Lufthansa сокращает мощности из-за коронавируса
Очередной крупный европейский перевозчик принимает меры по спасению из-за сокращения темпов перевозок в связи с новым типом вируса.
Авиакомпания Lufthansa завявила о приземлении 150 самолётов, что эквивалентно 1/5 парка.
«Мы динамически корректируем наши планы с учетом чрезвычайных обстоятельств», - сказал представитель Lufthansa.
Lufthansa Group, в которую входят Swiss, Brussels и Austrian Airlines, имеет в своем флоте в общей сложности 770 самолетов.
Во вторник европейские авиалинии сообщили, что авиационная индустрия еще не достигла худших показателей с точки зрения экономического ущерба от вспышки коронавируса, но также прогнозировала, что спрос на поездки может стабилизироваться в ближайшие недели.
Ранее Lufthansa уже заявляла, что в ближайшие недели она уменьшит количество рейсов на короткие и средние расстояния до 25% в зависимости от того, как распространяется коронавирус.
В понедельник представители авиакомпании заявили, что продлят приостановку полетов в Китай до 24 апреля, в Тегеран до 30 апреля и сократят обслуживание в направлении северной Италии из-за вспышки коронавируса.
Lufthansa заявила, что еще слишком рано оценивать влияние на ее доходы, которые должны быть опубликованы 19 марта 2020 года.
Очередной крупный европейский перевозчик принимает меры по спасению из-за сокращения темпов перевозок в связи с новым типом вируса.
Авиакомпания Lufthansa завявила о приземлении 150 самолётов, что эквивалентно 1/5 парка.
«Мы динамически корректируем наши планы с учетом чрезвычайных обстоятельств», - сказал представитель Lufthansa.
Lufthansa Group, в которую входят Swiss, Brussels и Austrian Airlines, имеет в своем флоте в общей сложности 770 самолетов.
Во вторник европейские авиалинии сообщили, что авиационная индустрия еще не достигла худших показателей с точки зрения экономического ущерба от вспышки коронавируса, но также прогнозировала, что спрос на поездки может стабилизироваться в ближайшие недели.
Ранее Lufthansa уже заявляла, что в ближайшие недели она уменьшит количество рейсов на короткие и средние расстояния до 25% в зависимости от того, как распространяется коронавирус.
В понедельник представители авиакомпании заявили, что продлят приостановку полетов в Китай до 24 апреля, в Тегеран до 30 апреля и сократят обслуживание в направлении северной Италии из-за вспышки коронавируса.
Lufthansa заявила, что еще слишком рано оценивать влияние на ее доходы, которые должны быть опубликованы 19 марта 2020 года.
FlightMode pinned «FlightMode подкаст У нас вышел шестой эпизод FlightMode #подкаст, в котором мы поговорили о тех, кто следит за порядком движения воздушных судов на земле и в воздухе! В этом выпуске к нам в гости пришла Мария и с большим интересом рассказала нам о своей…»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодняшняя посадка А359 «Аэрофлот» в LED/ULLI глазами пассажира.
Видео: Антон Моисеев
Видео: Антон Моисеев
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Провожаем обратно в Москву
Видео: @aviationmode
Видео: @aviationmode
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Boeing 737(EW-282PA) а/к Белавиа, который приземлился на туже полосу в Пулково, что и А350 а/к Аэрофлот, только через 20 минут🤣
За фото спасибо админу @aviationmode👍
За фото спасибо админу @aviationmode👍
Пулково принял первый рейс авиакомпании «Аэрофлот» на Airbus A350
Аэропорт Пулково 6 марта 2020 года встретил первый коммерческий рейс авиакомпании «Аэрофлот» на новом типе воздушного судна Airbus A350. В течение марта самый высокотехнологичный авиалайнер в мире будет выполнять полеты между Санкт-Петербургом и Москвой, после чего перейдет на дальнемагистральные маршруты перевозчика.
Airbus A350-900 авиакомпании «Аэрофлот» стал первым самолетом данного типа в парке российских авиаперевозчиков. Салон авиалайнера рассчитан на перевозку 316 пассажиров в трехклассовой компоновке: 28 мест бизнес-класса, 24 – комфорт-класса с увеличенным пространством для ног и 264 – эконом-класса.
«Аэрофлот» входит в тройку крупнейших перевозчиков аэропорта Пулково. В 2019 году авиакомпания обслужила в Санкт-Петербурге 1,9 млн пассажиров. «Аэрофлот» осуществляет полеты в Пулково на авиалайнерах Airbus A320 и A321, а также на Boeing 737.
В 2019 году Пулково получил сертификацию и подготовил инфраструктуру для обслуживания Airbus A350. Технический персонал аэропорта прошел специальное обучение для работы с данным типом воздушного судна. Первый рейс на Airbus A350 в аэропорт Пулково выполнила авиакомпания Sichuan Airlines 18 сентября 2019 года.
Аэропорт Пулково 6 марта 2020 года встретил первый коммерческий рейс авиакомпании «Аэрофлот» на новом типе воздушного судна Airbus A350. В течение марта самый высокотехнологичный авиалайнер в мире будет выполнять полеты между Санкт-Петербургом и Москвой, после чего перейдет на дальнемагистральные маршруты перевозчика.
Airbus A350-900 авиакомпании «Аэрофлот» стал первым самолетом данного типа в парке российских авиаперевозчиков. Салон авиалайнера рассчитан на перевозку 316 пассажиров в трехклассовой компоновке: 28 мест бизнес-класса, 24 – комфорт-класса с увеличенным пространством для ног и 264 – эконом-класса.
«Аэрофлот» входит в тройку крупнейших перевозчиков аэропорта Пулково. В 2019 году авиакомпания обслужила в Санкт-Петербурге 1,9 млн пассажиров. «Аэрофлот» осуществляет полеты в Пулково на авиалайнерах Airbus A320 и A321, а также на Boeing 737.
В 2019 году Пулково получил сертификацию и подготовил инфраструктуру для обслуживания Airbus A350. Технический персонал аэропорта прошел специальное обучение для работы с данным типом воздушного судна. Первый рейс на Airbus A350 в аэропорт Пулково выполнила авиакомпания Sichuan Airlines 18 сентября 2019 года.
Отправить экипаж на больничный. Эпизод 3
Это продолжение истории о том, как в Москве отправляют экипажи на больничные или как этому способствуют.
Прилетел экипаж из Италии четыре дня назад, пришли в терминал F Шереметьево на забор анализов. Врачи, что берут мазки у пассажиров, сказали, что у врачей для экипажей кончилось рабочее время и они ушли домой, что пилоты и проводники никому не нужны.
Экипаж пожал плечами и поехал домой.
А потом к ним наведываются сами знаете кто и отправляют сами знаете куда без компенсации ну вы поняли чего.
Нет повести печальнее на свете, чем повесть о пилотах и «коронавирусном» запрете.
Это продолжение истории о том, как в Москве отправляют экипажи на больничные или как этому способствуют.
Прилетел экипаж из Италии четыре дня назад, пришли в терминал F Шереметьево на забор анализов. Врачи, что берут мазки у пассажиров, сказали, что у врачей для экипажей кончилось рабочее время и они ушли домой, что пилоты и проводники никому не нужны.
Экипаж пожал плечами и поехал домой.
А потом к ним наведываются сами знаете кто и отправляют сами знаете куда без компенсации ну вы поняли чего.
Нет повести печальнее на свете, чем повесть о пилотах и «коронавирусном» запрете.
Telegram
FlightMode
Продолжение сериала "Отправить пилота на больничный"
Вчера в первой серии нашего выпуска мы рассказывали про пилота, к которому наведались представители ОВД и скорой, чтобы принудительно отправить его на карантин.
Вторая серия про второго пилота, который…
Вчера в первой серии нашего выпуска мы рассказывали про пилота, к которому наведались представители ОВД и скорой, чтобы принудительно отправить его на карантин.
Вторая серия про второго пилота, который…
Комитет по транспорту США осудил работу Федерального Управления, а также разработку самолёта
В предварительном отчете расследования двух катастроф Boeing 737 MAX, в которых в общей сложности погибло 346 человек комитет по транспорту США обвинил Федеральное Управление Гражданской Авиации США, которое одобрило сертификацию типа воздушного судна. Кроме того в 13-страничном отчете говорится о явных промахах компании во время разработки и проектирования самолёта.
Предварительные следственные выводы комитета по транспорту, опубликованные в пятницу и ставшие доступны Reuters, говорят о том, что обзор самолёта во время сертификации был крайне недостаточным и что Федеральное Управление Гражданской Авиации не выполнило свои обязательства по выявлению ключевых проблем безопасности.
Также в отчете говорится о технических просчётах в дизайне самолёта, отсутствии прозрачности как со стороны регуляторов, так и со стороны клиентов.
В отчете отмечено, что результаты должны побудить к изменениям в процессе одобрения новых самолётов регулирующими органами на законодательном уровне.
В Boeing и FAA комментариев пока не дали.
В предварительном отчете расследования двух катастроф Boeing 737 MAX, в которых в общей сложности погибло 346 человек комитет по транспорту США обвинил Федеральное Управление Гражданской Авиации США, которое одобрило сертификацию типа воздушного судна. Кроме того в 13-страничном отчете говорится о явных промахах компании во время разработки и проектирования самолёта.
Предварительные следственные выводы комитета по транспорту, опубликованные в пятницу и ставшие доступны Reuters, говорят о том, что обзор самолёта во время сертификации был крайне недостаточным и что Федеральное Управление Гражданской Авиации не выполнило свои обязательства по выявлению ключевых проблем безопасности.
Также в отчете говорится о технических просчётах в дизайне самолёта, отсутствии прозрачности как со стороны регуляторов, так и со стороны клиентов.
В отчете отмечено, что результаты должны побудить к изменениям в процессе одобрения новых самолётов регулирующими органами на законодательном уровне.
В Boeing и FAA комментариев пока не дали.
Вот именно поэтому новенький борт и поставили на «короткое колено», чтобы обкатать и выявить «детские болячки».
Все, кто купил билеты на А350, поймите только одно: самое главное – ваша безопасность.
Да, обидно. Но приоритет очевиден.
Все, кто купил билеты на А350, поймите только одно: самое главное – ваша безопасность.
Да, обидно. Но приоритет очевиден.
Forwarded from AVIAINCIDENT
A350 Аэрофлот сегодня скорее всего не взлетит. Проблемы с механизацией компрессора двигателя 1. По срокам исправления пока не понятно.
Кстати, вчера новый А350 Аэрофлота снова шифровался под Falcon на Flightradar24.
Аэрофлот, зачем ты это делаешь?
Аэрофлот, зачем ты это делаешь?
Котики, у нас есть возможность пообщаться с представителем метеорологов в рамках подкаста. Присылайте нам в бота @flightmodebot свои вопросы. Что бы вы хотели узнать об этой профессии?
#подкаст
#подкаст