⚡️Российские авиавласти попросили авиаперевозчиков с 6 марта приостановить полёты за рубеж, а с 8 марта — закрыть и рейсы в Россию.
Рекомендация Росавиации распространяется на те самолёты, которые зарегистрированы в иностранных реестрах в рамках лизингового договора с зарубежной организацией.
Авиавласти объяснили эти ограничения тем, что российские авиакомпании и пассажиры стали инструментом и заложниками политической борьбы в связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации РФ.
Участники санкций помимо ограничений использования воздушного пространства вводят допограничения, которые выражаются в арестах или задержаниях воздушных судов российских авиакомпаний, зарегистрированных в иностранных государствах и принадлежащих иностранным лизингодателям, указала Росавиация. Она оценила степень риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом как высокую.
Вводящиеся авиавластями ограничения не затрагивают:
— авиакомпании России, у которых в эксплуатации находятся воздушные суда иностранной или российской регистрации и отсутствуют риски их ареста или задержания;
— иностранные авиакомпании стран, которые не присоединились к санкциям и не ограничили воздушное сообщение с РФ.
Рекомендация Росавиации распространяется на те самолёты, которые зарегистрированы в иностранных реестрах в рамках лизингового договора с зарубежной организацией.
Авиавласти объяснили эти ограничения тем, что российские авиакомпании и пассажиры стали инструментом и заложниками политической борьбы в связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации РФ.
Участники санкций помимо ограничений использования воздушного пространства вводят допограничения, которые выражаются в арестах или задержаниях воздушных судов российских авиакомпаний, зарегистрированных в иностранных государствах и принадлежащих иностранным лизингодателям, указала Росавиация. Она оценила степень риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом как высокую.
Вводящиеся авиавластями ограничения не затрагивают:
— авиакомпании России, у которых в эксплуатации находятся воздушные суда иностранной или российской регистрации и отсутствуют риски их ареста или задержания;
— иностранные авиакомпании стран, которые не присоединились к санкциям и не ограничили воздушное сообщение с РФ.
Отдельной публикацией хотим обратить внимание на то, что направляемые в авиакомпании телеграммы Росавиации не имеют абсолютно никакой юридической силы. Они не обладают статусом нормативных правовых актов, следует из пояснений департамента правового обеспечения и законопроектной деятельности Минтранса. Таким образом, телеграммы российских авиавластей не являются обязательными для исполнения авиакомпаниями. Это касается в том числе и последних телеграмм Росавиации по поводу приостановки международных полётов, срочной перерегистрации самолётов с иностранной пропиской в Госреестр и необходимости продолжать полёты на воздушных судах с аннулированным сертификатом лётной годности.
⚡️«Аэрофлот» с 8 марта прекратит выполнять все международные рейсы (исключение — в/из Минска)
С 6 марта «Аэрофлот» не будет пускать на зарубежные рейсы пассажиров, имеющих авиабилеты в обе стороны полёта с обратным участком в РФ в период после 8 марта. Пассажиры с билетом только в одну сторону будут приниматься к перевозке 6 и 7 марта.
С 6 марта «Аэрофлот» не будет пускать на зарубежные рейсы пассажиров, имеющих авиабилеты в обе стороны полёта с обратным участком в РФ в период после 8 марта. Пассажиры с билетом только в одну сторону будут приниматься к перевозке 6 и 7 марта.
⚡️Подконтрольная Ростеху авиакомпания Red Wings заявила, что продолжит выполнять зарубежные рейсы — на российских самолётах Superjet 100. Они зарегистрированы в авиационном регистре РФ, принадлежат российским финансовым институтам и застрахованы российскими страховщиками. Речь идёт пока о рейсах в Армению и Узбекистан.
Какие авиакомпании РФ прекращают выполнять рейсы за рубеж, а какие — продолжат летать
Приостанавливают международные полёты:
➖ «Аэрофлот», «Россия» и «Аврора» — с 8 марта
➖ S7 Airlines — с 5 марта
➖ Smartavia — с 5 марта
➖ «Победа» — с 8 марта
➖ Nordwind Airlines и PegasFly — с 7 марта
➖ AZUR air— с 8 марта
➖ Royal Flight — с 5 марта
Продолжат летать за границу:
➖ Utair — в Саудовскую Аравию, Турцию, ОАЭ, Таджикистан, Азербайджан, Узбекистан и Армению;
➖ Red Wings — в Армению и Узбекистан;
➖«Азимут» — в Армению, Азербайджан и Турцию;
➖«ИрАэро» — в Армению и Узбекистан;
➖«Уральские авиалинии» — пока остаются рейсы в Узбекистан и Таджикистан, но всё меняется каждую минуту.
По состоянию на вечер 5 марта из России за рубеж продолжат летать после 8 марта порядка 26 иностранных авиакомпаний (список Aviasales плюс Air India). Из иностранных авиакомпаний с 6 марта прекратили летать в/из России авиаперевозчики Азербайджана — AZAL и Buta.
Приостанавливают международные полёты:
➖ «Аэрофлот», «Россия» и «Аврора» — с 8 марта
➖ S7 Airlines — с 5 марта
➖ Smartavia — с 5 марта
➖ «Победа» — с 8 марта
➖ Nordwind Airlines и PegasFly — с 7 марта
➖ AZUR air— с 8 марта
➖ Royal Flight — с 5 марта
Продолжат летать за границу:
➖ Utair — в Саудовскую Аравию, Турцию, ОАЭ, Таджикистан, Азербайджан, Узбекистан и Армению;
➖ Red Wings — в Армению и Узбекистан;
➖«Азимут» — в Армению, Азербайджан и Турцию;
➖«ИрАэро» — в Армению и Узбекистан;
➖«Уральские авиалинии» — пока остаются рейсы в Узбекистан и Таджикистан, но всё меняется каждую минуту.
По состоянию на вечер 5 марта из России за рубеж продолжат летать после 8 марта порядка 26 иностранных авиакомпаний (список Aviasales плюс Air India). Из иностранных авиакомпаний с 6 марта прекратили летать в/из России авиаперевозчики Азербайджана — AZAL и Buta.
Вчера на Airbus A320 «Уральских авиалиний» дважды отказал автопилот в полёте
1. Самолёт VQ-BAG 6 марта выполнял дневной рейс U679 из Москвы (Домодедово) в Санкт-Петербург. В 11:00 (мск) во время набора высоты с 9 тыс. до 10,4 тыс. метров экипаж доложил об отказе автопилота, следует из донесения в Росавиацию. Командир воздушного судна принял решение следовать в аэропорт назначения. Самолёт благополучно совершил посадку в Пулково в полдень.
2. Этот же самолёт вечером 6 марта выполнял рейс U6387 из Москвы (Домодедово) в Омск. В 23:39 после взлёта на высоте 9 тыс. метров экипаж доложил о технической проблеме и запросил векторение. Через две минуты экипаж сообщил об отказе автопилота. Командир воздушного судна принял решение следовать на аэродром назначения.
1. Самолёт VQ-BAG 6 марта выполнял дневной рейс U679 из Москвы (Домодедово) в Санкт-Петербург. В 11:00 (мск) во время набора высоты с 9 тыс. до 10,4 тыс. метров экипаж доложил об отказе автопилота, следует из донесения в Росавиацию. Командир воздушного судна принял решение следовать в аэропорт назначения. Самолёт благополучно совершил посадку в Пулково в полдень.
2. Этот же самолёт вечером 6 марта выполнял рейс U6387 из Москвы (Домодедово) в Омск. В 23:39 после взлёта на высоте 9 тыс. метров экипаж доложил о технической проблеме и запросил векторение. Через две минуты экипаж сообщил об отказе автопилота. Командир воздушного судна принял решение следовать на аэродром назначения.
В аэропортах Москвы 8 марта отменено около 270 рейсов
По данным FlightStats, в Шереметьево сегодня на вылет отменено 79 регулярных рейсов и 74 на прилёт. Почти все отмены приходятся на «Аэрофлот» (76 и 69 соответственно).
В Домодедово отменено 55 вылетов и 60 прилётов. У S7 Airlines отменено 28 рейсов на вылет из этого аэропорта и 26 на прилёт, у «Уральских авиалиний» 26 и 32 соответственно.
Во Внуково отменено четыре регулярных рейса на прилёт.
«Яндекс.Расписание» показывает всего 78 отменённых рейсов (включая чартерные) в аэропортах Москвы в ближайшие сутки: 40 во Внуково, 23 в Шереметьево и 15 в Домодедово.
По данным FlightAware, по числу отменённых 8 марта рейсов «Аэрофлот» находится на четвёртом месте в мире. В рейтинге аэропортов мира Шереметьево сегодня также на четвёртом месте с 53 отменёнными вылетами.
По данным FlightStats, в Шереметьево сегодня на вылет отменено 79 регулярных рейсов и 74 на прилёт. Почти все отмены приходятся на «Аэрофлот» (76 и 69 соответственно).
В Домодедово отменено 55 вылетов и 60 прилётов. У S7 Airlines отменено 28 рейсов на вылет из этого аэропорта и 26 на прилёт, у «Уральских авиалиний» 26 и 32 соответственно.
Во Внуково отменено четыре регулярных рейса на прилёт.
«Яндекс.Расписание» показывает всего 78 отменённых рейсов (включая чартерные) в аэропортах Москвы в ближайшие сутки: 40 во Внуково, 23 в Шереметьево и 15 в Домодедово.
По данным FlightAware, по числу отменённых 8 марта рейсов «Аэрофлот» находится на четвёртом месте в мире. В рейтинге аэропортов мира Шереметьево сегодня также на четвёртом месте с 53 отменёнными вылетами.
Пассажиры «Уральских авиалиний» сегодня не смогли долететь из Санкт-Петербурга в Гянджу (Азербайджан). Самолёт Airbus A321neo вылетел из Пулково в 8 утра рейсом U68715, но, влетев в воздушное пространство Казахстана, перед Атырау борт развернулся и теперь направляется в аэропорт вылета. Обратный рейс U68716 из Гянджи в Питер отменён.
Позже «Уральские авиалинии» сообщили о приостановке полётов в Азербайджан «в связи со сложившейся геополитической обстановкой» с 8 по 26 марта включительно.
Позже «Уральские авиалинии» сообщили о приостановке полётов в Азербайджан «в связи со сложившейся геополитической обстановкой» с 8 по 26 марта включительно.
Стало известно о первой неудачной попытке забрать самолёт у «Аэрофлота»
Вечером 2 марта новейший Airbus A321neo с бортовым номером VP-BXT «Аэрофлота» вылетел регулярным ночным рейсом SU400 из Москвы в Каир.
Как узнал The Air Current, когда самолёт летел в воздушном пространстве Грузии, авиационные власти Бермудских островов, где и зарегистрирована эта машина, отозвали сертификат лётной годности на борт. Тогда же у него была аннулирована страховка. Это произошло около часа ночи 3 марта, за три часа до запланированного ареста самолёта «Аэрофлота» в Каире.
Лизингодателем машины выступает SMBC Aviation Capital, дублинское лизинговое подразделение японской фингруппы Sumitomo Mitsui. Это второй иностранный лессор в России, который сдаёт в аренду «Аэрофлоту», S7 Airlines, «Уральским авиалиниям» и NordStar 36 самолётов стоимостью $1,3-1,5 млрд. Их он должен забрать до конца марта, как предписывают санкционные меры ЕС против гражданской авиации России, введённые после начала военной операции на Украине.
Этому лессору 3 марта удалось арестовать Airbus A320neo S7 Airlines в Ереване, после этого авиакомпания отменила все свои международные рейсы. 4 марта SMBC Aviation Capital арестовал Airbus A319 «Уральских авиалиний» в Дубае.
Самолёт «Аэрофлота» в Египте 3 марта арестовать не получилось. Борт вылетел из Каира в Москву без сертификата лётной годности и страховки. Сейчас он летает только по России. Редактор Global Business в DefenseOne Маркус Вайсгербер написал у себя в Twitter, что это удивительная история о том, как Египет отказался вернуть (лизингодателю) A321 «Аэрофлота».
The Air Current утверждает, что эта неудачная история с бортом «Аэрофлота» стала одной из первых известных попыток лизингодаталей забрать свои самолёты из России. С 8 марта ряд российских авиакомпаний прекратили выполнять все международные рейсы. Поступить так их попросила Росавиация в связи с высокой степенью риска задержания или ареста самолётов авиаперевозчиков РФ за рубежом.
По данным FlightRadar, у «Аэрофлота» за пределами России припаркованы три самолёта: A320 с бортовым номером VP-BET в Мюнхене, А320 VP-BAC в Амстердаме и A321 VP-BOE в Женеве.
Вечером 2 марта новейший Airbus A321neo с бортовым номером VP-BXT «Аэрофлота» вылетел регулярным ночным рейсом SU400 из Москвы в Каир.
Как узнал The Air Current, когда самолёт летел в воздушном пространстве Грузии, авиационные власти Бермудских островов, где и зарегистрирована эта машина, отозвали сертификат лётной годности на борт. Тогда же у него была аннулирована страховка. Это произошло около часа ночи 3 марта, за три часа до запланированного ареста самолёта «Аэрофлота» в Каире.
Лизингодателем машины выступает SMBC Aviation Capital, дублинское лизинговое подразделение японской фингруппы Sumitomo Mitsui. Это второй иностранный лессор в России, который сдаёт в аренду «Аэрофлоту», S7 Airlines, «Уральским авиалиниям» и NordStar 36 самолётов стоимостью $1,3-1,5 млрд. Их он должен забрать до конца марта, как предписывают санкционные меры ЕС против гражданской авиации России, введённые после начала военной операции на Украине.
Этому лессору 3 марта удалось арестовать Airbus A320neo S7 Airlines в Ереване, после этого авиакомпания отменила все свои международные рейсы. 4 марта SMBC Aviation Capital арестовал Airbus A319 «Уральских авиалиний» в Дубае.
Самолёт «Аэрофлота» в Египте 3 марта арестовать не получилось. Борт вылетел из Каира в Москву без сертификата лётной годности и страховки. Сейчас он летает только по России. Редактор Global Business в DefenseOne Маркус Вайсгербер написал у себя в Twitter, что это удивительная история о том, как Египет отказался вернуть (лизингодателю) A321 «Аэрофлота».
The Air Current утверждает, что эта неудачная история с бортом «Аэрофлота» стала одной из первых известных попыток лизингодаталей забрать свои самолёты из России. С 8 марта ряд российских авиакомпаний прекратили выполнять все международные рейсы. Поступить так их попросила Росавиация в связи с высокой степенью риска задержания или ареста самолётов авиаперевозчиков РФ за рубежом.
По данным FlightRadar, у «Аэрофлота» за пределами России припаркованы три самолёта: A320 с бортовым номером VP-BET в Мюнхене, А320 VP-BAC в Амстердаме и A321 VP-BOE в Женеве.
⚡️Во Внуково за пределы взлётно-посадочной полосы выкатился пассажирский самолёт Boeing 737-500 с бортовым номером RA-73045 авиакомпании Utair.
Он должен был выполнить регулярный ночной рейс UT379 из Москвы в Сыктывкар, но при разбеге на небольшой скорости самолёт выкатился с полосы из-за отсутствия сцепления. Инцидент произошёл вчера, 8 марта.
Как следует из донесения в Росавиацию, в 2:35 ночи 24-летний самолёт начал выполнять взлёт, но в начале разбега на скорости 19-28 км/ч он выкатился на грунт всеми стойками шасси в правую сторону на 15 метров. На борту находились 58 пассажиров и 5 членов экипажа. Они были высажены штатным способом и в 3:50 доставлены в аэропорт.
Инцидент произошёл при сильном ливневом снеге, видимости в 1 800 метров и коэффициенте сцепления на полосе, равном 0,35 (при минимально допустимом 0,30).
В Utair сообщили, что никто не пострадал, самолёт был исправен, он не получил повреждений, а разрешение на вылет дала служба движения аэропорта.
Он должен был выполнить регулярный ночной рейс UT379 из Москвы в Сыктывкар, но при разбеге на небольшой скорости самолёт выкатился с полосы из-за отсутствия сцепления. Инцидент произошёл вчера, 8 марта.
Как следует из донесения в Росавиацию, в 2:35 ночи 24-летний самолёт начал выполнять взлёт, но в начале разбега на скорости 19-28 км/ч он выкатился на грунт всеми стойками шасси в правую сторону на 15 метров. На борту находились 58 пассажиров и 5 членов экипажа. Они были высажены штатным способом и в 3:50 доставлены в аэропорт.
Инцидент произошёл при сильном ливневом снеге, видимости в 1 800 метров и коэффициенте сцепления на полосе, равном 0,35 (при минимально допустимом 0,30).
В Utair сообщили, что никто не пострадал, самолёт был исправен, он не получил повреждений, а разрешение на вылет дала служба движения аэропорта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Премьер-министр Михаил Мишустин пообещал помочь авиаперевозчикам сохранить парк иностранных самолётов
⚡️Глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов попал в новый санкционный список ЕС
Руководство грузовой авиакомпании «АТРАН» оценило перепрописку самолётов в авиарегистр России небезопасной. Перевозчик вынужден прекратить полёты, припарковать «грузовики» и уволить в первую волну 10% сотрудников
Входящая в группу «Волга-Днепр» грузовая авиакомпания «АТРАН» вынужденно приостановила все полёты из-за санкций. Они перекрыли доступ ко всем ресурсам нормального и безопасного существования перевозчика, говорится в письме руководства к сотрудникам.
В нём отмечено, что переговоры с лизингодателями ни к чему не привели, а перевод самолётов в российский авиарегистр оценён руководством авиакомпании как «небезопасная эксплуатация воздушных судов с большими рисками по обеспечению безопасности полётов».
Ранее Росавиация попросила всех авиаперевозчиков страны срочно подать заявку на перепрописку зарегистрированных в иностранных реестрах самолётов.
Как следует из письма, приостановили полёты и другие две авиакомпании группы - ABC и «Волга-Днепр». Анонсировано сокращение в первую волну 10% сотрудников.
Входящая в группу «Волга-Днепр» грузовая авиакомпания «АТРАН» вынужденно приостановила все полёты из-за санкций. Они перекрыли доступ ко всем ресурсам нормального и безопасного существования перевозчика, говорится в письме руководства к сотрудникам.
В нём отмечено, что переговоры с лизингодателями ни к чему не привели, а перевод самолётов в российский авиарегистр оценён руководством авиакомпании как «небезопасная эксплуатация воздушных судов с большими рисками по обеспечению безопасности полётов».
Ранее Росавиация попросила всех авиаперевозчиков страны срочно подать заявку на перепрописку зарегистрированных в иностранных реестрах самолётов.
Как следует из письма, приостановили полёты и другие две авиакомпании группы - ABC и «Волга-Днепр». Анонсировано сокращение в первую волну 10% сотрудников.
Импортозамещение во Внуково. Сегодня выкатившийся за ВПП пассажирских самолёт авиакомпании Utair вытаскивал тягач (а точнее БРЭМ) с шасси, как пишут коллеги, от боевого танка Т-55, созданного на базе спроектированного ещё в 1943 году советского танка Т-54.
Минтранс подготовил проект постановления правительства по насильственному удержанию иностранных самолётов в России.
Документ наделяет правительственную комиссию по импортозамещению полномочиями решать, возвращать или нет иностранные самолёты западным лессорам, потребовавшим от авиакомпаний РФ расторжения договора лизинга, в том числе досрочного возврата лайнера и авиадвигателей.
Согласно проекту, если правкомиссия решит не отдавать самолёт, то авиакомпания должна будет продолжить его эксплуатировать, обеспечить его техобслуживание и ремонт в организациях, сертифицированных по требованиям российских федеральных авиаправил.
Перевозчик должен будет обеспечить и наличие страхования и перестрахования иностранных самолётов в российских страховых организациях. Также авиакомпаниям хотят разрешить в 2022 году уплачивать лизинговые платежи в рублях по всем договорам лизинга, заключённым до 24 февраля с лессорами из перечня недружественных стран.
Документ наделяет правительственную комиссию по импортозамещению полномочиями решать, возвращать или нет иностранные самолёты западным лессорам, потребовавшим от авиакомпаний РФ расторжения договора лизинга, в том числе досрочного возврата лайнера и авиадвигателей.
Согласно проекту, если правкомиссия решит не отдавать самолёт, то авиакомпания должна будет продолжить его эксплуатировать, обеспечить его техобслуживание и ремонт в организациях, сертифицированных по требованиям российских федеральных авиаправил.
Перевозчик должен будет обеспечить и наличие страхования и перестрахования иностранных самолётов в российских страховых организациях. Также авиакомпаниям хотят разрешить в 2022 году уплачивать лизинговые платежи в рублях по всем договорам лизинга, заключённым до 24 февраля с лессорами из перечня недружественных стран.
Росавиация опровергла слова одного из своих начальников об отказе Китая в поставке авиазапчастей для авиакомпаний России
Начальник управления поддержания лётной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов сегодня в рамках конференции MRO Russian&CIS сделал ряд заявлений. Он сообщил журналистам об отказе Китая в поставке авиазапчастей для авиакомпаний РФ, о том, что санкции не скажутся на стоимости билетов на рейсы по России. Также он сказал, что в авиарегистре РФ зарегистрировано уже 176 самолётов, в том числе 21 машина Utair, 38 самолётов «России», два — «Ижавиа», 27 — «Победы» и 80 — «Аэрофлота», в их числе семь Airbus A350.
Позже пресс-служба Росавиации опровергла сделанные Кудиновым заявления, они «не соответствуют действительности».
Опровержение касается и слов Кудинова об отказе Китая в поставке авиазапчастей, сказал источник в Росавиации. Там подчеркнули, что Валерий Кудинов в соответствии с должностными обязанностями не уполномочен делать официальные заявления от имени Росавиации.
Начальник управления поддержания лётной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов сегодня в рамках конференции MRO Russian&CIS сделал ряд заявлений. Он сообщил журналистам об отказе Китая в поставке авиазапчастей для авиакомпаний РФ, о том, что санкции не скажутся на стоимости билетов на рейсы по России. Также он сказал, что в авиарегистре РФ зарегистрировано уже 176 самолётов, в том числе 21 машина Utair, 38 самолётов «России», два — «Ижавиа», 27 — «Победы» и 80 — «Аэрофлота», в их числе семь Airbus A350.
Позже пресс-служба Росавиации опровергла сделанные Кудиновым заявления, они «не соответствуют действительности».
Опровержение касается и слов Кудинова об отказе Китая в поставке авиазапчастей, сказал источник в Росавиации. Там подчеркнули, что Валерий Кудинов в соответствии с должностными обязанностями не уполномочен делать официальные заявления от имени Росавиации.
Из «Уральских авиалиний» на днях уволился директор по экономике Колотурский Матвей.
Его больше нет в списке руководителей авиакомпании, размещённом на официальном сайте компании.
В «Уральских авиалиниях» Колотурский Матвей начал работать в 2010 году в качестве эксперта по договорной работе, затем долгое время он был замруководителя департамента бюджетного планирования и материально-технической поддержки авиационного технического центра, с начала 2019 года перешёл на должность замгендиректора — директора по экономике.
Информации о новом директоре по экономике «Уральских авиалиний» на сайте авиакомпании пока нет.
Его больше нет в списке руководителей авиакомпании, размещённом на официальном сайте компании.
В «Уральских авиалиниях» Колотурский Матвей начал работать в 2010 году в качестве эксперта по договорной работе, затем долгое время он был замруководителя департамента бюджетного планирования и материально-технической поддержки авиационного технического центра, с начала 2019 года перешёл на должность замгендиректора — директора по экономике.
Информации о новом директоре по экономике «Уральских авиалиний» на сайте авиакомпании пока нет.