⚡️В терминале B аэропорта Шерметьево сегодня образовались очереди после того, как «Аэрофлот» ввёл тестирование экипажей

Ранее Росавиация обязала все авиакомпании проводить пцр-тестирование пилотов и бортпроводников каждые 72 часа. Такое решение принял оперативный штаб по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции на территории России. По словам источника, нацпер стал первым, кто начал тестировать экипажи.

Из терминала B выполняются внутренние рейсы «Аэрофлота» и «России».

⚡️«Аэрофлот» приостановил тестирование пилотов и бортпроводников с 16 по 19 июля в период c 3:30 до 23:00 часов

В эти дни тестирование будет осуществляться только в ночное время, с 23:00 до 3:30, то есть только в течение 4,5 часов.

По словам источника, тестирование затронет экипажи только тех рейсов, которые вылетают с 00:30 до 05:30, а это порядка 30 рейсов из Шереметьево.

Таким образом, с 16 по 19 июля «Аэрофлот» решил снимать запрет на допуск к рейсам пилотов и бортпроводников без отрицательных тестов или сертификата о вакцинации на 19,5 часов в сутки.

Вчера после того, как «Аэрофлот» ввёл тестирование экипажей, в терминале В аэропорта Шереметьево образовались очереди у кабинетов предполётного медосмотра.

​​⚡️«Аэрофлот» берёт в операционный лизинг последние два Boeing 777 со сьютами в бизнес классе и увеличенным экономом

После того, как «Победа» аннулировала свой заказ на 20 Boeing 737 MAX8, больше заказов на американские самолёты у нацпера и его «дочек» нет.

Поставка двух воздушных судов B777 ожидается в июле-сентябре. Стоимость сделки составляет $642 млн. Таким образом, число лайнеров Boeing 777 в парке нацпера увеличится до 22.

В рамках унификации широкофюзеляжного флота «Аэрофлота» новые Boeing 777 поставляются с 28 сьютами в бизнес классе и 24 креслами в комфорте, как и в Airbus A350 (шесть самолётов в парке). Но таких B777 пока будет только три. Первый B777 со сьютами в бизнесе, лизинг которого нацпер заказывал ещё в апреле, придёт на следующей неделе. В новой конфигурации B777 в эконом классе кресел больше почти на 16% (375 против 324), а в комфорте — в два раза меньше (24 против 48).

Сьюты в бизнесе постепенно вытесняют с рынка первый класс. «Аэрофлот» нацелился стать одной из первых в мире авиакомпаний, кто будет перевозить пассажиров в бизнес классе в сьютах абсолютно на всех широкофюзляжных самолётах.

Для этого «Аэрофлот» в ближайшие годы выведет из эксплуатации все Airbus A330 (15 машин). А330 — самый возрастной тип воздушного судна в парке нацпера. Его средний возраст составляет почти 10 лет. Также нацпер запланировал провести реконфигурацию имеющихся Boeing 777 (19 машин в парке), но этот проект из-за пандемии был заморожен. До сих пор решение о запуске реконфигурации B777, предполагающей увеличение кресельности в эконом классе, не принято, а именно она должна ускорить вхождение «Аэрофлота» в пятизвёздночную мировую элиту.

Стратегией нацпера предусмотрена эксплуатация B777 только до 2028 года, затем их должны полностью вытеснить лайнеры Airbus А350-900/А350-1000.

⚡️Российские авиавласти после снятия запрета на прямые полёты на курорты Египта отказали авиакомпаниям в выдаче всех запрошенных (230) допусков к выполнению рейсов из регионов страны в Хургаду и Шарм-эш-Шейх

⚡️В медцентре «Аэрофлота» сотрудникам приходится стоять в больших очередях

Уже на протяжении нескольких лет в медицинском центре «Аэрофлота» на метро Сокол гигантские очереди на прохождение врачебно лётной экспертной комиссии (ВЛЭК).

В нынешнее время ситуация осложняется тем, что во время пандемии сотрудникам приходится стоять в узком коридоре, где невозможно соблюдать социальную дистанцию и в условиях жары, и плохо работающей вентиляции. Известны случаи, когда сотрудники теряли сознание.

В среднем нагрузка на одного терапевта составляет более 60 человек при нормативе в 30 человек в день.

⚡️Стоимость бренда «Аэрофлота» за год снизилась на 38%, до $1 млрд

Несмотря на это, «Аэрофлот» остался сильнейшим авиационным брендом в мире.

Бренд нацпера занял 25-ю строчку в рейтинге самых дорогих авиационных брендов в мире. В 2020 году он был на 24 месте.

«Аэрофлот» заплатил консалтинговой компании Brand Finance $200 тыс. за оценку брендов группы, в том числе авиакомпаний «Победа» и «Россия».

Весь рейтинг можно посмотреть в первом комментарии.

⚡️Boeing спрогнозировал лидерство МС-21 в поставках узкофюзеляжных самолётов на рынок России к 2030 году

«МС-21 и Boeing 737 MAX будут дополнять друг друга на российском рынке», — полагают в американской корпорации, игнорируя существенное присутствие Airbus в России.

⚡️«Аэрофлот» начал собирать списки «категорически» отказывающихся от вакцинации сотрудников для их отстранения от работы

Об этом сказано в рассылке среди инструкторского состава Департамента обслуживания на борту «Аэрофлота», который возглавляет Талыпова Индиана.

Текст рассылки нам кинул один из источников в авиакомпании.

«Коллеги! Просьба предоставить список бп [бортпроводников], которые категорически отказываются вакцинироваться. С ними будет начата процедура сбора необходимых документов для отстранения от работы. С теми, кто не отказывается, но и не делает [прививку], 2-3 дня проводите работу самостоятельно, далее работаем как с отказниками», — говорится в ней.

⚡️S7 Airlines запустит в августе тестирование приложения IATA Travel Pass на международных рейсах

Эта третья российская авиакомпания после «Аэрофлота» и её «дочки» «Россия», которая запустит тестирование цифрового проездного.

⚡️После выкатывания Boeing 767 авиакомпании Pegas Fly за пределы ВПП в аэропорту Симферополя Росавиация попросила пилотов при посадке быстрее тормозить самолёты