This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Премьер-министр Михаил Мишустин пообещал помочь авиаперевозчикам сохранить парк иностранных самолётов
⚡️Глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов попал в новый санкционный список ЕС
Руководство грузовой авиакомпании «АТРАН» оценило перепрописку самолётов в авиарегистр России небезопасной. Перевозчик вынужден прекратить полёты, припарковать «грузовики» и уволить в первую волну 10% сотрудников
Входящая в группу «Волга-Днепр» грузовая авиакомпания «АТРАН» вынужденно приостановила все полёты из-за санкций. Они перекрыли доступ ко всем ресурсам нормального и безопасного существования перевозчика, говорится в письме руководства к сотрудникам.
В нём отмечено, что переговоры с лизингодателями ни к чему не привели, а перевод самолётов в российский авиарегистр оценён руководством авиакомпании как «небезопасная эксплуатация воздушных судов с большими рисками по обеспечению безопасности полётов».
Ранее Росавиация попросила всех авиаперевозчиков страны срочно подать заявку на перепрописку зарегистрированных в иностранных реестрах самолётов.
Как следует из письма, приостановили полёты и другие две авиакомпании группы - ABC и «Волга-Днепр». Анонсировано сокращение в первую волну 10% сотрудников.
Входящая в группу «Волга-Днепр» грузовая авиакомпания «АТРАН» вынужденно приостановила все полёты из-за санкций. Они перекрыли доступ ко всем ресурсам нормального и безопасного существования перевозчика, говорится в письме руководства к сотрудникам.
В нём отмечено, что переговоры с лизингодателями ни к чему не привели, а перевод самолётов в российский авиарегистр оценён руководством авиакомпании как «небезопасная эксплуатация воздушных судов с большими рисками по обеспечению безопасности полётов».
Ранее Росавиация попросила всех авиаперевозчиков страны срочно подать заявку на перепрописку зарегистрированных в иностранных реестрах самолётов.
Как следует из письма, приостановили полёты и другие две авиакомпании группы - ABC и «Волга-Днепр». Анонсировано сокращение в первую волну 10% сотрудников.
Импортозамещение во Внуково. Сегодня выкатившийся за ВПП пассажирских самолёт авиакомпании Utair вытаскивал тягач (а точнее БРЭМ) с шасси, как пишут коллеги, от боевого танка Т-55, созданного на базе спроектированного ещё в 1943 году советского танка Т-54.
Минтранс подготовил проект постановления правительства по насильственному удержанию иностранных самолётов в России.
Документ наделяет правительственную комиссию по импортозамещению полномочиями решать, возвращать или нет иностранные самолёты западным лессорам, потребовавшим от авиакомпаний РФ расторжения договора лизинга, в том числе досрочного возврата лайнера и авиадвигателей.
Согласно проекту, если правкомиссия решит не отдавать самолёт, то авиакомпания должна будет продолжить его эксплуатировать, обеспечить его техобслуживание и ремонт в организациях, сертифицированных по требованиям российских федеральных авиаправил.
Перевозчик должен будет обеспечить и наличие страхования и перестрахования иностранных самолётов в российских страховых организациях. Также авиакомпаниям хотят разрешить в 2022 году уплачивать лизинговые платежи в рублях по всем договорам лизинга, заключённым до 24 февраля с лессорами из перечня недружественных стран.
Документ наделяет правительственную комиссию по импортозамещению полномочиями решать, возвращать или нет иностранные самолёты западным лессорам, потребовавшим от авиакомпаний РФ расторжения договора лизинга, в том числе досрочного возврата лайнера и авиадвигателей.
Согласно проекту, если правкомиссия решит не отдавать самолёт, то авиакомпания должна будет продолжить его эксплуатировать, обеспечить его техобслуживание и ремонт в организациях, сертифицированных по требованиям российских федеральных авиаправил.
Перевозчик должен будет обеспечить и наличие страхования и перестрахования иностранных самолётов в российских страховых организациях. Также авиакомпаниям хотят разрешить в 2022 году уплачивать лизинговые платежи в рублях по всем договорам лизинга, заключённым до 24 февраля с лессорами из перечня недружественных стран.
Росавиация опровергла слова одного из своих начальников об отказе Китая в поставке авиазапчастей для авиакомпаний России
Начальник управления поддержания лётной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов сегодня в рамках конференции MRO Russian&CIS сделал ряд заявлений. Он сообщил журналистам об отказе Китая в поставке авиазапчастей для авиакомпаний РФ, о том, что санкции не скажутся на стоимости билетов на рейсы по России. Также он сказал, что в авиарегистре РФ зарегистрировано уже 176 самолётов, в том числе 21 машина Utair, 38 самолётов «России», два — «Ижавиа», 27 — «Победы» и 80 — «Аэрофлота», в их числе семь Airbus A350.
Позже пресс-служба Росавиации опровергла сделанные Кудиновым заявления, они «не соответствуют действительности».
Опровержение касается и слов Кудинова об отказе Китая в поставке авиазапчастей, сказал источник в Росавиации. Там подчеркнули, что Валерий Кудинов в соответствии с должностными обязанностями не уполномочен делать официальные заявления от имени Росавиации.
Начальник управления поддержания лётной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов сегодня в рамках конференции MRO Russian&CIS сделал ряд заявлений. Он сообщил журналистам об отказе Китая в поставке авиазапчастей для авиакомпаний РФ, о том, что санкции не скажутся на стоимости билетов на рейсы по России. Также он сказал, что в авиарегистре РФ зарегистрировано уже 176 самолётов, в том числе 21 машина Utair, 38 самолётов «России», два — «Ижавиа», 27 — «Победы» и 80 — «Аэрофлота», в их числе семь Airbus A350.
Позже пресс-служба Росавиации опровергла сделанные Кудиновым заявления, они «не соответствуют действительности».
Опровержение касается и слов Кудинова об отказе Китая в поставке авиазапчастей, сказал источник в Росавиации. Там подчеркнули, что Валерий Кудинов в соответствии с должностными обязанностями не уполномочен делать официальные заявления от имени Росавиации.
Из «Уральских авиалиний» на днях уволился директор по экономике Колотурский Матвей.
Его больше нет в списке руководителей авиакомпании, размещённом на официальном сайте компании.
В «Уральских авиалиниях» Колотурский Матвей начал работать в 2010 году в качестве эксперта по договорной работе, затем долгое время он был замруководителя департамента бюджетного планирования и материально-технической поддержки авиационного технического центра, с начала 2019 года перешёл на должность замгендиректора — директора по экономике.
Информации о новом директоре по экономике «Уральских авиалиний» на сайте авиакомпании пока нет.
Его больше нет в списке руководителей авиакомпании, размещённом на официальном сайте компании.
В «Уральских авиалиниях» Колотурский Матвей начал работать в 2010 году в качестве эксперта по договорной работе, затем долгое время он был замруководителя департамента бюджетного планирования и материально-технической поддержки авиационного технического центра, с начала 2019 года перешёл на должность замгендиректора — директора по экономике.
Информации о новом директоре по экономике «Уральских авиалиний» на сайте авиакомпании пока нет.
Глава группы «ЮТэйр» Андрей Мартиросов обратился к сотрудникам
В нём он назвал текущее время трудным, добавив, что гражданская авиация России вступила в особый период функционирования.
По его словам, в результате введённый санкций уже значительно сократились и будут сокращаться в дальнейшем и география, и объём перевозок, и число доступных для выполнения полётов воздушных судов и их компонентов.
«Практически, мы вплотную подошли к повторению кризиса сокращения объемов авиаперевозок, поразившего воздушный транспорт в первом ковидном, 2020 году», — отметил Андрей Мартиросов.
Несмотря на это, он пообещал работникам предприятий группы, что никаких переводов на режим сокращённого рабочего времени не будет, сохранятся и будут осуществляться в срок все предусмотренные коллективным договором и трудовыми контрактами выплаты.
Для работников со значительной долей сдельной (порейсовой, почасовой) оплаты труда в ближайшие дни будет введена оплата за гарантированный налёт, а в случае значительного роста инфляции будет проведена индексация уровня зарплаты.
Андрей Мартиросов отметил, что ресурсы группы не безграничны, но пообещал, что пока в распоряжении руководства будут сохраняться хоть какие-то ресурсы, они будут тратиться в первую очередь на поддержку коллектива, а меры по сокращению расходов на персонал приниматься не будут.
В завершении обращения глава «ЮТэйр» заверил, что всё руководство находится на своих рабочих местах, «никто никуда не сбежал».
«Устойчивость и управляемость не потеряны. Накоплен большой опыт противодействия кризисам и, я уверен, мы сможем и в эти суровые дни испытаний принимать наиболее правильные решения, направленные на сохранение Компании и её коллектива», — добавил он.
В нём он назвал текущее время трудным, добавив, что гражданская авиация России вступила в особый период функционирования.
По его словам, в результате введённый санкций уже значительно сократились и будут сокращаться в дальнейшем и география, и объём перевозок, и число доступных для выполнения полётов воздушных судов и их компонентов.
«Практически, мы вплотную подошли к повторению кризиса сокращения объемов авиаперевозок, поразившего воздушный транспорт в первом ковидном, 2020 году», — отметил Андрей Мартиросов.
Несмотря на это, он пообещал работникам предприятий группы, что никаких переводов на режим сокращённого рабочего времени не будет, сохранятся и будут осуществляться в срок все предусмотренные коллективным договором и трудовыми контрактами выплаты.
Для работников со значительной долей сдельной (порейсовой, почасовой) оплаты труда в ближайшие дни будет введена оплата за гарантированный налёт, а в случае значительного роста инфляции будет проведена индексация уровня зарплаты.
Андрей Мартиросов отметил, что ресурсы группы не безграничны, но пообещал, что пока в распоряжении руководства будут сохраняться хоть какие-то ресурсы, они будут тратиться в первую очередь на поддержку коллектива, а меры по сокращению расходов на персонал приниматься не будут.
В завершении обращения глава «ЮТэйр» заверил, что всё руководство находится на своих рабочих местах, «никто никуда не сбежал».
«Устойчивость и управляемость не потеряны. Накоплен большой опыт противодействия кризисам и, я уверен, мы сможем и в эти суровые дни испытаний принимать наиболее правильные решения, направленные на сохранение Компании и её коллектива», — добавил он.
⚡️Начальник управления поддержания лётной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов после сегодняшних заявлений на конференции MRO Russian&CIS и последующего опровержения был уволен. Об этом нам рассказали три источника, в том числе в Минтрансе и Росавиации
Telegram
Авиаторщина
Росавиация опровергла слова одного из своих начальников об отказе Китая в поставке авиазапчастей для авиакомпаний России
Начальник управления поддержания лётной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов сегодня в рамках конференции MRO Russian&CIS…
Начальник управления поддержания лётной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов сегодня в рамках конференции MRO Russian&CIS…
Продолжительность рейсов по России заметно сократится. Самолёты российских авиакомпаний станут быстрее взлетать и снижаться, а также будут летать по наикратчайшему маршруту.
Соответствующие поручения уже даны российскими авиавластями подведомственной «Госкорпорации по организации воздушного транспорта».
Замруководителя Росавиации Дмитрий Ядров в своём письме попросил главу национального провайдера аэронавигационных услуг в России Игоря Моисеенко принять меры по обеспечению спрямления маршрутов полётов самолётов российских авиакомпаний, а также процедур их оптимального бесступенчатого снижения и набора высоты. Это должно осуществляться при сохранении надлежащего уровня обеспечения безопасности полётов.
До всех авиадиспетчеров уже доведены указания Росавиации. «Всем диспетчерам от главного центра пришло указание спрямлять борты как можно больше (использовать все кратчайшие маршруты)», — рассказал один из диспетчеров. Он пояснил, что спрямление — это полёт между двумя точками маршрута по наикратчайшему расстоянию, а бесступенчатые процедуры позволяют быстрее набирать высоту и (позже) снижаться.
Согласно документу, цель данных мер — обеспечение эффективности функционирования авиатранспортной отрасли и минимизации затрат авиакомпаний РФ.
Один из диспетчеров добавил, что все эти процедуры направлены на снижение расхода авиакеросина и времени нахождения самолёта в воздухе, и, как следствие, экономию ресурса (самолёта и двигателей).
Топ-менеджер S7 Дмитрий Куделькин в 2015 году говорил, что сокращение продолжительности каждого рейса на 5 минут даст отрасли ₽15 млрд в год.
Соответствующие поручения уже даны российскими авиавластями подведомственной «Госкорпорации по организации воздушного транспорта».
Замруководителя Росавиации Дмитрий Ядров в своём письме попросил главу национального провайдера аэронавигационных услуг в России Игоря Моисеенко принять меры по обеспечению спрямления маршрутов полётов самолётов российских авиакомпаний, а также процедур их оптимального бесступенчатого снижения и набора высоты. Это должно осуществляться при сохранении надлежащего уровня обеспечения безопасности полётов.
До всех авиадиспетчеров уже доведены указания Росавиации. «Всем диспетчерам от главного центра пришло указание спрямлять борты как можно больше (использовать все кратчайшие маршруты)», — рассказал один из диспетчеров. Он пояснил, что спрямление — это полёт между двумя точками маршрута по наикратчайшему расстоянию, а бесступенчатые процедуры позволяют быстрее набирать высоту и (позже) снижаться.
Согласно документу, цель данных мер — обеспечение эффективности функционирования авиатранспортной отрасли и минимизации затрат авиакомпаний РФ.
Один из диспетчеров добавил, что все эти процедуры направлены на снижение расхода авиакеросина и времени нахождения самолёта в воздухе, и, как следствие, экономию ресурса (самолёта и двигателей).
Топ-менеджер S7 Дмитрий Куделькин в 2015 году говорил, что сокращение продолжительности каждого рейса на 5 минут даст отрасли ₽15 млрд в год.
Казахстанская авиакомпания Air Astana приостановила полёты в/из России и через её воздушное пространство из-за прекращения страхового покрытия коммерческих полётов по этому направлению
Россия отменила все введённые из-за коронавируса ограничения на полёты в Азербайджан, Армению, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Иран, сообщила Росавиация
На днях в Росавации состоялось совещание по вопросам перепрописки иностранных самолётов в российский реестр (RA). Его проводили замруководителя Росавиации Олег Сторчевой и начальник управления лётной эксплуатации ведомства Максим Костылев.
Как рассказал источник, присутствующий на данном совещании, перерегистрация иностранного флота в RA является практически свершившимся фактом. Utair практически завершил этот процесс, «Аэрофлот» перерегистрировал около 85 судов и на днях завершит перепрописку остальных. Другие компании в процессе.
На совещании также обсуждался «небольшой демарш» со стороны чартерных авиакомпаний с турецкими корнями (Pegas Fly, Nordwind, Royal Flight, Azur Air). Как рассказал собеседник, они «по случайному совпадению большую часть своего флота одномоментно приземлили в Турции, где его благополучно арестовали». По данным Flightradar, в аэропортах Турции уже несколько дней находится больше 20 самолётов перечисленных авиакомпаний.
На это Максим Костылев пригрозил перевозчикам, что по данному саботажу «будут сделаны соответствующие выводы».
Портал TourDom.ru ссылкой на источник в российской авиакомпании сегодня сообщил, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации. Она не даёт допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются тысячи российских туристов.
Как рассказал источник, присутствующий на данном совещании, перерегистрация иностранного флота в RA является практически свершившимся фактом. Utair практически завершил этот процесс, «Аэрофлот» перерегистрировал около 85 судов и на днях завершит перепрописку остальных. Другие компании в процессе.
На совещании также обсуждался «небольшой демарш» со стороны чартерных авиакомпаний с турецкими корнями (Pegas Fly, Nordwind, Royal Flight, Azur Air). Как рассказал собеседник, они «по случайному совпадению большую часть своего флота одномоментно приземлили в Турции, где его благополучно арестовали». По данным Flightradar, в аэропортах Турции уже несколько дней находится больше 20 самолётов перечисленных авиакомпаний.
На это Максим Костылев пригрозил перевозчикам, что по данному саботажу «будут сделаны соответствующие выводы».
Портал TourDom.ru ссылкой на источник в российской авиакомпании сегодня сообщил, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации. Она не даёт допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются тысячи российских туристов.
Telegram
Крыша ТурДома
Источник в российской авиакомпании сообщил TourDom.ru, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации, которая не дает допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются…
Авиакомпания Red Wings прекратила полёты на самолётах Airbus. Все пассажирские рейсы подконтрольного Ростеху авиаперевозчика выполняются на Superjet 100
По данным FlightRadar, в феврале у Red Wings летали семь самолётов Airbus (один А320 и шесть А321), а в первую неделю марта — всего четыре (машины VP-BVT, VP-BVW, VP-BWZ и VP-BER). Свои последние рейсы они выполнили 2, 3, 6 и 7 марта соответственно.
На сайте авиакомпании говорится, что в её парке два самолёта А320 и десять А321. По данным FlightRadar, четыре А321 уже долгое время находятся не в России: VP-BRM — с 19 января в Великобритании, VP-BVQ и VP-BVO — с 29 и 30 декабря в Таллине, VP-BAN — с 9 декабря в Вильнюсе. Ещё два борта (А320 VP-BWY и А321 VP-BRQ) находятся в МинВодах с 11 января и 8 февраля соответственно. Другие два А321 — VP-BRS и VP-BRW — стоят в Домодедово с 21 и 28 февраля.
Летающие в марте четыре самолёта в последнее время выполняли рейсы Red Wings по России — из Москвы (и Питера) в Сочи и МинВоды, а также за рубеж — в Навои, Наманган, Карши, Бухару, Ереван, Фергану, Самарканд, Ургенч.
Теперь авиакомпания больше не продаёт авиабилеты из Москвы и Питера в Сочи и обратно. Ещё можно купить билет на сегодняшний рейс из столицы в Сочи, он будет выполнен на самолёте Superjet 100. Из Москвы в МинВоды Red Wings продаёт рейс только 13 марта — на SSJ100, далее продажи нет.
Нельзя больше купить авиабилеты на рейсы Red Wings и из Москвы в Навои, Карши, Фергану, Самарканд, Ургенч и обратно.
Из Москвы в Наманган, Бухару и Ереван (ежедневно по два рейса) поставлены самолёты Superjet 100. Сейчас в сертификат эксплуатанта Red Wings внесено 15 российских машин. Но два самолёта стоят в Жуковском, «Иркут» проводит работы по увеличению кресельности в салонах с 93 до 98 мест.
Из иностранных самолётов у Red Wings есть ещё три Boeing 777. Один из них (VP-BLI) не летал с конца января, другие два VP-BMR и VP-BSJ — с конца февраля. Они выполняют грузовые рейсы. Один борт сегодня полетит из Жуковского в Гонконг.
По данным FlightRadar, в феврале у Red Wings летали семь самолётов Airbus (один А320 и шесть А321), а в первую неделю марта — всего четыре (машины VP-BVT, VP-BVW, VP-BWZ и VP-BER). Свои последние рейсы они выполнили 2, 3, 6 и 7 марта соответственно.
На сайте авиакомпании говорится, что в её парке два самолёта А320 и десять А321. По данным FlightRadar, четыре А321 уже долгое время находятся не в России: VP-BRM — с 19 января в Великобритании, VP-BVQ и VP-BVO — с 29 и 30 декабря в Таллине, VP-BAN — с 9 декабря в Вильнюсе. Ещё два борта (А320 VP-BWY и А321 VP-BRQ) находятся в МинВодах с 11 января и 8 февраля соответственно. Другие два А321 — VP-BRS и VP-BRW — стоят в Домодедово с 21 и 28 февраля.
Летающие в марте четыре самолёта в последнее время выполняли рейсы Red Wings по России — из Москвы (и Питера) в Сочи и МинВоды, а также за рубеж — в Навои, Наманган, Карши, Бухару, Ереван, Фергану, Самарканд, Ургенч.
Теперь авиакомпания больше не продаёт авиабилеты из Москвы и Питера в Сочи и обратно. Ещё можно купить билет на сегодняшний рейс из столицы в Сочи, он будет выполнен на самолёте Superjet 100. Из Москвы в МинВоды Red Wings продаёт рейс только 13 марта — на SSJ100, далее продажи нет.
Нельзя больше купить авиабилеты на рейсы Red Wings и из Москвы в Навои, Карши, Фергану, Самарканд, Ургенч и обратно.
Из Москвы в Наманган, Бухару и Ереван (ежедневно по два рейса) поставлены самолёты Superjet 100. Сейчас в сертификат эксплуатанта Red Wings внесено 15 российских машин. Но два самолёта стоят в Жуковском, «Иркут» проводит работы по увеличению кресельности в салонах с 93 до 98 мест.
Из иностранных самолётов у Red Wings есть ещё три Boeing 777. Один из них (VP-BLI) не летал с конца января, другие два VP-BMR и VP-BSJ — с конца февраля. Они выполняют грузовые рейсы. Один борт сегодня полетит из Жуковского в Гонконг.
⚡️«Дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Россия» в конце марта запустит международный хаб в Сочи на самолётах Superjet 100
Гендиректор «России» (и неофициально «Аэрофлота») Сергей Александровский на днях приказал подчинённым в целях расширения сети авиакомпании начать выполнение полётов на самолётах Superjet 100 из Сочи в города Казахстана, Турции, Египта, Ирана, Узбекистана, Азербайджана, Армении, Киргизии и Израиля.
Согласно приказу, с 25 марта на самолётах Superjet 100 должны запуститься рейсы из Сочи в Актау, Актобе, Алматы, Анталью, Атырау, Баку, Бишкек, Бухару, Ереван, Каир, Нур-Султан, Ош, Самарканд, Стамбул, Ташкент, Тегеран, Тель-Авив, Ургенч, Фергана и обратно. А с 22 апреля из Сочи в Бодрум, Даламан и обратно.
Топ-менеджерам и пресс-секретарю «России» необходимо провести необходимые мероприятия по открытию новых воздушных линий до 22 марта.
Директор по безопасности полётов должен к 23 марта представить гендиректору доклад о готовности структурных подразделений к выполнению новых рейсов.
По информации источника, экипажам дана команда пройти предварительные подготовки по новым маршрутам из Сочи.
Гендиректор «России» (и неофициально «Аэрофлота») Сергей Александровский на днях приказал подчинённым в целях расширения сети авиакомпании начать выполнение полётов на самолётах Superjet 100 из Сочи в города Казахстана, Турции, Египта, Ирана, Узбекистана, Азербайджана, Армении, Киргизии и Израиля.
Согласно приказу, с 25 марта на самолётах Superjet 100 должны запуститься рейсы из Сочи в Актау, Актобе, Алматы, Анталью, Атырау, Баку, Бишкек, Бухару, Ереван, Каир, Нур-Султан, Ош, Самарканд, Стамбул, Ташкент, Тегеран, Тель-Авив, Ургенч, Фергана и обратно. А с 22 апреля из Сочи в Бодрум, Даламан и обратно.
Топ-менеджерам и пресс-секретарю «России» необходимо провести необходимые мероприятия по открытию новых воздушных линий до 22 марта.
Директор по безопасности полётов должен к 23 марта представить гендиректору доклад о готовности структурных подразделений к выполнению новых рейсов.
По информации источника, экипажам дана команда пройти предварительные подготовки по новым маршрутам из Сочи.
⚡️«Аэрофлот» продаёт авиабилеты в большое число стран мира, в том числе недружественных
На сайте и мобильном приложении «Аэрофлота» ведётся продажа авиабилетов на рейсы за рубеж под кодом SU (выполняемые также «Россией» и «Авророй») с вылетом начиная с мая.
Мы нашли в продаже майские рейсы «Аэрофлота» в Маэ (Сейшелы), Мале (Мальдивы), Бангкок, на Пхукет, в Дели, Коломбо, Каир, Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Дубай, Абу-Даби, Тель-Авив, Бейрут (Ливан), Тегеран, Стамбул, Анталью, Баку, Ереван, Актау, Алматы, Ташкент, Варадеро и Гавану (Куба), Пунта-Кану (Доминикана), Канкун (Мексика), Белград.
А также в страны, включённые в перечень недружественных для России, — США, Швейцария и страны ЕС (их небо закрыто для российских авиакомпаний), плюс Япония.
На сайте и мобильном приложении «Аэрофлота» ведётся продажа авиабилетов на рейсы за рубеж под кодом SU (выполняемые также «Россией» и «Авророй») с вылетом начиная с мая.
Мы нашли в продаже майские рейсы «Аэрофлота» в Маэ (Сейшелы), Мале (Мальдивы), Бангкок, на Пхукет, в Дели, Коломбо, Каир, Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Дубай, Абу-Даби, Тель-Авив, Бейрут (Ливан), Тегеран, Стамбул, Анталью, Баку, Ереван, Актау, Алматы, Ташкент, Варадеро и Гавану (Куба), Пунта-Кану (Доминикана), Канкун (Мексика), Белград.
А также в страны, включённые в перечень недружественных для России, — США, Швейцария и страны ЕС (их небо закрыто для российских авиакомпаний), плюс Япония.
UPD: «Аэрофлот» убрал из продажи авиабилеты на рейсы за рубеж (кроме Минска) с вылетом начиная с мая
Telegram
Авиаторщина
⚡️«Аэрофлот» продаёт авиабилеты в большое число стран мира, в том числе недружественных
На сайте и мобильном приложении «Аэрофлота» ведётся продажа авиабилетов на рейсы за рубеж под кодом SU (выполняемые также «Россией» и «Авророй») с вылетом начиная с…
На сайте и мобильном приложении «Аэрофлота» ведётся продажа авиабилетов на рейсы за рубеж под кодом SU (выполняемые также «Россией» и «Авророй») с вылетом начиная с…