Airbus A320 Air Astana выкатился за пределы ВПП
Инцидент произошёл вчера во время рейса из Шимкента в Астану. Спустя 1 час 45 минут после вылета рейс #KC352 начал снижение в аэропорту прибытия, но начался сильный дождь с порывистым ветром, который к тому времени накрыл Астану. Сразу после того, как Airbus A320 коснулся земли его занесло вправо и он выкатился на траву. Один из двигателей получил сильные повреждения.
К счастью, никто из 97 пассажиров и 9 членов экипажа не пострадал.
Аэропорт Астаны приостанавливал свою работу на 40 минут, пока самолёт не отбуксировали к терминалу.
Инцидент произошёл вчера во время рейса из Шимкента в Астану. Спустя 1 час 45 минут после вылета рейс #KC352 начал снижение в аэропорту прибытия, но начался сильный дождь с порывистым ветром, который к тому времени накрыл Астану. Сразу после того, как Airbus A320 коснулся земли его занесло вправо и он выкатился на траву. Один из двигателей получил сильные повреждения.
К счастью, никто из 97 пассажиров и 9 членов экипажа не пострадал.
Аэропорт Астаны приостанавливал свою работу на 40 минут, пока самолёт не отбуксировали к терминалу.
YouTube
Аварийная посадка во время урагана airbus 320 air astana
Landing on storm
Сегодня у АО “Гражданские Самолёты Сухого” сразу три праздника
1. Корпорация сегодня отмечает 10 лет с момента первого полета SuperJet-100, более известного как Russian Regional Jet-95.
2. Кроме того, Росавиация выдала АО “Гражданские самолёты Сухого” сертификат одобрения производственной организации для изготовления самолёта типа RRJ-95. На ту самую уменьшенную версию SSJ 100, рассчитанную на 75 мест.
3. День Рождения корпорации.
Эксклюзивное поздравление от президента АО “Гражданские самолеты Сухого”Александра Ивановича Рубцова
“Уважаемые коллеги!
Рад поздравить всех сотрудников “Гражданских самолетов Сухого”, и тех, кто начинал этот непростой путь в 2000 году, и всех, кто сегодня создает ее будущее, с Днем рождения АО «ГСС». Сегодня, 25 мая 2018 года нашей Компании исполнилось 18 лет.
Для мировой авиации – это очень юный возраст. Тот путь, который мировые авиагиганты проходили десятилетиями, мы прошли на сверхзвуковой скорости и с впечатляющими результатами. Это был непросто, но мы с честью преодолели сложности и подняли в небо первый в современной истории нашей авиации серийный самолет, тем самым сделав первый шаг для возрождения российского гражданского авиапрома. Это большая честь для нас всех.
Из 170 самолетов, которые были нами созданы с момента первой выкатки SSJ-100 в 2008 году, 127 ежедневно совершают авиаперелеты во всем мире. Важно и то, что вместе с увеличением количества сданных ВС, у нас расширяется круг обязательств в части послепродажного и сервисного обслуживания. Это приоритетные задачи на данном этапе развития нашей компании и у нас сегодня есть все для того, чтобы их реализовать.
Проект SSJ-100 – уникален не только тем, что стал первым проектом, который объединил в себе самые эффективные технологии и эксплуатационные возможности. Прежде всего он объединил лучших специалистов и сплотил их в Команду для которой нет непосильных задач. Наш коллектив – это более 3000 человек, для которых репутация и интересы компании стали личными интересами. В нашей Компании работают высокопрофессиональные и преданные делу люди. Именно благодаря вашему труду, ГСС уверенно и динамично развивается и завоевывает новые высоты.
Я искреннее желаю нам всем долгих плодотворных лет профессиональной жизни, благополучия и счастья каждому из вас, здоровья и успехов!”
Ну а мы во FlightMode надеемся, что наши Суперджеты всё таки начнут летать часто и без поломок. И заказов на них будет много! Поздравляем!
1. Корпорация сегодня отмечает 10 лет с момента первого полета SuperJet-100, более известного как Russian Regional Jet-95.
2. Кроме того, Росавиация выдала АО “Гражданские самолёты Сухого” сертификат одобрения производственной организации для изготовления самолёта типа RRJ-95. На ту самую уменьшенную версию SSJ 100, рассчитанную на 75 мест.
3. День Рождения корпорации.
Эксклюзивное поздравление от президента АО “Гражданские самолеты Сухого”Александра Ивановича Рубцова
“Уважаемые коллеги!
Рад поздравить всех сотрудников “Гражданских самолетов Сухого”, и тех, кто начинал этот непростой путь в 2000 году, и всех, кто сегодня создает ее будущее, с Днем рождения АО «ГСС». Сегодня, 25 мая 2018 года нашей Компании исполнилось 18 лет.
Для мировой авиации – это очень юный возраст. Тот путь, который мировые авиагиганты проходили десятилетиями, мы прошли на сверхзвуковой скорости и с впечатляющими результатами. Это был непросто, но мы с честью преодолели сложности и подняли в небо первый в современной истории нашей авиации серийный самолет, тем самым сделав первый шаг для возрождения российского гражданского авиапрома. Это большая честь для нас всех.
Из 170 самолетов, которые были нами созданы с момента первой выкатки SSJ-100 в 2008 году, 127 ежедневно совершают авиаперелеты во всем мире. Важно и то, что вместе с увеличением количества сданных ВС, у нас расширяется круг обязательств в части послепродажного и сервисного обслуживания. Это приоритетные задачи на данном этапе развития нашей компании и у нас сегодня есть все для того, чтобы их реализовать.
Проект SSJ-100 – уникален не только тем, что стал первым проектом, который объединил в себе самые эффективные технологии и эксплуатационные возможности. Прежде всего он объединил лучших специалистов и сплотил их в Команду для которой нет непосильных задач. Наш коллектив – это более 3000 человек, для которых репутация и интересы компании стали личными интересами. В нашей Компании работают высокопрофессиональные и преданные делу люди. Именно благодаря вашему труду, ГСС уверенно и динамично развивается и завоевывает новые высоты.
Я искреннее желаю нам всем долгих плодотворных лет профессиональной жизни, благополучия и счастья каждому из вас, здоровья и успехов!”
Ну а мы во FlightMode надеемся, что наши Суперджеты всё таки начнут летать часто и без поломок. И заказов на них будет много! Поздравляем!
Первый A380 для All Nippon Airways
Сегодня в Тулузе из сборочного цеха выкатили первый Airbus A380 для авиакомпании ANA.
На площадке наружной станции самолёт ожидает установка двигателей, оборудование кабины пилотов и некоторые структурные доработки. Также будет проведено тестирование систем электрики, гидравлики и кондиционирования.
Лайнер будет оснащён восемью местами первого класса, 56 местами бизнес-класса 73 креслами премиум-класса и 383 местами эконом.
All Nippon Airways – стала первой японской авиакомпанией, которая разместила твёрдый заказ на 3 лайнера А380. Первая поставка запланирована на начало 2019 года. Самолёт планируется поставить на маршрут Токио - Гонолулу. В салоне самолёта хотят разместить символ удачи и процветания – гавайскую морскую черепаху Flying Honu.
Сегодня в Тулузе из сборочного цеха выкатили первый Airbus A380 для авиакомпании ANA.
На площадке наружной станции самолёт ожидает установка двигателей, оборудование кабины пилотов и некоторые структурные доработки. Также будет проведено тестирование систем электрики, гидравлики и кондиционирования.
Лайнер будет оснащён восемью местами первого класса, 56 местами бизнес-класса 73 креслами премиум-класса и 383 местами эконом.
All Nippon Airways – стала первой японской авиакомпанией, которая разместила твёрдый заказ на 3 лайнера А380. Первая поставка запланирована на начало 2019 года. Самолёт планируется поставить на маршрут Токио - Гонолулу. В салоне самолёта хотят разместить символ удачи и процветания – гавайскую морскую черепаху Flying Honu.
777X
Немного поближе посмотрим на неокрашенное крыло #777X, которое разместили для статических тестов. Это самое большое крыло, когда-либо сделанное из композитных материалов. Только одна лопасть крыла в длину составляет 105 футов (32 метра). Не забывайте, что ещё подключается складная часть, что добавляет еще 12 футов (3.6 метра) к размаху крыла самолета и в общей сложности составляет 117 футов (35,6 метра) только с одной стороны!
Это должен быть по истине великий самолёт во всех смыслах. Очень интересно наблюдать за развитием событий, которые касаются разработки 777X и происходят сейчас в Boeing.
Будем держать вас в курсе!
Ваш FlightMode.
Немного поближе посмотрим на неокрашенное крыло #777X, которое разместили для статических тестов. Это самое большое крыло, когда-либо сделанное из композитных материалов. Только одна лопасть крыла в длину составляет 105 футов (32 метра). Не забывайте, что ещё подключается складная часть, что добавляет еще 12 футов (3.6 метра) к размаху крыла самолета и в общей сложности составляет 117 футов (35,6 метра) только с одной стороны!
Это должен быть по истине великий самолёт во всех смыслах. Очень интересно наблюдать за развитием событий, которые касаются разработки 777X и происходят сейчас в Boeing.
Будем держать вас в курсе!
Ваш FlightMode.
Не надо так шутить
В Индонезии на одном из рейсов авиакомпании Lion Air кто-то злостно пошутил на тему того, что лайнер заминирован.
В итоге пассажиры в панике бросились покидать самолёт через аварийные выходы и крыло без использования надувных трапов. Результат вы можете увидеть на видео
За май это девятый случай ложной тревоги минирования лайнеров в Индонезии.
В Индонезии на одном из рейсов авиакомпании Lion Air кто-то злостно пошутил на тему того, что лайнер заминирован.
В итоге пассажиры в панике бросились покидать самолёт через аварийные выходы и крыло без использования надувных трапов. Результат вы можете увидеть на видео
За май это девятый случай ложной тревоги минирования лайнеров в Индонезии.
YouTube
Passengers evacuated from Lion Air flight after bomb joke
Поиски #MH370 всё...
Спустя более чем 4 года поиски малайзийского лайнера, выполнявшего рейс #MH370 подходят к концу.
Американская компания Ocean Infinity использовала самое современное оборудования для обследования океанического дна. Эта техника установлена на современном глубоководном корабле, который исследовал южную часть индийского океана.
Но, к сожалению, абсолютно ничего не было найдено. Правительство Малайзии заявило, что у них нет никаких планов по возобновлению поисков.
Boeing 777-200ER, выполняющий рейс #MH370 по маршруту Куала-Лумпур – Пекин пропал с экранов радаров 8 марта 2014 года. На борту находилось 239 человек.
Это, пожалуй, одно из самых загадочных исчезновений самолета гражданской авиации во всей её истории, о котором, спустя почти 4,5 года до сих пор не утихают споры.
Спустя более чем 4 года поиски малайзийского лайнера, выполнявшего рейс #MH370 подходят к концу.
Американская компания Ocean Infinity использовала самое современное оборудования для обследования океанического дна. Эта техника установлена на современном глубоководном корабле, который исследовал южную часть индийского океана.
Но, к сожалению, абсолютно ничего не было найдено. Правительство Малайзии заявило, что у них нет никаких планов по возобновлению поисков.
Boeing 777-200ER, выполняющий рейс #MH370 по маршруту Куала-Лумпур – Пекин пропал с экранов радаров 8 марта 2014 года. На борту находилось 239 человек.
Это, пожалуй, одно из самых загадочных исчезновений самолета гражданской авиации во всей её истории, о котором, спустя почти 4,5 года до сих пор не утихают споры.
У “России” ещё одна спортивная ливрея
Один из самолётов авиакомпании “Россия” – Airbus A319 (VQ-BCP) получил новую спортивную раскраску в преддверии чемпионата мира по футболу.
На правой стороне борта изображены спортсмены зимних видов спорта, на левой – летних.
Всего теперь у авиакомпании 4 “особенных” самолёта: “Тигролёт” (Boeing 747), “Леолёт” (Boeing 777), только что перекрашенный Airbus A319 и “Зенитолёт” (Airbus А319).
Один из самолётов авиакомпании “Россия” – Airbus A319 (VQ-BCP) получил новую спортивную раскраску в преддверии чемпионата мира по футболу.
На правой стороне борта изображены спортсмены зимних видов спорта, на левой – летних.
Всего теперь у авиакомпании 4 “особенных” самолёта: “Тигролёт” (Boeing 747), “Леолёт” (Boeing 777), только что перекрашенный Airbus A319 и “Зенитолёт” (Airbus А319).
Самый длинный беспосадочный...
Singapore Airlines анонсировали возвращение самого длинного перелёта по маршруту Сингапур – Нью-Йорк с октября 2018 года.
Перелёт будет выполняться на самолёте Airbus A350 Ultra Long Range. Максимальное время в пути составит 18 часов 45 минут.
Билеты, по словам авиакомпании, поступят в продажу завтра.
Singapore Airlines анонсировали возвращение самого длинного перелёта по маршруту Сингапур – Нью-Йорк с октября 2018 года.
Перелёт будет выполняться на самолёте Airbus A350 Ultra Long Range. Максимальное время в пути составит 18 часов 45 минут.
Билеты, по словам авиакомпании, поступят в продажу завтра.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
То самое первое крыло для Boeing 777X, которое было создано для статических тестов. Следующее такое же уже будет собрано для первого летного экземпляра
«Саратовские авиалинии» прекратили все свои полёты
Российские авиавласти после череды смены решений все таки приняли финальное – аннулировать сертификат эксплуатанта.
«По результатам внеплановых проверок, организованных Росавиацией после катастрофы 11 февраля 2018 г. с воздушным судном Ан-148 «Саратовских авиалиний», в соответствии Федеральными авиационными правилами после отведенного срока для устранения выявленных замечаний 30 мая 2018 г. у авиакомпании аннулирован сертификат эксплуатанта. Авиакомпания продемонстрировала формальный подход к устранению несоответствий и отсутствие должного контроля со стороны руководства».
Сертификат аннулирован с 31 мая. Рейсы перестали выполняться 30.
Чтобы перевезти пассажиров авиакомпании, которые уже купили билеты на рейсы ведутся переговоры с такими перевозчиками как: «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», «ЮТэйр», «РусЛайн», NordStar, NordWind, «Якутия», «Ямал», Red Wings и «Нордавиа».
Российские авиавласти после череды смены решений все таки приняли финальное – аннулировать сертификат эксплуатанта.
«По результатам внеплановых проверок, организованных Росавиацией после катастрофы 11 февраля 2018 г. с воздушным судном Ан-148 «Саратовских авиалиний», в соответствии Федеральными авиационными правилами после отведенного срока для устранения выявленных замечаний 30 мая 2018 г. у авиакомпании аннулирован сертификат эксплуатанта. Авиакомпания продемонстрировала формальный подход к устранению несоответствий и отсутствие должного контроля со стороны руководства».
Сертификат аннулирован с 31 мая. Рейсы перестали выполняться 30.
Чтобы перевезти пассажиров авиакомпании, которые уже купили билеты на рейсы ведутся переговоры с такими перевозчиками как: «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», «ЮТэйр», «РусЛайн», NordStar, NordWind, «Якутия», «Ямал», Red Wings и «Нордавиа».
Вот что бывает, когда самолёт попадает в град
Airbus A319 авиакомпании American Airlines совершал рейс #AA1897 из Сан Антонио в Феникс и спустя час после взлёта попал в эпицентр града. Пилоты сообщили о тяжелых метеоусловиях и повреждениях носовой части лайнера, после чего было принято решение посадить самолёт в аэропорту города Эль Пасо.
Пилоты профессионально сработали и благополучно посадили Airbus A319, у которого очень сильно пострадали стекла кабины и нос. Все 130 пассажиров продолжили свой полёт до пункта назначения спустя 6 часов.
Хорошо, когда всё хорошо.
Airbus A319 авиакомпании American Airlines совершал рейс #AA1897 из Сан Антонио в Феникс и спустя час после взлёта попал в эпицентр града. Пилоты сообщили о тяжелых метеоусловиях и повреждениях носовой части лайнера, после чего было принято решение посадить самолёт в аэропорту города Эль Пасо.
Пилоты профессионально сработали и благополучно посадили Airbus A319, у которого очень сильно пострадали стекла кабины и нос. Все 130 пассажиров продолжили свой полёт до пункта назначения спустя 6 часов.
Хорошо, когда всё хорошо.
