Aviasales запускает сервис для путешественников с доступом к дополнительному тревел контенту

Aviasales «Ещё» – это сервис с̶о̶ ̶с̶в̶о̶и̶м̶ ̶б̶л̶э̶к̶д̶ж̶е̶к̶о̶м̶ для путешественников с дополнительными плюшками, вроде, кэшбэка на различные услуги (бронирование гостиниц, аренда автомобилей, туристическая страховка, туры), скидки на ПЦР-тестирование или трансфер до пункта назначения. Сейчас, на старте в программе участвуют Booking, Travelata, Rentalcars и другие крупные игроки на рынке тревел-услуг.

Это платный сервис, который на старте будет стоить 990 рублей в год (далее цена составит 1 490 рублей).

Вы спросите меня зачем вам нужно за это платить? С сервисом «Ещё» от Aviasales вы также получите приоритетную поддержку, которая 24/7/365 готова будет помогать вам в любых вопросах, касающихся путешествий.

Путешествовать сейчас стало немного сложней, чем это можно было сделать в том же 2019 году. Если у вас возникают сложности или масса вопросов во время подготовки к поездке или же уже в стране прибывания – вы сможете оперативно получить помощь от дружелюбного саппорта Aviasales (это можно сделать как в ВК, так через чат во всеми нами любимом Telegram), а не сидеть и судорожно гуглить, например, какие правила возврата в Россию или что такое Safe Pass, который требуют в каждом ресторане на Кипре.

Также «Ещё» открывает путешественникам доступ к картам с локациями от местных экспертов и аудиогидами в озвучке от «Кубик в кубе». В подборках можно найти нестандартные для каждого города места в стороне от классических туристических маршрутов. Например, в Тбилиси для пользователей Ещё собраны карты частных виноделен, магазинов местных дизайнеров, секретных граффити и красивых дворов. Специальная редакция регулярно дополняет и обновляет подборки с помощью гидов и фотографов, которые живут и работают по всему миру.

Сервис запускается постепенно и станет доступен всем пользователям Авиасейлс в России и Беларуси в течение нескольких дней. Дальше, как рассказали ребята, будет больше стран.

18 октября в Московском авиационном институте стартовала уже пятая образовательная программа Школы управления МАИ «Реализация инновационных проектов корпораций» для ведущих специалистов аэрокосмической и судостроительной отраслей.

👤 Участниками стали 30 специалистов из четырёх компаний, а также более 50 сотрудников и студентов МАИ, которые будут в течение программы работать над такими проектами, как двигатель ТВ7-117СТ (АО «ОДК»), пассажирский самолёт Ил-114-300 (ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»), беспилотные авиационные системы в сельском хозяйстве и доставка грузов посредством беспилотных летательных аппаратов (ООО «Аэромакс»), разработка концепции и программы развития бизнес-направления ОСК по проектированию, строительству и обслуживанию маломерных судов и другие.

Первый из шести образовательных модулей начался с проектно-аналитической сессии «Аэрокосмическая сфера и сфера судостроения – 2100». Участниками мероприятия стали ректор МАИ Михаил Погосян, председатель совета директоров ООО «Аэромакс» Валерий Шанцев, генеральный директор АО «ОСК» Алексей Рахманов, заместитель генерального директора АО «ОДК» Юрий Шмотин, главный конструктор ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» Сергей Ганин, директор департамента стратегического планирования ПАО «ОАК» Владимир Волик, генеральный директор Aero Insight Ltd Альберт Хантер, председатель наблюдательного совета ассоциации «НП Совет рынка» Юрий Удальцов и другие.

В приветственном слове ректор МАИ Михаил Погосян отметил, что Школа управления даёт возможность по-новому посмотреть на происходящие в индустрии процессы.

💬 Задачи, которые мы ставим перед проектными командами, достаточно глобальны: формирование конкурентоспособной бизнес-модели, описание ключевых бизнес-процессов, освоение технологий по управлению проектом, проектирование систем по управлению знаниями, формирование подходов к цифровой трансформации предприятий, – подчеркнул он.

В рамках проектно-аналитической сессии участниками будут рассмотрены мировые тренды, а также стратегии развития и бизнес-модели проектов, обеспечивающих развитие аэрокосмической сферы и сферы судостроения в будущем. Итогом сессии станет презентация групп по проектам, проработанным в контексте мировых трендов.

Дальнемагистральная бюджетная авиакомпания AirAsia X, базирующаяся в Малайзии, предложила выплатить кредиторам 0,5% от суммы всех обязательств и расторгнуть все существующие контракты в рамках попытки реструктуризации. Выплата этих 0,5% планируется через год после предполагаемого принятия реструктуризации. Встреча с кредиторами для обсуждения назначена на 12 ноября.

Половину обязательств общей суммой около 8,1 млрд долларов составляет заказ на новые самолеты Airbus: 78 A330-900 и 30 A321XLR. В обращении к кредиторам сообщается, что авиакомпания видит предложенный вариант реструктуризации долгов вместе с корпоративной реструктуризацией и обновлением бизнес-модели единственным способом избежать ликвидации и возобновить полеты.

AirAsia X не летает с пассажирами с начала кризиса, вызванного пандемией Covid-19 в 2020 году.

Рейтинг самых загруженных аэропортов Европы на неделе с 12 по 18 октября опубликовал Eurocontrol.

На первом месте Амстердамский Схипхол с 1081 рейсом в сутки. Это на 28% меньше, чем в 2019 году.

На втором месте аэропорт Стамбула с 989 рейсами в сутки, что на 19% хуже в сравнении с 2019 годом.

Далее идут Франкфурт с 973 рейсами (- 35%), Париж Шарль-де-Голль – 848 рейсов (-41%). Ну далее все прекрасно видно на инфографике.

Air Belgium опубликовали короткий ролик о том как проходила air-to-air съемка их новенького Airbus A330neo. Кросевое.

Президент России Владимир Путин призвал развивать в стране малую авиацию, расширяя сеть маршрутов внутри регионов, реконструируя аэропорты и обновляя парк воздушных судов. #цитатадня

Последний шанс подать заявку на Saloconf 2021, конференцию Авиасейлс про бизнес и маркетинг в тревел.

Конференция пройдёт 29 октября оффлайн в Москве.

На Saloconf 2021 эксперты отрасли обсудят:

⁃ Как планировать бизнес после COVID-19
⁃ Как лоукостер меняют рынок
⁃ В какие тревел-проекты инвестировать сейчас
⁃ Как использовать подписочную модель в тревел
⁃ И другие горячие темы сферы путешествий.

Приходите послушать представителей союза Туризма и гостеприимства, Marriott, Travelata, Туту.ру, S7, Smartway, Jet Partners, Яндекс и других ведущих организаций российского тревел-рынка.

Подробная программа и регистрация по ссылке: https://i.avs.io/13pgp3

Вслед за Российской Федерацией, полеты в и из Марокко теперь также временно прекращены для Великобритании, Нидерландов и Германии.

В отличии от факта отсутствия причин прекращения прямого авиасообщения между Марокко и Россией, для остальных стран это аргументируется вновь возросшим количеством заражений COVID-19.

Возможно скоро нас ждёт новая волна новостей о приостановке авиарейсов между теми или иными странами.

Сегодня свой профессиональный праздник отмечают сотрудники ОрВД – авиадиспетчеры.

Поздравляю и желаю спокойных смен, неповторимых закатов и рассветов, любви к тому, чем вы занимаетесь! Спасибо вам за то, что вы делаете!

Не упущу возможности поделиться одним из своих выпусков #подкаста про авиадиспетчеров. Если вы ещё не слушали, то переходите по ссылке, моя гостья Мария интересно рассказывает о своих интереснейших трудовых буднях.

За открытку спасибо @aviatransport

Крупнейший в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрiя» вернулся в базовый аэропорт – «Киев-Антонов» после выполнения трех коммерческих рейсов. Миссия продолжалась 20 дней. За это время Ан-225 выполнил 12 перелетов.

Во время своего первого задания самолёт перевёз тесты на COVID-19 весом 110 тонн из Китая в Австрию.

Во время второй миссии «Мрiя» перевезла 80 тонн негабаритных металлоконструкций из Румынии в Саудовскую Аравию.

В третьем своём коммерческом задании Ан-225 доставил оборудование для автомобильной промышленности из Тяньцзиня, Китай в Шаннон, Ирландия.

Ну что, теперь добро пожаловать домой, большая птица!