А в Кувейте на прошлой неделе “мело” не слабо.
Администрация гражданской авиации Кувейта заявила, что песчаные бури, пыль и неустойчивая погода не повлияли на рейсы из и в международный аэропорт Кувейта.
По словам чиновников, только два рейса незначительно пострадали от песка и пыли. Все службы находятся в повышенной готовности.
Но видеть такое из иллюминатора, конечно, никому не пожелаешь. Хорошо, что всё хорошо.
Администрация гражданской авиации Кувейта заявила, что песчаные бури, пыль и неустойчивая погода не повлияли на рейсы из и в международный аэропорт Кувейта.
По словам чиновников, только два рейса незначительно пострадали от песка и пыли. Все службы находятся в повышенной готовности.
Но видеть такое из иллюминатора, конечно, никому не пожелаешь. Хорошо, что всё хорошо.
YouTube
Incredible footage of sand storm following an aircraft in Kuwait yesterday
«Нам нужны пилоты!»
С такими словами выступил Тим Кларк – президент авиакомпании Emirates, которая в данный момент испытывает сложности с персоналом.
Авиакомпания последнее время сталкивается с падением спроса на свои направления. Более того, у перевозчика нехватка пилотов. По словам представителей, Emirates покинули сотни пилотов. Из-за этого приходится сокращать рейсы в США и ряд европейских стран.
В связи с этим, авиакомпания приняла решение о сокращении в использовании воздушных судов, имеющихся в парке.
В апреле авиакомпания держала на хранении 11 Boeing 777s и 1 Airbus A380.
В мае 14 Boeing 777s и 6 Airbus A380s.
В июне 11 Boeing 777s и 3 Airbus A380s.
Вот такие вот дела у одной из самых богатых авиакомпаний мира.
С такими словами выступил Тим Кларк – президент авиакомпании Emirates, которая в данный момент испытывает сложности с персоналом.
Авиакомпания последнее время сталкивается с падением спроса на свои направления. Более того, у перевозчика нехватка пилотов. По словам представителей, Emirates покинули сотни пилотов. Из-за этого приходится сокращать рейсы в США и ряд европейских стран.
В связи с этим, авиакомпания приняла решение о сокращении в использовании воздушных судов, имеющихся в парке.
В апреле авиакомпания держала на хранении 11 Boeing 777s и 1 Airbus A380.
В мае 14 Boeing 777s и 6 Airbus A380s.
В июне 11 Boeing 777s и 3 Airbus A380s.
Вот такие вот дела у одной из самых богатых авиакомпаний мира.
«Конец одной эры и начало другой»
Под таким лозунгом австралийская авиакомпания Qantas заявила о начале вывода из эксплуатации всех Boeing 747, которые есть в парке.
Раньше планировалось, что Джамбо будут летать под флагом Qantas до 2023 года, но теперь срок сдвинули и последние 747 будут выведены в 2020.
Сейчас Qantas имеют 10 Boeing 747-400. Подобный тип ВС эксплуатируется перевозчиком с 1971 года.
На смену Джамбо придут новые 787. Авиакомпания уже заказала 6 новых лайнеров мечты и к 2020 году общее количество в парке австралийцев составит 14 штук.
Под таким лозунгом австралийская авиакомпания Qantas заявила о начале вывода из эксплуатации всех Boeing 747, которые есть в парке.
Раньше планировалось, что Джамбо будут летать под флагом Qantas до 2023 года, но теперь срок сдвинули и последние 747 будут выведены в 2020.
Сейчас Qantas имеют 10 Boeing 747-400. Подобный тип ВС эксплуатируется перевозчиком с 1971 года.
На смену Джамбо придут новые 787. Авиакомпания уже заказала 6 новых лайнеров мечты и к 2020 году общее количество в парке австралийцев составит 14 штук.
Twitter
Qantas
It’s the end of one era and the start of the next. https://t.co/8eJxPwmCzc https://t.co/lJ4tkngrP0
Последняя неделя на поиски #MH370
Американская компания Ocean Infinity продолжает поиски бесследно пропавшего 4 года назад Boeing 777 Малайзийских авиалиний.
С начала поисковой операции в январе 2018 года было исследовано около 80 тысяч квадратных километров, но не было найдено ни одного знака крушения лайнера.
Компания Ocean Infinity должна получить деньги только в случае успешного исхода операции. Но, к сожалению, для Malaysia Airlines и для Ocean Infinity на данный момент поиски безуспешны.
Американская компания Ocean Infinity продолжает поиски бесследно пропавшего 4 года назад Boeing 777 Малайзийских авиалиний.
С начала поисковой операции в январе 2018 года было исследовано около 80 тысяч квадратных километров, но не было найдено ни одного знака крушения лайнера.
Компания Ocean Infinity должна получить деньги только в случае успешного исхода операции. Но, к сожалению, для Malaysia Airlines и для Ocean Infinity на данный момент поиски безуспешны.
Всем привет, дорогие подписчики!
Последние дни выдались скудными на новости. И дело тут не только в майских праздниках. Действительно очень много работы.
Собрали для вас подборку новостей из мира авиации, которые должны быть для вас интересны.
Итак, поехали:
• “Аэрофлот” в 2018 году отмечает юбилей. Перевозчику 95 лет
В честь этого события в парке был перекрашен Airbus A321 с бортовым номером VP-BEE. Раскраску выбирали в рамках конкурса.
• В Шереметьево ввели в эксплуатацию новый терминал В
Уже 3 мая оттуда были совершены первые рейсы. “Аэрофлот” приступил к поэтапному переводу своих рейсов в новый аэровокзальный комплекс. Новый терминал соединён с остальными подземным тоннелем, по которому курсируют автоматизированные поезда.
• Объявили даты проведения авиасалона МАКС-2019
Организаторы этого крупного мероприятия несколько дней назад в своих аккаунтах в социальных сетях объявили даты проведения выставки. Следующий международный авиакосмический салон МАКС пройдет в подмосковном Жуковском с 23 по 28 июля 2019 г.
• ”МАУ” пополнили свой парк широкофюзеляжных самолётов очередным Boeing 777
Всего в парке авиакомпании ожидается 4 самолёта такого типа. Третий лайнер ожидают к поступлению в конце мая.
• Ил-114 теперь история
Национальная авиакомпания Узбекистана Uzbekistan Airways вывела из эксплуатации самолёты советской разработки — турбовинтовые Ил-114-100. Перевозчик был последним экплуатантом ВС этого типа. Сможем ли мы вновь полетать на Ил-114 станет известно только тогда, когда "Ильюшин" начнет поставки обновленной версии этой машины. Компания "Ил" обещает возродить серийное производство обновленного варианта Ил-114-300 только в 2021 г., но пока у нее нет ни одного твердого заказа.
Последние дни выдались скудными на новости. И дело тут не только в майских праздниках. Действительно очень много работы.
Собрали для вас подборку новостей из мира авиации, которые должны быть для вас интересны.
Итак, поехали:
• “Аэрофлот” в 2018 году отмечает юбилей. Перевозчику 95 лет
В честь этого события в парке был перекрашен Airbus A321 с бортовым номером VP-BEE. Раскраску выбирали в рамках конкурса.
• В Шереметьево ввели в эксплуатацию новый терминал В
Уже 3 мая оттуда были совершены первые рейсы. “Аэрофлот” приступил к поэтапному переводу своих рейсов в новый аэровокзальный комплекс. Новый терминал соединён с остальными подземным тоннелем, по которому курсируют автоматизированные поезда.
• Объявили даты проведения авиасалона МАКС-2019
Организаторы этого крупного мероприятия несколько дней назад в своих аккаунтах в социальных сетях объявили даты проведения выставки. Следующий международный авиакосмический салон МАКС пройдет в подмосковном Жуковском с 23 по 28 июля 2019 г.
• ”МАУ” пополнили свой парк широкофюзеляжных самолётов очередным Boeing 777
Всего в парке авиакомпании ожидается 4 самолёта такого типа. Третий лайнер ожидают к поступлению в конце мая.
• Ил-114 теперь история
Национальная авиакомпания Узбекистана Uzbekistan Airways вывела из эксплуатации самолёты советской разработки — турбовинтовые Ил-114-100. Перевозчик был последним экплуатантом ВС этого типа. Сможем ли мы вновь полетать на Ил-114 станет известно только тогда, когда "Ильюшин" начнет поставки обновленной версии этой машины. Компания "Ил" обещает возродить серийное производство обновленного варианта Ил-114-300 только в 2021 г., но пока у нее нет ни одного твердого заказа.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С Днём Великой победы! На видео – авиационная часть парада глазами диспетчера.
Utair взяла курс на обновление парка?
По информации от системы учёта контрактов Boeing, стало известно, что «ЮТэйр» заказала у производителя 30 лайнеров Boeing 737MAX. Какие модификации лайнеров заказаны, пока неизвестно.
Как мы уже писали ранее, масштабное обновление парка «ЮТэйр» должно начаться в 2019 г. Представители перевозчика рассказывали, что компания рассчитывает обновить парк к 2025 г. в том числе за счет самолетов Boeing 737MAX.
Мы думаем, что совсем скоро данная новость должна всплыть на просторах интернет сети. Будем следить за новостями.
А вообще, на наш взгляд, Росавиации уже давно нужно взяться за авиакомпанию как и последним обновить парк.
По информации от системы учёта контрактов Boeing, стало известно, что «ЮТэйр» заказала у производителя 30 лайнеров Boeing 737MAX. Какие модификации лайнеров заказаны, пока неизвестно.
Как мы уже писали ранее, масштабное обновление парка «ЮТэйр» должно начаться в 2019 г. Представители перевозчика рассказывали, что компания рассчитывает обновить парк к 2025 г. в том числе за счет самолетов Boeing 737MAX.
Мы думаем, что совсем скоро данная новость должна всплыть на просторах интернет сети. Будем следить за новостями.
А вообще, на наш взгляд, Росавиации уже давно нужно взяться за авиакомпанию как и последним обновить парк.
Как «Аэрофлот» Airbus A321 перекрашивал к юбилею
Instagram
aeroflot
На нашем юбилейном Airbus A321 линии и узоры переплетаются, словно в танце 💫 Смотрите ролик о том, как фантазия, творчество и профессионализм рождают не просто высокий, но и красивый полет! ✈️ The lines and patterns on our anniversary Airbus A321 intertwine…
Друзья! Как вы все помните, у нас в команде есть человек, который обучает пилотов английскому. Мы даже писали несколько постов на эту тему.
А сейчас внимание! У вас есть уникальная возможность обучиться у этого человека!
Базовый английский за полгода с доставкой на дом от преподавателя со стажем (в том числе авиационного английского)
https://englishbaze.plp7.ru/
А для друзей и подписчиков канала по коду «FlightMode» (при оформлении заявки после имени укажите код) скидка — 20%
А сейчас внимание! У вас есть уникальная возможность обучиться у этого человека!
Базовый английский за полгода с доставкой на дом от преподавателя со стажем (в том числе авиационного английского)
https://englishbaze.plp7.ru/
А для друзей и подписчиков канала по коду «FlightMode» (при оформлении заявки после имени укажите код) скидка — 20%
FlightMode via @vote
В какой стране расположен аэропорт с такой характерной архитектурой терминала?
anonymous poll
Израиль – 310
👍👍👍👍👍👍👍 77%
Германия – 43
👍 11%
США – 22
▫️ 5%
Россия (Биробиджан) – 17
▫️ 4%
Иран – 9
▫️ 2%
👥 401 people voted so far.
anonymous poll
Израиль – 310
👍👍👍👍👍👍👍 77%
Германия – 43
👍 11%
США – 22
▫️ 5%
Россия (Биробиджан) – 17
▫️ 4%
Иран – 9
▫️ 2%
👥 401 people voted so far.
Только 4 человека дали правильный ответ на загадку! Вот такие мне конкурсы нравятся :)
Правильный ответ - Кельн (Германия). Да, сверху аэропорт напоминает израильские звёзды. Но всё же это Германия.
Правильный ответ - Кельн (Германия). Да, сверху аэропорт напоминает израильские звёзды. Но всё же это Германия.
Всем привет!
В минувшие выходные, а именно, в субботу, 12 мая, в Иркутске состоялся первый полёт второго опытного лётного экземпляра самолета МС-21. В 10:31 по местному времени самолёт поднялся в небо и провёл на высоте 3000 метров чуть больше часа.
В минувшие выходные, а именно, в субботу, 12 мая, в Иркутске состоялся первый полёт второго опытного лётного экземпляра самолета МС-21. В 10:31 по местному времени самолёт поднялся в небо и провёл на высоте 3000 метров чуть больше часа.
Доброе утро, дорогие подписчики. Начнем эту неделю с интересного факта. В 2001 году в Кении Роан Аткинсон (aka Mr. Bean) летел со своей женой и двумя детьми на Cessna 202. Пилот, выполнявший рейс, потерял сознание. И Аткинсон управлял воздушным судном, пока пилот не пришёл в себя. После составления отчета об авиапроисшествии, Аткинсон с семьей вернулся в Великобританию забронированным рейсом.
#facts, #дежурная, #Atkinson
#facts, #дежурная, #Atkinson
МС-21-300 – среднемагистральный самолет вместимостью 163-211 кресел. Самолет создается с использованием самых передовых технологий современного самолетостроения: передовая аэродинамика, более 30% конструкции самолета изготавливается и композитных материалов (включая «черное крыло»), все бортовые системы последнего поколения. Как утверждают разработчики, МС-21 обеспечит 5-7% сокращение операционных расходов относительно лучших узкофюзеляжных самолетов. Самолет обеспечит пассажирам лучший уровень комфорта благодаря большей ширине фюзеляжа своем классе в классе. Заказчикам на выбор будут предоставляться двигатели двух проиводителей: Pratt &Whitney PW1400G-JM или ОДК ПД-14. Программа производства МС-21 предусматривает выпуск около 1000 самолетов.
На сегодняшний день портфель заказов МС-21 составляет: число твердых заказов, по которым поступили авансовые платежи – 175 самолетов, по соглашениям о намерениях - порядка 150. Крупнейшим заказчиком стала авиакомпания «Аэрофлот – российские авиалинии», которая 1 февраля 2018 г. заключила договор с лизинговой компанией «Авиакапитал-Сервис» (в составе госкорпорации «Ростех») на операционный лизинг 50 самолетов МС-21-300 с периодом поставки 2020 - 2026 годы и сроком лизинга на 12 лет с возможностью пролонгации. Компоновка поставляемых самолетов: 16 кресел бизнес-класса и 153 – экономического класса.
Первый самолет МС-21-300 поднялся в воздух 28 мая 2017 года в Иркутске. После этапа тестовых полетов он перелетел в г. Жуковский (Московская область). Там, на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса ОКБ им. А.С. Яковлева (в составе Корпорации «Иркут»), ведутся летные испытания самолета. Результаты испытаний подтверждают правильность технических решений. В частности, самолет проверен на устойчивость и управляемость, определены его взлетно-посадочные характеристики, испытаны различные режимы работы силовой установки, включая запуск двигателя в полете, определены характеристики вывода самолета из глубоких завалов по крену. Достигнутые результаты: скорость - 860 км/час, высота - свыше 12 000 м, дальность - 4 500 км, продолжительность полета – 6 часов 12 минут.
6 декабря 2017 г. в ЦАГИ был успешно завершен важный этап статических испытаний кессона композитного крыла – был экспериментально подтвержден необходимый запас прочности конструкции для выполнения полетов на предельных режимах.
При постройке второго летного МС-21-300 были учтены результаты летных испытаний первого опытного самолета. Программа полета, прошедшего 12 мая 2018 года, включала проверку самолета на устойчивость и управляемость при различной конфигурации крыла с уборкой и выпуском шасси, а также проверку работоспособности бортового оборудования. Продолжительность полета составила 1 час 7 минут, он проходил на высоте до 3000 метров при скорости до 400 км/час. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова и Андрея Воропаева. По словам Василия Севастьянова, полетное задание выполнено полностью, полет прошел в штатном режиме.
Глава Минпромторга РФ сообщил, что с сегодняшнего дня в программе испытаний принимают участие три самолета МС-21-300: два из них лётные, один проходит статические испытания в ЦАГИ.
#Longread #МС-21#МС-21-300 #дежурная
На сегодняшний день портфель заказов МС-21 составляет: число твердых заказов, по которым поступили авансовые платежи – 175 самолетов, по соглашениям о намерениях - порядка 150. Крупнейшим заказчиком стала авиакомпания «Аэрофлот – российские авиалинии», которая 1 февраля 2018 г. заключила договор с лизинговой компанией «Авиакапитал-Сервис» (в составе госкорпорации «Ростех») на операционный лизинг 50 самолетов МС-21-300 с периодом поставки 2020 - 2026 годы и сроком лизинга на 12 лет с возможностью пролонгации. Компоновка поставляемых самолетов: 16 кресел бизнес-класса и 153 – экономического класса.
Первый самолет МС-21-300 поднялся в воздух 28 мая 2017 года в Иркутске. После этапа тестовых полетов он перелетел в г. Жуковский (Московская область). Там, на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса ОКБ им. А.С. Яковлева (в составе Корпорации «Иркут»), ведутся летные испытания самолета. Результаты испытаний подтверждают правильность технических решений. В частности, самолет проверен на устойчивость и управляемость, определены его взлетно-посадочные характеристики, испытаны различные режимы работы силовой установки, включая запуск двигателя в полете, определены характеристики вывода самолета из глубоких завалов по крену. Достигнутые результаты: скорость - 860 км/час, высота - свыше 12 000 м, дальность - 4 500 км, продолжительность полета – 6 часов 12 минут.
6 декабря 2017 г. в ЦАГИ был успешно завершен важный этап статических испытаний кессона композитного крыла – был экспериментально подтвержден необходимый запас прочности конструкции для выполнения полетов на предельных режимах.
При постройке второго летного МС-21-300 были учтены результаты летных испытаний первого опытного самолета. Программа полета, прошедшего 12 мая 2018 года, включала проверку самолета на устойчивость и управляемость при различной конфигурации крыла с уборкой и выпуском шасси, а также проверку работоспособности бортового оборудования. Продолжительность полета составила 1 час 7 минут, он проходил на высоте до 3000 метров при скорости до 400 км/час. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова и Андрея Воропаева. По словам Василия Севастьянова, полетное задание выполнено полностью, полет прошел в штатном режиме.
Глава Минпромторга РФ сообщил, что с сегодняшнего дня в программе испытаний принимают участие три самолета МС-21-300: два из них лётные, один проходит статические испытания в ЦАГИ.
#Longread #МС-21#МС-21-300 #дежурная
