#ДеньВИстории #интересно
Рубрика "Интересное. Воскресное"
📆 Прошедшее 29 августа - очень необычная дата - день рождения советской атомной бомбы. Причём, Юбилей - 75 лет. В 1949 на Семипалатинском полигоне, провели взрыв первой атомной бомбы «РДС-1»‼️
Некоторые спросят: «Ну, и что?»
А мы ответим:
⁃ только после появления атомного оружия в Советском Союзе возникло реальное понимание ядерного сдерживания, и США срочно меняло доктрину возможного ядерного удара по территории СССР;
⁃ надеемся, что все помнят, о Плане «Тоталити» (от англ. Totality — тотальность) — секретном военном плане США против СССР, разработанном в штабе генерала Дуайта Эйзенхауэра по приказу президента Гарри Трумэна, который позже превратился в операцию «Дропшот». Операция подразумевала, что по территории СССР должен был быть нанесён удар 300 ядерными бомбами и 29 000 фугасными бомбами по 200 целям в 100 городах и посёлках (в том числе, Киеву, Харькову, Днепропетровску, Донецку), чтобы одним ударом уничтожить 85% промышленного потенциала Советского Союза;
⁃ то есть, по планам Пентагона территория Украины и Беларуси в составе СССР, должна была превратиться в атомную пустыню‼️
Ну, и нельзя не отдать должное, что атомный щит СССР был создан всего за 4 года и 9 дней. 20 августа 1945, через 14 дней после бессмысленной и безжалостной американской атомной бомбардировки Хиросимы, постановлением Государственного комитета обороны № 9887сс/оп за подписью Сталина при ГКО был образован Специальный комитет для руководства всеми работами по использованию атомной энергии.
Да, бомбой занимались и до создания Комитета, но официально за 4 года и 9 дней реально неимоверными усилиями атомная бомба в СССР стала реальностью и прекратила гегемонию американского атомного оружия, что позволило в итоге нам всем появиться на свет, т.к. сомнений в том, что США реализовали бы свои планы, если бы не опасались ответного удара - сейчас нет☝🏻
Рубрика "Интересное. Воскресное"
📆 Прошедшее 29 августа - очень необычная дата - день рождения советской атомной бомбы. Причём, Юбилей - 75 лет. В 1949 на Семипалатинском полигоне, провели взрыв первой атомной бомбы «РДС-1»‼️
Некоторые спросят: «Ну, и что?»
А мы ответим:
⁃ только после появления атомного оружия в Советском Союзе возникло реальное понимание ядерного сдерживания, и США срочно меняло доктрину возможного ядерного удара по территории СССР;
⁃ надеемся, что все помнят, о Плане «Тоталити» (от англ. Totality — тотальность) — секретном военном плане США против СССР, разработанном в штабе генерала Дуайта Эйзенхауэра по приказу президента Гарри Трумэна, который позже превратился в операцию «Дропшот». Операция подразумевала, что по территории СССР должен был быть нанесён удар 300 ядерными бомбами и 29 000 фугасными бомбами по 200 целям в 100 городах и посёлках (в том числе, Киеву, Харькову, Днепропетровску, Донецку), чтобы одним ударом уничтожить 85% промышленного потенциала Советского Союза;
⁃ то есть, по планам Пентагона территория Украины и Беларуси в составе СССР, должна была превратиться в атомную пустыню‼️
Ну, и нельзя не отдать должное, что атомный щит СССР был создан всего за 4 года и 9 дней. 20 августа 1945, через 14 дней после бессмысленной и безжалостной американской атомной бомбардировки Хиросимы, постановлением Государственного комитета обороны № 9887сс/оп за подписью Сталина при ГКО был образован Специальный комитет для руководства всеми работами по использованию атомной энергии.
Да, бомбой занимались и до создания Комитета, но официально за 4 года и 9 дней реально неимоверными усилиями атомная бомба в СССР стала реальностью и прекратила гегемонию американского атомного оружия, что позволило в итоге нам всем появиться на свет, т.к. сомнений в том, что США реализовали бы свои планы, если бы не опасались ответного удара - сейчас нет☝🏻
#новости #интересно
❗️Instagram прослушивает каждого пользователя, признался один из партнёров соцсети.
Издание 404 Media получили слитую презентацию главного рекламного партнёра Google и Meta, которая подтверждает факт слежки.
Через микрофон смартфона соцсеть записывает абсолютно все звуки вокруг, после чего вычленяет слова и передаёт данные специалистам по рекламе из Google, Amazon и других компаний.
Именно поэтому пользователей постоянно преследует контекстная реклама, которая буквально «читает мысли».
❗️Instagram прослушивает каждого пользователя, признался один из партнёров соцсети.
Издание 404 Media получили слитую презентацию главного рекламного партнёра Google и Meta, которая подтверждает факт слежки.
Через микрофон смартфона соцсеть записывает абсолютно все звуки вокруг, после чего вычленяет слова и передаёт данные специалистам по рекламе из Google, Amazon и других компаний.
Именно поэтому пользователей постоянно преследует контекстная реклама, которая буквально «читает мысли».
#авиация #интересно
"ЗАЩИТНИК ВОЗДУШНЫХ ГРАНИЦ"
Во второй половине 1950 участились нарушения государственной границы СССР в воздушном пространстве с использованием американских высотных самолётов-разведчиков U-2.
Ответ U-2 авиапромышленностью и войсками был сформирован. Такой машиной оказался Су-9.
Су-9 – всепогодный советский истребитель-перехватчик. Это был один из первых советских истребителей с треугольным крылом. На протяжении полутора десятка лет Су-9 был наиболее высотным и скоростным боевым самолётом в Советском Союзе.
Эта машина эксплуатировалась только советскими ВВС, никогда не поставлялась на экспорт. Су-9 имел уникальные для своего времени скоростные (2250 км/ч) и высотные (20 000 м) характеристики.
У перехватчика Су-9 не было аналогов: скорость, высота, дальность захвата и обнаружения цели были по тем временам непревзойденными. Именно такие самолёты были нужны для охраны советских границ, вдоль которых постоянно летали иностранные воздушные разведчики.
"ЗАЩИТНИК ВОЗДУШНЫХ ГРАНИЦ"
Во второй половине 1950 участились нарушения государственной границы СССР в воздушном пространстве с использованием американских высотных самолётов-разведчиков U-2.
Ответ U-2 авиапромышленностью и войсками был сформирован. Такой машиной оказался Су-9.
Су-9 – всепогодный советский истребитель-перехватчик. Это был один из первых советских истребителей с треугольным крылом. На протяжении полутора десятка лет Су-9 был наиболее высотным и скоростным боевым самолётом в Советском Союзе.
Эта машина эксплуатировалась только советскими ВВС, никогда не поставлялась на экспорт. Су-9 имел уникальные для своего времени скоростные (2250 км/ч) и высотные (20 000 м) характеристики.
У перехватчика Су-9 не было аналогов: скорость, высота, дальность захвата и обнаружения цели были по тем временам непревзойденными. Именно такие самолёты были нужны для охраны советских границ, вдоль которых постоянно летали иностранные воздушные разведчики.
#ДеньВИстории #авиация #интересно
✈️24 сентября 1916 года Константин Арцеулов впервые в истории намеренно вошёл в штопор на высоте 2000 метров на своем «Ньюпоре» – и успешно из него вышел. Примечательна личность и судьба лётчика – его отец был кораблестроителем и проектировщиком первых российских броненосцев, а мать – дочерью прославленного мариниста Айвазовского. Первую мировую Константин Арцеулов начинал кавалерийским прапорщиком, позже почувствовал неудержимую тягу к небу. Невзирая на ряд царских наград, сочувствовал большевикам – потому участвовал в подполье, даже будучи призван на службу Врангелем. Вскоре был зачислен в Красную Армию и стал инструктором.
Однако, происхождение всё же отразилось на его судьбе – в 1933 году Арцеулова репрессировали и сослали в Архангельск.
В 37-м лётчика полностью реабилитировали – но в авиацию он не вернулся. У потомка Айвазовского проснулись дедовские гены! Он стал известным иллюстратором, в знаменитом журнале «Техника – молодёжи» Арцеулов был ведущим художником.
✈️24 сентября 1916 года Константин Арцеулов впервые в истории намеренно вошёл в штопор на высоте 2000 метров на своем «Ньюпоре» – и успешно из него вышел. Примечательна личность и судьба лётчика – его отец был кораблестроителем и проектировщиком первых российских броненосцев, а мать – дочерью прославленного мариниста Айвазовского. Первую мировую Константин Арцеулов начинал кавалерийским прапорщиком, позже почувствовал неудержимую тягу к небу. Невзирая на ряд царских наград, сочувствовал большевикам – потому участвовал в подполье, даже будучи призван на службу Врангелем. Вскоре был зачислен в Красную Армию и стал инструктором.
Однако, происхождение всё же отразилось на его судьбе – в 1933 году Арцеулова репрессировали и сослали в Архангельск.
В 37-м лётчика полностью реабилитировали – но в авиацию он не вернулся. У потомка Айвазовского проснулись дедовские гены! Он стал известным иллюстратором, в знаменитом журнале «Техника – молодёжи» Арцеулов был ведущим художником.
#интересно #авиация
🇧🇾🫡Сегодня учащиеся "Минский государственный механико-технологический колледж" побывали в 50-й смешанной авиабазе✈️🚁. Для юношей была проведена экскурсия по мемориальному комплексу Самолёт-музей Воинской славы,продемонстрирован порядок сборки и разборки автомата Ак-74. А также ребята побывали на аэродроме, осмотрели самолеты и вертолеты, стоящие на вооружении авиационной базы.
🇧🇾🫡Сегодня учащиеся "Минский государственный механико-технологический колледж" побывали в 50-й смешанной авиабазе✈️🚁. Для юношей была проведена экскурсия по мемориальному комплексу Самолёт-музей Воинской славы,продемонстрирован порядок сборки и разборки автомата Ак-74. А также ребята побывали на аэродроме, осмотрели самолеты и вертолеты, стоящие на вооружении авиационной базы.
#ДеньВИстории #интересно #авиация
После окончания Великой Отечественной войны парашютный спорт в СССР вновь стал массовым. Парашютисты возобновили соревнование за повышение высоты прыжка. Главной целью при этом было проведение испытаний различных систем и снаряжения, применяемых в авиации, космонавтике, армии и спорте. Они прыгали с новыми типами парашютов, использовали катапультные установки, испытывали различные приборы и кислородное оборудование.
Одним из таких испытателей был полковник Василий Романюк, совершивший 3475 прыжков, большинство из которых были экспериментальными, так как парашютист прыгал из сверхзвуковых самолетов и из стратосферы.
🏆25 сентября 1945 года Романюк совершил затяжной прыжок из стратосферы и побил мировой рекорд как по высоте, так и по длительности падения с нераскрытым парашютом. Он покинул самолет на высоте 13 108,5 метра, пробыл в свободном падении 167 секунд, и раскрыл парашют на высоте 1000 метров.🪂😎
После окончания Великой Отечественной войны парашютный спорт в СССР вновь стал массовым. Парашютисты возобновили соревнование за повышение высоты прыжка. Главной целью при этом было проведение испытаний различных систем и снаряжения, применяемых в авиации, космонавтике, армии и спорте. Они прыгали с новыми типами парашютов, использовали катапультные установки, испытывали различные приборы и кислородное оборудование.
Одним из таких испытателей был полковник Василий Романюк, совершивший 3475 прыжков, большинство из которых были экспериментальными, так как парашютист прыгал из сверхзвуковых самолетов и из стратосферы.
🏆25 сентября 1945 года Романюк совершил затяжной прыжок из стратосферы и побил мировой рекорд как по высоте, так и по длительности падения с нераскрытым парашютом. Он покинул самолет на высоте 13 108,5 метра, пробыл в свободном падении 167 секунд, и раскрыл парашют на высоте 1000 метров.🪂😎
#ДеньВИстории #интересно #Беларусь
26 сентября в 1788 году на свет появился Иван Носович, создатель «Слоўнiка беларускай мовы».Иван родился в селе Грязивец нынешнего Чаусского района в семье православного священника. В 1812 году окончил духовную семинарию в Могилеве, работал учителем, инспектором Оршанского, ректором Мстиславского и Могилевского духовных училищ , заведующим, преподавателем Динабургской гимназии, Молодечненского, Свентянского дворянских училищ . Педагогическая деятельность не оставляла времени для занятия главным призванием его жизни. После выхода в отставку он поселился в Мстиславле и занялся научной работой. С целью сбора фольклорно-этнографических материалов объехал Минскую, Гродненскую и Могилевскую губернии.
Главный труд Носовича – «Слоўнiк беларускай мовы» – вышел в 1870 году. Автор начал его в 1847 году и работал над ним 16 лет.📖
26 сентября в 1788 году на свет появился Иван Носович, создатель «Слоўнiка беларускай мовы».Иван родился в селе Грязивец нынешнего Чаусского района в семье православного священника. В 1812 году окончил духовную семинарию в Могилеве, работал учителем, инспектором Оршанского, ректором Мстиславского и Могилевского духовных училищ , заведующим, преподавателем Динабургской гимназии, Молодечненского, Свентянского дворянских училищ . Педагогическая деятельность не оставляла времени для занятия главным призванием его жизни. После выхода в отставку он поселился в Мстиславле и занялся научной работой. С целью сбора фольклорно-этнографических материалов объехал Минскую, Гродненскую и Могилевскую губернии.
Главный труд Носовича – «Слоўнiк беларускай мовы» – вышел в 1870 году. Автор начал его в 1847 году и работал над ним 16 лет.📖
#ДеньВИстории #авиация #интересно
🛫 Первый полет «Чебурашки» 🛬
29 сентября 1948 года состоялся первый полет Ан-72, который получил оригинальное прозвище «Чебурашка» из-за специфического размещения двигателей.
«Чебурашка» остается единственным в мире 2-двигательным реактивным самолетом УВП гражданской авиации!
А при условии того, что грузоподъемность «Чебурашки» составляет 10 тонн, то за последние 40 лет в мире так и не появилось самолета еще более универсального, чем этот.🛩
🛫 Первый полет «Чебурашки» 🛬
29 сентября 1948 года состоялся первый полет Ан-72, который получил оригинальное прозвище «Чебурашка» из-за специфического размещения двигателей.
«Чебурашка» остается единственным в мире 2-двигательным реактивным самолетом УВП гражданской авиации!
А при условии того, что грузоподъемность «Чебурашки» составляет 10 тонн, то за последние 40 лет в мире так и не появилось самолета еще более универсального, чем этот.🛩
#Авиация #интересно
🇧🇾В авиационной базе ✈️🚁прошли занятия по обеспечению безопасности военной службы.
Тематика практических занятий охватывала все аспекты военной службы. На территории 50 САБ были организованы учебные места, где военнослужащие изучили требования безопасности при обслуживании техники и вооружения, проведении хозяйственных и ремонтно-строительных работ.
Личный состав также рассмотрел вопросы, касающиеся оказания первой медицинской помощи, требований пожарной и электробезопасности. 🫡
🇧🇾В авиационной базе ✈️🚁прошли занятия по обеспечению безопасности военной службы.
Тематика практических занятий охватывала все аспекты военной службы. На территории 50 САБ были организованы учебные места, где военнослужащие изучили требования безопасности при обслуживании техники и вооружения, проведении хозяйственных и ремонтно-строительных работ.
Личный состав также рассмотрел вопросы, касающиеся оказания первой медицинской помощи, требований пожарной и электробезопасности. 🫡
#интересно #авиация #ДеньВистории
2 октября 1962 г✈️. Начало регулярной эксплуатации Ту-124. Самолёт выполнил первый рейс по маршруту Москва — Таллин. Рейс выполнял экипаж внуковского лётного подразделения, возглавляемого пилотом Аэрофлота А. П. Зылем.
2 октября 1962 г✈️. Начало регулярной эксплуатации Ту-124. Самолёт выполнил первый рейс по маршруту Москва — Таллин. Рейс выполнял экипаж внуковского лётного подразделения, возглавляемого пилотом Аэрофлота А. П. Зылем.
#ДеньВистории #интересно #авиация
✈️Павел Романович Попович —родился 5 октября 1930 г. Лётчик-космонавт СССР. Дважды Герой Советского Союза Пилот космического корабля «Восток-4»; командир космического корабля «Союз-14», лётчик-космонавт СССР № 4.
В 1951 г. окончил Магнитогорский индустриальный техникум трудовых резервов. В 1951 г.поступил, а в 1954 г. окончил Качинское военное авиационное училище лётчиков имени А.Ф. Мясникова.
12-15 августа 1962 года совершил свой первый космический полет на космическом корабле Восток-4. Впервые в мире был совершён групповой полет двух пилотируемых космических кораблей.
Без отрыва от основной работы в 1968 году закончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского.
В 1974 года совершил свой второй космический полет в качестве командира космического корабля Союз-14 и орбитальной станции Салют-3. В 1992 году — избран президентом Академии энерго-информационных наук.
Умер в ночь на 30 сентября 2009 года в Гурзуфе от инсульта, похоронен в Москве.
✈️Павел Романович Попович —родился 5 октября 1930 г. Лётчик-космонавт СССР. Дважды Герой Советского Союза Пилот космического корабля «Восток-4»; командир космического корабля «Союз-14», лётчик-космонавт СССР № 4.
В 1951 г. окончил Магнитогорский индустриальный техникум трудовых резервов. В 1951 г.поступил, а в 1954 г. окончил Качинское военное авиационное училище лётчиков имени А.Ф. Мясникова.
12-15 августа 1962 года совершил свой первый космический полет на космическом корабле Восток-4. Впервые в мире был совершён групповой полет двух пилотируемых космических кораблей.
Без отрыва от основной работы в 1968 году закончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского.
В 1974 года совершил свой второй космический полет в качестве командира космического корабля Союз-14 и орбитальной станции Салют-3. В 1992 году — избран президентом Академии энерго-информационных наук.
Умер в ночь на 30 сентября 2009 года в Гурзуфе от инсульта, похоронен в Москве.
#Авиация #интересно #ДеньВистории
Состоялся первый полет истребителя МиГ-29✈️
⚡️🛩С аэродрома в подмосковном Раменском, 6 октября 1977 года первый полет совершил опытный экземпляр легкого истребителя 4-го поколения МиГ-29. Летные испытания самолета, подтвердили его удачную конструкцию. Специалистам ОКБ МиГ удалось добиться высочайших летно-технических характеристик, при ограниченных технологических и экономических возможностях
Состоялся первый полет истребителя МиГ-29✈️
⚡️🛩С аэродрома в подмосковном Раменском, 6 октября 1977 года первый полет совершил опытный экземпляр легкого истребителя 4-го поколения МиГ-29. Летные испытания самолета, подтвердили его удачную конструкцию. Специалистам ОКБ МиГ удалось добиться высочайших летно-технических характеристик, при ограниченных технологических и экономических возможностях