#ДеньВИстории #авиация
✈️Ан-26 – олицетворение советской надежности
В конце 1950-х СССР понадобилось принципиально новое воздушное судно для авиации общего назначения, чтобы заменить старые Ил-14. К созданию такого самолета, способного взлетать с отдаленных грунтовых аэродромов, приступило бюро Антонова. Так появился Ан-24.
В 1966 «Антонов» решил доработать Ан-24, установив на него заднюю грузовую рампу. В результате получился функциональный и многоцелевой Ан-26.
Первый полёт состоялся 21 мая 1969 под руководством командира экипажа Юрия Николаевича Кетова.
После дебюта на Парижском авиасалоне в Ле Бурже самолет поступил в вооруженные силы Советского Союза и в парк «Аэрофлота».
Ан-26 один из самых выносливых и надежных отечественных турбовинтовых самолетов.
Ан-26 - самый многочисленный самолёт своего класса. В настоящее время в Китае разработан и выпускается модификация Xian Y-7, созданный на базе Ан-26. Также эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек.
✈️Ан-26 – олицетворение советской надежности
В конце 1950-х СССР понадобилось принципиально новое воздушное судно для авиации общего назначения, чтобы заменить старые Ил-14. К созданию такого самолета, способного взлетать с отдаленных грунтовых аэродромов, приступило бюро Антонова. Так появился Ан-24.
В 1966 «Антонов» решил доработать Ан-24, установив на него заднюю грузовую рампу. В результате получился функциональный и многоцелевой Ан-26.
Первый полёт состоялся 21 мая 1969 под руководством командира экипажа Юрия Николаевича Кетова.
После дебюта на Парижском авиасалоне в Ле Бурже самолет поступил в вооруженные силы Советского Союза и в парк «Аэрофлота».
Ан-26 один из самых выносливых и надежных отечественных турбовинтовых самолетов.
Ан-26 - самый многочисленный самолёт своего класса. В настоящее время в Китае разработан и выпускается модификация Xian Y-7, созданный на базе Ан-26. Также эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#авиация #интересно
Демонстрация замены свечей зажигания в двигателе Rolls Royce Trent 500 самолета Airbus А340-600
Демонстрация замены свечей зажигания в двигателе Rolls Royce Trent 500 самолета Airbus А340-600
Где в феврале 1945 г. произошла встреча руководителей СССР, Великобритании и США?
Anonymous Quiz
17%
в Потсдаме
59%
в Ялте
21%
в Тегеране
4%
в Москве
#авиация #новости
Сингапурский самолет попал в сильную турбулентность. Один человек на борту погиб.
Произошло все в самолете авиакомпании Singapore Airlines, который вчера летел по маршруту Лондон — Сингапур.
Когда стало известно, что в салоне есть пострадавшие, Boeing 777-300ER экстренно перенаправили в аэропорт Бангкока. Как сообщили представители авиакомпании в соцсетях, один человек погиб, 18 были госпитализированы с травмами и еще 12 получают помощь врачей. Всего в самолете было 211 пассажиров и 18 членов экипажа.
Пока что точно неизвестно, гражданином какой страны был погибший, а также числился он пассажиром или членом экипажа. Также неясно, что конкретно происходило на борту во время случившегося и насколько сильно пострадали другие люди.
Сингапурский самолет попал в сильную турбулентность. Один человек на борту погиб.
Произошло все в самолете авиакомпании Singapore Airlines, который вчера летел по маршруту Лондон — Сингапур.
Когда стало известно, что в салоне есть пострадавшие, Boeing 777-300ER экстренно перенаправили в аэропорт Бангкока. Как сообщили представители авиакомпании в соцсетях, один человек погиб, 18 были госпитализированы с травмами и еще 12 получают помощь врачей. Всего в самолете было 211 пассажиров и 18 членов экипажа.
Пока что точно неизвестно, гражданином какой страны был погибший, а также числился он пассажиром или членом экипажа. Также неясно, что конкретно происходило на борту во время случившегося и насколько сильно пострадали другие люди.
Forwarded from Министерство обороны Республики Беларусь
🇧🇾Делегаты VII Всебелорусского народного собрания информируют военнослужащих о ключевых инициативах и принятых решениях на #ВНС_2024.
▫️Командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны генерал-майор Андрей Лукьянович акцентировал внимание воинских коллективов на основных положениях обновленной Концепции национальной безопасности и Военной доктрины, обозначил наиболее важные тезисы, прозвучавшие в ходе народного собрания.
Фото: Константин Белявский, «Ваяр»
Сайт | Instagram | Х | Ok | Vk | Fb
▫️Командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны генерал-майор Андрей Лукьянович акцентировал внимание воинских коллективов на основных положениях обновленной Концепции национальной безопасности и Военной доктрины, обозначил наиболее важные тезисы, прозвучавшие в ходе народного собрания.
Фото: Константин Белявский, «Ваяр»
Сайт | Instagram | Х | Ok | Vk | Fb
#ДеньВИстории #авиация
1916 - Родился летчик-испытатель Николай Александрович Замятин.
Участник Великой Отечественной войны. Воевал на Карельском фронте.
Участвовал в обороне Заполярья. Совершил 30 боевых вылетов на бомбардировщике Пе-2.
Участник советско-японской войны 1945. Участвовал в Маньчжурской операции.
С 1947 по 1971 – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института. Провёл испытания системы дозаправки на самолёте Ту-2 (1949), испытания турбореактивных двигателей: ВК-7 на Ту-4ЛЛ (1953), АЛ-7 на Ту-4ЛЛ (1955), ВК-3 на Ту-4ЛЛ (1955), АМ-3М на Ту-16ЛЛ (1955), ВД-7 на М-4ЛЛ (1956).
Участвовал в испытаниях дальнего бомбардировщика Ту-4 (1948); в исследованиях баллистических характеристик корпуса будущей атомной бомбы (на Ту-4) (1948); в испытаниях опытного бустерного управления на самолёте Ju-388 (1950) и двигателя для опытного самолёта «152» (1958); в испытаниях автоматической системы захода на посадку и новой командно-пилотажной индикации.
1916 - Родился летчик-испытатель Николай Александрович Замятин.
Участник Великой Отечественной войны. Воевал на Карельском фронте.
Участвовал в обороне Заполярья. Совершил 30 боевых вылетов на бомбардировщике Пе-2.
Участник советско-японской войны 1945. Участвовал в Маньчжурской операции.
С 1947 по 1971 – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института. Провёл испытания системы дозаправки на самолёте Ту-2 (1949), испытания турбореактивных двигателей: ВК-7 на Ту-4ЛЛ (1953), АЛ-7 на Ту-4ЛЛ (1955), ВК-3 на Ту-4ЛЛ (1955), АМ-3М на Ту-16ЛЛ (1955), ВД-7 на М-4ЛЛ (1956).
Участвовал в испытаниях дальнего бомбардировщика Ту-4 (1948); в исследованиях баллистических характеристик корпуса будущей атомной бомбы (на Ту-4) (1948); в испытаниях опытного бустерного управления на самолёте Ju-388 (1950) и двигателя для опытного самолёта «152» (1958); в испытаниях автоматической системы захода на посадку и новой командно-пилотажной индикации.
Forwarded from Книга ГУ«БАЗА»
— каналы (часть 1)|(часть 2)
— чаты
— экстремистские формирования
Теперь смотрите наши антиэкстремистские ролики здесь
Бустим канал
Подписка Бот обр.связи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Они являлись создателями новых видов оружия и военной техники в годы Великой Отечественной войны:
Anonymous Quiz
12%
И.В.Курчатов, Л.Д. Ландау, П.С.Капица
8%
С.А.Ковпак, П.П.Вершигора, Д.Н. Медведев
7%
И.С. Конев, И.Х. Баграмян, В.И. Чуйков
73%
С.В. Ильюшин, С.П. Королев, М.И. Кошкин