Александр Нерадько приземлится в «Норникеле»

Отстранённый сегодня от должности руководителя Росавиации Александр Нерадько перейдёт работать в «Норникель». Об этом нам сообщил близкий к правительству источник. По его словам, Нерадько там сядет в кресло вице-президента по взаимодействию с органами власти и управлению. С 2019 года этот пост в «Норникеле» занимает бывший руководитель Росимущества Дмитрий Пристансков.

Снятие с должности главы Росавиации Александр Нерадько спустя 14 лет службы обрастает различными версиями, однако источники сообщают об основной причине.
Пять раз документы о его снятии подавались в аппарат Правительства разными Министрами – Левитиным И.Е. – 2 раза, Соколовым М.Ю. – 2 раза, Савельевым В.Г. – 1 раз.
Коррупционные скандалы с экс-чиновниками службы также впечатляют – за полтора года было возбуждено более пятнадцати уголовных дел. Однако, по имеющимся данным, основная причина снятия Нерадько А.В. с должности заключается в том, что в период с марта 2022 г. по июнь 2023 г. Росавиацией были дерегистрированы 59 воздушных судов из российского реестра гражданский воздушных судов. Решения о дерегистрации принимались в отсутствие полного комплекта документов; без применения соответствующих Указов Президента и Постановлений Правительства, изданных в марте 2022 г., которые являются актами прямого действия; с нарушением сроков и предоставлением недостоверной информации относительно факта нахождения воздушных судов за пределами Российской Федерации.
В результате указанных нарушений, произошло выбытие воздушных судов из-под российской юрисдикции, 36 из них дерегистрированы в связи с их продажей за рубеж, причем в 21 случае покупателями являлись резиденты государств, не входящих в Евразийский экономический союз, а 8 летательных аппаратов (вертолеты Ми-8 и самолеты Ил-76) реализованы в недружественные государства и теперь оказывают содействие Украине.
Доклад об этом попал к первому лицу, после чего было принято решение об отставке. Впрочем, Нерадько А.В. дали возможность уйти без возбуждения уголовного дела. Показательно, что, по сообщению пресс-службы Минтранса, приоритетом в работе Росавиации после смены руководства станут все те вопросы, которые были фактически провалены ранее – поддержание летной годности парка воздушных судов, развитие беспилотной авиации, цифровизация информационных систем Росавиации, а также сертификация авиационной техники отечественного производства.
Новый руководитель Росавиации Д. Ядров, несмотря на то что был заместителем Нерадько, не связан ни с прежней командой, ни с бизнесом. Известно, что на аудиенции у руководства страны перед ним были поставлены очень серьезные задачи по реформе ведомства.
Симптоматично, что сам Ядров в день назначения находился на Байконуре и узнал о нем из прессы, обеспечивая поиск и спасение космонавтов. Подобное назначение является возможным сигналом о ставке на молодое поколение и предостережением «старожилам» федеральных органов.

От одного из пассажиров задержанного на 3,5 часа рейса «Победы» Москва-Иркутск. «Шереметьево Хэндлинг» радушно попросил их пройти в рестораны и бары аэропорта и ни в чём себе не отказывать там на целых 100 рублей. «Я без понятия что делать с этим ваучером: подтереться или выкинуть», — говорит озадаченный клиент лоукостера.

Самолёт турецкой авиакомпании выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы в аэропорту Перми.

Речь идёт про Boeing 737 Turkish Airlines. Самолёт выполнял рейс из Антальи, на его борту находились 174 пассажира. При посадке в пермском аэропорту он выкатился за пределы ВПП.

В авиагавани сразу же объявили сигнал «Тревога». Всех пассажиров эвакуировали в аэровокзал. В результате инцидента никто не пострадал, самолёт внешних повреждений не получил.

Метеоусловия: ветер 20 градусов 5 м/с, коэффициент сцепления на ВПП по участкам: 0.6/0.6/0.4. Аэропорт закрывался на приём и выпуск самолётов.

Минтранс попросили предусмотреть в аэропортах отдельные стойки регистрации для беременных.

С такой просьбой к министру транспорта Виталию Савельеву обратился председатель ЛДПР Леонид Слуцкий. В своём письме министру он предложил во всех российских аэропортах предусмотреть отдельные стойки регистрации на рейс для беременных женщин, чтобы они не стояли в очередях.

В пресс-службе ЛДПР указали, что сейчас в РФ нет единого подхода по организации комфортных процедур регистрации в аэропортах для беременных женщин. Со слов председателя ЛДПР, эта мера соответствует вектору увеличения рождаемости в России.

«Уступать место беременной женщине — норма этики и морали, а не положение закона. Однако государство обязано всячески охранять и поощрять право женщин на материнство. Дополнительная мера в сфере транспортных перевозок — залог успешной реализации политики государства в целях формирования благоприятных условий для женщин. Они главное звено в повышении демографической конъюнктуры страны», — прокомментировал свою инициативу Леонид Слуцкий.

Власти хотят собирать больше данных о пассажирах при бронировании авиабилетов.

Российские власти планируют расширить перечень данных о бронировании авиабилетов, которые должны передаваться в автоматизированные государственные системы, пишут «Известия».

Речь идёт об автоматизированных централизованных базах персональных данных о пассажирах (АЦБПДП), они входят в состав единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ), оператором которой является подведомственный Минтрансу РФ ФГУП «Защитаинфотранс».

Сейчас в эту систему передаются ФИО пассажира, дата рождения, данные документа, по которому оформлялась бронь, пункты отправления и назначения пассажира, дата поездки, пол и гражданство, номер телефона и адрес электронной почты.

В дальнейшем к этим категориям добавится новая информация. Например, данные о способе оплаты билета (наименование банка, последние четыре цифры номера счёта или карты, с помощью которой производилась оплата). Также это могут быть данные учётной записи пассажира на сайте авиакомпании и адрес интернет-протокола (IP-адрес) компьютера, с которого передавалась информация при бронировании.

В госсистему также могут начать собирать данные о багаже, дате, когда пассажир бронировал билет, с кем он бронировал его и вносились ли какие-то изменения в бронь.

Росавиация предупредила авиакомпании о новом риске ареста некоторых самолётов зарубежом. В связи с этим вылет нескольких международных рейсов задерживается на длительное время.

По словам источника, заместитель руководителя Росавиации Владимир Потешкин недавно разослал нескольким авиакомпаниям телеграммы о риске ареста некоторых самолётов в зарубежных аэропортах. В них он попросил перевозчиков не планировать на международные рейсы указанные в телеграммах воздушные судна, рассказал собеседник, видевший одно из таких сообщений Росавиации.

«До Росавиации дошёл предупредительный закрытый документ о возможных арестах самолётов российских авиакомпаний в зарубежных странах», — объяснил другой собеседник причину рассылки телеграмм Владимира Потешкина.

При этом, как уточнил третий источник, Росавиация пока не стала запрещать авиакомпаниям вылетать из России на перечисленных в телеграммах самолётах, по которым есть риск ареста. Со слов собеседника, агентство просто переложило всю ответственность на авиаперевозчиков — они сами должны принимать решение с учётом поступившего предупреждения, ставить эти борты на международные рейсы или нет.

Эта неопределённость пока привела по меньшей мере к задержке двух рейсов, оба — авиакомпании S7: из Иркутска в Бангкок и из Новосибирска в Дубай. Первый был отложен сначала на 12 часов, а позднее — ещё на столько же. В колл-центре S7 журналистам сообщили, что рейс вылетит, как только будет получено разрешение властей. Вылет рейса в Дубай пока перенесён почти на 20 часов.

По нашей информации, по теме нового риска арестов самолётов российских авиакомпаний сегодня пройдут экстренные совещания в Росавиации и Минтрансе. Там до конца текущего дня попытаются разобраться с тем, есть ли на самом деле риск ареста самолётов в иностранных аэропортах после поступившего предупреждения.

UPD: как уточняет «Интерфакс», Росавиация рекомендовала авиакомпаниям отказаться от полётов за границу (за исключением Белоруссии и Турции) на самолётах, принадлежащих иностранным «дочкам» Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которые проходят процедуру банкротства.

Такое решение принято из-за риска их ареста — самолёты попали в список требований. Речь идёт примерно о полусотне воздушных судов пяти авиакомпаний: «Аэрофлота», «России», S7, «Ямала» и «Авроры».

Риски ареста самолётов связаны с тем, что российские перевозчики продолжают летать на основании контрактов с GTLK Europe, которая сейчас находится в процессе ликвидации, объяснил источник.

В пресс-службе ГТЛК сообщили, что авиакомпаниям заблаговременно были направлены долгосрочные договоры лизинга с российским юрлицом (АО «ГТЛК»), также их уведомили о рисках пользования флотом вне российского юридического поля.

«Мы ожидаем в скорейшее время заключения новых контрактов для обеспечения безопасной эксплуатации самолётов на всех доступных маршрутах», — добавили в ГТЛК.

Российские авиакомпании просят увеличить субсидии на рейсы по стране.

Авиакомпания "S7" выступила с проектом изменений, который предлагает пересмотреть подходы к маршрутам, их протяженности и времени действия субсидий, закрепленных в постановлениях правительства №1242 и №215.
Данную инициативу она представила на Стратегическом форуме гражданской авиации.

Уточняется, что речь идет о рейсах между региональными аэропортами в обход Москвы, а также маршрутах между центральными регионами и Крымом, Калининградом и Дальним Востоком.

В "S7" отметили, что тарифы на внутренние перевозки и размер субсидирования не менялись с момента запуска программы госфинансирования в 2013 году, поэтому их необходимо пересмотреть. По данным перевозчика, сейчас региональный рейс окупается, только если загрузка превышает 85 процентов.

Также уточняется, что авиаперевозчик "S7" планирует направить свои предложения в Росавиацию.

Инициативу авиакомпании поддержали и другие российские перевозчики.

В "Red Wings" сочли индексацию субсидий оправданной, но призвали избегать резкого роста цен для пассажиров.

В «Азимуте» тоже поддержали инициативу "S7" при условии увеличения финансирования из бюджета, что позволило бы предотвратить сокращение полетной программы.

Российские авиакомпании не смогли вовремя закрыть сделки по западным самолетам.

Авиаперевозчики "Уральские авиалинии» и "iFly" не успели в установленный срок переоформить самолеты иностранных лизингодателей в российскую собственность, пока действовали позволявшие это лицензии OFAC. 

Данная лицензия, которая позволяла перевести лайнеры в российскую собственность, действовала до конца сентября.

Лизингодателю «Уральских авиалиний» удалось договориться о пролонгации срока до 31 октября. До этого момента компания должна перевести деньги в рамках страхового урегулирования.

Лизингодатель перевозчика "iFly" находится в процессе согласования такого продления. 

Пока успешно провести подобные сделки удалось только «Аэрофлоту".

Ранее сообщалось, что «Уральские авиалинии» намерены потратить на выкуп самолетов, которые сейчас находятся в лизинге, около 900 млн рублей. В частности, речь идет о выкупе 19 самолетов Airbus.

Самолет, летевший в Пермь, сменил курс из-за плохого самочувствия одного из пассажиров.

Непредвиденная ситуация произошла с самолетом авиакомпании «Азимут» ночью 4 октября, выполнявшему рейс по маршруту 'Минеральные Воды - Пермь.'

Одному из пассажиров рейса стало плохо во время полета. Капитан воздушного судна принял решение следовать на ближайший аэродром и совершил вынужденную посадку в Уфе.
Самолет приземлился в Уфе в 04:45 по местному времени.

"Пассажиру была оказана медицинская помощь в полном объеме. 06:58 вылетел из Уфы в аэропорт назначения", — прокомментировал сотрудник пресс-службы.

В России снизилась цена полета в экономклассе.

Стоимость перелета экономическим классом на 1000 км по России в августе 2023 года упала сразу на 1 тысячу рублей, но все равно осталась на максимальном уровне для этого месяца.

Цены продолжают снижаться, но нового роста можно ожидать к Новому году.

По данным Росстата, стоимость перелета по России экономклассом в августе 2023 года составила 6556,21 руб. в расчете на 1 тыс. км в пути.
Это на 1083 руб. меньше, чем было в июле, — максимальное снижение в денежном выражении между двумя месяцами.

При этом, стоимость перелета в последний летний месяц стала максимальной для августа с 2011 года.

Предыдущий рекорд ведомство зафиксировало в августе 2010-го — 6892,51 руб.

Самолеты из России будут проходить техническое обслуживание и ремонт на территории Ирана.

Об этом сообщил вице-президент республики по науке и технологиям Рухолла Дехгани Фирузабади, передает агентство IRNA.

По словам политика, российская сторона подписала с иранскими компаниями несколько крупных контрактов, которые предусматривают техобслуживание и ремонт самолетов из РФ в исламской республике.

Официальные лица России эту информацию пока не комментировали.

Бортпроводникам «Аэрофлота» пришлось связать невменяемого дебошира — он атаковал впереди сидящего пассажира железной вилкой.

Вчера на рейсе «Аэрофлота» из Бангкока в Москву неадекватный гражданин Алексей Ф. напал на впереди сидящего пассажира Андрея С. Он трижды ударил его железной вилкой без какой-либо причины. В результате Андрей получил ссадины мягких тканей спины, плеча и грудной клетки.

По нашей информации, дебошир находился в невменяемом состоянии, на устное и письменное предупреждения экипажа не реагировал. С разрешения командира воздушного судна два бортпроводника при помощи пассажиров обездвижили неадеквата. Они связали его пластиковыми наручниками и нейлоновым ремнём, отсадив подальше от пассажиров. Благо на Boeing 777 летели всего чуть больше 170 человек.

За хулиганское поведение Алексея Ф. по прилёте в Шереметьево передали сотрудникам полиции.

Объем российских перевозок за рубеж достиг максимума с допандемийных времен.
 
С января по август 2023 г., российские авиакомпании увеличили перевозки пассажиров на международных воздушных линиях на 33%, что составляет до 14,6 млн человек, следует из данных Росавиации, с которыми ознакомилась газета "Ведомости".

Это максимальный показатель с начала пандемии коронавируса.

В 2019 году российские авиакомпании перевезли на международных рейсах 37 млн. пассажиров, однако с начала пандемии пассажиропоток опустился до 9,6 млн. человек.
 
В 2021 году он составлял уже 12,1 млн человек, а в 2022 — всего 11 млн.

С учетом внутренних рейсов, отечественные авиалинии в январе - августе 2023 г. перевезли до 71 млн человек.

"Аэрофлот" запускает дополнительные рейсы из Москвы в Шарм-эль-Шейх и Хургаду.

С 6 и 7 октября авиакомпания увеличивает количество рейсов из Москвы на популярные египетские курорты — в Шарм-эль-Шейх и Хургаду.

"Таким образом, в осенне-зимнем расписании "Аэрофлот" будет выполнять до 11 еженедельных рейсов в Шарм-эль-Шейх и до 10 рейсов в неделю в Хургаду", — уточняет пресс-служба авиаперевозчика.

В компании считают, что новая частота авиаперевозок позволит удовлетворить возросший сезонный спрос на перелеты к курортам Красного моря.

Также будут возобновлены регулярные рейсы из Санкт-Петербурга в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Отмечается, что прямые рейсы из аэропорта Пулково в Хургаду будут доступны с 29 октября, а в Шарм-эль-Шейх - с 31 октября.