#ДеньВистории #авиация
✈️3 октября 1899 г. Родился Александр Эммануилович Стерлин — советский авиаконструктор, специалист в области аэродинамики. Лауреат Ленинской премии — за участие в создании первого отечественного реактивного пассажирского самолета Ту-104, а за участие в создании Ту-4 и одного из лучших дальних послевоенных бомбардировщиков.
Окончил Академию Военно-воздушного флота имени Н. Е. Жуковского. Принимал участие в проектировании самолетов ТБ-3, АНТ-9, АНТ-14, АНТ-20 «Максим Горький», СБ, АНТ-25 «Рекорд дальности», ТБ-7, АНТ-44. Работал в ЦКБ-29 НКВД по самолетам «100» (Пе-2) и «103» (Ту-2). В 1938—1971 годах помощник А. Н. Туполева по аэродинамической механике самолетов начиная с Ту-2, был руководителем отдела аэродинамики ОКБ Туполева.С 1971 года на пенсии, продолжал работать консультантом ОКБ. Скончался в Москве в 1982 году...
✈️3 октября 1899 г. Родился Александр Эммануилович Стерлин — советский авиаконструктор, специалист в области аэродинамики. Лауреат Ленинской премии — за участие в создании первого отечественного реактивного пассажирского самолета Ту-104, а за участие в создании Ту-4 и одного из лучших дальних послевоенных бомбардировщиков.
Окончил Академию Военно-воздушного флота имени Н. Е. Жуковского. Принимал участие в проектировании самолетов ТБ-3, АНТ-9, АНТ-14, АНТ-20 «Максим Горький», СБ, АНТ-25 «Рекорд дальности», ТБ-7, АНТ-44. Работал в ЦКБ-29 НКВД по самолетам «100» (Пе-2) и «103» (Ту-2). В 1938—1971 годах помощник А. Н. Туполева по аэродинамической механике самолетов начиная с Ту-2, был руководителем отдела аэродинамики ОКБ Туполева.С 1971 года на пенсии, продолжал работать консультантом ОКБ. Скончался в Москве в 1982 году...
#Авиация #футбол #ВВС
🇧🇾Сегодня в г.п. Мачулищи завершился Чемпионат ВВС и войск ПВО по мини-футболу среди воинских частей,проходивший на базе 50САБ✈️🚁 в период с 1 по 4 октября 2024 года.
💪 Участие принимали 16 команд,имевших достаточно высокий уровень физической подготовки !
Команда 50 САБ✈️🚁 по результатам 3-х туров заняла 3 общекомандное место🏆
Молодцы!!!Так держать🎉🫡
🇧🇾Сегодня в г.п. Мачулищи завершился Чемпионат ВВС и войск ПВО по мини-футболу среди воинских частей,проходивший на базе 50САБ✈️🚁 в период с 1 по 4 октября 2024 года.
💪 Участие принимали 16 команд,имевших достаточно высокий уровень физической подготовки !
Команда 50 САБ✈️🚁 по результатам 3-х туров заняла 3 общекомандное место🏆
Молодцы!!!Так держать🎉🫡
#ДеньВистории #интересно #авиация
✈️Павел Романович Попович —родился 5 октября 1930 г. Лётчик-космонавт СССР. Дважды Герой Советского Союза Пилот космического корабля «Восток-4»; командир космического корабля «Союз-14», лётчик-космонавт СССР № 4.
В 1951 г. окончил Магнитогорский индустриальный техникум трудовых резервов. В 1951 г.поступил, а в 1954 г. окончил Качинское военное авиационное училище лётчиков имени А.Ф. Мясникова.
12-15 августа 1962 года совершил свой первый космический полет на космическом корабле Восток-4. Впервые в мире был совершён групповой полет двух пилотируемых космических кораблей.
Без отрыва от основной работы в 1968 году закончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского.
В 1974 года совершил свой второй космический полет в качестве командира космического корабля Союз-14 и орбитальной станции Салют-3. В 1992 году — избран президентом Академии энерго-информационных наук.
Умер в ночь на 30 сентября 2009 года в Гурзуфе от инсульта, похоронен в Москве.
✈️Павел Романович Попович —родился 5 октября 1930 г. Лётчик-космонавт СССР. Дважды Герой Советского Союза Пилот космического корабля «Восток-4»; командир космического корабля «Союз-14», лётчик-космонавт СССР № 4.
В 1951 г. окончил Магнитогорский индустриальный техникум трудовых резервов. В 1951 г.поступил, а в 1954 г. окончил Качинское военное авиационное училище лётчиков имени А.Ф. Мясникова.
12-15 августа 1962 года совершил свой первый космический полет на космическом корабле Восток-4. Впервые в мире был совершён групповой полет двух пилотируемых космических кораблей.
Без отрыва от основной работы в 1968 году закончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского.
В 1974 года совершил свой второй космический полет в качестве командира космического корабля Союз-14 и орбитальной станции Салют-3. В 1992 году — избран президентом Академии энерго-информационных наук.
Умер в ночь на 30 сентября 2009 года в Гурзуфе от инсульта, похоронен в Москве.
#Авиация #интересно #ДеньВистории
Состоялся первый полет истребителя МиГ-29✈️
⚡️🛩С аэродрома в подмосковном Раменском, 6 октября 1977 года первый полет совершил опытный экземпляр легкого истребителя 4-го поколения МиГ-29. Летные испытания самолета, подтвердили его удачную конструкцию. Специалистам ОКБ МиГ удалось добиться высочайших летно-технических характеристик, при ограниченных технологических и экономических возможностях
Состоялся первый полет истребителя МиГ-29✈️
⚡️🛩С аэродрома в подмосковном Раменском, 6 октября 1977 года первый полет совершил опытный экземпляр легкого истребителя 4-го поколения МиГ-29. Летные испытания самолета, подтвердили его удачную конструкцию. Специалистам ОКБ МиГ удалось добиться высочайших летно-технических характеристик, при ограниченных технологических и экономических возможностях
#Интерсено #Авиация #Небо
✈️Появилась серия фотографий, на которых запечатлен истребитель ВМС США F/A-18E/F Super Hornet с до сих пор невиданной боевой нагрузкой ракет класса «воздух-воздух», включая четыре ракеты класса «воздух-воздух» AIM-174B большой дальности. Истребитель также оснащен тремя ракетами средней дальности AIM-120 AMRAAM и парой ракет ближнего действия AIM-9X Sidewinder, а также инфракрасной системой поиска и сопровождения (IRST) и контейнером наведения ATFLIR.
✈️Появилась серия фотографий, на которых запечатлен истребитель ВМС США F/A-18E/F Super Hornet с до сих пор невиданной боевой нагрузкой ракет класса «воздух-воздух», включая четыре ракеты класса «воздух-воздух» AIM-174B большой дальности. Истребитель также оснащен тремя ракетами средней дальности AIM-120 AMRAAM и парой ракет ближнего действия AIM-9X Sidewinder, а также инфракрасной системой поиска и сопровождения (IRST) и контейнером наведения ATFLIR.
#ДеньВИстории #Авиация
📆 8 октября1907 - Родилась Полина Денисовна Осипенко — она была одной из первых женщин в СССР,которая смогла добиться поступления в лётное училище✈️ и ставить рекорды наравне с мужчинами,одна из первых женщин удостоенных звания Герой Советского Союза🎖
Страсть к любимому делу всё время подстёгивали Осипенко стремиться к большему.🏅Первый рекорд поставлен 22 мая 1937 года. Под Севастополем летчица взяла высоту 8 886 метров.
В сентябре 1938 года женщина приняла участие в рекордном беспосадочном перелете по маршруту Москва – Дальний Восток. В ходе полета экипаж, членами которого были Валентина Гризодубова, Мария Раскова и Полина Осипенко, столкнулись с сильной облачностью. Какое-то время им пришлось двигаться буквально наощупь. Топливо быстро заканчивалось, и экипажу пришлось совершать экстренную посадку на болотах в дальневосточной тайге. При этом, Мария Раскова катапультировалась раньше, и ей пришлось добираться до места приземления целых 10 дней.
Мировой рекорд был установлен!
📆 8 октября1907 - Родилась Полина Денисовна Осипенко — она была одной из первых женщин в СССР,которая смогла добиться поступления в лётное училище✈️ и ставить рекорды наравне с мужчинами,одна из первых женщин удостоенных звания Герой Советского Союза🎖
Страсть к любимому делу всё время подстёгивали Осипенко стремиться к большему.🏅Первый рекорд поставлен 22 мая 1937 года. Под Севастополем летчица взяла высоту 8 886 метров.
В сентябре 1938 года женщина приняла участие в рекордном беспосадочном перелете по маршруту Москва – Дальний Восток. В ходе полета экипаж, членами которого были Валентина Гризодубова, Мария Раскова и Полина Осипенко, столкнулись с сильной облачностью. Какое-то время им пришлось двигаться буквально наощупь. Топливо быстро заканчивалось, и экипажу пришлось совершать экстренную посадку на болотах в дальневосточной тайге. При этом, Мария Раскова катапультировалась раньше, и ей пришлось добираться до места приземления целых 10 дней.
Мировой рекорд был установлен!
#ДеньВИстории #Авиация
✈️9 октября 1964 г.Погиб Герой Советского Союза (посмертно), лётчик-испытатель Борис Иванович Рябцев— старший лётчик-испытатель военной приёмки Горьковского авиационного завода, майор. Окончил Армавирское ВАУЛ. Испытывал серийные МиГ-19ПМ (1960), МиГ-21 (1960 - 1964) и их модификации.
Погиб при выполнении испытательного полёта на серийном МиГ-21ПФС. Остановился двигатель. Рябцев сознательно откладывал момент катапультирования, желая миновать город. И самолёт действительно перетянул через опасный район. Рябцев катапультировался, но было уже поздно: на малой высоте парашют не успел раскрыться.🙏🕯
✈️9 октября 1964 г.Погиб Герой Советского Союза (посмертно), лётчик-испытатель Борис Иванович Рябцев— старший лётчик-испытатель военной приёмки Горьковского авиационного завода, майор. Окончил Армавирское ВАУЛ. Испытывал серийные МиГ-19ПМ (1960), МиГ-21 (1960 - 1964) и их модификации.
Погиб при выполнении испытательного полёта на серийном МиГ-21ПФС. Остановился двигатель. Рябцев сознательно откладывал момент катапультирования, желая миновать город. И самолёт действительно перетянул через опасный район. Рябцев катапультировался, но было уже поздно: на малой высоте парашют не успел раскрыться.🙏🕯