#авиация #матчасть #самолёт #интересно
По воздуху и по воде🌊
Самолет-амфибия Бе-200 — один из тех самолетов, которыми стоит гордиться. Еще бы, он может взлетать и садиться как с суши, так и с воды.
✈️Разработка уникального самолета-амфибии БЕ-200 началась в самом начале 90-х.
✨Уже в 1998 году состоялся первый полет БЕ-200, также имеющий название «Альтаир».
👉По ряду лётно-технических характеристик Бе-200 не имеет аналогов в мире.
Основное предназначение данного типа — тушение пожаров и поисково-спасательные операции.
Самолет может брать на борт 12 тонн воды, для того, чтобы набрать ее в режиме глиссирования, нужно всего 12 секунд. Всю воду в режиме залпового сброса самолет может слить над очагом пожара за 1 секунду.
По воздуху и по воде🌊
Самолет-амфибия Бе-200 — один из тех самолетов, которыми стоит гордиться. Еще бы, он может взлетать и садиться как с суши, так и с воды.
✈️Разработка уникального самолета-амфибии БЕ-200 началась в самом начале 90-х.
✨Уже в 1998 году состоялся первый полет БЕ-200, также имеющий название «Альтаир».
👉По ряду лётно-технических характеристик Бе-200 не имеет аналогов в мире.
Основное предназначение данного типа — тушение пожаров и поисково-спасательные операции.
Самолет может брать на борт 12 тонн воды, для того, чтобы набрать ее в режиме глиссирования, нужно всего 12 секунд. Всю воду в режиме залпового сброса самолет может слить над очагом пожара за 1 секунду.
#авиация #интересно
"Змей Горыныч"✈️
ВВА-14 - экспериментальный советский аппарат (гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец), конструкции Роберта Бартини.
Создавался как аппарат, имеющий возможность взлетать и садиться на воду и как обычный самолёт, и как самолёт вертикального взлета и посадки.
✨Название ВВА-14 является аббревиатурой от «Вертикально-взлетающая Амфибия», «14» в названии относится к количеству двигателей установленных на самолёте.
Этот самолет должен был стать идеальной машиной для поиска и уничтожения подводных лодок.
ВВА-14 представлял собой целое собрание необычных технических решений.
🛩Машина была сконструирована таким образом, что могла взлетать откуда угодно без взлетно-посадочной полосы. Можно сказать, что это был один из первых концептов машин вертикального взлета и посадки.
👉Однако в 1970-х проект быстро сошел на нет. Из трех машин только одна произвела 107 испытательных полетов с налетом более 103 часов.
"Змей Горыныч"✈️
ВВА-14 - экспериментальный советский аппарат (гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец), конструкции Роберта Бартини.
Создавался как аппарат, имеющий возможность взлетать и садиться на воду и как обычный самолёт, и как самолёт вертикального взлета и посадки.
✨Название ВВА-14 является аббревиатурой от «Вертикально-взлетающая Амфибия», «14» в названии относится к количеству двигателей установленных на самолёте.
Этот самолет должен был стать идеальной машиной для поиска и уничтожения подводных лодок.
ВВА-14 представлял собой целое собрание необычных технических решений.
🛩Машина была сконструирована таким образом, что могла взлетать откуда угодно без взлетно-посадочной полосы. Можно сказать, что это был один из первых концептов машин вертикального взлета и посадки.
👉Однако в 1970-х проект быстро сошел на нет. Из трех машин только одна произвела 107 испытательных полетов с налетом более 103 часов.
#авиация #интересно #новости #США
✈️Кадры проходящих на авиабазе Эдвардс испытаний перспективного бомбардировщика - невидимки B-21 Raider.
✈️Кадры проходящих на авиабазе Эдвардс испытаний перспективного бомбардировщика - невидимки B-21 Raider.
#авиация #интересно
Рубрика "Интересное. Воскресное"
✈️ Шевретовая куртка (шевретка, кожанка летная, куртка ВВС) — куртка для лётного состава авиации.
Куртка летчика ВВС СССР изготавливалась из плотной, коричневой, гибкой кожи. На куртке два больших нагрудных кармана и два кармана по бокам. Левый нагрудный карман применяли для ношения оружия. Правый карман использовали как потайной карманчик для магазина к оружию. Застежка – молния с кнопками внизу.
Лётная кожаная куртка классической модели – самая популярная куртка в круге людей, связаных с авиацией тогда и сейчас. Шевретка - это предмет гордости её обладателя.
Особенности шевретовой куртки:
● специальные складки-«крылья» на спине и клинья под мышками;
● имеет врезные карманы;
● отложной воротник, который при необходимости превращается в глухую стойку.
Нет сомнений, что в те времена советский пилот в своей «шевретке» выглядел абсолютно в «тренде». И на летном поле, и в гражданской обстановке. И не только в СССР, но и в любой точке планеты.
Рубрика "Интересное. Воскресное"
✈️ Шевретовая куртка (шевретка, кожанка летная, куртка ВВС) — куртка для лётного состава авиации.
Куртка летчика ВВС СССР изготавливалась из плотной, коричневой, гибкой кожи. На куртке два больших нагрудных кармана и два кармана по бокам. Левый нагрудный карман применяли для ношения оружия. Правый карман использовали как потайной карманчик для магазина к оружию. Застежка – молния с кнопками внизу.
Лётная кожаная куртка классической модели – самая популярная куртка в круге людей, связаных с авиацией тогда и сейчас. Шевретка - это предмет гордости её обладателя.
Особенности шевретовой куртки:
● специальные складки-«крылья» на спине и клинья под мышками;
● имеет врезные карманы;
● отложной воротник, который при необходимости превращается в глухую стойку.
Нет сомнений, что в те времена советский пилот в своей «шевретке» выглядел абсолютно в «тренде». И на летном поле, и в гражданской обстановке. И не только в СССР, но и в любой точке планеты.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#интересно
В Сети появились видео китайской ботофермы. Сообщается, что ее используют для создания искусственной активности в соцсетях. Комментарии и посты распространяются через тысячи аккаунтов.
В Сети появились видео китайской ботофермы. Сообщается, что ее используют для создания искусственной активности в соцсетях. Комментарии и посты распространяются через тысячи аккаунтов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#авиация
#интересно
На видео из крупнейшего аэропорта на севере Италии Милана виден Boeing 777-300 авиакомпании LATAM Airlines, который ударил хвостом о ВПП. Видно, что самолет Boeing выполнил отрыв слишком рано, в результате чего хвост ударился о взлетно-посадочную полосу на 10 секунд, прежде чем наконец набрать высоту.
Прошлая неделя еще не вселила большого доверия в авиационную отрасль после серии катастроф с самолетами Boeing в этом году.
#интересно
На видео из крупнейшего аэропорта на севере Италии Милана виден Boeing 777-300 авиакомпании LATAM Airlines, который ударил хвостом о ВПП. Видно, что самолет Boeing выполнил отрыв слишком рано, в результате чего хвост ударился о взлетно-посадочную полосу на 10 секунд, прежде чем наконец набрать высоту.
Прошлая неделя еще не вселила большого доверия в авиационную отрасль после серии катастроф с самолетами Boeing в этом году.