Австралия продлевает запрет на междунарожные поездки
Большинству австралийцев будет запрещено совершать международные поездки как минимум до июня 2021 года после продления «чрезвычайного периода биобезопасности», который позволяет федеральному правительству вводить ограничения на зарубежные рейсы и передвижения круизных лайнеров.
Министр здравоохранения Грег Хант сегодня вечером подтвердил, что «чрезвычайный период биобезопасности», который действовал с 17 марта 2020 года и ранее должен был закончиться 17 марта 2021 года, будет продлен еще на три месяца. до 17 июня 2021 г.
Таким образом границы Австралии будут закрыты почти 15 месяцев с момента как началась пандемия.
Этот срок, кстати, вполне себе могут продлить.
Так что если вы вдруг собирались в Австралию, то пока не собирайтесь.
Большинству австралийцев будет запрещено совершать международные поездки как минимум до июня 2021 года после продления «чрезвычайного периода биобезопасности», который позволяет федеральному правительству вводить ограничения на зарубежные рейсы и передвижения круизных лайнеров.
Министр здравоохранения Грег Хант сегодня вечером подтвердил, что «чрезвычайный период биобезопасности», который действовал с 17 марта 2020 года и ранее должен был закончиться 17 марта 2021 года, будет продлен еще на три месяца. до 17 июня 2021 г.
Таким образом границы Австралии будут закрыты почти 15 месяцев с момента как началась пандемия.
Этот срок, кстати, вполне себе могут продлить.
Так что если вы вдруг собирались в Австралию, то пока не собирайтесь.
Кот стал причиной экстренной посадки самолёта
Лайнер авиакомпании Судана Tarco Airlines Boeing 737 выполнял рейс из аэропорта Хартум, Судан в Доху, Катар, когда спустя примерно 30 минут после вылета в кабину к пилотам проник агрессивный ушастый зверь, который, по сообщениям представителей авиакомпании, начал атаковать пилотов.
Экипаж пытался усмирить "мохнатого дебошира", однако все попытки были тщетны и пилоты приняли решение вернуться обратно в аэропорт вылета.
Сообщается, что накануне самолёт Boeing 737 находился в ангаре аэропорта Хартум и, предположительно, в это время в него проник "ушастый террорист".
Лайнер авиакомпании Судана Tarco Airlines Boeing 737 выполнял рейс из аэропорта Хартум, Судан в Доху, Катар, когда спустя примерно 30 минут после вылета в кабину к пилотам проник агрессивный ушастый зверь, который, по сообщениям представителей авиакомпании, начал атаковать пилотов.
Экипаж пытался усмирить "мохнатого дебошира", однако все попытки были тщетны и пилоты приняли решение вернуться обратно в аэропорт вылета.
Сообщается, что накануне самолёт Boeing 737 находился в ангаре аэропорта Хартум и, предположительно, в это время в него проник "ушастый террорист".
Forwarded from Милитарист
Концерн Boeing поставил под сомнение проект нового пассажирского лайнера Airbus A321LR, полагая, что конструкция топливного бака может привести к пожару.
Кто бы говорил...
Кто бы говорил...
Telegram
Милитарист
Появился рендер с изображением самолета Airbus A321LR, способного преодолевать Атлантический океан
Сегодня в 20:00 женщины поговорят в Clubhouse о «неженских» профессиях 👩💻
Сегодня в 20:00 S7 Airlines организует в Clubhouse дискуссию, в которой женщины из традиционно “мужских” сфер – авиации, технологии, бизнеса – обсудят стереотипы, связанные с «неженскими» профессиями.
Гендерный дисбаланс до сих пор присутствует даже в таких прогрессивных, но традиционно мужских индустриях, как авиация и IT. С какими профессиональными барьерами сталкиваются женщины сегодня, и как это можно изменить?
Среди спикеров:
• Татьяна Филева, председатель совета директоров S7 Airlines
• Маргарита Сапунова, командир воздушного судна S7 Airlines
• Ирина Бодрова, руководитель отдела сопровождения структурных ремонтов в S7 Technics
• Вера Соломатина, HR Director SAP IT&GR
• Марина Алексеева, коуч, ментор, член оргкомитета программы Women in Big Data, экс-вице-президент Intel
Модератор: Ксения Чабаненко, ex-VP по коммуникациям Mail.ru Group и BizDev директор My.com (Silicon Valley), автор YouTube-канала о женщинах в технологиях TEKIZ.
Присоединиться к дискуссии можно здесь: https://www.joinclubhouse.com/room/MKbjX7OW
Сегодня в 20:00 S7 Airlines организует в Clubhouse дискуссию, в которой женщины из традиционно “мужских” сфер – авиации, технологии, бизнеса – обсудят стереотипы, связанные с «неженскими» профессиями.
Гендерный дисбаланс до сих пор присутствует даже в таких прогрессивных, но традиционно мужских индустриях, как авиация и IT. С какими профессиональными барьерами сталкиваются женщины сегодня, и как это можно изменить?
Среди спикеров:
• Татьяна Филева, председатель совета директоров S7 Airlines
• Маргарита Сапунова, командир воздушного судна S7 Airlines
• Ирина Бодрова, руководитель отдела сопровождения структурных ремонтов в S7 Technics
• Вера Соломатина, HR Director SAP IT&GR
• Марина Алексеева, коуч, ментор, член оргкомитета программы Women in Big Data, экс-вице-президент Intel
Модератор: Ксения Чабаненко, ex-VP по коммуникациям Mail.ru Group и BizDev директор My.com (Silicon Valley), автор YouTube-канала о женщинах в технологиях TEKIZ.
Присоединиться к дискуссии можно здесь: https://www.joinclubhouse.com/room/MKbjX7OW
Clubhouse
Huuuge group voice notes with all of your friends
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знаете что спасёт мир? Юмор!
Eco Friendly FedEx
Компания FedEx объявила о планах достичь нулевого уровня вредных выбросов в окружающую среду к 2040 году.
План должен быть реализован в трёх категориях: электрификация автомобилей, использование возобновляемых источников энергии для офисов и складов, уменьшение выбросов в атмосферу.
На эти цели компания зарезервировала значительные средства в размере 2 млрд $.
Скорей всего, для этих нужд, непосредственно для авиаперевозок, будет использованы альтернативные источники топлива. Вероятно по подобию тех, что уже начали в тестовом режиме использовать Emirates и Lufthansa Cargo, так называемое топливо Sustainable Aviation Fuel.
Компания FedEx объявила о планах достичь нулевого уровня вредных выбросов в окружающую среду к 2040 году.
План должен быть реализован в трёх категориях: электрификация автомобилей, использование возобновляемых источников энергии для офисов и складов, уменьшение выбросов в атмосферу.
На эти цели компания зарезервировала значительные средства в размере 2 млрд $.
Скорей всего, для этих нужд, непосредственно для авиаперевозок, будет использованы альтернативные источники топлива. Вероятно по подобию тех, что уже начали в тестовом режиме использовать Emirates и Lufthansa Cargo, так называемое топливо Sustainable Aviation Fuel.
Ну вообще первый рейс Qatar Airways выполнила не вчера, а позавчера.
Уже второго марта, в Москву прилетал Airbus A350-941 (A7-ALB). Не обошлось конечно без задержек. Связано это прежде всего с новыми правилами выезда/въезда и тестами на корону.
Так что если собираетесь лететь катарскими авиалиниями куда-нибудь дальше в индонезию, то заранее готовьте все бумажечки.
Уже второго марта, в Москву прилетал Airbus A350-941 (A7-ALB). Не обошлось конечно без задержек. Связано это прежде всего с новыми правилами выезда/въезда и тестами на корону.
Так что если собираетесь лететь катарскими авиалиниями куда-нибудь дальше в индонезию, то заранее готовьте все бумажечки.
Telegram
Толстый Кот
Qatar Airways вчера выполнила первый регулярный пассажирский рейс на маршруте Доха-Москва. Лайнер авиакомпании прибыл в Домодедово из Международного аэропорта Хамад впервые с момента отмены перелетов из-за пандемии коронавируса весной 2020 года.
Со 2 марта…
Со 2 марта…
Теперь можно выкупить целый ряд сидений, если хочется уединения
Пассажиры эконом класса авиакомпании Emirates теперь могут выкупить соседние места в ряду. Таким образом перевозчик предлагает дополнительное свободное место для тех, кто немножко интроверт.
Однако не все так просто. Такие места нельзя просто взять и выкупить во время бронирования и покупки билетов. Данная услуга будет доступна на стойке регистрации перед посадкой на рейс. За каждое такое дополнительное место можно будет доплатить от $55 до $165 плюс налоги.
Данную опцию авиакомпания Emirates решила начать предлагать после того, как участились запросы от пассажиров на возможность бронировать места с дополнительным пространством.
Такая опция подойдёт парам, которые хотят арендовать весь ряд (максимум три места поблизости), родителям, путешествующим с младенцами или тем, кто просто хочет получить дополнительное уединение во время путешествия во время пандемии.
Помимо Emirates подобную услугу также стала предлагать авиакомпания Kenya Airways. Она называется «Economy Max» и позволяет выкупить соседние места в ряду и тем самым организовать себе дополнительное свободное место.
Пассажиры эконом класса авиакомпании Emirates теперь могут выкупить соседние места в ряду. Таким образом перевозчик предлагает дополнительное свободное место для тех, кто немножко интроверт.
Однако не все так просто. Такие места нельзя просто взять и выкупить во время бронирования и покупки билетов. Данная услуга будет доступна на стойке регистрации перед посадкой на рейс. За каждое такое дополнительное место можно будет доплатить от $55 до $165 плюс налоги.
Данную опцию авиакомпания Emirates решила начать предлагать после того, как участились запросы от пассажиров на возможность бронировать места с дополнительным пространством.
Такая опция подойдёт парам, которые хотят арендовать весь ряд (максимум три места поблизости), родителям, путешествующим с младенцами или тем, кто просто хочет получить дополнительное уединение во время путешествия во время пандемии.
Помимо Emirates подобную услугу также стала предлагать авиакомпания Kenya Airways. Она называется «Economy Max» и позволяет выкупить соседние места в ряду и тем самым организовать себе дополнительное свободное место.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Активисты Green Peace проникли на территорию аэропорта Шарль-де-Голль в Париже и занялись тем, что стали раскрашивать самолёт Boeing 777 авиакомпании Airfrance в зелёный цвет.
Активизм, который, как мне кажется, стал вандализмом.
Активизм, который, как мне кажется, стал вандализмом.
LOT готовится вернуть Boeing 737 MAX в эксплуатацию
Как сообщила пресс-служба авиакомпании LOT Polish Airlines, 4 марта состоялся технический рейс на Boeing 737 MAX с б/н SP-LVD из Люблина в Варшаву. Позже в столицу перелетят и оставшиеся 4 авиалайнера этого типа (всего у компании их 5).
Перед возобновлением полноценных перевозок пассажиров на Boeing 737 MAX польский перевозчик запланировал тестовые полеты и выполнение C-check для каждого из самолетов. Ожидается, что все необходимые процедуры будут закончены к летнему сезону.
Фото: Daniel Klein
Как сообщила пресс-служба авиакомпании LOT Polish Airlines, 4 марта состоялся технический рейс на Boeing 737 MAX с б/н SP-LVD из Люблина в Варшаву. Позже в столицу перелетят и оставшиеся 4 авиалайнера этого типа (всего у компании их 5).
Перед возобновлением полноценных перевозок пассажиров на Boeing 737 MAX польский перевозчик запланировал тестовые полеты и выполнение C-check для каждого из самолетов. Ожидается, что все необходимые процедуры будут закончены к летнему сезону.
Фото: Daniel Klein
Национальный совет по безопасности на транспорте США опубликовал апдейт по расследованию инцидента, произошедшего 20 февраля с самолётом авиакомпании United.
Если вкратце, то основной версией по-прежнему является то, что лопатки вентилятора сломались из-за «усталостных разрушений».
Как говорится в опубликованном апдейте «первоначальный анализ данных технического обслуживания и контроля лопасти с усталостным разрушением показал, что с момента последней проверки она пережила 2979 циклов. Крайние разы эта лопасть подверглась термоакустическому осмотру в 2014 и 2016 годах».
Расследование продолжается.
Если вкратце, то основной версией по-прежнему является то, что лопатки вентилятора сломались из-за «усталостных разрушений».
Как говорится в опубликованном апдейте «первоначальный анализ данных технического обслуживания и контроля лопасти с усталостным разрушением показал, что с момента последней проверки она пережила 2979 циклов. Крайние разы эта лопасть подверглась термоакустическому осмотру в 2014 и 2016 годах».
Расследование продолжается.
Telegram
FlightMode
Несколько фото пострадавшего в минувшую субботу Boeing 777 авиакомпании United
Немного о вчерашних ванд...активистах
Оказывается перед тем как совершить данное безобразие представители «зелёных» написали в своих соц сетях и на сайте, что «во времена, когда климат нуждается в сокращении авиационного трафика французский министр транспорта Джон Баптист Жебари все ещё думает, что «зелёные» самолёты спасут ситуацию. Мы осуждаем такое решение». Кроме того, прям во время совершения акции, некоторые из участников протеста записывали видео и выкладывали их в аккаунт Greenpeace France.
Министр транспорта ответил им твитом о том, что они действуют криминальными методами. На что получил ответ, что активисты не против технологичных решений и что они считают, что этого просто недостаточно, чтобы решить климатический кризис.
Гринпис обрушивается на идею «зеленого» самолета, на разработку которого Франция нацелена своим финансированием. Они говорят, что ни одно из предложенных решений, включая биотопливо, водород и электричество, не сработают. В заявлении говорится:
«Кроме того, какие бы «зеленые» самолеты нам ни предлагали, они не обеспечат решения для поглощения объема и роста авиаперевозок, которые мы испытывали до кризиса Covid-19, в частности, из-за проблем доступности ресурсов (земля, возобновляемые источники энергии)».
Теперь о самой ситуации.
Забавным фактом является то, что это уже не первый случай, когда на территорию аэропорта так легко пробираются разного рода активисты. Так, год назад была парализована работа парижского аэропорта Орли, когда представители экологического движения «Восстание против вымирания» в количестве аж 30 человек перегородили ВПП с плакатами с требованием прекратить полёты, с целью спасти планету.
Много вопросиков конечно к службе безопасности аэропортов во Франции.
Вчера же в аэропорту Шарль-де-Голль пострадал 22-летний Boeing 777 (регистрация F-GSPB), который совершил свой последний коммерческий рейс 17 марта 2020 года в Рио-де-Жанейро.
Авиакомпания начала выводить из парка некоторые Boeing 777. Пока неизвестно был ли этот борт в списке «на очередь на пенсию».
Если этот борт планировалось вернуть обратно к эксплуатации, то Air France придётся полностью его перекрашивать, что встанет им в копеечку.
Представители авиакомпании уже заявили, что будут добиваться компенсации за нанесённый ущерб через суд.
Сейчас борт уже отмыли от зелёной краски.
Оказывается перед тем как совершить данное безобразие представители «зелёных» написали в своих соц сетях и на сайте, что «во времена, когда климат нуждается в сокращении авиационного трафика французский министр транспорта Джон Баптист Жебари все ещё думает, что «зелёные» самолёты спасут ситуацию. Мы осуждаем такое решение». Кроме того, прям во время совершения акции, некоторые из участников протеста записывали видео и выкладывали их в аккаунт Greenpeace France.
Министр транспорта ответил им твитом о том, что они действуют криминальными методами. На что получил ответ, что активисты не против технологичных решений и что они считают, что этого просто недостаточно, чтобы решить климатический кризис.
Гринпис обрушивается на идею «зеленого» самолета, на разработку которого Франция нацелена своим финансированием. Они говорят, что ни одно из предложенных решений, включая биотопливо, водород и электричество, не сработают. В заявлении говорится:
«Кроме того, какие бы «зеленые» самолеты нам ни предлагали, они не обеспечат решения для поглощения объема и роста авиаперевозок, которые мы испытывали до кризиса Covid-19, в частности, из-за проблем доступности ресурсов (земля, возобновляемые источники энергии)».
Теперь о самой ситуации.
Забавным фактом является то, что это уже не первый случай, когда на территорию аэропорта так легко пробираются разного рода активисты. Так, год назад была парализована работа парижского аэропорта Орли, когда представители экологического движения «Восстание против вымирания» в количестве аж 30 человек перегородили ВПП с плакатами с требованием прекратить полёты, с целью спасти планету.
Много вопросиков конечно к службе безопасности аэропортов во Франции.
Вчера же в аэропорту Шарль-де-Голль пострадал 22-летний Boeing 777 (регистрация F-GSPB), который совершил свой последний коммерческий рейс 17 марта 2020 года в Рио-де-Жанейро.
Авиакомпания начала выводить из парка некоторые Boeing 777. Пока неизвестно был ли этот борт в списке «на очередь на пенсию».
Если этот борт планировалось вернуть обратно к эксплуатации, то Air France придётся полностью его перекрашивать, что встанет им в копеечку.
Представители авиакомпании уже заявили, что будут добиваться компенсации за нанесённый ущерб через суд.
Сейчас борт уже отмыли от зелёной краски.
Telegram
FlightMode
Активисты Green Peace проникли на территорию аэропорта Шарль-де-Голль в Париже и занялись тем, что стали раскрашивать самолёт Boeing 777 авиакомпании Airfrance в зелёный цвет.
Активизм, который, как мне кажется, стал вандализмом.
Активизм, который, как мне кажется, стал вандализмом.
Тут в The Times пишут, что мазки на COVID-19 через анальное отверстие по прибытии в Китай для иностранных туристов теперь сделают обязательными.
Хороших вам выходных.
Хороших вам выходных.
www.thetimes.co.uk
China makes anal swab Covid tests compulsory for foreign arrivals
China has made anal swab tests for the coronavirus mandatory for almost all international arrivals, deepening a row with other countries over a practice many
А это передняя стойка шасси Airbus A320 авиакомпании Batik Air, который был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за проблем с уборкой шасси при вылете из аэропорта Джамби.
Самолет должен был выполнить рейс #ID6805 по маршруту до Джакарты.
Самолет должен был выполнить рейс #ID6805 по маршруту до Джакарты.
Французский миллиардер Оливье Дассо погиб при крушении вертолета в Нормандии
Французский миллиардер, депутат и сын промышленника и исполнительного директора Dassault Group Сержа Дассо (который в свою очередь являлся сыном Марселя Дассо, от которого унаследовал группу Groupe Dassault) погиб в крушении вертолёта в коммуны Тук в Нормандии.
69-летний депутат от правоцентристской партии республиканцев Оливье Дассо погиб в Калавдосе в Нормандии, на севере Франции, сообщают французские СМИ.
По данным журнала Forbes, состояние Дассо оценивалось в 5 миллиардов евро. Два его брата и сестры являются наследниками семейного состояния.
Бизнес-империя была основана его дедом Марселем, авиационным инженером и знаменитым изобретателем, который разработал пропеллер, используемый во французских самолетах во время Первой мировой войны.
Президент Франции Эммануэль Макрон в твиттере выразил соболезнования в связи с гибелью.
Французский миллиардер, депутат и сын промышленника и исполнительного директора Dassault Group Сержа Дассо (который в свою очередь являлся сыном Марселя Дассо, от которого унаследовал группу Groupe Dassault) погиб в крушении вертолёта в коммуны Тук в Нормандии.
69-летний депутат от правоцентристской партии республиканцев Оливье Дассо погиб в Калавдосе в Нормандии, на севере Франции, сообщают французские СМИ.
По данным журнала Forbes, состояние Дассо оценивалось в 5 миллиардов евро. Два его брата и сестры являются наследниками семейного состояния.
Бизнес-империя была основана его дедом Марселем, авиационным инженером и знаменитым изобретателем, который разработал пропеллер, используемый во французских самолетах во время Первой мировой войны.
Президент Франции Эммануэль Макрон в твиттере выразил соболезнования в связи с гибелью.
7 лет
Сегодня, 8 марта 2021 года исполняется ровно 7 лет как без вести пропал Boeing 777-200ER 9M-MRO малайзийской авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс #MH370 из Куала-Лумпура в Пекин.
На борту находилось 227 пассажиров и 12 членов экипажа.
Спустя 7 лет и годы поисков самолет и место его нахождения так до сих пор и не обнаружены. С момента крушения были найдены только отдельные части лайнера.
Сегодня, 8 марта 2021 года исполняется ровно 7 лет как без вести пропал Boeing 777-200ER 9M-MRO малайзийской авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс #MH370 из Куала-Лумпура в Пекин.
На борту находилось 227 пассажиров и 12 членов экипажа.
Спустя 7 лет и годы поисков самолет и место его нахождения так до сих пор и не обнаружены. С момента крушения были найдены только отдельные части лайнера.
Пока готовлю для вас два интересных выпуска FlightMode #подкаст, расскажите кого бы вы хотели, чтобы я пригласил в гости, представителя какой профессии гражданской авиации.
Кроме того, если вы сами не против принять участие в выпуске - милости прошу.
Напишите мне в бота @flightmodebot или в комментариях к этому посту ваши предпочтения. Буду очень рад.
Кроме того, если вы сами не против принять участие в выпуске - милости прошу.
Напишите мне в бота @flightmodebot или в комментариях к этому посту ваши предпочтения. Буду очень рад.