#авиация #катастрофа
🛩Вчера в Польше под Варшавой легкомоторный самолет Cessna упал на ангар. Погибли пять человек, которые прятались в ангаре от непогоды, несколько получили ранения
🛩Вчера в Польше под Варшавой легкомоторный самолет Cessna упал на ангар. Погибли пять человек, которые прятались в ангаре от непогоды, несколько получили ранения
#ДеньВИстории #катастрофа
1992 - Катастрофа самолёта Ту-22У, аэродром Зябровка, командир корабля п/п-к Степченков, инструктор п/п-к Оськин В.С. Экипаж выполнял полет по кругу. На взлёте загорелось табло: "Пожар левого двигателя" и "Пожар задних баков". Самолет в это время уже находился над окраиной Гомеля. Степченков выключил левый двигатель. В этот момент горел правый двигатель. Самолёт начал терять высоту. Инструктор сумел отвернуть от города и дал команду на катапультирование экипажа. Штурман прыгнул с 450м, Степченков – с 400м,
Подполковник Оськин уводил самолёт от нефтехранилища и катапультировался с высоты 320м. Лётчик погиб.
Посмертно ему было присвоено звание Героя России
Виктор Семёнович Оськин похоронен на кладбище «14-й километр» на Аллее погибших лётчиков в Гомельской области. На его могиле выбита надпись: «Человек — остановись! Здесь покоится Герой, ценою своей жизни спасший жизнь сотен жителей города Гомеля. Почти его память молчанья минутой».
#авиация #герои
1992 - Катастрофа самолёта Ту-22У, аэродром Зябровка, командир корабля п/п-к Степченков, инструктор п/п-к Оськин В.С. Экипаж выполнял полет по кругу. На взлёте загорелось табло: "Пожар левого двигателя" и "Пожар задних баков". Самолет в это время уже находился над окраиной Гомеля. Степченков выключил левый двигатель. В этот момент горел правый двигатель. Самолёт начал терять высоту. Инструктор сумел отвернуть от города и дал команду на катапультирование экипажа. Штурман прыгнул с 450м, Степченков – с 400м,
Подполковник Оськин уводил самолёт от нефтехранилища и катапультировался с высоты 320м. Лётчик погиб.
Посмертно ему было присвоено звание Героя России
Виктор Семёнович Оськин похоронен на кладбище «14-й километр» на Аллее погибших лётчиков в Гомельской области. На его могиле выбита надпись: «Человек — остановись! Здесь покоится Герой, ценою своей жизни спасший жизнь сотен жителей города Гомеля. Почти его память молчанья минутой».
#авиация #герои
#ДеньВИстории #авиация #катастрофа
2002 - Трагедия на авиашоу на аэродроме Скнило, недалеко от Львова, самая крупная в истории мировых авиашоу.
Су-27 украинских ВВС под управлением Владимира Топонаря и Юрия Егорова выполнял фигуру высшего пилотажа «косая петля с поворотом». Лётчикам не хватило высоты, чтобы вывести самолёт из снижения, он задел дерево, затем ударился крылом о бетон и некоторое время скользил вдоль земли через лётное поле, заполненное зрителями. После он задел стоящий на аэродроме Ил-76 и начал кувыркаться. На месте падения прогремел взрыв и возник сильный пожар. Пилоты катапультировались после первого удара о землю. Оба лётчика выжили.
Погибли не менее 77 человек (в том числе 28 детей). Пострадавшими признаны 543 человека.
Спустя два года первый и второй пилоты были осуждены на 14 и 8 лет лишения свободы, а трое руководителей авиашоу получили условные сроки. В 2008 году апелляционный суд в Киеве признал всех фигурантов дела невиновными.
2002 - Трагедия на авиашоу на аэродроме Скнило, недалеко от Львова, самая крупная в истории мировых авиашоу.
Су-27 украинских ВВС под управлением Владимира Топонаря и Юрия Егорова выполнял фигуру высшего пилотажа «косая петля с поворотом». Лётчикам не хватило высоты, чтобы вывести самолёт из снижения, он задел дерево, затем ударился крылом о бетон и некоторое время скользил вдоль земли через лётное поле, заполненное зрителями. После он задел стоящий на аэродроме Ил-76 и начал кувыркаться. На месте падения прогремел взрыв и возник сильный пожар. Пилоты катапультировались после первого удара о землю. Оба лётчика выжили.
Погибли не менее 77 человек (в том числе 28 детей). Пострадавшими признаны 543 человека.
Спустя два года первый и второй пилоты были осуждены на 14 и 8 лет лишения свободы, а трое руководителей авиашоу получили условные сроки. В 2008 году апелляционный суд в Киеве признал всех фигурантов дела невиновными.
#авиация #авиасалон #катастрофа
2009 - Су-27УБМ (бортовой номер 63) ВВС Беларуси разбился на авиашоу в польском Радоме. Рухнул на землю в ходе выполнения заключительных фигур высшего пилотажа своей программы. После падения самолёт взорвался, однако это произошло далеко от зрительских трибун, поэтому на земле никто не пострадал.
Двое пилотов высшей категории профессиональной подготовки, лётчики-снайперы полковники Александр Марфицкий и Александр Журавлевич не стали катапультироваться, поскольку стремились предотвратить падение самолёта на зрителей и населённый пункт.
#помним
2009 - Су-27УБМ (бортовой номер 63) ВВС Беларуси разбился на авиашоу в польском Радоме. Рухнул на землю в ходе выполнения заключительных фигур высшего пилотажа своей программы. После падения самолёт взорвался, однако это произошло далеко от зрительских трибун, поэтому на земле никто не пострадал.
Двое пилотов высшей категории профессиональной подготовки, лётчики-снайперы полковники Александр Марфицкий и Александр Журавлевич не стали катапультироваться, поскольку стремились предотвратить падение самолёта на зрителей и населённый пункт.
#помним
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#авиация #новости #катастрофа
Сообщают, что в Турине во время репетиции показательных полетов разбился учебно-боевой самолет Aermacchi MB-339PAN из пилотажно-демонстрационной группы Frecce Tricolori ВВС Италии. Летчик катапультировался
❗️От разлетевшихся обломков погибла 5-летняя девочка, которая проезжала в машине с семьей в непосредственной близости. Она скончалась мгновенно. Её 12-летний брат и родители получили ожоги. Они находятся в больнице в тяжелом состоянии.
Сообщают, что в Турине во время репетиции показательных полетов разбился учебно-боевой самолет Aermacchi MB-339PAN из пилотажно-демонстрационной группы Frecce Tricolori ВВС Италии. Летчик катапультировался
❗️От разлетевшихся обломков погибла 5-летняя девочка, которая проезжала в машине с семьей в непосредственной близости. Она скончалась мгновенно. Её 12-летний брат и родители получили ожоги. Они находятся в больнице в тяжелом состоянии.
#ДеньВИстории #катастрофа #авиация #герои
1 февраля 1971 года на самолете Ту-16ЛЛ погиб Амет-Хан Султан - летчик-истребитель, заслуженный летчик-испытатель СССР, дважды Герой Советского Союза. (В Великую Отечественную войну сбил 30 самолетов врага лично и 19 в составе группы)
Экипаж выполнял испытательный полёт на летающей лаборатории, предназначенной для испытания нового реактивного двигателя самолёта МиГ-23. Самолёт на разгоне скорости вошёл в раскачку и на втором периоде перегрузка достигла 6g. Кабина с летчиками практически отломилась. Сам самолет глубоко ушел в болото, а кабину нашел лесник с кордона в четырех километрах от самолета. 5 человек погибло.
Как выяснила комиссия, после взлета не были убраны закрылки. Ту-16, с точки зрения динамики с выпущенными и с убранными закрылками - 2 разных самолета. Возникли расходящиеся колебания из-за разгона с закрылками. На обрывке осциллограммы были ясно видны колебания перегрузки. Проведенное моделирование полностью совпало с данными объективного контроля.
1 февраля 1971 года на самолете Ту-16ЛЛ погиб Амет-Хан Султан - летчик-истребитель, заслуженный летчик-испытатель СССР, дважды Герой Советского Союза. (В Великую Отечественную войну сбил 30 самолетов врага лично и 19 в составе группы)
Экипаж выполнял испытательный полёт на летающей лаборатории, предназначенной для испытания нового реактивного двигателя самолёта МиГ-23. Самолёт на разгоне скорости вошёл в раскачку и на втором периоде перегрузка достигла 6g. Кабина с летчиками практически отломилась. Сам самолет глубоко ушел в болото, а кабину нашел лесник с кордона в четырех километрах от самолета. 5 человек погибло.
Как выяснила комиссия, после взлета не были убраны закрылки. Ту-16, с точки зрения динамики с выпущенными и с убранными закрылками - 2 разных самолета. Возникли расходящиеся колебания из-за разгона с закрылками. На обрывке осциллограммы были ясно видны колебания перегрузки. Проведенное моделирование полностью совпало с данными объективного контроля.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#авиация #катастрофа
Момент крушения самолёта на оживлённой автостраде во Флориде. Оба пилота погибли.
Незадолго до посадки самолёта Bombardier Challenger 600 в местном аэропорту сообщалось об отказе двигателей. Пилот бизнесджета пытался приземлиться на трассе I75 в округе Коллиер недалеко от американского городка Нейплс. Но борт задел проезжающую машину, рухнул на дорогу и загорелся. Оба пилота погибли, трое пассажиров выжили. Информации об их состоянии нет.
Ранее мы рассказывали, что Challenger 600 врезался в автомобиль на трассе и загорелся. Авиакатастрофа произошла в субботу, но кадры момента крушения появились только сейчас.
Момент крушения самолёта на оживлённой автостраде во Флориде. Оба пилота погибли.
Незадолго до посадки самолёта Bombardier Challenger 600 в местном аэропорту сообщалось об отказе двигателей. Пилот бизнесджета пытался приземлиться на трассе I75 в округе Коллиер недалеко от американского городка Нейплс. Но борт задел проезжающую машину, рухнул на дорогу и загорелся. Оба пилота погибли, трое пассажиров выжили. Информации об их состоянии нет.
Ранее мы рассказывали, что Challenger 600 врезался в автомобиль на трассе и загорелся. Авиакатастрофа произошла в субботу, но кадры момента крушения появились только сейчас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#авиация #новости #катастрофа
На днях учебно-боевой самолёт Як-130 потерпел крушение в Бангладеш. Оба члена экипажа успели катапультироваться, но один из лётчиков погиб.
#Азия
На днях учебно-боевой самолёт Як-130 потерпел крушение в Бангладеш. Оба члена экипажа успели катапультироваться, но один из лётчиков погиб.
#Азия
#ДеньВИстории #катастрофа
1992 - Катастрофа самолёта Ту-22У, аэродром Зябровка, командир корабля п/п-к Степченков, инструктор п/п-к Оськин В.С. Экипаж выполнял полет по кругу. На взлёте загорелось табло: "Пожар левого двигателя" и "Пожар задних баков". Самолет в это время уже находился над окраиной Гомеля. Степченков выключил левый двигатель. В этот момент горел правый двигатель. Самолёт начал терять высоту. Инструктор сумел отвернуть от города и дал команду на катапультирование экипажа. Штурман прыгнул с 450м, Степченков – с 400м,
Подполковник Оськин уводил самолёт от нефтехранилища и катапультировался с высоты 320м. Лётчик погиб.
Посмертно ему было присвоено звание Героя России
Виктор Семёнович Оськин похоронен на кладбище «14-й километр» на Аллее погибших лётчиков в Гомельской области. На его могиле выбита надпись: «Человек — остановись! Здесь покоится Герой, ценою своей жизни спасший жизнь сотен жителей города Гомеля. Почти его память молчанья минутой».
#авиация #герои
1992 - Катастрофа самолёта Ту-22У, аэродром Зябровка, командир корабля п/п-к Степченков, инструктор п/п-к Оськин В.С. Экипаж выполнял полет по кругу. На взлёте загорелось табло: "Пожар левого двигателя" и "Пожар задних баков". Самолет в это время уже находился над окраиной Гомеля. Степченков выключил левый двигатель. В этот момент горел правый двигатель. Самолёт начал терять высоту. Инструктор сумел отвернуть от города и дал команду на катапультирование экипажа. Штурман прыгнул с 450м, Степченков – с 400м,
Подполковник Оськин уводил самолёт от нефтехранилища и катапультировался с высоты 320м. Лётчик погиб.
Посмертно ему было присвоено звание Героя России
Виктор Семёнович Оськин похоронен на кладбище «14-й километр» на Аллее погибших лётчиков в Гомельской области. На его могиле выбита надпись: «Человек — остановись! Здесь покоится Герой, ценою своей жизни спасший жизнь сотен жителей города Гомеля. Почти его память молчанья минутой».
#авиация #герои