МАКС-2021…МАКС-2023

Друзья, осталось два неполных дня салона #МАКС2021 многие из вас уже посетили площадку и поделились со мной своими фотографиями за что Вам огромное спасибо!

Теперь хотелось бы получить от Вас маленький, короткий отзыв об эмоциях, которые Вы получили, находясь там. Расскажите, в двух словах, как вам #МАКС2021 что понравилось, что нет и чего бы хотелось увидеть/получить в следующий раз.

Можете написать по любым контактам, указанным в описании канала (в комментариях под этим постом, мне в личные сообщения, на почту, в бота).

По сложившимся обстоятельствам, на выставке могли быть только наши фотокорреспонденты, но обратная связь о мероприятии очень важна и поможет сложить более детальную картину о происходящем в рамках авиасалона. Это поможет как нам (авиационному Телеграм-сообществу), так и организаторам выставки.

Не стесняйтесь – пишите. Я буду очень рад.

#МАКС2021 в цифрах

ЛМС-901 «Байкал». На руку ли интеграция с Казахстаном?

На авиасалоне #МАКС2021 был представлен первый опытный образец легкого пассажирского самолёта ЛМС‑901 «Байкал», который должен приступить к полетам до конца года и который должен стать достойной заменой устаревшему, но такому легендарному самолету как Ан-2.

Вдобавок ко всему, на авиасалоне #МАКС2021 «Казахстанская авиационная индустрия») приобрела 20% «Байкал-инжиниринг» что вселяет надежду в то, что долгожданный проект все же действительно достигнет своего логического завершения и к 2024 году (когда планируется серийное производство) все будет готово благодаря кооперации России и Казахстана.

Более подробно об этом однодвигательном моноплане можно найти в статье наших коллег «Евразия.эксперт».