В Москву в субботу прилетит к авиакомпании Azur Air Boeing 777 с лицами девушек с клумбой на голове
Во флоте Azur Air появится Boeing 777 в ливрее отеля в Бодруме Lujo Bodrum 5*.
Борт 2009 года выпуска (VQ-BTK) должен прилететь во Внуково 25 сентября примерно в 11:30. Сейчас он находится в Стамбуле, в аэропорту Сабиха Гекчён. Конфигурация салона включает 37 кресел в бизнес классе, 24 — в премиум-экономе и 278 — экономе.
На фюзеляж нанесены лица девушек в синих очках и клумбой на голове. В центральной части надпись — ARE YOU NOT ORDINARY? (А ты необычный?).
В апреле этого года Azur Air получила Boeing 757 (RA-73029) в ливрее этого отеля и с салоном full business (78 кресел) (фото №2 и №3).
Отель Lujo Bodrum 5* открылся в 2019 году при участии совладелеца туроператора Anex Tour, в интересах которого Azur Air выполняет рейсы, — Серхата Кочкара. Он планирует масштабировать лакшери-туризм и создать в этой сфере новый продукт.
Во флоте Azur Air появится Boeing 777 в ливрее отеля в Бодруме Lujo Bodrum 5*.
Борт 2009 года выпуска (VQ-BTK) должен прилететь во Внуково 25 сентября примерно в 11:30. Сейчас он находится в Стамбуле, в аэропорту Сабиха Гекчён. Конфигурация салона включает 37 кресел в бизнес классе, 24 — в премиум-экономе и 278 — экономе.
На фюзеляж нанесены лица девушек в синих очках и клумбой на голове. В центральной части надпись — ARE YOU NOT ORDINARY? (А ты необычный?).
В апреле этого года Azur Air получила Boeing 757 (RA-73029) в ливрее этого отеля и с салоном full business (78 кресел) (фото №2 и №3).
Отель Lujo Bodrum 5* открылся в 2019 году при участии совладелеца туроператора Anex Tour, в интересах которого Azur Air выполняет рейсы, — Серхата Кочкара. Он планирует масштабировать лакшери-туризм и создать в этой сфере новый продукт.
⚡️В Шереметьево образовались большие очереди в зоне прилёта в терминале С при прохождении биометрического паспортного контроля
На протяжении нескольких часов не работали автоматические кабинки, позволяющие пассажирам проходить паспортный контроль по лицу и отпечаткам пальцев.
«Толпы на паспортном контроле, крики. Прорвали ограждения к авто-кабинкам, те просто закрыли, опустив жалюзи», — сообщает очевидец.
Автоматические кабинки отечественного производства особенно полезны для сокращения контактов в коронавирусный период, заявляли в пресс-службе авиагавани при запуске биометрического контроля.
На протяжении нескольких часов не работали автоматические кабинки, позволяющие пассажирам проходить паспортный контроль по лицу и отпечаткам пальцев.
«Толпы на паспортном контроле, крики. Прорвали ограждения к авто-кабинкам, те просто закрыли, опустив жалюзи», — сообщает очевидец.
Автоматические кабинки отечественного производства особенно полезны для сокращения контактов в коронавирусный период, заявляли в пресс-службе авиагавани при запуске биометрического контроля.
⚡️Росавиация не согласна с мнением Ространснадзора по авиакомпании «Якутия» — источник
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта выявила массу нарушений, связанных с безопасностью полётов авиакомпании «Якутия». После того, как было публиковано письмо с замечаниями Виктора Басаргина, адресованное главе Республики Якутия Айсену Николаеву, с должности гендиректора якутского перевозчика ушёл Владимир Горбунов.
Инспекторы агентства Александра Нерадьки проводят в настоящий момент собственную оценку тех нарушений, которые выявил Ространснадзор; эта работа должна завершиться к концу следующей недели.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта выявила массу нарушений, связанных с безопасностью полётов авиакомпании «Якутия». После того, как было публиковано письмо с замечаниями Виктора Басаргина, адресованное главе Республики Якутия Айсену Николаеву, с должности гендиректора якутского перевозчика ушёл Владимир Горбунов.
Инспекторы агентства Александра Нерадьки проводят в настоящий момент собственную оценку тех нарушений, которые выявил Ространснадзор; эта работа должна завершиться к концу следующей недели.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️Руководитель Ространснадзора в письме главе Республики Саха указал на «неспособность руководства авиакомпании «Якутия» надлежащим образом исполнять свои должностные обязанности по обеспечению безопасности и регулярности полётов». Виктор Басаргин потребовал…
⚡️«Аэрофлот» не попал в число лидеров антикоррупционного рейтинга российских компаний
Нацпер оказался только на 40 месте (из 59) в антикоррупционном рейтинге российского бизнеса, который подготовил Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП).
Из рейтинга следует, что у «Аэрофлота» средний уровнь противодействия коррупции и восприимчивости к рискам коррупции.
Нацпер попал в число 12 российских компаний, которым был присвоен класс рейтинга «В1-В2». Это означает, что такие компании не в полной мере соответствуют высоким стандартам антикоррупционного управления, восприимчивы к рискам коррупции, у них отсутствуют положительные оценки по ряду критериев рейтинга, что говорит о наличии определенного уровня сопряжённой угрозы инвесторам, кредиторам, деловым партнёрам и иным заинтересованным сторонам.
Согласно шкале рейтинга, у компаний с классом «В1» процент соответствия их деятельности критериям международного стандарта ISO 37001:2016 «Системы управления противодействием коррупции — Требования и рекомендации по применению» находится в диапазоне 33,34-55,55%.
Составленный РСПП рейтинг будет направлен правительству и администрации президента, сообщили его авторы.
Нацпер оказался только на 40 месте (из 59) в антикоррупционном рейтинге российского бизнеса, который подготовил Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП).
Из рейтинга следует, что у «Аэрофлота» средний уровнь противодействия коррупции и восприимчивости к рискам коррупции.
Нацпер попал в число 12 российских компаний, которым был присвоен класс рейтинга «В1-В2». Это означает, что такие компании не в полной мере соответствуют высоким стандартам антикоррупционного управления, восприимчивы к рискам коррупции, у них отсутствуют положительные оценки по ряду критериев рейтинга, что говорит о наличии определенного уровня сопряжённой угрозы инвесторам, кредиторам, деловым партнёрам и иным заинтересованным сторонам.
Согласно шкале рейтинга, у компаний с классом «В1» процент соответствия их деятельности критериям международного стандарта ISO 37001:2016 «Системы управления противодействием коррупции — Требования и рекомендации по применению» находится в диапазоне 33,34-55,55%.
Составленный РСПП рейтинг будет направлен правительству и администрации президента, сообщили его авторы.
⚡️Правительство РФ: с 5 октября Россия ВОЗОБНОВЛЯЕТ авиасообщение с Новой Зеландией
Правительственный оперштаб по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции на территории России пару часов назад действительно сообщил, что по итогам состоявшегося обсуждения и с учётом эпидобстановки в отдельных странах принято решение о ВОЗОБНОВЛЕНИИ на взаимной основе с 5 октября 2021 года регулярного авиасообщения с Новой Зеландией по маршруту Москва — Веллингтон с частотой 2 рейса в неделю. Именно возобновление «регулярки» оперштаб анонсировал и в Джибути, и Перу, и ЮАР.
Ждём ВОЗОБНОВЛЕНИЯ регулярного авиасообщения с Антарктидой.
Правительственный оперштаб по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции на территории России пару часов назад действительно сообщил, что по итогам состоявшегося обсуждения и с учётом эпидобстановки в отдельных странах принято решение о ВОЗОБНОВЛЕНИИ на взаимной основе с 5 октября 2021 года регулярного авиасообщения с Новой Зеландией по маршруту Москва — Веллингтон с частотой 2 рейса в неделю. Именно возобновление «регулярки» оперштаб анонсировал и в Джибути, и Перу, и ЮАР.
Ждём ВОЗОБНОВЛЕНИЯ регулярного авиасообщения с Антарктидой.
⚡️Авиакомпания «Аэрофлот» начала продавать билеты на поезда
Нацпер запустил сайт aeroflot.tripandfly.ru, на котором продаются билеты на поезда (кроме электричек), самолёты (только «Аэрофлота» и «России»), автобусы (по популярным маршрутам).
«Аэрофлот» назвал этот сайт «уникальным» сервисом мультимодальных перевозок Trip&Fly, который актуален для путешественников, планирующих поездку между пунктами России, где нет прямого авиасообщения.
На сайте предлагаются только те варианты составных маршрутов по России, которые включают авиарейсы «Аэрофлота» или «России» (под кодом SU). Если между двумя выбранными пунктами есть прямые рейсы, но они выполняются не «Аэрофлотом» с «Россией», сайт не покажет их путешественникам и предложит альтернативы с наземным транспортом.
Сервис больше выполняет справочную функцию, показывая, как и за сколько можно добраться из одного пункта в другой на рейсах «Аэрофлота» и наземном транспорте, преимущественно на поездах. Он не даёт каких-то реальных преимуществ путешественникам.
Билеты на поезда стоят в ряде случаев на 15% дороже, чем у РЖД. Даже на собственные рейсы «Аэрофлота» цена авиабилетов в сервисе выше, чем на официальном сайте нацпера.
Ответственность за трансфер возложена на пассажира, исключение — пересадки между рейсами «Аэрофлота» и «России».
Нацпер запустил сайт aeroflot.tripandfly.ru, на котором продаются билеты на поезда (кроме электричек), самолёты (только «Аэрофлота» и «России»), автобусы (по популярным маршрутам).
«Аэрофлот» назвал этот сайт «уникальным» сервисом мультимодальных перевозок Trip&Fly, который актуален для путешественников, планирующих поездку между пунктами России, где нет прямого авиасообщения.
На сайте предлагаются только те варианты составных маршрутов по России, которые включают авиарейсы «Аэрофлота» или «России» (под кодом SU). Если между двумя выбранными пунктами есть прямые рейсы, но они выполняются не «Аэрофлотом» с «Россией», сайт не покажет их путешественникам и предложит альтернативы с наземным транспортом.
Сервис больше выполняет справочную функцию, показывая, как и за сколько можно добраться из одного пункта в другой на рейсах «Аэрофлота» и наземном транспорте, преимущественно на поездах. Он не даёт каких-то реальных преимуществ путешественникам.
Билеты на поезда стоят в ряде случаев на 15% дороже, чем у РЖД. Даже на собственные рейсы «Аэрофлота» цена авиабилетов в сервисе выше, чем на официальном сайте нацпера.
Ответственность за трансфер возложена на пассажира, исключение — пересадки между рейсами «Аэрофлота» и «России».
⚡️Лоукостер S7 будет называться Citrus (city — город; rus — Россия)
Основным цветом, который будет использовать Citrus, станет розовый.
Основным цветом, который будет использовать Citrus, станет розовый.
Telegram
S7 Newsroom
S7 Group представляет название авиакомпании-лоукостера
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный…
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный…
⚡️«Аэрофлот» повысит зарплаты пилотам самолётов семейства Airbus A320/Boeing 737 с ноября не больше чем на 20%
В первом столбце показана зарплата в зависимости от налёта до пандемии, во втором — текущая, в третьем — с 1 ноября. Из расчётной таблицы следует, что нацпер повысил только ставку за налёт на 40% как для командиров воздушных судов (КВС), так и для вторых пилотов (ВП).
В первом столбце показана зарплата в зависимости от налёта до пандемии, во втором — текущая, в третьем — с 1 ноября. Из расчётной таблицы следует, что нацпер повысил только ставку за налёт на 40% как для командиров воздушных судов (КВС), так и для вторых пилотов (ВП).
⚡️«Аэрофлот» начал брать на работу уволившихся в пандемию бортпроводников, нарушив устоявшийся принцип — не трудоустраивать обратно стюардов и стюардесс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Пилот Nordwind: Наш рейс задержан по причине того, что нам не долили керосина
В Екатеринбурге командир самолёта авиакомпании Nordwind объяснил пассажирам задержку рейса в Москву тем, что в лайнер «недолили керосина». Об этом он объявил по громкой связи, пока борт ждал вылета из Кольцово.
В Екатеринбурге командир самолёта авиакомпании Nordwind объяснил пассажирам задержку рейса в Москву тем, что в лайнер «недолили керосина». Об этом он объявил по громкой связи, пока борт ждал вылета из Кольцово.
⚡️Бортпроводникам «Аэрофлота» сегодня пришёл первый аванс после повышения зарплат
Если раньше аванс составлял порядка ₽20-25 тыс., то сейчас он более чем в два раза выше — ₽40-55 тыс.
При этом до сих пор никто из бортпроводников не видел нового положения об оплате труда после того, как Михаил Полубояринов заявил, что стюарды и стюардессы нацпера с 1 сентября будут получать по ₽100-150 тыс. в месяц.
Если раньше аванс составлял порядка ₽20-25 тыс., то сейчас он более чем в два раза выше — ₽40-55 тыс.
При этом до сих пор никто из бортпроводников не видел нового положения об оплате труда после того, как Михаил Полубояринов заявил, что стюарды и стюардессы нацпера с 1 сентября будут получать по ₽100-150 тыс. в месяц.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️«Аэрофлот» начнёт платить бортпроводникам от ₽100 до ₽150 тысяч в месяц
Авиакомпания планирует увеличить зарплату бортпроводников. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов.
По словам главы компании, решение по изменению…
Авиакомпания планирует увеличить зарплату бортпроводников. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов.
По словам главы компании, решение по изменению…
⚡️В месячном плане работы у некоторых членов экипажей «Аэрофлота» поставлено обучение на воздушном судне Ил-96 (советский и российский широкофюзеляжный самолёт) — источник в планировании
⚡️В центральном офисе авиакомпании Azur Air вчера проходила проверка Ространснадзора
Одним из главных вопросов повестки проверки был недавно выданный Росавиацией сертификат, позволяющий Azur Air проводить обучение персонала. До этого обучение проводилось без данного сертификата, говорит источник в авиакомпании.
Одним из главных вопросов повестки проверки был недавно выданный Росавиацией сертификат, позволяющий Azur Air проводить обучение персонала. До этого обучение проводилось без данного сертификата, говорит источник в авиакомпании.
⚡️«Аэрофлот», S7 Airlines, «Победа», NordStar и «Россия» вошли в десятку лучших авиакомпаний в Восточной Европе по версии британского оценщика качества услуг перевозчиков и аэропортов Skytrax
В рамках ежегодной премии Skytrax World Airline Awards, которая носит неофициальный статус «авиационного Оскара», нацперу присвоено звание лучшей авиакомпании в Восточной Европе уже в девятый раз.
Среди европейских перевозчиков в 2021 году «Аэрофлот» стал четвёртым после Air France, British Airways и Lufthansa. Нацпер также признал лучшей авиакомпанией в России.
В рейтинге 100 лучших авиакомпаний мира «Аэрофлот» переместился на 14 строчку (в 2019 году был на 22-й). Из российских перевозчиков в мировой рейтинг вошла также авиакомпания S7 Airlines, поднявшись с 95 строчки (в 2019 году) на 71-ю (в текущем).
Российский лоукостер «Победа» вошёл в десятку лучших бюджетных авиакомпаний Европы, оказавшись на 10 строчке.
В рамках ежегодной премии Skytrax World Airline Awards, которая носит неофициальный статус «авиационного Оскара», нацперу присвоено звание лучшей авиакомпании в Восточной Европе уже в девятый раз.
Среди европейских перевозчиков в 2021 году «Аэрофлот» стал четвёртым после Air France, British Airways и Lufthansa. Нацпер также признал лучшей авиакомпанией в России.
В рейтинге 100 лучших авиакомпаний мира «Аэрофлот» переместился на 14 строчку (в 2019 году был на 22-й). Из российских перевозчиков в мировой рейтинг вошла также авиакомпания S7 Airlines, поднявшись с 95 строчки (в 2019 году) на 71-ю (в текущем).
Российский лоукостер «Победа» вошёл в десятку лучших бюджетных авиакомпаний Европы, оказавшись на 10 строчке.
⚡️«Аэрофлот» попросил бортпроводников прислать фото «живых», «красивых» и «радостных» лиц
Бортпроводников «Аэрофлота» сегодня попросили прислать фото «живых», «красивых» и «радостных» лиц. Ранее стюарды и стюардессы прислали фотографии «красивых» самолётов и видов из иллюминаторов.
Как пояснил собеседник, эти фото нужны для привлечения новых сотрудников и прочей медийной активности нацпера, добавив, что суть этого — показать «счастливых» рядовых бортпроводников «Аэрофлота».
Бортпроводников «Аэрофлота» сегодня попросили прислать фото «живых», «красивых» и «радостных» лиц. Ранее стюарды и стюардессы прислали фотографии «красивых» самолётов и видов из иллюминаторов.
Как пояснил собеседник, эти фото нужны для привлечения новых сотрудников и прочей медийной активности нацпера, добавив, что суть этого — показать «счастливых» рядовых бортпроводников «Аэрофлота».
⚡️Совладелица S7 Airlines назвала ситуацию с подорожанием авиатоплива в России «просто жуткой»
— Мы хотели снизить демпфер на акцизное топливо — с текущей ценой скоро топливо будет такой стоимости, что мы дойдём до такого демпфера, до которого, как думал Минфин, никогда не дойдём. Конечно, ситуация с топливом жуткая просто. Не буду говорить конкретные цифры, потому что это контракты, но раньше мы грузили сильно меньше ₽40 тыс. за тонну, а сейчас — почти под ₽50 тыс. за тонну, — возмутилась совладелица и председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филёва.
При этом она заметила, что на рынке до сих пор покупательская способность низкая — «никто переплачивать ни за что не готов».
По словам Татьяны Филёвой, вопрос об увеличении обратного акциза на авиатопливо не находит поддержки в Минфине и не решается.
— Минфин достаточно сильно блокирует это всё дело, поэтому движения особо нет, — сказала она.
Сегодня биржевая стоимость топлива для реактивных двигателей в топливо-заправочных комплексах московских аэропортов достигла пятилетнего пика — ₽53,4 тыс. за тонну.
— Мы хотели снизить демпфер на акцизное топливо — с текущей ценой скоро топливо будет такой стоимости, что мы дойдём до такого демпфера, до которого, как думал Минфин, никогда не дойдём. Конечно, ситуация с топливом жуткая просто. Не буду говорить конкретные цифры, потому что это контракты, но раньше мы грузили сильно меньше ₽40 тыс. за тонну, а сейчас — почти под ₽50 тыс. за тонну, — возмутилась совладелица и председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филёва.
При этом она заметила, что на рынке до сих пор покупательская способность низкая — «никто переплачивать ни за что не готов».
По словам Татьяны Филёвой, вопрос об увеличении обратного акциза на авиатопливо не находит поддержки в Минфине и не решается.
— Минфин достаточно сильно блокирует это всё дело, поэтому движения особо нет, — сказала она.
Сегодня биржевая стоимость топлива для реактивных двигателей в топливо-заправочных комплексах московских аэропортов достигла пятилетнего пика — ₽53,4 тыс. за тонну.
⚡️Из «Аэрофлота» уволилась жена экс-министра «Открытого Правительства» Михаила Абызова, бортпроводница Валентина Григорьева
Источник также сообщил, что девушку две недели назад видели в офисе «Аэрофлота» в Мелькисарово: «была в часах Rolex за €30 тыс.».
Участник списка российского Forbes (175 место) Михаил Абызов заметил Валентину на официальной фотографии «Аэрофлота». Девушка летала в 11 приоритетном отделении бортпроводником нацпера, но уже давно не выходила в рейсы.
В марте 2019 года Михаила Абызова арестовали по обвинению в мошенничестве и организации преступного сообщества. В апреле 2020 года они сыграли свадьбу в СИЗО «Лефортово».
Недавно Мосгорсуд продлил арест бывшего министра до 25 декабря. В начале сентября суд взыскал с Абызова ₽1,6 млрд, а с «Альфа-Банка», где он размещал деньги, —
₽7,9 млрд.
Источник также сообщил, что девушку две недели назад видели в офисе «Аэрофлота» в Мелькисарово: «была в часах Rolex за €30 тыс.».
Участник списка российского Forbes (175 место) Михаил Абызов заметил Валентину на официальной фотографии «Аэрофлота». Девушка летала в 11 приоритетном отделении бортпроводником нацпера, но уже давно не выходила в рейсы.
В марте 2019 года Михаила Абызова арестовали по обвинению в мошенничестве и организации преступного сообщества. В апреле 2020 года они сыграли свадьбу в СИЗО «Лефортово».
Недавно Мосгорсуд продлил арест бывшего министра до 25 декабря. В начале сентября суд взыскал с Абызова ₽1,6 млрд, а с «Альфа-Банка», где он размещал деньги, —
₽7,9 млрд.
⚡️«Аэрофлот» обязал экипажи «маскироваться» под пассажиров в бизнес-классе для минимизации рисков имиджевых потерь. Нацпер предписал сотрудникам дважды переодеваться в течение одного рейса
«Аэрофлот» запретил пилотам и бортпроводникам летать пассажирами в бизнес-классе в форменной одежде. Они должны размещаться и находиться в течение всего рейса в гражданской одежде. Это следует из недавно выпущенного листа оперативной информации для экипажей.
Запрет распространяется на пилотов и бортпроводников, которые следуют в служебную командировку и включены в задание на полёт без оформления авиабилетов.
В бизнес-классе нацпера они размещаются только при наличии свободных мест: сначала пилоты, потом бортпроводники. Для них предусмотрен рацион питания бизнес-класса, за исключением алкогольных напитков. Продолжительность перелёта в командировку и по заданию на полёт считается рабочим временем сотрудников и оплачивается.
Как указано в документе, при прохождении формальностей в аэропорту, посадке в самолёт и выходе из него перечисленные члены экипажей должны быть в форменной одежде.
Таким образом, пилотам и бортпроводникам «Аэрофлота» предписано в самолёте дважды переодеваться в течение одного рейса: перед вылетом в гражданскую одежду, после прилёта — форменную. Причём «смена одежды должна осуществляться вне зоны видимости пассажиров». Не исключено, что в туалете. В самолёт они должны прибывать и убывать вместе с членами основного экипажа.
Новый порядок размещения сотрудников авиакомпании на креслах в салоне бизнес-класса был введён «для минимизации рисков имиджевых потерь».
Иногда пассажиры неадекватно реагируют на то, что рядом с ними, купившими билет в бизнес-класс нацпера за десятки-сотни тысяч рублей, сидят сотрудники в форме — это может спровоцировать скандал. Некоторые клиенты даже писали жалобы на то, что бортпроводники сидят в бизнес-классе и не обслуживают их.
Почти на каждом рейсе «Аэрофлота» в бизнес-классе летят его сотрудники. В самолётах нацпера находится около 3,6 тыс. кресел в этом классе обслуживания; взят курс на их сокращение: новейшие воздушные суда поступают с меньшим числом кресел в бизнесе. В зимнем сезоне (с конца октября по конец марта) «Аэрофлот» выставил в продажу свыше 1,24 млн кресел в салоне бизнес-класса.
Минимизация имиджевых потерь «маскировкой» экипажей под пассажиров может также преследовать цель избежать обвинений «Аэрофлота» в том, что он возит персонал в бизнес-классе, а потом — завышает ценник.
«Аэрофлот» запретил пилотам и бортпроводникам летать пассажирами в бизнес-классе в форменной одежде. Они должны размещаться и находиться в течение всего рейса в гражданской одежде. Это следует из недавно выпущенного листа оперативной информации для экипажей.
Запрет распространяется на пилотов и бортпроводников, которые следуют в служебную командировку и включены в задание на полёт без оформления авиабилетов.
В бизнес-классе нацпера они размещаются только при наличии свободных мест: сначала пилоты, потом бортпроводники. Для них предусмотрен рацион питания бизнес-класса, за исключением алкогольных напитков. Продолжительность перелёта в командировку и по заданию на полёт считается рабочим временем сотрудников и оплачивается.
Как указано в документе, при прохождении формальностей в аэропорту, посадке в самолёт и выходе из него перечисленные члены экипажей должны быть в форменной одежде.
Таким образом, пилотам и бортпроводникам «Аэрофлота» предписано в самолёте дважды переодеваться в течение одного рейса: перед вылетом в гражданскую одежду, после прилёта — форменную. Причём «смена одежды должна осуществляться вне зоны видимости пассажиров». Не исключено, что в туалете. В самолёт они должны прибывать и убывать вместе с членами основного экипажа.
Новый порядок размещения сотрудников авиакомпании на креслах в салоне бизнес-класса был введён «для минимизации рисков имиджевых потерь».
Иногда пассажиры неадекватно реагируют на то, что рядом с ними, купившими билет в бизнес-класс нацпера за десятки-сотни тысяч рублей, сидят сотрудники в форме — это может спровоцировать скандал. Некоторые клиенты даже писали жалобы на то, что бортпроводники сидят в бизнес-классе и не обслуживают их.
Почти на каждом рейсе «Аэрофлота» в бизнес-классе летят его сотрудники. В самолётах нацпера находится около 3,6 тыс. кресел в этом классе обслуживания; взят курс на их сокращение: новейшие воздушные суда поступают с меньшим числом кресел в бизнесе. В зимнем сезоне (с конца октября по конец марта) «Аэрофлот» выставил в продажу свыше 1,24 млн кресел в салоне бизнес-класса.
Минимизация имиджевых потерь «маскировкой» экипажей под пассажиров может также преследовать цель избежать обвинений «Аэрофлота» в том, что он возит персонал в бизнес-классе, а потом — завышает ценник.
