​​Отказы от 737 MAX. Продолжение

Не смотря на то, что производиель одного из самых продаваемых типов ВС в мире верно идёт к тому, чтобы вернуть МАКСы в строй (вчера Boeing совместно с FAA закончили трёхдневные сертификационные полёты, которые в общей сложности заняли около десяти часов), клиенты не готовы приобретать данные самолёты.

Авиационная лизинговая компания BOC Aviation заявила во вторник, что отменила заказ на 30 самолетов Boeing 737 MAX, хотя ее исполнительный директор сохранял уверенность в самолете, который был заземлён по всему миру более года назад.

Лизингодатель, базирующийся в Сингапуре и зарегистрированный в Гонконге, помимо отмены заказа также отложит поставку некоторых других самолетов Boeing 737 MAX, говорится в сообщении.

«Мы обсудили с Boeing, как лучше всего распорядиться средствами в такое время, потому что все понимают, что это не краткосрочный спад, а длительный», - сказал Reuters генеральный директор BOC Aviation Роберт Мартин.

«Нам стало ясно, что лучший способ для нас поддержать MAX и другие продукты Boeing - это сделать в течение этого периода возврат», - сказал Мартин.

«Это ни в коем случае не потеря доверия к MAX. Мы абсолютно уверены, иначе мы бы никогда этого не сделали ...».

​​American Airlines сокращают количество рейсов в 2021

Авиакомпания American Airlines спрогнозировала сокращение международных рейсов на 25% летом 2021 года в сравнении с 2019.

Связано это с тем, что авиакомпания пытается справиться с резким спадом на перевозки из-за сами знаете чего.

Также авиакомпания собирается полностью прекратить выполнение рейсов по некоторым направлениям, так как спрос на них резко упал.

«В попытке удовлетворить низкий спрос, вызванный вспышкой коронавируса, авиакомпания перестроит свою сеть с целью повышения долгосрочной прибыльности», - говорится в сообщении компании.

В American Airlines заявили, что прекратят выполнение трансатлантических маршрутов из Шарлотты (штат Северная Каролина) и Филадельфии, а также пяти «неэффективных» маршрутов из Лос-Анджелеса в пункты назначения в Азии и Южной Америке.

В среду компания предупредила, что её штат переполнен примерно на 8000 бортпроводников и что она может прибегнуть к сокращениям, чтобы выдержать последствия пандемии.

Запрет на выполнение международных рейсов продлён до 1 августа 2020 года

Росавиация продлила запрет на ограничение на въезд в РФ иностранных граждан и лиц без гражданства до 23:59 (местное время) 31.07.20.

Ранее ограничение предполагалось снять с 15 июля.

Ну и правильно, количество заражений ежедневно только по официльной статистике всё ещё высокое.

​​Boeing 747. Конец эпохи

Мне не хочется в это верить, но прогресс не стоит на месте и один из самых красивых самолётов скоро окончательно станет историей.

Корпорация Boeing собирается завершить производство Boeing 747 после более чем 50-ти летней истории производства.

Boeing официально не раскрывает информацию об этом и не делится ею со своими сотрудниками, однако Bloomberg стало известно что в полувековой истории этого прекрасного четырёхдвигательнгго самолёта практически поставлена точка.

По информации, полученной Bloomberg, последние 747-8 будут собарны на заводе в Сиэттле примерно через два года. Решение, о котором не сообщалось, можно было выявить из-за незначительных изменений формулировок в финансовой отчетности, об этом сообщают источники близкие к этому.

Это момент, о котором так не хотели слышать все авиационные энтузиасты, похоже, настал. Сначала последний A380, к сборке которого уже приступили во Франции, а теперь вот 747.

И все же, несмотря на свою популярность среди путешественников, окончательная версия 747 и его европейский конкурент никогда не отличались коммерческой выгодой для эксплуатантов, поскольку авиакомпании стали использовать пришедшие им на замену более эффективные, экологичные и экономичные двухдвигательные самолеты, которые могут эксплуатироваться на таких же длительных расстояниях.

Ещё одна несправедливость, которая настигла эти без преувеличения великие самолёты – пандемия Covid-19. Из-за резких изменений в отрасли эксплуатанты вынуждены менять свои планы и искать более выгодные варианты.

Также как и Airbus A380, впервые представленный в далеком 2007 году, Boeing 747 стал не у дел, когда стали производиться более предпочтительные самолёты такие как Boeing 777 или 787 DreamLiner. Отныне авиаперевозчики в первую очередь думают об экономичности и более дешёвом варианте, который смог бы окупаться гораздо быстрее, чем двухэтажные лайнеры, которые привносили роскошный сервис и интерьер на борту, но и одновременно могли разорить авиакомпанию.

Boeing имеет 15 не до конца завершенных заказов на 747 - и все они на грузовые версии. Десяток из них могут быть предназначены для United Parcel Service Inc. (aka UPS), а судьба остальных неясна и связаны со спорным делом с российской группой «Волга-Днепр».

Осмелюсь предположить (и хотелось, чтобы это было так), что Boeing опровергнет это и назовёт слухами, однако массовый вывод данного типа ВС из своих парков крупнейшими авиакомпаниями по всему миру наводит на обратные мысли.

Как бы грустно это не было, такая сфера как самолётостроение в наши дни не может перебиваться теми моделями самолётов, которые были построены полвека назад и это вполне естественно, что прогресс не стоит на месте и такие прекрасные, красивые, могущественные старики как Boeing 747 становятся историей.

Да, скорей всего, мы будем наслаждаться данными самолётами ещё не одно десятилетие. Но уже не так часто и не в пассажирских их версиях.

Boeing 747, ты прекрасен!

​​В Пулково снова доступен каршеринг

В аэропорту Пулково возобновили работу сервисы каршеринга «Яндекс.Драйв» и «Делимобиль». В целях предотвращения распространения COVID-19 все автомобили регулярно проходят дезинфекцию.

В настоящее время места для машин каршеринга доступны на парковке Р2 в двух минутах ходьбы от пассажирского терминала. В этой зоне можно взять автомобиль по прилете в Пулково или завершить поездку перед вылетом. При въезде номер машины считывается автоматически, парковочный талон не требуется.

Добраться до аэропорта Пулково также можно на общественном транспорте, такси или личном автомобиле. Подробная информация доступна на сайте аэропорта в разделе «Транспорт и парковки».

#нампишут
💬 Добрый день. Касательно новости от 30-го июня про Пулково: как раз 30-го числа там был. Никаких масок не видел ни на сотрудниках службы досмотра (при входе в аэропорт), ни на сотрудниках службы регистрации пассажиров.

Даже сотрудник, измеряющий температуру у людей - то есть, находящийся к ним на близком расстоянии - тоже не использует маску.

Не стал выяснять ни у кого причину происходящего, так как не было лишнего времени.

Но, думаю, если съездить туда в любой день, картина не будет сильно отличаться.

А вот это уже интересно.

#нампишут следом:

💬Добрый день. По Пулково. Вчера прилетел. 1 улетал оттуда. Все в масках. Никого без маски из сотрудников не видел. Более того 2 недели назад тоже улетал оттуда. И тоже все были уже в масках

Если Вы недавно вылетали/прибывали из/в Пулково – присылайте Ваши наблюдения в бота @flightmodebot или мне. Опубликую анонимно или с указанием авторства.

#нампишут
💬 Только что прилетел в Пулково UT544. Нормально там всё с масками и перчатками у персонала.

#нампишут
💬 Как работник данного аэропорта могу сказать, что подавляющее большинство сотрудников носит маски и перчатки на рабочих местах, да никто не знает, защищают они от короны или нет, но премию точно сохраняют. ))
Руководство и охрана труда следят за этим. В начале каждой смены выдаются перчатки и маски.
Антисептики тоже имеются с самого начала пандемии.
Причём пассажиры могут обратить внимание, что ни только ребята в терминале носят СИЗы, но и перрон тоже. Привет ВОЗ, с их рекомендациями не носить маски на улице! Или они уже не актуальны?)

Такие дела...

#нампишут
💬 Была в Пулково 17 июня. Все сотрудники были в масках. Хотя было очень жарко. Но к пассажирам без масок у них вопросов не было. Если во Внуково даже не пускали без маски и на гейте не пускали на посадку, пока не наденешь маску и перчатки. То в Пулково спокойно с этим было. Кто-то из паксов ходил в маске, кто-то без.

В общем, большинство утверждают, что в Пулково с соблюдением требований зашиты все в полном порядке.

И это здорово!

P.S. Никакой предвзятости. Публикую то, что присылают подписчики.

Всем огромной спасибо за обратную связь и берегите себя!

Пишут, что это грузовой рейс. И за последнюю неделю уже не первый раз в северной столице.

Спасибо за обратную связь нашим читателям!

А вот и фото того самого А330, прибывшего ранее сегодня из Китая.

За фото спасибо нашему подписчику

Виталий Геннадьевич сегодня с визитом у Владимира Владимировича

​​В Пулково 7 июля отменили вылет 25 рейсов

Часть из них должна была вылететь за границу.

Во вторник, 7 июля, в аэропорту Пулково вновь отменили рейсы. Это касается как внутренних, так и международных полетов. Информация об этом размещена на электронном табло.

Сегодня вылет отменили у 25 рейсов, в том числе в Кишинев, Родос, Минск, Ираклион, Алматы, Хельсинки, Шанхай.

Самолеты также не смогли отправиться из Петербурга в Череповец, Минеральные Воды, Анапу, Москву, Пермь, Новосибирск, Воронеж, Симферополь, Омск, Казань.

Национализация авиакомпаний

В период кризиса и сложной финансовой обстановки не остаётся ничего как прибегать к помощи государств. Однако такие "компромиссы" не всегда выгодны авиакомпаниям. Ничего не поделать и оставаться на плаву нужно, поэтому иногда ради того, чтобы выкарабкаться из долговой ямы нужно национализироваться.

Как я писал раньше, к примеру, Lufthansa не соглашалась национализироваться, предпочтя скорей этому банкротство.

Однако совсем иначе дела обстоят с другими авиакомпаниями. К примеру, у Израильсокй El Al.

Государство возьмёт опеку над перевозчиком, пока та не будет продана инвестору.

В воскресенье вечером совет директоров El Al вынес решение прибегнуть к помощи государства, которое предложило сохранить авиакомпанию во время глобального кризиса и продолжающейся забастовки пилотов, из-за которой пришлось остановить все операции.

Государство гарантирует кредит в 250 миллионов долларов и приобретает акции компании на 150 миллионов долларов, то есть оно будет контролировать 61% акций El Al.

Похожая ситуация сложилась с европейской авиакомпанией TAP Portugal.

Правительство Португалии согласилось выплатить 55 миллионов евро (62 миллиона долларов), чтобы увеличить свою долю в TAP Air Portugal, национальной авиакомпании, чтобы предотвратить банкротство перевозчика.

Правительству будет принадлежать 72,5% акций авиакомпании, по сравнению с 50% акций, которыми оно владеет с момента частичной приватизации авиакомпании в 2015 году.

Правительство Португалии не будет управлять TAP, но вместо этого будет искать «квалифицированных, опытных и компетентных авиационных менеджеров» для управления компанией.

Как сдашь – так и полетишь

Авиакомпания Utair решила простимулировать школьников, мотивируя тем, что можно будет получить скидку на такой же процент, на какой балл школьник сдаст ЕГЭ.

Для того, чтобы получить скидку надо:

1. Сдать экзамен ЕГЭ.
2. Заполнить заявку с данными на utair.ru/exam.
3. Когда станут известны результаты (после 15 августа) — Utair сверит заявку с данными на официальном сайте ЕГЭ и выберет самый высокий балл.
4. Utair пришлет по почте именной промокод на скидку в размере не менее, чем балл ЕГЭ, опубликованный на официальном сайте ЕГЭ.

Условия акции:
1. Полететь можно до конца 2020 года по любому маршруту Utair.
2. Скидка действует только на бронирование с одним пассажиром.
3. По одному паспорту нельзя получить более одной скидки.