Выкрутасы пьяного дебошира в Шереметьево закончились его госпитализацией в больницу.
Пару недель назад экипажу «Аэрофлота», готовившегося к рейсу SU1734 по маршруту Москва (Шереметьево) — Петропавловск-Камчатский, понадобилась помощь полицейских. На борту самолета нетрезвый 49-летний уроженец Тигильского района Камчатского края Олег Г. орал благим матом, оскорблял и угрожал физической расправой бортпроводникам нацпера.
Прибывшие к самолету сотрудники линейного отдела предложили Олегу мирно пройти в отделение для разбирательства. Но мужчина отказался, начал сопротивляться, встал в боевую стойку и ударил инспектора в грудь. Полицейские данный выпад не оценили, положили неадеквата лицом в пол и надели наручники.
Правда, в ходе борьбы Олег сильно ударился лбом. Ему оказали доврачебную помощь, отвели в медпункт терминала. А после госпитализировали в Химкинскую больницу. На данный момент решается вопрос о возбуждении уголовного дела за применение насилия в отношении представителя власти.
Пару недель назад экипажу «Аэрофлота», готовившегося к рейсу SU1734 по маршруту Москва (Шереметьево) — Петропавловск-Камчатский, понадобилась помощь полицейских. На борту самолета нетрезвый 49-летний уроженец Тигильского района Камчатского края Олег Г. орал благим матом, оскорблял и угрожал физической расправой бортпроводникам нацпера.
Прибывшие к самолету сотрудники линейного отдела предложили Олегу мирно пройти в отделение для разбирательства. Но мужчина отказался, начал сопротивляться, встал в боевую стойку и ударил инспектора в грудь. Полицейские данный выпад не оценили, положили неадеквата лицом в пол и надели наручники.
Правда, в ходе борьбы Олег сильно ударился лбом. Ему оказали доврачебную помощь, отвели в медпункт терминала. А после госпитализировали в Химкинскую больницу. На данный момент решается вопрос о возбуждении уголовного дела за применение насилия в отношении представителя власти.
Как достать соседа весь самолёт: отдохнувшая в Сочи дама за полёт до Москвы успела напасть на стюардессу «Победы», согнать с мест других пассажиров и поссориться с мужем.
Вспышка ненависти, насилия и абьюза произошла на борту самолета Boeing 737 (RA-73227) лоукостера «Победа», направлявшегося 1 июня вечерним рейсом DP6940 из Сочи в Москву.
После набора эшелона и отключения светового табло «Пристегните ремни» старшая бортпроводница пошла проверять салон. Она сразу же заметила, что двое мужчин сидят не на своих местах, а на креслах с увеличенным пространством для ног рядом с аварийным выходом. Подойдя к ним, стюардесса попросила пересесть обратно, либо доплатить за эти места. Мужчины ответили, что не хотят пересаживаться, так как на их ряду развалилась пьяная парочка, которая матерится на весь салон. Стюардесса подошла к влюбленным и попросила вести себя потише, пояснив, что уже ночь и многие пассажиры отдыхают.
Затем к ней обратилась мама с дочкой и попросила пересадить их подальше от неадекватной парочки, которая нецензурно выражается в адрес ее ребенка. Бортпроводница снова подошла к паре, объяснила правила поведения в самолете и потребовала отдать стаканчики, в которых, судя по запаху, была не вода, а также показать посадочные талоны. Тогда девушка начала вести себя очень агрессивно. Пока ее супруг доставал из ручной клади билеты, буйная дама неожиданно вскочила с кресла и схватила старшую стюардессу за горло. Рядом сидящие пассажиры быстро среагировали и оттащили неадекватку. Серьезных увечий бортпроводница не получила, медпомощь ей не потребовалась.
Тем не менее о ситуации было доложено командиру воздушного судна, который передал на землю о нападении на члена экипажа и запросил полицию к самолету после посадки в Шереметьево. Через пять минут муж нападавшей пришел в хвостовую часть самолета, чтобы извиниться за супругу. Но следом за ним подбежала благоверная со стаканом воды и выплеснула ее на мужа, попав на пассажиров с последнего ряда. Затем оттолкнув стюардесс, ушла на свое место.
По прилете в Москву на борт поднялись сотрудники полиции, забрали буйную даму в отделение и составили в отношении неё несколько административных протоколов.
Вспышка ненависти, насилия и абьюза произошла на борту самолета Boeing 737 (RA-73227) лоукостера «Победа», направлявшегося 1 июня вечерним рейсом DP6940 из Сочи в Москву.
После набора эшелона и отключения светового табло «Пристегните ремни» старшая бортпроводница пошла проверять салон. Она сразу же заметила, что двое мужчин сидят не на своих местах, а на креслах с увеличенным пространством для ног рядом с аварийным выходом. Подойдя к ним, стюардесса попросила пересесть обратно, либо доплатить за эти места. Мужчины ответили, что не хотят пересаживаться, так как на их ряду развалилась пьяная парочка, которая матерится на весь салон. Стюардесса подошла к влюбленным и попросила вести себя потише, пояснив, что уже ночь и многие пассажиры отдыхают.
Затем к ней обратилась мама с дочкой и попросила пересадить их подальше от неадекватной парочки, которая нецензурно выражается в адрес ее ребенка. Бортпроводница снова подошла к паре, объяснила правила поведения в самолете и потребовала отдать стаканчики, в которых, судя по запаху, была не вода, а также показать посадочные талоны. Тогда девушка начала вести себя очень агрессивно. Пока ее супруг доставал из ручной клади билеты, буйная дама неожиданно вскочила с кресла и схватила старшую стюардессу за горло. Рядом сидящие пассажиры быстро среагировали и оттащили неадекватку. Серьезных увечий бортпроводница не получила, медпомощь ей не потребовалась.
Тем не менее о ситуации было доложено командиру воздушного судна, который передал на землю о нападении на члена экипажа и запросил полицию к самолету после посадки в Шереметьево. Через пять минут муж нападавшей пришел в хвостовую часть самолета, чтобы извиниться за супругу. Но следом за ним подбежала благоверная со стаканом воды и выплеснула ее на мужа, попав на пассажиров с последнего ряда. Затем оттолкнув стюардесс, ушла на свое место.
По прилете в Москву на борт поднялись сотрудники полиции, забрали буйную даму в отделение и составили в отношении неё несколько административных протоколов.
Ан-26 выкатился за полосу в аэропорту Диксона.
Самолет авиакомпании «КрасАвиа» выполнял сегодня чартерный рейс из Норильска на остров Диксон. На борту воздушного судна находилось 23 пассажира и 11 членов экипажа вместе с техниками. Около 16:00 по местному времени пилоты Ан-26, после посадки в местном аэропорту, допустили выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы. Никто не пострадал.
По факту авиационного инцидента Западно-Сибирская транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов. А Росавиация квалифицировала событие как серьезный авиаинцидент и приступила к расследованию.
UPD: из-за сильного бокового ветра и льда на ВПП самолет при пробеге развернуло, Ан-26 выкатился влево на боковую полосу безопасности примерно на шесть метров.
Самолет авиакомпании «КрасАвиа» выполнял сегодня чартерный рейс из Норильска на остров Диксон. На борту воздушного судна находилось 23 пассажира и 11 членов экипажа вместе с техниками. Около 16:00 по местному времени пилоты Ан-26, после посадки в местном аэропорту, допустили выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы. Никто не пострадал.
По факту авиационного инцидента Западно-Сибирская транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов. А Росавиация квалифицировала событие как серьезный авиаинцидент и приступила к расследованию.
UPD: из-за сильного бокового ветра и льда на ВПП самолет при пробеге развернуло, Ан-26 выкатился влево на боковую полосу безопасности примерно на шесть метров.
Сразу девять Суперджетов «России» за один день получили сильные порезы колеса шасси в Шереметьево.
По нашей информации, вчера авиакомпания «Россия» доложила в Росавиацию об аномалии, настигнувшей почти десяток Superjet 100 перевозчика 2 июня.
Во второй половине воскресенья эти самолеты один за другим прибывали на стоянку в Шереметьево с однотипным повреждением. На послеполетном осмотре инженерно-технический персонал обнаружил на девяти бортах сильный порез (до корда) пневматика второго колеса на левой основной стойке шасси.
Семь Суперджетов прилетели из Санкт-Петербурга, другие два — из Нижнего Новгорода и Архангельска. Повреждение пневматика получили самолеты «России» с номерами RA-89017 (прилетевший рейсом SU6970), RA-89032 (SU6856), RA-89047 (SU6272), RA-89051 (SU6086), RA-89064 (SU6994), RA-89101 (SU6350), RA-89103 (SU6216), RA-89125 (SU6706) и RA-89133 (SU6498).
Воздушные суда пришлось на время отстранить от полетов. Вскоре после замены колеса самолеты вернулись в расписание. Авиакомпания «Россия» сейчас проводит внутреннее расследование и пытается установить причину и место порезов. По предварительной информации, все девять бортов получили повреждение пневматика после посадки в Шереметьево.
По нашей информации, вчера авиакомпания «Россия» доложила в Росавиацию об аномалии, настигнувшей почти десяток Superjet 100 перевозчика 2 июня.
Во второй половине воскресенья эти самолеты один за другим прибывали на стоянку в Шереметьево с однотипным повреждением. На послеполетном осмотре инженерно-технический персонал обнаружил на девяти бортах сильный порез (до корда) пневматика второго колеса на левой основной стойке шасси.
Семь Суперджетов прилетели из Санкт-Петербурга, другие два — из Нижнего Новгорода и Архангельска. Повреждение пневматика получили самолеты «России» с номерами RA-89017 (прилетевший рейсом SU6970), RA-89032 (SU6856), RA-89047 (SU6272), RA-89051 (SU6086), RA-89064 (SU6994), RA-89101 (SU6350), RA-89103 (SU6216), RA-89125 (SU6706) и RA-89133 (SU6498).
Воздушные суда пришлось на время отстранить от полетов. Вскоре после замены колеса самолеты вернулись в расписание. Авиакомпания «Россия» сейчас проводит внутреннее расследование и пытается установить причину и место порезов. По предварительной информации, все девять бортов получили повреждение пневматика после посадки в Шереметьево.
В браконьерстве с вертолета на бурых медведей на Камчатке заподозрили замруководителя Восточного МСУТ СК РФ.
Камчатские журналисты выяснили, что одним из участников незаконной охоты на медведей в заказнике «Река Удочка» Усть-Большерецкого района был заместитель руководителя Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Антон Артеменко.
Как утверждается, именно он и еще двое пока неустановленных лиц, не считая пилота, на вертолете BO-105 (RA-1615G) гонялись за медведем и с борта воздушного судна застрелили его, как и еще двух особей, а после на стропах перевезли трупы животных. Артеменко родом с Камчатского края и начинал карьеру рядовым следователем в Камчатской межрайонной природоохранной прокуратуре.
Владельцем немецкого вертолета является близкий товарищ высокопоставленного следователя Владимир Потапенко (на фотографии за столом справа). Согласно открытым источникам, Потапенко предприниматель и основным видом его деятельности является «Охота, отлов и отстрел диких животных, включая предоставление услуг в этих областях». Видимо, именно Потапенко предоставил высокопоставленным лицам всевозможные услуги для охоты на медведей. Но его участие в апрельском сафари пока не установлено.
Кроме того, органами дознания УМВД Камчатского края возбужденно уголовное дело по ст. 258 УК РФ за незаконную охоту. Правда, не сразу — 5 мая полиция отказала в возбуждении уголовного дела по этой статье, сославшись на отсутствие события преступления. Но после широкой огласки в СМИ дело все-таки появилось. Но не без нюансов. В постановлении не указано, что охота велась на особо охраняемой территории, отсутствует информация об охоте с вертолета и говорится про убийство только одного медведя.
Также сообщается, что на егерей, которые стали свидетелями браконьерства, оказывается давление. Но сегодня глава СК РФ Александр Бастрыкин поручил организовать служебную проверку в связи с появившейся информацией о возможной причастности к незаконной охоте сотрудника транспортного подразделения ведомства.
Камчатские журналисты выяснили, что одним из участников незаконной охоты на медведей в заказнике «Река Удочка» Усть-Большерецкого района был заместитель руководителя Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Антон Артеменко.
Как утверждается, именно он и еще двое пока неустановленных лиц, не считая пилота, на вертолете BO-105 (RA-1615G) гонялись за медведем и с борта воздушного судна застрелили его, как и еще двух особей, а после на стропах перевезли трупы животных. Артеменко родом с Камчатского края и начинал карьеру рядовым следователем в Камчатской межрайонной природоохранной прокуратуре.
Владельцем немецкого вертолета является близкий товарищ высокопоставленного следователя Владимир Потапенко (на фотографии за столом справа). Согласно открытым источникам, Потапенко предприниматель и основным видом его деятельности является «Охота, отлов и отстрел диких животных, включая предоставление услуг в этих областях». Видимо, именно Потапенко предоставил высокопоставленным лицам всевозможные услуги для охоты на медведей. Но его участие в апрельском сафари пока не установлено.
Кроме того, органами дознания УМВД Камчатского края возбужденно уголовное дело по ст. 258 УК РФ за незаконную охоту. Правда, не сразу — 5 мая полиция отказала в возбуждении уголовного дела по этой статье, сославшись на отсутствие события преступления. Но после широкой огласки в СМИ дело все-таки появилось. Но не без нюансов. В постановлении не указано, что охота велась на особо охраняемой территории, отсутствует информация об охоте с вертолета и говорится про убийство только одного медведя.
Также сообщается, что на егерей, которые стали свидетелями браконьерства, оказывается давление. Но сегодня глава СК РФ Александр Бастрыкин поручил организовать служебную проверку в связи с появившейся информацией о возможной причастности к незаконной охоте сотрудника транспортного подразделения ведомства.
Просекко перед взлётом? Только если ты не стюардесса. Красотку-бортпроводницу из «Уральских авиалиний» обвинили в пьянстве на рабочем месте.
В августе прошлого года стюардессу Анастасию якобы застукали в нетрезвом виде. Руководство сделало девушке выговор и лишило премии. Но бортпроводница, которая вошла в топ самых красивых работниц авиации в стране, не собиралась мириться с таким обвинением. Через суд девушка сумела доказать, что просто приболела, а не была с похмелья.
Когда самолёт собирался вылетать из Казани, Анастасия плохо себя почувствовала — она тут же сообщила об этом командиру ВС и отправилась в медпункт. Медик поставила ей диагноз — ОРЗ. Тогда бортпроводницу сняли с рейса, и домой Анастасия полетела как пассажир. В Екатеринбурге девушка сходила в поликлинику и получила больничный лист.
Всё было в порядке до сентября 2023-го, когда стюардессе показали приказ: в соответствии с ним Анастасия в тот день находилась на рабочем месте «с признаками остаточного алкогольного опьянения». Авиакомпания настаивала, что предполетный медосмотр в установленном порядке сотрудница не прошла, а ещё в тот день от неё сильно разило алкоголем.
Девушка оказалась не только красивой, но и дальновидной. Все справки она сохранила и в Октябрьском районном суде Екатеринбурга доказала свою правоту. Выговор отменили, и Анастасия продолжила работать в «Уральских авиалиниях».
В августе прошлого года стюардессу Анастасию якобы застукали в нетрезвом виде. Руководство сделало девушке выговор и лишило премии. Но бортпроводница, которая вошла в топ самых красивых работниц авиации в стране, не собиралась мириться с таким обвинением. Через суд девушка сумела доказать, что просто приболела, а не была с похмелья.
Когда самолёт собирался вылетать из Казани, Анастасия плохо себя почувствовала — она тут же сообщила об этом командиру ВС и отправилась в медпункт. Медик поставила ей диагноз — ОРЗ. Тогда бортпроводницу сняли с рейса, и домой Анастасия полетела как пассажир. В Екатеринбурге девушка сходила в поликлинику и получила больничный лист.
Всё было в порядке до сентября 2023-го, когда стюардессе показали приказ: в соответствии с ним Анастасия в тот день находилась на рабочем месте «с признаками остаточного алкогольного опьянения». Авиакомпания настаивала, что предполетный медосмотр в установленном порядке сотрудница не прошла, а ещё в тот день от неё сильно разило алкоголем.
Девушка оказалась не только красивой, но и дальновидной. Все справки она сохранила и в Октябрьском районном суде Екатеринбурга доказала свою правоту. Выговор отменили, и Анастасия продолжила работать в «Уральских авиалиниях».
S7 начала отправлять пассажирам фотографии своих бортпроводников для оценки их работы — от нее будет зависеть премия членов экипажа.
Авиакомпания S7 сегодня анонсировала запуск нового сервиса индивидуальной оценки работы бортпроводников. Ранее он работал в тестовом режиме, а с июля станет частью мотивационного пакета членов кабинного экипажа.
Согласно задумке, в течение 1-3 дней после совершения полета S7 направит на электронную почту пассажира постполетный опрос по обслуживанию на борту, посредством которого он сможет оценить работу каждого бортпроводника отдельно. Ссылка на прохождение опроса будет доступна в течение 48 часов.
Примечательно, что члены экипажа в этом опросе будут представлены с фотографиями и именами. Как пояснили в S7, это нужно «для удобства путешественников».
Затем отзывы пассажиров будут конвертироваться в премии бортпроводников. Средняя коллективная и индивидуальная оценки за рейс суммируются и по внутренней балльной системе переводятся в денежное вознаграждение.
В S7 подчеркнули, что считают важным поощрять бортпроводников, которые проявляют искреннюю заботу, создают максимально комфортную атмосферу в полете, одновременно обеспечивая высокий уровень безопасности.
Казалось бы на словах звучит всё хорошо, мотивация сотрудников, взаимодействие с пассажирами и т.д. Однако сами бортпроводники эту инициативу S7 не оценили и крайне возмущены нововведением. Они опасаются за свою безопасность (сталкинга) и сомневаются в объективности оценки.
Действительно немаловажный вопрос: как авиакомпания защитила персональные данные своих сотрудников? Очень просто —никак. В опросе будет такая напоминалка: «Помните, что фото — персональные данные сотрудников, поэтому защищены законом. Не сохраняйте их на свои устройства».
100% сработает.
Авиакомпания S7 сегодня анонсировала запуск нового сервиса индивидуальной оценки работы бортпроводников. Ранее он работал в тестовом режиме, а с июля станет частью мотивационного пакета членов кабинного экипажа.
Согласно задумке, в течение 1-3 дней после совершения полета S7 направит на электронную почту пассажира постполетный опрос по обслуживанию на борту, посредством которого он сможет оценить работу каждого бортпроводника отдельно. Ссылка на прохождение опроса будет доступна в течение 48 часов.
Примечательно, что члены экипажа в этом опросе будут представлены с фотографиями и именами. Как пояснили в S7, это нужно «для удобства путешественников».
Затем отзывы пассажиров будут конвертироваться в премии бортпроводников. Средняя коллективная и индивидуальная оценки за рейс суммируются и по внутренней балльной системе переводятся в денежное вознаграждение.
В S7 подчеркнули, что считают важным поощрять бортпроводников, которые проявляют искреннюю заботу, создают максимально комфортную атмосферу в полете, одновременно обеспечивая высокий уровень безопасности.
Казалось бы на словах звучит всё хорошо, мотивация сотрудников, взаимодействие с пассажирами и т.д. Однако сами бортпроводники эту инициативу S7 не оценили и крайне возмущены нововведением. Они опасаются за свою безопасность (сталкинга) и сомневаются в объективности оценки.
Действительно немаловажный вопрос: как авиакомпания защитила персональные данные своих сотрудников? Очень просто —
100% сработает.
Пассажир «Уральских авиалиний» обиделся, что его не пустили на борт и «заминировал» рейс.
Вчера вечером самолет Airbus А319 (RA-73810) авиакомпании «Уральские авиалинии» готовился к выполнению регулярного рейса U6-173 по маршруту Екатеринбург—Хабаровск. На борт изначально поднялись 107 пассажиров, но одному мужчине в перелете было отказано, ввиду его приподнятого алкоголем настроения.
В районе полуночи самолет выполнил взлет и взял курс на Хабаровский край. Но вот мужичок, снятый с рейса, затаил обиду, взял телефон да и позвонил в Кольцово со словами, что рейс до Хабаровска заминирован. Но он не учел оперативность полицейских, которые быстро его нашли и задержали.
О звонке сообщили командиру А319, который принял решение следовать в аэропорт назначения. После благополучной посадки, специалисты авиационной безопасности провели послеполетный осмотр. Подозрительных и запрещенных веществ не обнаружили.
Вчера вечером самолет Airbus А319 (RA-73810) авиакомпании «Уральские авиалинии» готовился к выполнению регулярного рейса U6-173 по маршруту Екатеринбург—Хабаровск. На борт изначально поднялись 107 пассажиров, но одному мужчине в перелете было отказано, ввиду его приподнятого алкоголем настроения.
В районе полуночи самолет выполнил взлет и взял курс на Хабаровский край. Но вот мужичок, снятый с рейса, затаил обиду, взял телефон да и позвонил в Кольцово со словами, что рейс до Хабаровска заминирован. Но он не учел оперативность полицейских, которые быстро его нашли и задержали.
О звонке сообщили командиру А319, который принял решение следовать в аэропорт назначения. После благополучной посадки, специалисты авиационной безопасности провели послеполетный осмотр. Подозрительных и запрещенных веществ не обнаружили.