Последний в Европе
Lufthansa Cargo – грузовое подразделение немецкого флагманского перевозчика вчера попрощалось с последним грузовым MD-11 (D-ALCC).
Больше в Европе нет таких грузовых самолётов. Несмотря на тот факт, что пассажирские McDonell Douglas MD-11 перестали использоваться ещё в далеком 2014, грузовые версии данного типа до сих пор летают. И если уже теперь не в Европе, то в других странах вполне себе. На сегодняшний день около сотни в эксплуатации. FedEx – 59 единиц, UPS – 39 единиц и Western Global Airlines – 11 единиц.
Ранее планировалось, что свой последний рейс борт D-ALCC совершит на прошлой неделе, 15 октября. Однако из-за большого спроса на грузовые перевозки между Франкфуртом и Нью-Йорком прощальный рейс пришлось несколько раз отложить.
В итоге вчера, 17 октября борт все таки совершил свой последний рейс. Во Франкфурте его встречали водной аркой.
Отлетав своё в составе европейского перевозчика, данный борт будет передан Western Global Airlines.
На замену MD-11 придут Boeing 777.
Lufthansa Cargo – грузовое подразделение немецкого флагманского перевозчика вчера попрощалось с последним грузовым MD-11 (D-ALCC).
Больше в Европе нет таких грузовых самолётов. Несмотря на тот факт, что пассажирские McDonell Douglas MD-11 перестали использоваться ещё в далеком 2014, грузовые версии данного типа до сих пор летают. И если уже теперь не в Европе, то в других странах вполне себе. На сегодняшний день около сотни в эксплуатации. FedEx – 59 единиц, UPS – 39 единиц и Western Global Airlines – 11 единиц.
Ранее планировалось, что свой последний рейс борт D-ALCC совершит на прошлой неделе, 15 октября. Однако из-за большого спроса на грузовые перевозки между Франкфуртом и Нью-Йорком прощальный рейс пришлось несколько раз отложить.
В итоге вчера, 17 октября борт все таки совершил свой последний рейс. Во Франкфурте его встречали водной аркой.
Отлетав своё в составе европейского перевозчика, данный борт будет передан Western Global Airlines.
На замену MD-11 придут Boeing 777.
Дальнемагистральная бюджетная авиакомпания AirAsia X, базирующаяся в Малайзии, предложила выплатить кредиторам 0,5% от суммы всех обязательств и расторгнуть все существующие контракты в рамках попытки реструктуризации. Выплата этих 0,5% планируется через год после предполагаемого принятия реструктуризации. Встреча с кредиторами для обсуждения назначена на 12 ноября.
Половину обязательств общей суммой около 8,1 млрд долларов составляет заказ на новые самолеты Airbus: 78 A330-900 и 30 A321XLR. В обращении к кредиторам сообщается, что авиакомпания видит предложенный вариант реструктуризации долгов вместе с корпоративной реструктуризацией и обновлением бизнес-модели единственным способом избежать ликвидации и возобновить полеты.
AirAsia X не летает с пассажирами с начала кризиса, вызванного пандемией Covid-19 в 2020 году.
Половину обязательств общей суммой около 8,1 млрд долларов составляет заказ на новые самолеты Airbus: 78 A330-900 и 30 A321XLR. В обращении к кредиторам сообщается, что авиакомпания видит предложенный вариант реструктуризации долгов вместе с корпоративной реструктуризацией и обновлением бизнес-модели единственным способом избежать ликвидации и возобновить полеты.
AirAsia X не летает с пассажирами с начала кризиса, вызванного пандемией Covid-19 в 2020 году.
Рейтинг самых загруженных аэропортов Европы на неделе с 12 по 18 октября опубликовал Eurocontrol.
На первом месте Амстердамский Схипхол с 1081 рейсом в сутки. Это на 28% меньше, чем в 2019 году.
На втором месте аэропорт Стамбула с 989 рейсами в сутки, что на 19% хуже в сравнении с 2019 годом.
Далее идут Франкфурт с 973 рейсами (- 35%), Париж Шарль-де-Голль – 848 рейсов (-41%). Ну далее все прекрасно видно на инфографике.
На первом месте Амстердамский Схипхол с 1081 рейсом в сутки. Это на 28% меньше, чем в 2019 году.
На втором месте аэропорт Стамбула с 989 рейсами в сутки, что на 19% хуже в сравнении с 2019 годом.
Далее идут Франкфурт с 973 рейсами (- 35%), Париж Шарль-де-Голль – 848 рейсов (-41%). Ну далее все прекрасно видно на инфографике.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Air Belgium опубликовали короткий ролик о том как проходила air-to-air съемка их новенького Airbus A330neo. Кросевое.
Президент России Владимир Путин призвал развивать в стране малую авиацию, расширяя сеть маршрутов внутри регионов, реконструируя аэропорты и обновляя парк воздушных судов. #цитатадня
С 14 по 18 ноября 2021 года в ОАЭ пройдёт Dubai Airshow. Одним из интересных «участников», как сообщают, станет Boeing #777X
В преддверии авиасалона один из летающих экземпляров N779XW активно готовится к демонстративным полётам над территорией Moses Lake.
В преддверии авиасалона один из летающих экземпляров N779XW активно готовится к демонстративным полётам над территорией Moses Lake.
Последний шанс подать заявку на Saloconf 2021, конференцию Авиасейлс про бизнес и маркетинг в тревел.
Конференция пройдёт 29 октября оффлайн в Москве.
На Saloconf 2021 эксперты отрасли обсудят:
⁃ Как планировать бизнес после COVID-19
⁃ Как лоукостер меняют рынок
⁃ В какие тревел-проекты инвестировать сейчас
⁃ Как использовать подписочную модель в тревел
⁃ И другие горячие темы сферы путешествий.
Приходите послушать представителей союза Туризма и гостеприимства, Marriott, Travelata, Туту.ру, S7, Smartway, Jet Partners, Яндекс и других ведущих организаций российского тревел-рынка.
Подробная программа и регистрация по ссылке: https://i.avs.io/13pgp3
Конференция пройдёт 29 октября оффлайн в Москве.
На Saloconf 2021 эксперты отрасли обсудят:
⁃ Как планировать бизнес после COVID-19
⁃ Как лоукостер меняют рынок
⁃ В какие тревел-проекты инвестировать сейчас
⁃ Как использовать подписочную модель в тревел
⁃ И другие горячие темы сферы путешествий.
Приходите послушать представителей союза Туризма и гостеприимства, Marriott, Travelata, Туту.ру, S7, Smartway, Jet Partners, Яндекс и других ведущих организаций российского тревел-рынка.
Подробная программа и регистрация по ссылке: https://i.avs.io/13pgp3
saloconf.com
SALOCONF / В МОМЕНТЕ
Конференция АВИАСЕЙЛС про бизнес и маркетинг
Вслед за Российской Федерацией, полеты в и из Марокко теперь также временно прекращены для Великобритании, Нидерландов и Германии.
В отличии от факта отсутствия причин прекращения прямого авиасообщения между Марокко и Россией, для остальных стран это аргументируется вновь возросшим количеством заражений COVID-19.
Возможно скоро нас ждёт новая волна новостей о приостановке авиарейсов между теми или иными странами.
В отличии от факта отсутствия причин прекращения прямого авиасообщения между Марокко и Россией, для остальных стран это аргументируется вновь возросшим количеством заражений COVID-19.
Возможно скоро нас ждёт новая волна новостей о приостановке авиарейсов между теми или иными странами.
Telegram
FlightMode
Власти Марокко приостановили прямое авиасообщение с Россией. Российские авиакомпании начали организовывать вывозных рейсы
Марокко в одностороннем порядке и без объяснения причин с 5 октября временно приостановила авиасообщение с Россией. В сообщении дипмиссии…
Марокко в одностороннем порядке и без объяснения причин с 5 октября временно приостановила авиасообщение с Россией. В сообщении дипмиссии…
Сегодня свой профессиональный праздник отмечают сотрудники ОрВД – авиадиспетчеры.
Поздравляю и желаю спокойных смен, неповторимых закатов и рассветов, любви к тому, чем вы занимаетесь! Спасибо вам за то, что вы делаете!
Не упущу возможности поделиться одним из своих выпусков #подкаста про авиадиспетчеров. Если вы ещё не слушали, то переходите по ссылке, моя гостья Мария интересно рассказывает о своих интереснейших трудовых буднях.
За открытку спасибо @aviatransport
Поздравляю и желаю спокойных смен, неповторимых закатов и рассветов, любви к тому, чем вы занимаетесь! Спасибо вам за то, что вы делаете!
Не упущу возможности поделиться одним из своих выпусков #подкаста про авиадиспетчеров. Если вы ещё не слушали, то переходите по ссылке, моя гостья Мария интересно рассказывает о своих интереснейших трудовых буднях.
За открытку спасибо @aviatransport
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Крупнейший в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрiя» вернулся в базовый аэропорт – «Киев-Антонов» после выполнения трех коммерческих рейсов. Миссия продолжалась 20 дней. За это время Ан-225 выполнил 12 перелетов.
Во время своего первого задания самолёт перевёз тесты на COVID-19 весом 110 тонн из Китая в Австрию.
Во время второй миссии «Мрiя» перевезла 80 тонн негабаритных металлоконструкций из Румынии в Саудовскую Аравию.
В третьем своём коммерческом задании Ан-225 доставил оборудование для автомобильной промышленности из Тяньцзиня, Китай в Шаннон, Ирландия.
Ну что, теперь добро пожаловать домой, большая птица!
Во время своего первого задания самолёт перевёз тесты на COVID-19 весом 110 тонн из Китая в Австрию.
Во время второй миссии «Мрiя» перевезла 80 тонн негабаритных металлоконструкций из Румынии в Саудовскую Аравию.
В третьем своём коммерческом задании Ан-225 доставил оборудование для автомобильной промышленности из Тяньцзиня, Китай в Шаннон, Ирландия.
Ну что, теперь добро пожаловать домой, большая птица!
Первый Boeing 787-9 Dreamliner для Lufthansa будет назван «Берлином»
Первый Boeing 787-9 Dreamliner для авиакомпании Lufthansa будет назван в честь столицы Германии – «Берлин».
Церемония, посвящённая этому будет проведена сразу после получения лайнера с завода производителя в следующем году.
«Берлин» станет первым из пяти Boeing 787-9 Dreamliners, которые поступят во флот Lufthansa в 2022 году.
Начиная с 1960 года Lufthansa именует свои самолёты в честь городов Германии. Ранее в честь столицы Германии были названы самолёты Boeing 707 (имя ему дал Вилли Брандт, канцлер Западной Германии в конце 1960-х и 1970-х), после имя «Берлин» носил Airbus A380 (D-AIMI).
Первый Boeing 787-9 авиакомпании Lufthansa - «Берлин» будет зарегистрирован под кодом D-ABPA. А первым коммерческим рейсом, на который будет поставлен данный борт станет Торонто, Канада.
Первый Boeing 787-9 Dreamliner для авиакомпании Lufthansa будет назван в честь столицы Германии – «Берлин».
Церемония, посвящённая этому будет проведена сразу после получения лайнера с завода производителя в следующем году.
«Берлин» станет первым из пяти Boeing 787-9 Dreamliners, которые поступят во флот Lufthansa в 2022 году.
Начиная с 1960 года Lufthansa именует свои самолёты в честь городов Германии. Ранее в честь столицы Германии были названы самолёты Boeing 707 (имя ему дал Вилли Брандт, канцлер Западной Германии в конце 1960-х и 1970-х), после имя «Берлин» носил Airbus A380 (D-AIMI).
Первый Boeing 787-9 авиакомпании Lufthansa - «Берлин» будет зарегистрирован под кодом D-ABPA. А первым коммерческим рейсом, на который будет поставлен данный борт станет Торонто, Канада.
Singapore Airlines будут совершать самые короткие в мире рейсы на Airbus A380
Авиакомпания Singapore Airlines анонсировала самые короткие в мире рейсы на самом большом пассажирском самолёте между Сингапуром и Куала-Лумпуром начиная с начала ноября.
Рейсы SQ106 (SIN-KUL) и SQ105 (KUL-SIN) будут осуществляться трижды в неделю начиная с 4 ноября и продлятся до 2 декабря 2021.
Также авиакомпания поставит данный тип ВС на рейсах SQ126 (SIN-KUL) и SQ125 (KUL-SIN) четыре раза в неделю с 5 ноября по 3 декабря. Время в пути составит менее часа, а расстояние между аэропортами 184 мили или 296 км.
Рейсы обычно на данном направлении осуществляются на Boeing 737, однако в связи с тем, что авиакомпания возвращает к эксплуатации А380 ей необходимо вновь обкатать данный тип на коротких маршрутах, чтобы экипажи могли освежить в памяти как это работать на А380.
После этого, с середины ноября авиакомпания планирует начать выполнять рейсы на суперджамбо из Сингапура в Лондон.
Авиакомпания Singapore Airlines анонсировала самые короткие в мире рейсы на самом большом пассажирском самолёте между Сингапуром и Куала-Лумпуром начиная с начала ноября.
Рейсы SQ106 (SIN-KUL) и SQ105 (KUL-SIN) будут осуществляться трижды в неделю начиная с 4 ноября и продлятся до 2 декабря 2021.
Также авиакомпания поставит данный тип ВС на рейсах SQ126 (SIN-KUL) и SQ125 (KUL-SIN) четыре раза в неделю с 5 ноября по 3 декабря. Время в пути составит менее часа, а расстояние между аэропортами 184 мили или 296 км.
Рейсы обычно на данном направлении осуществляются на Boeing 737, однако в связи с тем, что авиакомпания возвращает к эксплуатации А380 ей необходимо вновь обкатать данный тип на коротких маршрутах, чтобы экипажи могли освежить в памяти как это работать на А380.
После этого, с середины ноября авиакомпания планирует начать выполнять рейсы на суперджамбо из Сингапура в Лондон.
Несколько дней назад, а точнее, 17 октября телеведущий, журналист, автор и создатель проекта «Редакция» Алексей Пивоваров задался в своём Instagram-аккаунте вопросом почему самолёт Boeing 737-500 (UP-B3724) Казахстанской авиакомпании Scat, выполняя рейс #DV814 из Москвы в Нур-Султан, совершил такой необычный манёвр (видно на скрине в посте Алексея).
Я решил поразбираться в этом и спросил у знающих, а также тех, кто может владеть данной информацией, что это за феномен такой.
Мне сообщили, что во время выполнения этого рейса пилоты выполняли таким образом «эшелонирование», чтобы самолёт получил соответствующий допуск на выполнение маршрута. Всё было так и запланировано, никаких нештатных происшествий не было.
Есть предположение, что это могло стать следствием того, что именно в этот день ожидалась посадка спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля «Ю.А. Гагарин» (Союз МС-18) со съёмочной группой на борту, однако она была совершена несколькими часами ранее – 17 октября 2021 года в 07:35 по московскому времени, в то время как рейс с Алексеем вылетел из Москвы в 12:02 (согласно сервису Flightradar24).
Также смущает, что борт ожидал допусков и в это время уже был в небе, отсюда вопрос, почему все необходимые разрешения не были получены до вылета из Внуково.
Если у кого-то есть вполне конструктивное объяснение такому манёвру самолёта – пишите в комментах. Попрошу сразу без шуточек за 300.
Я решил поразбираться в этом и спросил у знающих, а также тех, кто может владеть данной информацией, что это за феномен такой.
Мне сообщили, что во время выполнения этого рейса пилоты выполняли таким образом «эшелонирование», чтобы самолёт получил соответствующий допуск на выполнение маршрута. Всё было так и запланировано, никаких нештатных происшествий не было.
Есть предположение, что это могло стать следствием того, что именно в этот день ожидалась посадка спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля «Ю.А. Гагарин» (Союз МС-18) со съёмочной группой на борту, однако она была совершена несколькими часами ранее – 17 октября 2021 года в 07:35 по московскому времени, в то время как рейс с Алексеем вылетел из Москвы в 12:02 (согласно сервису Flightradar24).
Также смущает, что борт ожидал допусков и в это время уже был в небе, отсюда вопрос, почему все необходимые разрешения не были получены до вылета из Внуково.
Если у кого-то есть вполне конструктивное объяснение такому манёвру самолёта – пишите в комментах. Попрошу сразу без шуточек за 300.
Возможно в этом твите кроется информация о потенциальном стартовом заказчике Airbus A350F – грузовой версии.
Прямо сейчас осуществляется уже второй демонстрационный полёт A350-1000 для делегации из Cargolux – грузовой авиакомпании, которая базируется в Люксембурге. Самолёт F-WMIL вылетел почти 4 часа назад с завода производителя в Тулузе. Отследить можно на Flightradar24.
Прямо сейчас осуществляется уже второй демонстрационный полёт A350-1000 для делегации из Cargolux – грузовой авиакомпании, которая базируется в Люксембурге. Самолёт F-WMIL вылетел почти 4 часа назад с завода производителя в Тулузе. Отследить можно на Flightradar24.