А вчера, оказывается, в Амстердамском Схипхоле эвакуировали целый терминал D из-за сообщения о бомбе.

Угроза, к счастью, оказалось ложной. Однако это не помешало сотрудникам аэропорта и оперативных служб эвакуировать людей из здания, а также из одного из самолётов, следовавшего в один из европейских городов за границей Нидерландов

Интересно девки пляшут

Как Вам идея ливреи? По-моему, классная

Автор

Авиакомпания Southwest Airlines, владеющая самым большим парком Boeing 737 MAX не только в США, но и в мире не вернёт данный самолёт к полётам раньше второго квартала 2021.

По словам СЕО перевозчика Гари Келли, у технического персонала может уйти около 135 дней на подготовку всех 34 судов к полётам. Ко всему прочему, сюда добавляются ограничения на перелёты и низкий спрос на поездки. Именно поэтому, скорей всего, авиакомпания не начнёт летать на МАКСАХ раньше Апреля

Друзья, гляньте вот этот канал. "Коза кричала" - это Психушка Дейли нашего мира. Авторы мониторят кучу источников и выбирают для вас самый ад. Тут все цинично и нетолерантно, но при этом интересно, весело и с огоньком. Заходите!

Коза кричала
Новости из параллельной реальности.
Plus some quality shit from abroad
https://t.iss.one/kozakrichala

​​Можно ли пилотам привиться от COVID-19?

Вчера вечером наши подписчики подняли тему по поводу вакцинирования пилотов от "новомодного" вируса COVID-19.

#нампишут что американской ассоциации пилотов предписано не принимать участие ни в испытаниях, ни в обычной процедуре вакцинации от COVID-19. В противном случае, привитый пилот может быть дисквалифицирован по медицинским показаниям.

Я проверил и вот что нашёл. Оказывается прямо сейчас Федеральное Управление Гражданской Авиации США (FAA) совместно с Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (Food and Drug Administration) занимаются вопросом исследования воздействия вакцины на разные категории людей.

Из-за отсутствия полной картины исследований FAA пока не рекомендует пилотам США вакцинироваться или принимать участие в тестировании вакцин, чтобы избежать запрета на полёты по медицинским показаниям или вовсе чтобы не потерять разрешение на оказание любой медицинской помощи в лечении, которую может гарантировать Ассоциации пилотов.

Канадские коллеги тоже не рекомендуют "засучивать рукава" в польлзу науки, аргументируя это тем, что участие в медицинских испытаниях несовместимо с авиационной медицинской сертификацией.

Что в России?

Про Россию пока рановато говорить. Вакцина ещё пока не настолько в широком доступе, чтобы абсолютно любой желающий мог прийти и привиться. Сперва группы риска и отдельные категории работников. Не слышал, чтобы пилотов к этим категориям относили.

Может быть Вы что-то знаете? Напишите в комментариях!

​​Подать в суд на авиакомпанию из-за вони в салоне

В минувший вторник некая Мэри Винсент Рэндалл подала заявление в верховный суд Манхэттэна на авиакомпанию Spirit Airlines.

Девушка была одной из 220 пассажиров рейса #NK779 из Нью-йоркского аэропорта Ла-Гуардия, летевшего по маршруту в Форт Лодердейл в июле 2018 года.

Тогда во время полёта пассажиры почувствовали едкий запах и самолёт пришлось экстренно сажать в Миртл Бич.

Мэри аргументировала своё заявление в суд тем, что во время полёта пассажиры были подвержены "зловонному и пагубному запаху гари, который распространялся по салону".

Несколько человек после это инцидента попали в госпитали с головокружением, тошнотой и затруднённым дыханием, хотя никаких опасных, отравляющих материалов по итогам проверки найдено не было.

В итоге пассажирка решила выразить свою претензию авиакомпании через подачу заявления в суд, обосновав это тем, что она испытала "боль и страдания" от вредных паров, а также от увиденного.

Также Рэндалл обвиняет Spitir Airlines в "халатности, неосторожности и безрассудстве" и в отсутствии какой-либо помощи со стороны перевозчика после инцидента.

Вот только один вопрос к даме: почему она об этом вспомнила только через 2,5 года? Или до сих пор травма от полученного опыта не давала о себе знать?

ТАСС: Международный авиационно-космический салон МАКС-2021 пройдет с 20 по 25 июля 2021 г., несмотря на пандемию коронавируса - организаторы.

https://t.iss.one/aviationmode/4575

На самом деле, тема достойная обсуждения широкой общественностью, в т.ч. с сотрудниками ЦВЛЭК.

Острый респираторный дистресс-сидром, как последствие COVID-19, опасен тем, что зарубцованая (фиброз) ткань лёгких не поддаётся излечению.

Если пилот, особенно возрастной/хроник, заболеет и будет переносить в тяжелой форме, то при потере жизненного объема лёгких можно и не пройти потом спирометрию. Что будет основанием для приостановки действующего медицинского сертификата.

Пилота спишут или можно будет восстановиться? Большой вопрос.

Достоверной информации о том, насколько долго сохраняются последствия ассоциированных с COVID-19 поражений лёгких - пока нет, все в острой фазе, исследования и диссертации пишутся прямо вот сейчас.

Часть переболевших в тяжелой форме восстанавливается быстро и бегает по утрам, а кто-то еле поднимается по лестницам и ходит с отдышкой.

Об этом я писал более полугода назад, когда ещё не было вакцины.

https://t.iss.one/pitot_tube/184

Теперь встаёт другой вопрос: прививаться или нет?

Роспотребнадзор уже порекомендовал прививаться работникам транспорта.

Друзья, запускаю рубрику #цитатадня. Сегодняшний замечательный для этого повод – новость об авиационно-космическом салоне МАКС-2021

Сотрудники Международного аэропорта Сан-Франциско (SFO) таким вот ненавязчивым образом призывают соблюдать правила индивидуальной зашиты, чтобы все мы были здоровы и могли безопасно путешествовать.

Put your mask on, stay six feet apart, wash your hands!

Пусть в этот субботний день у Вас будет отличное настроение!

Видео: SFO International

Пилоты и вакцина от COVID-19. Продолжение

Тут от Федерального Управления Гражданской Авиации FAA и Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов FDA подъехал апдейт на тему вакцинации пилотов, которую я поднял вчера.

Так вот, видимо, вопрос стоял так срочно, что наши рассуждения подвигли регуляторов принять скорей решение (на самом деле, нет).

FAA одобрило вакцину Pfizer для пилотов и диспетчеров, однако требует после прививки выдержать 48-часовую паузу, прежде чем приступить к своим прямым обязанностям (управление воздушным транспортом или движением).

Как и с российской вакциной «Спутник V», американскую Pfizer делают в 2 этапа, с разницей в 21 день (для большего эффекта) выдержать 48-часовую паузу от работы придётся после каждого из двух.

FAA настоятельно рекомендует медицинским работникам наблюдать за привитыми сотрудниками даже после закрытия «окна побочных эффектов». В случае обнаружения новых, непредвиденных последствий в программу вакцинации будут вноситься соответствующие изменения.

Кроме того, FAA и FDA продолжат заниматься рассмотрением и разработкой аналогичных мер для вакцин других производителей.

Регуляторы настоятельно рекомендуют прививаться всем сертифицированным в соответствии с FAA сотрудникам, выполняющим полёты или регулирующим этот процесс (диспетчерам).

Последнее время я очень часто задаюсь вопросом: «Почему люди делают то, что они делают?»

В международном аэропорту Лас-Вегаса мужчина проник на территорию, затем забрался на крыло самолёта авиакомпании Alaska Airlines, готовящегося к вылету в Портленд, попытался забраться на винглет Боинга (зачем?) и в следствие чего упал на землю.

Непонятны мотивы мужчины (явно в здравом уме человек вряд ли стал бы совершать такие действия) также как и непонятно почему сотрудники службы безопасности не позаботились о том, что нарушитель может упасть с примерно 3-4-метровой высоты.

В итоге мужчина был арестован, но по пути в отделение его пришлось вести в медицинское учреждение из-за падения на землю. Об этом сообщил представитель аэропорта Джо Райчел.

МС-21-310 готовится к полёту

Читатель в нашем чате выложил #Видео запуска ПД-14 на самолёте МС-21-310.

Судя по отсутствию колодок под колёсами, речь идёт уже не просто об опробовании двигателей, а о подготовке к рулёжке. Возможно, речь может и идти и о первом вылете, но пока его дату официально не озвучивают и @AviaComments предполагают, что до него ещё несколько дней. Рулёжки - необходимый этап перед первым вылетом.

Напомним, что на кадрах - морозный день на аэродроме Иркутского авиазавода, где и собирают все МС-21.

#FlightModeNews 4

Всем привет! Сегодня воскресенье, ровно две недели с прошлого новостного выпуска #FlightModeNews а это значит, что настало время для нового!

Уже как положено – в авиации происходит масса всего, а я отбираю для Вас самое интересное и освещаю это в аудио формате. В этот раз некоторые новости дополняют те, что я давал в канале и даже более того, к некоторым из них мне удалось взять комментарии от коллег, пилотов и диспетчеров.

Итак, в этот раз обсудим увольнения, переносы сроков, новые правила воздушного движения, первый рейс с пассажирами на 737 MAX, альтернативные виды топлива и булочки с пирожками.

Самое интересное, комментарии от действующих профессионалов гражданской авиации и авиационных экспертов: всё в новом выпуске #FlightModeNews 4.

Слушать можно в любом удобном для Вас приложении

​​UPS и FedEx объявили о готовности к массовой дистрибьюции вакцины от COVID-19

Оба грузовых гиганта приступили к доставке первых партий вакцин, которые в пятницу одобрило Управление по санитарному надзору за продуктами питания и медикаментами (FDA).

Президент UPS по глобальному здравоохранению Уэс Уилер сказал, что они разделили США по штатам между двумя авиакомпаниями.

«FedEx и UPS разделили страну на две части; мы точно знаем, какие штаты у нас есть, и они знают, какие штаты у них есть», - сказал Уилер.

Что касается этой первой партии особенного груза, то генеральный директор UPS Кэрол Томе сказала:

«Распространение вакцин-это ключевая часть продвижения нашего мира вперед. У нас есть целеустремленные и трудолюбивые люди по всему миру, которые были обучены хранить, обрабатывать, транспортировать и доставлять вакцины. Мы рады поддержать наших партнеров в области здравоохранения умной и эффективной логистикой этих вакцин,которые защитят сообщества и спасут жизни.»