#ДеньВИстории #Интересно #Авиация
📆12 октября 1940 г. - Лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки начал испытания второго варианта одноместного самолёта-штурмовика конструкции Сергея Владимировича Ильюшина. В конце 1940-го самолёт запущен в серийное производство под индексом Ил-2. С июля 1942 штурмовик выпускался в двухместном варианте.Всего построено более 36 тыс. этих машин.✈️
📆12 октября 1940 г. - Лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки начал испытания второго варианта одноместного самолёта-штурмовика конструкции Сергея Владимировича Ильюшина. В конце 1940-го самолёт запущен в серийное производство под индексом Ил-2. С июля 1942 штурмовик выпускался в двухместном варианте.Всего построено более 36 тыс. этих машин.✈️
#ДеньВИстории
✈️🚁 Харченко Юрий Никитич-лётчик испытатель .
Родился 13 октября в городе Омск. В армии с августа 1948 г. В 1951 г. окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков и Высшую офицерскую авиационно-конструкторскую школу ВВС. В 1951-1956 г.-лётчик-инструктор Сталинградского ВАУЛ. С октября 1956-в запасе. В 1958 г. окончил Школу лётчиков-испытателей.
В 1958-1985 г.-лётчик-испытатель Новосибирского авиазавода. Испытывал серийные сверхзвуковые боевые самолёты МиГ-19, Су-9, Су-11, Як-28П, Су-15 и Су-24, а также их модификации.
Указом Президиума Верховного Совета СССР в 1971 г. за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, лётчику-испытателю присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".
В 1985-1995 г.-лётчик Сибирского научно-исследовательского института авиации принимал участие в испытательных полётах на самолётах Ан-2, Ту-134 и Ту-154, вертолётах Ми-8, Ка-27 и Ка-29. Умер 21 октября 1917 г.
✈️🚁 Харченко Юрий Никитич-лётчик испытатель .
Родился 13 октября в городе Омск. В армии с августа 1948 г. В 1951 г. окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков и Высшую офицерскую авиационно-конструкторскую школу ВВС. В 1951-1956 г.-лётчик-инструктор Сталинградского ВАУЛ. С октября 1956-в запасе. В 1958 г. окончил Школу лётчиков-испытателей.
В 1958-1985 г.-лётчик-испытатель Новосибирского авиазавода. Испытывал серийные сверхзвуковые боевые самолёты МиГ-19, Су-9, Су-11, Як-28П, Су-15 и Су-24, а также их модификации.
Указом Президиума Верховного Совета СССР в 1971 г. за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, лётчику-испытателю присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".
В 1985-1995 г.-лётчик Сибирского научно-исследовательского института авиации принимал участие в испытательных полётах на самолётах Ан-2, Ту-134 и Ту-154, вертолётах Ми-8, Ка-27 и Ка-29. Умер 21 октября 1917 г.
#ДеньВИстории #авиация
✈️14 октября 1954 г. Родился летчик-испытатель Роман Петрович Таскаев.
В 1983 г. окончил школу лётчиков-испытателей и поступил на лётно-испытательную работу в ОКБ имени А. И. Микояна. Поднял в небо и провёл испытания реактивного учебно-тренировочного самолёта МиГ-АТ. Участвовал в испытаниях сверхзвуковых боевых самолётов МиГ-29, МиГ-29М, МиГ-29К, МиГ-31, МиГ-31М. Проводил испытания на критических режимах полёта МиГ-29, МиГ-29УБ и МиГ-29М, а также испытания по отработке дозаправки МиГ-25РБ, МиГ-25ПД, МиГ-31, МиГ-29К.
В 1995 году установил мировой авиационный рекорд высоты полёта на самолёте МиГ-29.
Дважды катапультировался из аварийных самолётов в безвыходных ситуациях.
Указом Президента Российской Федерации № 891 за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Таскаеву Роману Петровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
Провёл испытания реактивного учебно-тренировочного самолёта Як-130.
✈️14 октября 1954 г. Родился летчик-испытатель Роман Петрович Таскаев.
В 1983 г. окончил школу лётчиков-испытателей и поступил на лётно-испытательную работу в ОКБ имени А. И. Микояна. Поднял в небо и провёл испытания реактивного учебно-тренировочного самолёта МиГ-АТ. Участвовал в испытаниях сверхзвуковых боевых самолётов МиГ-29, МиГ-29М, МиГ-29К, МиГ-31, МиГ-31М. Проводил испытания на критических режимах полёта МиГ-29, МиГ-29УБ и МиГ-29М, а также испытания по отработке дозаправки МиГ-25РБ, МиГ-25ПД, МиГ-31, МиГ-29К.
В 1995 году установил мировой авиационный рекорд высоты полёта на самолёте МиГ-29.
Дважды катапультировался из аварийных самолётов в безвыходных ситуациях.
Указом Президента Российской Федерации № 891 за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Таскаеву Роману Петровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
Провёл испытания реактивного учебно-тренировочного самолёта Як-130.
#ДеньвИстории
1904 - Родился Марк Иванович Шевелёв — советский лётчик полярной авиации✈️, начальник Полярной авиации Главного управления Северного морского пути, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.Генерал-лейтенант авиации.
В 1925 году окончил факультет воздушных сообщений Ленинградского института инженеров путей сообщения. Являясь начальником Полярной авиации Главного управления Севморпути, М.И. Шевелёв в мае 1937 года руководил высадкой в районе Северного полюса экспедиции во главе с Иваном Дмитриевичем Папаниным и доставкой оборудования для научной станции «Северный полюс-1». За успешное выполнение этого задания и проявленные мужество и героизм Шевелёву Марку Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина, а после учреждения знака особого отличия ему была вручена медаль «Золотая Звезда» № 36.
25 марта 1943 года ему было присвоено воинское звание «генерал-лейтенант авиации».
Жил в Москве. Умер 6 октября 1991 года.
1904 - Родился Марк Иванович Шевелёв — советский лётчик полярной авиации✈️, начальник Полярной авиации Главного управления Северного морского пути, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.Генерал-лейтенант авиации.
В 1925 году окончил факультет воздушных сообщений Ленинградского института инженеров путей сообщения. Являясь начальником Полярной авиации Главного управления Севморпути, М.И. Шевелёв в мае 1937 года руководил высадкой в районе Северного полюса экспедиции во главе с Иваном Дмитриевичем Папаниным и доставкой оборудования для научной станции «Северный полюс-1». За успешное выполнение этого задания и проявленные мужество и героизм Шевелёву Марку Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина, а после учреждения знака особого отличия ему была вручена медаль «Золотая Звезда» № 36.
25 марта 1943 года ему было присвоено воинское звание «генерал-лейтенант авиации».
Жил в Москве. Умер 6 октября 1991 года.
#ДеньВИстории
1924 - Родился Виктор Петрович Макеев — создатель научно-конструкторской школы морского стратегического ракетостроения Советского Союза и России, генеральный конструктор. Доктор технических наук, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственных премий.
Участник создания оперативно-тактической ракеты Р-11 и первой морской баллистической ракеты Р-11ФМ.
В 1955 назначен главным конструктором СКБ-385. Под его руководством КБ стало ведущей научно-конструкторской организацией страны.
Результат деятельности Виктора Макеева, руководимого им КБ и обширной кооперации предприятий — три поколения морских стратегических ракетных комплексов, принятых на вооружение ВМФ страны.
В. П. Макеев - инициатор сотрудничества Академии Наук СССР и высшей школы с отраслями промышленности в области механики конструкций из композиционных материалов.
В. П. Макеев скончался 25 октября 1985 года, в день своего 61-летия.
1924 - Родился Виктор Петрович Макеев — создатель научно-конструкторской школы морского стратегического ракетостроения Советского Союза и России, генеральный конструктор. Доктор технических наук, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственных премий.
Участник создания оперативно-тактической ракеты Р-11 и первой морской баллистической ракеты Р-11ФМ.
В 1955 назначен главным конструктором СКБ-385. Под его руководством КБ стало ведущей научно-конструкторской организацией страны.
Результат деятельности Виктора Макеева, руководимого им КБ и обширной кооперации предприятий — три поколения морских стратегических ракетных комплексов, принятых на вооружение ВМФ страны.
В. П. Макеев - инициатор сотрудничества Академии Наук СССР и высшей школы с отраслями промышленности в области механики конструкций из композиционных материалов.
В. П. Макеев скончался 25 октября 1985 года, в день своего 61-летия.
#ДеньВИстории
1924 - Родился Всеволод Николаевич Соловьёв — советский и российский учёный, конструктор ракетно-космической техники.
Герой Социалистического Труда. Главный конструктор и начальник КБ транспортного машиностроения Минобщемаша СССР, заведующий кафедрой «Транспортные установки» МАДИ, доктор технических наук, профессор.
После окончания МАДИ в 1951 году, поступил на работу в ГСКБ ГКОТ. В ноябре 1963 года В.Н. Соловьёв был назначен на должность начальника и главного конструктора КБ. Это совпало по времени с новыми задачами, поставленными перед предприятием Правительством СССР, а именно — созданием комплексов наземного технологического оборудования для баллистических ракет подводных лодок ВМФ, технических и стартовых комплексов ракет космического назначения.
Как руководитель КБ создал оптимальную производственную структуру и систему управления технологическим процессом разработки конструкторской документации и создания технологического оборудования, включая контроль качества продукции.
1924 - Родился Всеволод Николаевич Соловьёв — советский и российский учёный, конструктор ракетно-космической техники.
Герой Социалистического Труда. Главный конструктор и начальник КБ транспортного машиностроения Минобщемаша СССР, заведующий кафедрой «Транспортные установки» МАДИ, доктор технических наук, профессор.
После окончания МАДИ в 1951 году, поступил на работу в ГСКБ ГКОТ. В ноябре 1963 года В.Н. Соловьёв был назначен на должность начальника и главного конструктора КБ. Это совпало по времени с новыми задачами, поставленными перед предприятием Правительством СССР, а именно — созданием комплексов наземного технологического оборудования для баллистических ракет подводных лодок ВМФ, технических и стартовых комплексов ракет космического назначения.
Как руководитель КБ создал оптимальную производственную структуру и систему управления технологическим процессом разработки конструкторской документации и создания технологического оборудования, включая контроль качества продукции.
#ДеньВИстории
1912 - Родился Арсений Васильевич Ворожейкин — советский лётчик-истребитель, участник боёв на Халхин-Голе, Советско-финской и Великой Отечественной войн, в годы войны командир эскадрильи 728-го истребительного авиационного полка, командир 32-го истребительного авиационного полка, дважды Герой Советского Союза.
Первый заместитель командующего ПВО Черноморского флота СССР, генерал-майор авиации (31.05.1954), писатель.
Всего на счету лётчика-истребителя А. В. Ворожейкина около 400 боевых вылетов, 52 сбитых лично самолёта противника (из них 6 — на Халхин-Голе) и 14 в группе. Один из наиболее результативных асов советской истребительной авиации.
С октября 1945 года дважды Герой Советского Союза Ворожейкин командовал 9-м гвардейским истребительным авиационным полком в 128-й истребительной авиадивизии. В декабре 1947 — ноябре 1950 года — старший инспектор Управления боевой подготовки истребительной авиации ВВС Советской Армии.
1912 - Родился Арсений Васильевич Ворожейкин — советский лётчик-истребитель, участник боёв на Халхин-Голе, Советско-финской и Великой Отечественной войн, в годы войны командир эскадрильи 728-го истребительного авиационного полка, командир 32-го истребительного авиационного полка, дважды Герой Советского Союза.
Первый заместитель командующего ПВО Черноморского флота СССР, генерал-майор авиации (31.05.1954), писатель.
Всего на счету лётчика-истребителя А. В. Ворожейкина около 400 боевых вылетов, 52 сбитых лично самолёта противника (из них 6 — на Халхин-Голе) и 14 в группе. Один из наиболее результативных асов советской истребительной авиации.
С октября 1945 года дважды Герой Советского Союза Ворожейкин командовал 9-м гвардейским истребительным авиационным полком в 128-й истребительной авиадивизии. В декабре 1947 — ноябре 1950 года — старший инспектор Управления боевой подготовки истребительной авиации ВВС Советской Армии.
#ДеньВИстории
1923 - Родился Валентин Петрович Васин — Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР, генерал-майор авиации.
В 1944 г. окончил Чугуевскую военную авиационную школу лётчиков, до 1947 г. был в ней лётчиком-инструктором. В 1947 г. окончил Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу,
В 1953 г. окончил Школу лётчиков-испытателей.
С 1953 г. по 1980 г. — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института.
Провёл: исследования по отработке посадки без двигателя и по выходу на динамический потолок на критических режимах полёта на сверхзвуковых истребителях МиГ-19, МиГ-21, Су-7 и Су-9; испытания опытных двигателей на сверхзвуковых самолётах Су-9, Су-11, МиГ-21 и СМ-12
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, подполковнику Васину Валентину Петровичу 1 мая 1957 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С 1982 г. генерал-майор авиации В. П. Васин — в запасе. Умер 11 ноября 2010 года.
1923 - Родился Валентин Петрович Васин — Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР, генерал-майор авиации.
В 1944 г. окончил Чугуевскую военную авиационную школу лётчиков, до 1947 г. был в ней лётчиком-инструктором. В 1947 г. окончил Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу,
В 1953 г. окончил Школу лётчиков-испытателей.
С 1953 г. по 1980 г. — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института.
Провёл: исследования по отработке посадки без двигателя и по выходу на динамический потолок на критических режимах полёта на сверхзвуковых истребителях МиГ-19, МиГ-21, Су-7 и Су-9; испытания опытных двигателей на сверхзвуковых самолётах Су-9, Су-11, МиГ-21 и СМ-12
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, подполковнику Васину Валентину Петровичу 1 мая 1957 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С 1982 г. генерал-майор авиации В. П. Васин — в запасе. Умер 11 ноября 2010 года.
#ДеньВИстории 1967 - В Саласпилсе, недалеко от Риги, открыт мемориальный комплекс памяти жертв фашизма. Во время 2-й мировой войны здесь располагался крупнейший на территории Латвии нацистский лагерь смерти. Среди его охранников был и латышский батальон СС. В лагере был отдельный детский барак. У детей забирали кровь для госпиталя, на них испытывали яды. Всего в лагере были уничтожены 101 100 человек.
Саласпилсский мемориальный ансамбль - "Дорога страданий" с символическими бетонными статуями и группами. Под траурными плитами находится земля, собранная из 23 подобных концлагерей, действовавших на территории Латвии в годы немецкой оккупации. Общая площадь мемориала 40 гектаров. В 1970 году коллектив авторов мемориального ансамбля был удостоен Ленинской премии, что в те годы было высшей степенью признания.
Саласпилсский мемориальный ансамбль - "Дорога страданий" с символическими бетонными статуями и группами. Под траурными плитами находится земля, собранная из 23 подобных концлагерей, действовавших на территории Латвии в годы немецкой оккупации. Общая площадь мемориала 40 гектаров. В 1970 году коллектив авторов мемориального ансамбля был удостоен Ленинской премии, что в те годы было высшей степенью признания.
#ДеньВИстории
✈️1 ноября 1921 года родился Зюзин Дмитрий Васильевич-Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1-го класса.
В 1938 окончил Майкопский аэроклуб.
Участник Великой Отечественной войны: совершил 496 боевых вылетов, провёл 56 воздушных боёв, в которых лично сбил 11 и в группе 8 самолётов противника.
В 1950 окончил Школу лётчиков-испытателей.
Провёл испытания: двигателя НК-12 на Ту-4ЛЛ; МиГ-15 с автоматом АБМ. В 1951 г. выполнил скоростные рулёжки на самолёте Як-1000. Участвовал в ряде других испытательных работ по тематике института.
В 1954-1957 - лётчик-испытатель ОКБ А.Н.Туполева. Выполнил первый полети провёл испытания Ту-91 и Ту-110, участвовал в отработке системы заправки Ту-16. С 1957 - в запасе. До 1958 работал ведущим инженером в ОКБ А.Н.Туполева.
🎖Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Умер 12 июля 1976 года.🕯
✈️1 ноября 1921 года родился Зюзин Дмитрий Васильевич-Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1-го класса.
В 1938 окончил Майкопский аэроклуб.
Участник Великой Отечественной войны: совершил 496 боевых вылетов, провёл 56 воздушных боёв, в которых лично сбил 11 и в группе 8 самолётов противника.
В 1950 окончил Школу лётчиков-испытателей.
Провёл испытания: двигателя НК-12 на Ту-4ЛЛ; МиГ-15 с автоматом АБМ. В 1951 г. выполнил скоростные рулёжки на самолёте Як-1000. Участвовал в ряде других испытательных работ по тематике института.
В 1954-1957 - лётчик-испытатель ОКБ А.Н.Туполева. Выполнил первый полети провёл испытания Ту-91 и Ту-110, участвовал в отработке системы заправки Ту-16. С 1957 - в запасе. До 1958 работал ведущим инженером в ОКБ А.Н.Туполева.
🎖Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Умер 12 июля 1976 года.🕯
#Деньвистории #авиация #герои
1938 - Валентина Степановна Гризодубова, Полина Денисовна Осипенко и Марина Михайловна Раскова стали первыми женщинами - Героями Советского Союза.🎖️
Высокое звание с вручением ордена Ленина было присвоено летчицам за выполнение беспосадочного перелета из Москвы на Дальний Восток на двухмоторном самолете "Родина" и проявленные при этом мужество и героизм.✈️
1938 - Валентина Степановна Гризодубова, Полина Денисовна Осипенко и Марина Михайловна Раскова стали первыми женщинами - Героями Советского Союза.🎖️
Высокое звание с вручением ордена Ленина было присвоено летчицам за выполнение беспосадочного перелета из Москвы на Дальний Восток на двухмоторном самолете "Родина" и проявленные при этом мужество и героизм.✈️
#Деньвистории #авиация #интересно
1881 - Александр Федорович Можайский, контр-адмирал, первым в России получил патент на "воздухоплавательный снаряд"
Самолет был построен на собственные средства А. Ф. Можайского и испытан 20 июля 1882 года. После разбега самолёт оторвался от земли, но потерял скорость и рухнул на крыло, получив повреждения. Можайский пытался отремонтировать свое детище и продолжить испытания, но средства у него закончились. Самолёт простоял много лет под открытым небом, потом был разобран.
1881 - Александр Федорович Можайский, контр-адмирал, первым в России получил патент на "воздухоплавательный снаряд"
Самолет был построен на собственные средства А. Ф. Можайского и испытан 20 июля 1882 года. После разбега самолёт оторвался от земли, но потерял скорость и рухнул на крыло, получив повреждения. Можайский пытался отремонтировать свое детище и продолжить испытания, но средства у него закончились. Самолёт простоял много лет под открытым небом, потом был разобран.
#ДеньВИстории #авиация
📆В 1990 году- Завершен кругосветный перелёт (50 005 км) самолета Ан-124 «Руслан», продолжавшийся 72 час 16 мин. 15 сек., установив при этом 7 мировых рекордов✈️🏆
📆В 1990 году- Завершен кругосветный перелёт (50 005 км) самолета Ан-124 «Руслан», продолжавшийся 72 час 16 мин. 15 сек., установив при этом 7 мировых рекордов✈️🏆
#ДеньВИстории #авиация
📆1928 - Родился Родился Михаил Васильевич Козлов - Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР.✈️🫡
До мая 1947 года обучался в Тамбовском ВАУЛ. Окончил Кировабадское военное авиационное училище лётчиков.
В 1957 окончил Школу лётчиков-испытателей.
С апреля 1957 - лётчик-испытатель ОКБ А.Н.Туполева. Поднял в небо и провёл испытания Ту-16К-10), «98А», Ту-128, Ту-144,, Ту-144. Провёл испытания ракет К-80 на Ту-104, испытания Ту-128М. Участвовал в испытаниях Ту-95, Ту-104, Ту-110, Ту-110Б, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154 и их модификаций.
Демонстрировал Ту-128 на воздушном параде
в Тушино в 1961 г. В 1966 окончил Московский авиационный институт.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали присвоено 22 июля 1966 года.🎖
Погиб 3 июня 1973 г. при выполнении демонстрационного полёта Ту-144.✈️
📆1928 - Родился Родился Михаил Васильевич Козлов - Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР.✈️🫡
До мая 1947 года обучался в Тамбовском ВАУЛ. Окончил Кировабадское военное авиационное училище лётчиков.
В 1957 окончил Школу лётчиков-испытателей.
С апреля 1957 - лётчик-испытатель ОКБ А.Н.Туполева. Поднял в небо и провёл испытания Ту-16К-10), «98А», Ту-128, Ту-144,, Ту-144. Провёл испытания ракет К-80 на Ту-104, испытания Ту-128М. Участвовал в испытаниях Ту-95, Ту-104, Ту-110, Ту-110Б, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154 и их модификаций.
Демонстрировал Ту-128 на воздушном параде
в Тушино в 1961 г. В 1966 окончил Московский авиационный институт.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали присвоено 22 июля 1966 года.🎖
Погиб 3 июня 1973 г. при выполнении демонстрационного полёта Ту-144.✈️
#Деньвистории
📆Вячеслав Гайнутдинов родился 6 ноября 1947 г. в городе Иман.
В 1966 году окончил 11 классов школы, в том же году был призван на службу в Советскую Армию.
В 1970 году Гайнутдинов окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков.
В декабре 1979 года майор Гайнутдинов был одним из первых направлен в Афганистан в должности командира эскадрильи вертолётного полка.
Гайнутдинов неоднократно выполнял сложные боевые задания. В общей сложности 398 боевых вылетов.🚁
Указом Президиума Верховного Совета СССР 28 апреля 1980 года за «мужество и героизм, проявленные при оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан» майор Гайнутдинов был удостоен звания Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» 🎖️
17 августа 1980 года майор Гайнутдинов погиб при выполнении боевого задания. При облёте вертолета Ми-24 вскоре после взлёта с аэродрома Кундуз машина приблизительно была сбита огнём из пулемёта ДШК-с земли 🙏
📆Вячеслав Гайнутдинов родился 6 ноября 1947 г. в городе Иман.
В 1966 году окончил 11 классов школы, в том же году был призван на службу в Советскую Армию.
В 1970 году Гайнутдинов окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков.
В декабре 1979 года майор Гайнутдинов был одним из первых направлен в Афганистан в должности командира эскадрильи вертолётного полка.
Гайнутдинов неоднократно выполнял сложные боевые задания. В общей сложности 398 боевых вылетов.🚁
Указом Президиума Верховного Совета СССР 28 апреля 1980 года за «мужество и героизм, проявленные при оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан» майор Гайнутдинов был удостоен звания Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» 🎖️
17 августа 1980 года майор Гайнутдинов погиб при выполнении боевого задания. При облёте вертолета Ми-24 вскоре после взлёта с аэродрома Кундуз машина приблизительно была сбита огнём из пулемёта ДШК-с земли 🙏
#Деньвистории
‼️Октябрьская социалистическая революция
🔥В России 7 ноября 1917 года произошло одно из крупнейших политических событий XX века - Октябрьская социалистическая революция, повлиявшая на дальнейший ход всемирной истории. В результате вооруженного восстания было свергнуто Временное правительство во главе с Александром Керенским и к власти пришло правительство, сформированное II Всероссийским съездом Советов, абсолютное большинство делегатов которого составили большевики.
‼️Октябрьская социалистическая революция
🔥В России 7 ноября 1917 года произошло одно из крупнейших политических событий XX века - Октябрьская социалистическая революция, повлиявшая на дальнейший ход всемирной истории. В результате вооруженного восстания было свергнуто Временное правительство во главе с Александром Керенским и к власти пришло правительство, сформированное II Всероссийским съездом Советов, абсолютное большинство делегатов которого составили большевики.
#ДеньВИстории
📆✈️1898 - Родился Вадим Борисович Шавров — советский авиаконструктор. Кандидат технических наук, историк авиации.
В 1924 г. окончил воздушный факультет Ленинградского института инженеров путей сообщения и получил назначение в Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт».
В 1925 г. перешёл в ЦКБ Авиатреста, производственной базой которого был ленинградский завод «Красный лётчик». На этом заводе выпускался сконструированный Шавровым первый серийный российский гидросамолет Ш-2, который с успехом применялся в полярных экспедициях. для связи между полярными станциями.
После войны Шавров стал известен как авторитетный историк и популяризатор авиации. Его труды «История конструкций самолетов СССР» выдержали несколько переизданий.
Так, для художественного фильма «Жуковский» под его руководством была восстановлена конструкция самолёта А. Ф. Можайского. Шавров снялся в эпизодической роли иностранного лётчика в художественном фильме «Служили два товарища...» (1968).Умер в 1976 году.
📆✈️1898 - Родился Вадим Борисович Шавров — советский авиаконструктор. Кандидат технических наук, историк авиации.
В 1924 г. окончил воздушный факультет Ленинградского института инженеров путей сообщения и получил назначение в Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт».
В 1925 г. перешёл в ЦКБ Авиатреста, производственной базой которого был ленинградский завод «Красный лётчик». На этом заводе выпускался сконструированный Шавровым первый серийный российский гидросамолет Ш-2, который с успехом применялся в полярных экспедициях. для связи между полярными станциями.
После войны Шавров стал известен как авторитетный историк и популяризатор авиации. Его труды «История конструкций самолетов СССР» выдержали несколько переизданий.
Так, для художественного фильма «Жуковский» под его руководством была восстановлена конструкция самолёта А. Ф. Можайского. Шавров снялся в эпизодической роли иностранного лётчика в художественном фильме «Служили два товарища...» (1968).Умер в 1976 году.
#Деньвистории
В ночь с 9 на 10 ноября 1938 произошла Хрустальная ночь.
Поводом стало убийство в Париже немецкого дипломата Эрнста фом Рата польским евреем Гершеляем Гриншпаном, названное Геббельсом нападением еврейства на Германию.
Во время погромов было арестовано 30 000 человек, которых отправили в 3 концлагеря. 2000 из них погибли от избиений в течение нескольких недель. После этого выжившие были временно выпущены с условием срочно покинуть Германию. Почти все страны мира резко ограничили приём евреев.
267 синагог были сожжены или разгромлены, а более 7000 принадлежавших евреям зданий разрушены или повреждены.
В СССР 15 ноября состоялось собрание, принявшее резолюцию с осуждением антисемитизма.
Западные державы разделились. После погромов были выполнены решения I Венского арбитража, которые поставили крест на Чехословакии и отдали нацистам всех чехословацких евреев.
В память об этом событии 9 ноября ежегодно отмечается Международный день против фашизма, расизма и антисемитизма.
В ночь с 9 на 10 ноября 1938 произошла Хрустальная ночь.
Поводом стало убийство в Париже немецкого дипломата Эрнста фом Рата польским евреем Гершеляем Гриншпаном, названное Геббельсом нападением еврейства на Германию.
Во время погромов было арестовано 30 000 человек, которых отправили в 3 концлагеря. 2000 из них погибли от избиений в течение нескольких недель. После этого выжившие были временно выпущены с условием срочно покинуть Германию. Почти все страны мира резко ограничили приём евреев.
267 синагог были сожжены или разгромлены, а более 7000 принадлежавших евреям зданий разрушены или повреждены.
В СССР 15 ноября состоялось собрание, принявшее резолюцию с осуждением антисемитизма.
Западные державы разделились. После погромов были выполнены решения I Венского арбитража, которые поставили крест на Чехословакии и отдали нацистам всех чехословацких евреев.
В память об этом событии 9 ноября ежегодно отмечается Международный день против фашизма, расизма и антисемитизма.
#Деньвистории
📆Гомельско-Речицкая операция – наступательная операция войск Белорусского фронта, которая началась 10 ноября 1943 года и продолжалась 20 дней.
Советские войска прорвали оборону противника в полосе шириной 100 км и продвинулись вглубь на 130 км. Результатом операции стали развал южного фланга группы армий «Центр», освобождение Гомеля и Речицы, ухудшение взаимодействия сил вермахта с группой армий «Юг».
📆Гомельско-Речицкая операция – наступательная операция войск Белорусского фронта, которая началась 10 ноября 1943 года и продолжалась 20 дней.
Советские войска прорвали оборону противника в полосе шириной 100 км и продвинулись вглубь на 130 км. Результатом операции стали развал южного фланга группы армий «Центр», освобождение Гомеля и Речицы, ухудшение взаимодействия сил вермахта с группой армий «Юг».
#Деньвистории
📆1912 - Родился Борис Петрович Жуков — советский учёный в области технической химии. Дважды Герой Социалистического Труда(1966; 1982). Лауреат Ленинской премии (1976),дважды Государственная премия СССР (1951,1967).Академик Академии наук СССР (1974; член-корреспондент c 1968 года). Доктор технических наук (1951).Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1972).
Под руководством Б.П. Жукова создано несколько поколений высокоэффективных твердых ракетных и специальных топлив, двигательные установки на их основе для целого ряда систем вооружения всех родов войск и видов Вооруженных сил. Автор более 500 научных трудов, изобретений, монографий, многотомных справочных руководств, энциклопедического словаря, научного открытия. Он основоположник научной школы в области специальной технической химии, получившей международное призвание. Деятельность Б.П. Жукова с 1951 по 1988 год неразрывно связана с НИИ–125 (ныне ФЦДТ «Союз»).
Умер 23 сентября 2000 года.🕯️
📆1912 - Родился Борис Петрович Жуков — советский учёный в области технической химии. Дважды Герой Социалистического Труда(1966; 1982). Лауреат Ленинской премии (1976),дважды Государственная премия СССР (1951,1967).Академик Академии наук СССР (1974; член-корреспондент c 1968 года). Доктор технических наук (1951).Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1972).
Под руководством Б.П. Жукова создано несколько поколений высокоэффективных твердых ракетных и специальных топлив, двигательные установки на их основе для целого ряда систем вооружения всех родов войск и видов Вооруженных сил. Автор более 500 научных трудов, изобретений, монографий, многотомных справочных руководств, энциклопедического словаря, научного открытия. Он основоположник научной школы в области специальной технической химии, получившей международное призвание. Деятельность Б.П. Жукова с 1951 по 1988 год неразрывно связана с НИИ–125 (ныне ФЦДТ «Союз»).
Умер 23 сентября 2000 года.🕯️