, а это значит, что и спрос на IT-специалистов также возрастет. Чтобы попробовать свои силы в этом направлении, присоединяйтесь к бесплатному проекту «IT-рентген».

Начните с короткого теста, который определит ваш тип личности и подходящую IT-специальность: https://go.skillfactory.ru/OswWxw

А чтобы узнать о карьере, зарплатах и перспективах в IT от действующих айтишников, приходите на эфир 25 июня в 19:00 мск. После него сможете получить первые навыки в выбранной специальности на бесплатных уроках.

Регистрируйтесь по ссылке, чтобы не забыть.

Реклама. ООО «Скилфэктори», ИНН: 9702009530, erid:LjN8KbZWg

Пилот-курсант Diаmond-42, который приземлился на брюхо в Татарстане, забыл выпустить шасси перед посадкой.

Комиссия Росавиации выяснила предварительную причину серьезного авиаинцидента с учебным легкомоторным самолетом Diamond-42NG (RA-01723) СПбГУ ГА, который вечером 13 июня совершил посадку в аэропорту Бегишево с убранными шасси.

Изначально рассматривалась версия сложения стоек шасси при посадке. Но спустя почти неделю стало понятно, что курсант, управлявший воздушным судном, попросту забыл выпустить шасси перед посадкой в Бегишево. А пилот-инструктор не проконтролировал выполнение этой процедуры студентом. Никто из членов экипажа не пострадал.

В связи с этим комиссия Росавиации рекомендовала провести с инструкторами и курсантами дополнительные занятия и инструктажи по осуществлению контроля за действиями при выпуске и уборке шасси и механизации.

«Взрывную» посылку обнаружили в аэропорту Шереметьево.

Вчера вечером сотрудники службы безопасности досматривали почтовые отправления на территории шереметьевского отделения «Почты России», которые должны были убыть рейсом «Аэрофлота» SU1504 в Тюмень.

В процессе досмотра в одном из отправлений был обнаружен предмет похожий на гранату РГД-5. На место были вызваны сотрудники полиции и взрывотехники. Спустя два часа прибыли саперы Росгвардии. Обычно все предметы схожие с гранатой, которые находили в Шереметьево, оказывались муляжами и зажигалками. Но не в этом случае. Силовики определили, что предмет содержит взрывчатое вещество и признали его опасным.

Посылку не допустили до перевозки и изъяли. На данный момент проводится проверка и ведутся поиски получателя и отправителя необычной бандероли.

Nordwind попросила бортпроводников докладывать о нарушениях ПДД водителями, осуществляющих трансфер в/из аэропортов.

После гибели стюардессы Nordwind в жутком ДТП по пути из аэропорта Сочи в гостиницу авиакомпания выпустила для членов кабинных экипажей информационное письмо.

В нем руководство службы бортпроводников попросило незамедлительно докладывать о случаях превышения скорости и других нарушениях ПДД водителями, перевозящих экипажи между аэропортами и отелям. В докладах нужно будет указывать время нарушения, маршрут, марку и номер транспортного средства.

Также членам экипажей в обязательном порядке необходимо обращать внимание водителей на недопустимость нарушения ПДД и предупреждать их об ответственности.

Пьяный пассажир «России» пытался попасть в кабину пилотов. Якобы командир пообещал ему алкоголь.

Всё произошло сегодня утром в аэропорту Благовещенска. Самолет Boeing 777 (RA-73280) авиакомпании «Россия» готовился к вылету рейсом SU6256 в Москву (Шереметьево).

Во время посадки пассажиров кабинный экипаж ожидал мужчину Алексея М. с травмой, которого должны были доставить на амбулифте. Правда, Леша пришел на своих двоих и уселся на кресло в 60-м ряду. Но просидел совсем немного. Через несколько минут он соскочил с места и направился в носовую часть самолета, сообщив бортпроводникам, что ему очень нужно вперед. На полпути его остановила стюардесса и поинтересовалась, куда он топает. Алексей признался, что идет к командиру воздушного судна, так как тот якобы пообещал ему наличие выпивки на борту. Затем он начал требовать у бортпроводницы алкоголь.

Алексей, получив отказ, не сдавался — он был серьезно настроен попасть в кабину и решить алкогольный вопрос непосредственно с КВС. Но убедить стюардессу не вышло. Она заметила, что речь мужчины была несвязная, а на ногах он держался с трудом и от него несло алкоголем.

О состоянии Алексея экипаж незамедлительно доложил КВС — он принял решение снять с самолета настойчивого пассажира, создающего угрозу безопасности полета. На борт были вызваны сотрудники полиции и службы авиабезопасности, которые вывели Лешу из самолета и доставили в отдел. А Boeing 777 с небольшой задержкой вылетел в Шереметьево.

Один учебный самолет УИ ГА списан в утиль.

По нашим данным, учебный Diamond-40 (RA-02642), который 14 июня при выполнении посадки в ульяновском аэропорту Баратаевка выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, не подлежит восстановлению.

Это был первый самостоятельный полет у пилота-курсанта Ульяновского института гражданской авиации. Но после посадки, на пробеге борт накренило, понесло вправо и, завалившись на правое крыло самолет вынесло с полосы, развернуло на 180 градусов и отбросило от земли.

В результате воздушное судно получило значительные повреждения. А именно: критическое разрушение верхней и нижней обшивок центроплана слева, трещины в силовом наборе центроплана (лонжерон и нервюра) слева, трещины в районе узла крепления левой основной опоры шасси, критическое разрушение узла крепления левой основной опоры шасси.

В связи с этим Росавиация переквалифицировала это событие из серьезного авиаинцидента в аварию, расследованием которой займется Межгосударственный авиационный комитет.

Прокуратура оштрафовала «Уральские авиалинии» после того, как бортпроводник подрался с пассажиром из-за духоты в самолете.

Уральская транспортная прокуратура провела проверку в связи с произошедшим конфликте между бортпроводником и мужчиной на борту Airbus A321neo «Уральских авиалиний». Самолет перевозчика должен был вылететь из Сочи в Москву рейсом U6-378.

После того, как закончилась посадка и двери в салон были закрыты, произошел сбой в работе бортового компьютера. Для его перезагрузки была необходима перезагрузка всех систем, в том числе и кондиционера. В авиакомпании заявили, что кондиционер отключили «ненадолго», но по словам пассажиров, он не работал более часа. А экипаж не стал выпускать людей и попросил оставаться на своих местах. Пока компьютер перезагружался, в салоне стало плохо одному мужчине. Пассажир в грубой требовал от стюарда воды и ударил того по рукам. А бортпроводник схватил мужчину за шею, после плеснул водой в лицо. Пассажир терпеть не стал и несколько раз ударил члена экипажа по лицу. После драки на борт вызвали сотрудников полиции и сразу две транспортные прокуратуры начали проверку.

В итоге Уральская транспортная прокуратура пришла к выводу, что неисправность системы кондиционирования в период нахождения пассажиров на борту воздушного судна в совокупности с продолжительностью ее устранения привела к значительному повышению температуры атмосферного воздуха в салоне самолета и к нарастанию недовольства пассажиров и дальнейшему конфликту между пассажиром и членом экипажа, который представители авиакомпании правильно разрешить не смогли. В связи с этим авиакомпанию привлекли к административной ответственности за оказание населению услуг ненадлежащего качества и постановила выплатить штраф в размере 41 тыс. рублей.

Самолет «Аэрофлота» вернулся в Оренбург из-за не убравшейся стойки шасси.

Инцидент произошел с Airbus A320 (RA-73739) сегодня в четыре утра. Борт вылетел из оренбургского аэропорта рейсом SU1245 в Москву. Но сразу после взлета пилоты доложили диспетчерам о неубранной передней стойке шасси и ушли в зону ожидания.

Через десять минут командир воздушного судна принял решение вернуться на аэродром вылета. Сигнал срочности и бедствия он не объявлял. Спустя 12 минут самолет произвел благополучную посадку.

В Амурской области разбился вертолет Robinson R66. Все находившиеся на борту погибли.

Вертолет с регистрационным номером RA-07430 компании «Меридиан» пропал еще вчера около 13 часов по местному времени. После вылета с посадочной площадки лесоперерабатывающего завода экипаж не вышел на связь в установленное время. На борту находились пилот и три пассажира — все они сотрудники «Зейского лесоперерабатывающего комплекса». Robinson направлялся в Тындинский район Амурской области.

Вертолет не могли найти больше суток. В поисковых работах участвовали три воздушных судна — два R66 и Ми-8. Пропавший борт нашли только сегодня днем по неоднократно сработавшему аварийному радиомаяку. Прибывшая на место крушения наземная поисковая группа МЧС никого в живых не обнаружила, вертолет почти полностью разрушен. Возбуждено уголовное дело.

«Аэрофлот» собрался повысить зарплату пилотам на 30%.

Увеличение оплаты труда анонсировал генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский на рабочей встрече с пилотами. С 31 октября этого года будет повышен размер переменной части, напрямую зависящей от налета. Заработная плата пилотов увеличится в среднем на 30%, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Там также раскрыли новый размер расчетной зарплаты пилотов за полностью отработанный месяц:

При налете 70 часов

— на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330/350 и Boeing 777 у командиров воздушных судов (КВС) - ₽624 тыс, а у вторых пилотов (ВП) - ₽407 тыс.

— на узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320/321
КВС – ₽543 тыс.
ВП – ₽283 тыс.

При налете 85 часов

— на широкофюзеляжных ВС
КВС – ₽820 тыс.
ВП – ₽530 тыс.

— на узкофюзеляжных ВС
КВС – ₽707 тыс.
ВП – ₽357 тыс.

«Аэрофлот» также работает над повышением зарплаты бортпроводникам, добавили в пресс-службе компании.

Пилотессу Malta Airlines поймали на подработке в британской авиакомпании во время отдыха.

Недюжинную смекалку проявила Даника Теум, которая работает вторым пилотом Airbus A320 в мальтийской авиакомпании KM Malta Airlines. В прошлом месяце девушка случайно спалилась за полетом в кабине самолета Virgin Atlantic. Начались разбирательства и выяснилось, что как минимум с декабря 2023 года Даника одновременно работала в мальтийской и британской авиакомпаниях. В свои обязательные периоды отдыха в Malta Airlines она ездила в Лондон и летала на самолетах Airbus A330 Virgin Atlantic из аэропорта Хитроу.

Как только этот факт вскрылся, начальство Virgin сразу же уволило Данику. А вот в Мальте девушка до сих пор работает. Но против пилотессы взбунтовались ее коллеги. Они считают, что Даника грубо нарушила контракт с Malta Airlines, не позволяющий работать на другую авиакомпанию, а также международные правила безопасности, в которых прописаны строгие ограничения по рабочему времени и обязательные для соблюдения минимальные периоды отдыха. А девушка-пилот, работая в двух авиакомпаниях одновременно, поставила под угрозу безопасность полетов и пассажиров. При этом ее знакомые говорят, что она в целом не превышала норму 90 летных часов в месяц.

Руководство KM Malta изначально хотело уволить Данику Теум, но позже почему-то изменило свое решение. По одной из версий, девушку передумали увольнять, потому что в авиакомпании нужно соблюдать гендерный баланс в заданных партией границах.

«Уральские авиалинии» попали под санкции ЕС.

Европейский союз сегодня внес в санкционный список авиакомпанию «Уральские авиалинии», холдинг «Новапорт» и грузовую авиакомпанию «Волга-Днепр».

«Уральские авиалинии» включили в 14-й пакет санкций в связи с тем, что компания «обеспечивает логистическую поддержку российских войск, в том числе перевозкой личного состава в направлении зоны боевых действий во время мобилизации». Также в документе указывается, что перевозчик внедрил специальные условия для продажи билетов в интересах Минобороны.

А «Новапорт» попал под ограничения в связи с тем, что аэропорты холдинга используются российской военной авиацией и из-за обслуживания рейсов Псков-Симферополь.

Авиакомпания "Волга-Днепр", а также ее владельцы - Игорь Аксенов, Сергей Дьячков, Валерий Габриэль, Вильдан Зиннуров под ограничениями потому, что ведут бизнес «в секторе, имеющем стратегическое значение для российского правительства»

Росавиация «засекретила» количество самолетов в парках авиакомпаний.

Росавиация перестала публиковать данные о числе воздушных судов в парках российских авиакомпаний у себя на сайте. Ранее эти сведения были доступны там в реестре авиакомпаний, где для каждого перевозчика указывались тип и количество воздушных судов, внесенных в его сертификат эксплуатанта.

Сейчас же на сайте агентства опубликован реестр по состоянию на 18 апреля текущего года. И в нем указаны только модели воздушных судов, которые имеются у эксплуатантов. По нашим данным, в настоящее время на сайте Росавиации проводятся технические работы по его обновлению, реструктуризации и актуализации информации.

UPD: Представитель Росавиации Артем Кореняко объяснил отсутствие количества воздушных судов по каждой авиакомпании на публичном интернет-сайте агентства «необходимостью оптимизации публикуемой информации». При этом он не согласился с формулировкой «засекретила», указав, что подобный посыл не соответствует действительности.

Вместе с тем советник руководителя Росавиации заявил, что ведомство не переставало публиковать данные о количестве воздушных судов в парках российских авиакомпаний. Эта информация, с его слов, регулярно обновляется в федеральной государственной информационной системе «Реестр эксплуатантов и воздушных судов».

В Госдуме призвали МВД приравнять «несоблюдение личной гигиены» в самолетах к мелкому хулиганству.

С таким серьёзным предложением выступил депутат Госдумы Виталий Милонов. Он попросил главу МВД Владимира Колокольцева оценить возможность внесения изменений в КоАП в части закрепления наказания за «очевидное несоблюдение личной гигиены» и привлекать граждан за этот проступок по ст.20.1 административного кодекса (мелкое хулиганство).

Депутат забеспокоился за людей только сейчас — в летний период, когда миллионы соотечественников отправляются самолетами или поездами в отпуска. Их путешествие, по его словам, могут омрачить нечистоплотные попутчики, пренебрегающие правилами личной гигиены. Перелет на самолете или поездка на поезде с ними превращается в испытание и пытку в условиях летней жары, уверяет депутат. А если неряха сидит по соседству с детьми, то для родителей это может стать дополнительной опасностью и стрессом, не преувеличивает Милонов.

Свое обращение в МВД он мотивировал отсутствием эффективных механизмов воздействия на грязнуль. Пассажиры могут лишь словесно возмущаться и умолять «пахучего» соседа помыться (ведь в самолете для этого предусмотрено всё необходимое). Но случаются казусы, когда грязнуля не воспринимает критики и не идет навстречу мучающихся от его запаха граждан, добавил Ваталий Милонов.