Самолёты «Уральских авиалинии» показывают хорошую статистику
Самолёты авиакомпании «Уральские авиалинии», в среднем, находятся в небе больше половины суток.
Только за последние два месяца на внутренних рейсах, например, тип Airbus A320neo показал налёт в 15 часов в день.
Итого, если данный тип самолёта без простоев на внеплановый ремонт и обслуживания ежедневно выполнял полеты по маршрутной сети, то суммарно это порядка 900 часов чистого времени в небе за последние 60 суток.
В период ограничительных мер в связи с невозможностью построения маршрутов в ряд популярных направлений из-за санкций это хороший показатель.
Через несколько месяцев самолёты в России перестанут летать говорили они.
FlightMode
Самолёты авиакомпании «Уральские авиалинии», в среднем, находятся в небе больше половины суток.
Только за последние два месяца на внутренних рейсах, например, тип Airbus A320neo показал налёт в 15 часов в день.
Итого, если данный тип самолёта без простоев на внеплановый ремонт и обслуживания ежедневно выполнял полеты по маршрутной сети, то суммарно это порядка 900 часов чистого времени в небе за последние 60 суток.
В период ограничительных мер в связи с невозможностью построения маршрутов в ряд популярных направлений из-за санкций это хороший показатель.
Через несколько месяцев самолёты в России перестанут летать говорили они.
FlightMode
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
С 1 сентября будет очередная чёрная страница для авиации России.
Через месяц для получения свидетельства пилота или новой квалификационной отметки (к примеру A320, B737 или самолет с одним двигателем, сухопутный), необходимо будет пройти проверку навыков:
«…лицом, обладающим свидетельством с внесенной в него записью о праве проведения подготовки кандидатов на получение свидетельств соответствующего вида и полномочиями по проведению проверки навыков (квалификационных проверок);»
Это день вступления в законную силу Постановления Правительства 193, заменяющее адекватное 670-е и получить свидетельство пилота, как и новую квалификационную отметку, будет невозможно ну, или незаконно. Так как в действующем ФАП-147 требований к полномочиям по проведению проверки навыков (квалификационных проверок) не существует. Новая версия ФАП-147 с подобными требованиями не написана и публично не обсуждалась.
Более того, новая версия ПП193 предусматривает приостановление/аннулирование свидетельства пилота по простому разумению упыря из Росавиации. 🤦🏻♂️Мы уже знакомы с компетенциями тех сотрудников и не сложно представить, что теперь лишать будут каждого второго.
Самое забавное, что лишившись свидетельства, его восстановить можно, если предоставить справку проверки навыков и сдав тестирование в филиале Росавиации. Но как слетать проверку с приостановленным свидетельством? А еще интересно, если в свидетельстве несколько квалификационных отметок, на каком виде/классе/типе воздушного судна должна проходить лётная проверка?
Более подробно о незаконности такой меры в отношении свидетельства пилота (как лишение специального права), написал Андрей Шнырев в этой 👉🏻 статье
Ранее выставленная версия ПП193 не прошла 👉🏻 антикоррупционную экспертизу, но это не остановило Минтранс и они повторно выставили на публичное обсуждение этот проект, но без текста, с возможностью коррупционных схем … Как можно анализировать 👉🏻 НПА, не читая его🤷🏻♂️?
Эти моменты возложены на бездарных чиновников Департамента государственной политики в сфере гражданской авиации Минтранса. В этот ответственный момент, когда мы обложены санкциями, наши генераторы идей придумывают новые пути стагнации авиационной отрасли и вместо удаления административных барьеров создают невыполнимые условия.
Может это умышленная акция на уничтожение авиационной отрасли и как следствие транспортной доступности, экономики и государственной безопасности страны?
Раньше мы призывали общественность обратить внимание на 👉🏻 это, но, к сожалению, время упущено. Теперь, видимо, нужно привлекать прокуратуру, ФСБ и контрразведку 😅
Подписывайтесь на наш канал Открытое небо если вас тревожит судьба всей авиации в России.
#авиакризис
#авиашиза
#минтранс
#вредительство
Через месяц для получения свидетельства пилота или новой квалификационной отметки (к примеру A320, B737 или самолет с одним двигателем, сухопутный), необходимо будет пройти проверку навыков:
«…лицом, обладающим свидетельством с внесенной в него записью о праве проведения подготовки кандидатов на получение свидетельств соответствующего вида и полномочиями по проведению проверки навыков (квалификационных проверок);»
Это день вступления в законную силу Постановления Правительства 193, заменяющее адекватное 670-е и получить свидетельство пилота, как и новую квалификационную отметку, будет невозможно ну, или незаконно. Так как в действующем ФАП-147 требований к полномочиям по проведению проверки навыков (квалификационных проверок) не существует. Новая версия ФАП-147 с подобными требованиями не написана и публично не обсуждалась.
Более того, новая версия ПП193 предусматривает приостановление/аннулирование свидетельства пилота по простому разумению упыря из Росавиации. 🤦🏻♂️Мы уже знакомы с компетенциями тех сотрудников и не сложно представить, что теперь лишать будут каждого второго.
Самое забавное, что лишившись свидетельства, его восстановить можно, если предоставить справку проверки навыков и сдав тестирование в филиале Росавиации. Но как слетать проверку с приостановленным свидетельством? А еще интересно, если в свидетельстве несколько квалификационных отметок, на каком виде/классе/типе воздушного судна должна проходить лётная проверка?
Более подробно о незаконности такой меры в отношении свидетельства пилота (как лишение специального права), написал Андрей Шнырев в этой 👉🏻 статье
Ранее выставленная версия ПП193 не прошла 👉🏻 антикоррупционную экспертизу, но это не остановило Минтранс и они повторно выставили на публичное обсуждение этот проект, но без текста, с возможностью коррупционных схем … Как можно анализировать 👉🏻 НПА, не читая его🤷🏻♂️?
Эти моменты возложены на бездарных чиновников Департамента государственной политики в сфере гражданской авиации Минтранса. В этот ответственный момент, когда мы обложены санкциями, наши генераторы идей придумывают новые пути стагнации авиационной отрасли и вместо удаления административных барьеров создают невыполнимые условия.
Может это умышленная акция на уничтожение авиационной отрасли и как следствие транспортной доступности, экономики и государственной безопасности страны?
Раньше мы призывали общественность обратить внимание на 👉🏻 это, но, к сожалению, время упущено. Теперь, видимо, нужно привлекать прокуратуру, ФСБ и контрразведку 😅
Подписывайтесь на наш канал Открытое небо если вас тревожит судьба всей авиации в России.
#авиакризис
#авиашиза
#минтранс
#вредительство
Forwarded from Коммерсантъ
❗️Великобритания ослабила санкции в авиационной отрасли для лиц, связанных с Россией, говорится в документе, опубликованном на сайте правительства страны. Послабления не распространяются на военные товары и технологии.
@kommersant
@kommersant
American Airlines осталась без пилотов
В конце июля один из крупнейших авиаперевозчиков США – American Airlines попала в неловкую ситуацию. Тогда из-за сбоя в используемом при планировании рейсов программном обеспечении произошла проблема в результате которой около 12000 рейсов оказались без закреплённых за ними КВС и вторых пилотов.
Ранее в 2017 году American Airlines уже сталкивалась с точно такой же бедой. 5 лет назад руководство авиакомпании решило вопрос в срочном порядке подняв жалование пилотам, «отсутствующим» на этих рейсах в 2 раза.
Сейчас, когда индустрия переживает небывалый кризис «подъехать на козе» к пилоту и накинуть ему Х2 к почасовой оплате не получится.
Как именно была решена проблема авиакомпанией не раскрывается, но на часть рейсов пилоты всё же нашлись. Какой процент рейсов пришлось отменить или сильно задержать остаётся только гадать.
Особенно удивляет факт разрешения проблемы на фоне дебатов между профсоюзом и руководством AA из-за проблем с условиями оплаты труда.
В конце июля один из крупнейших авиаперевозчиков США – American Airlines попала в неловкую ситуацию. Тогда из-за сбоя в используемом при планировании рейсов программном обеспечении произошла проблема в результате которой около 12000 рейсов оказались без закреплённых за ними КВС и вторых пилотов.
Ранее в 2017 году American Airlines уже сталкивалась с точно такой же бедой. 5 лет назад руководство авиакомпании решило вопрос в срочном порядке подняв жалование пилотам, «отсутствующим» на этих рейсах в 2 раза.
Сейчас, когда индустрия переживает небывалый кризис «подъехать на козе» к пилоту и накинуть ему Х2 к почасовой оплате не получится.
Как именно была решена проблема авиакомпанией не раскрывается, но на часть рейсов пилоты всё же нашлись. Какой процент рейсов пришлось отменить или сильно задержать остаётся только гадать.
Особенно удивляет факт разрешения проблемы на фоне дебатов между профсоюзом и руководством AA из-за проблем с условиями оплаты труда.
Ранее сегодня около сотни человек были задействованы в тушении пожара близ лондонского аэропорта Хитроу.
Площадь возгорания составила около шести гектар. Справиться с пожаром пытались около 15 пожарных расчётов.
Из-за густого дыма аэропортовым службам пришлось менять полосы для приемки и отправки воздушных судов.
Причина возгорания неизвестна.
FlightMode
Площадь возгорания составила около шести гектар. Справиться с пожаром пытались около 15 пожарных расчётов.
Из-за густого дыма аэропортовым службам пришлось менять полосы для приемки и отправки воздушных судов.
Причина возгорания неизвестна.
FlightMode
На Flightradar24 сейчас доступны только те лайнеры, которые отслеживаются при помощи спутников.
Все остальные трекинги недоступны.
Вот так вот, доследились за бортом Пелоси, что Flightradar24 почти «положили».
FlightMode
Все остальные трекинги недоступны.
Вот так вот, доследились за бортом Пелоси, что Flightradar24 почти «положили».
FlightMode
Хронология сегодняшних событий вокруг визита Нэнси Пелоси на Тайвань (от нового к более раннему):
📍Самолёт, на борту которого предположительно находится Нэнси Пелоси приземлился в аэропорту Тайбэя
📍Самолёт, на борту которого предположительно находится Нэнси Пелоси вошёл в воздушное пространство Тайваня
📍Официальные лица США подтвердили, что военный самолет США запросил разрешение на посадку в аэропорту Тайбэя
📍 Международный аэропорт Таоюань и аэропорт Суншань на Тайване сегодня получили угрозы о заложенных бомбах, об этом сообщил TVBS
📍 Полиция подтверждает, что Пелоси прибудет в аэропорт Суншань в 22:20 в аэропорту Тайбэй Суншань
📍 Почти все рейсы, вылетающие из прибрежного региона Фуцзянь, были внезапно отменены
📍 Позывной SPAR19 ВВС США, на борту которого, как сообщается, спикер Палаты представителей США Нэнси Пелоси, совершил внезапный разворот, выйдя за пределы воздушного пространства Индонезии и направился в сторону Тайваня
Хронологию постараюсь обновлять по мере возможности
FlightMode
📍Самолёт, на борту которого предположительно находится Нэнси Пелоси приземлился в аэропорту Тайбэя
📍Самолёт, на борту которого предположительно находится Нэнси Пелоси вошёл в воздушное пространство Тайваня
📍Официальные лица США подтвердили, что военный самолет США запросил разрешение на посадку в аэропорту Тайбэя
📍 Международный аэропорт Таоюань и аэропорт Суншань на Тайване сегодня получили угрозы о заложенных бомбах, об этом сообщил TVBS
📍 Полиция подтверждает, что Пелоси прибудет в аэропорт Суншань в 22:20 в аэропорту Тайбэй Суншань
📍 Почти все рейсы, вылетающие из прибрежного региона Фуцзянь, были внезапно отменены
📍 Позывной SPAR19 ВВС США, на борту которого, как сообщается, спикер Палаты представителей США Нэнси Пелоси, совершил внезапный разворот, выйдя за пределы воздушного пространства Индонезии и направился в сторону Тайваня
Хронологию постараюсь обновлять по мере возможности
FlightMode
Telegram
FlightMode
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело!
По всем вопросам пишите в бота @flightmodebot или [email protected]
По всем вопросам пишите в бота @flightmodebot или [email protected]
FlightMode pinned «Хронология сегодняшних событий вокруг визита Нэнси Пелоси на Тайвань (от нового к более раннему): 📍Самолёт, на борту которого предположительно находится Нэнси Пелоси приземлился в аэропорту Тайбэя 📍Самолёт, на борту которого предположительно находится Нэнси…»
Прямой эфир из аэропорта Тайбэй, Тайвань
https://youtu.be/x9UoSQxiHfc
https://youtu.be/x9UoSQxiHfc
YouTube
LIVE: Nancy Pelosi arrives in Taiwan as part of Asia tour after China's warnings over visit
Tawian's foreign minister greets U.S. House Speaker Nancy Pelosi at Taipei airport after her flight, which took an extended route that skirted the South China Sea, arrived from Malaysia.
#Live #News #Reuters #NancyPelosi #Taiwan #China #Taipei #UnitedStates
#Live #News #Reuters #NancyPelosi #Taiwan #China #Taipei #UnitedStates
Forwarded from Авиаторщина
⚡️Росавиация отозвала у «Победы» бессрочный сертификат авиационного учебного центра
Выданный «Победе» сертификат АУЦ был аннулирован авиавластями 22 июля после выявленных в ходе плановой проверки нарушений, сказал источник @aviatorshina, добавив, что «они теорию проходили не за 8 часов, а за один».
Теперь лоукостер не может самостоятельно осуществлять подготовку пилотов и бортпроводников.
В начале августа «Победа» подала в Росавиацию заявку на получение сертификата разработчика авиатехники.
Выданный «Победе» сертификат АУЦ был аннулирован авиавластями 22 июля после выявленных в ходе плановой проверки нарушений, сказал источник @aviatorshina, добавив, что «они теорию проходили не за 8 часов, а за один».
Теперь лоукостер не может самостоятельно осуществлять подготовку пилотов и бортпроводников.
В начале августа «Победа» подала в Росавиацию заявку на получение сертификата разработчика авиатехники.
Росавиация вновь продлила ограничение на полёты в аэропорты юга. На этот раз до 11 августа.
Напомню, что это аэропорты таких городов как Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону (Платов), Симферополь и Элиста.
Ограничение действует до 03:45 по московскому времени 11 августа 2022 года.
Продление на запрет выпускалось уже более 20 раз (по поим подсчетам около 25) и выпускается каждые 5-6 дней. Примерно столько длится СВО.
Значит ли это, что будут продлять дальше?
Конечно будут. Будут это делать до тех пор, пока продолжается СВО и есть прямая угроза безопасности полётов в той зоне.
Почему не продлят сразу на более длительный период?
А потому Росавиация не обладает полномочиями для долгосрочного закрытия неба. Она может только информировать население о существующих или планируемых ограничениях. И это касается не только Росавиации. Такими же полномочиями не наделена, например, и EASA.
Так что будем продолжать следить за еженедельными продлениями, а сотрудники аэропортов юга будут ждать скорейшего возврата к возобновлению деятельности.
FlightMode
Напомню, что это аэропорты таких городов как Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону (Платов), Симферополь и Элиста.
Ограничение действует до 03:45 по московскому времени 11 августа 2022 года.
Продление на запрет выпускалось уже более 20 раз (по поим подсчетам около 25) и выпускается каждые 5-6 дней. Примерно столько длится СВО.
Значит ли это, что будут продлять дальше?
Конечно будут. Будут это делать до тех пор, пока продолжается СВО и есть прямая угроза безопасности полётов в той зоне.
Почему не продлят сразу на более длительный период?
А потому Росавиация не обладает полномочиями для долгосрочного закрытия неба. Она может только информировать население о существующих или планируемых ограничениях. И это касается не только Росавиации. Такими же полномочиями не наделена, например, и EASA.
Так что будем продолжать следить за еженедельными продлениями, а сотрудники аэропортов юга будут ждать скорейшего возврата к возобновлению деятельности.
FlightMode