Аэропорт Пулково начал работу по зимнему расписанию полетов
Действие зимнего расписания полетов продолжится до 27 марта 2021 года.
В рамках зимнего расписания полетов запланировано выполнение регулярных рейсов более чем по 70 российским направлениям. Новыми среди них станут: Кемерово и Хабаровск авиакомпании Nordwind, Мирный авиакомпании «Алроса» и Липецк авиакомпании S7 Airlines.
Кроме этого, в дни новогодних праздников авиакомпания «Северсталь» предложит пассажирам прямые перелеты на родину Деда Мороза – в Великий Устюг.
Международная программа полетов продолжит действовать в прежнем режиме до снятия ограничений.
На сегодняшний день из Санкт-Петербурга выполняются как регулярные, так и чартерные рейсы в Турцию. Это три ежедневных рейса в Стамбул авиакомпаний Turkish Airlines и Nordwind, а также регулярные и чартерные рейсы в Анталью авиакомпаний Turkish Airlines, AZUR Air, Nordwind, Pegas Fly, «Россия» и «Уральские Авиалинии».
Авиакомпания Wizz Air продолжает работать на направлении в Лондон.
24 октября 2020 года авиакомпания «Россия» возобновила регулярные рейсы из Санкт-Петербурга в Женеву.
Уже на этой неделе, 31 октября, туроператоры Anex Tour и Intourist совместно с авиакомпанией AZUR Air запускают чартерные рейсы в Танзанию (Занзибар). С 7 ноября на этом же направлении начинает выполнять чартерные рейсы авиакомпания Royal Fly для туроператора Coral Travel.
Действие зимнего расписания полетов продолжится до 27 марта 2021 года.
В рамках зимнего расписания полетов запланировано выполнение регулярных рейсов более чем по 70 российским направлениям. Новыми среди них станут: Кемерово и Хабаровск авиакомпании Nordwind, Мирный авиакомпании «Алроса» и Липецк авиакомпании S7 Airlines.
Кроме этого, в дни новогодних праздников авиакомпания «Северсталь» предложит пассажирам прямые перелеты на родину Деда Мороза – в Великий Устюг.
Международная программа полетов продолжит действовать в прежнем режиме до снятия ограничений.
На сегодняшний день из Санкт-Петербурга выполняются как регулярные, так и чартерные рейсы в Турцию. Это три ежедневных рейса в Стамбул авиакомпаний Turkish Airlines и Nordwind, а также регулярные и чартерные рейсы в Анталью авиакомпаний Turkish Airlines, AZUR Air, Nordwind, Pegas Fly, «Россия» и «Уральские Авиалинии».
Авиакомпания Wizz Air продолжает работать на направлении в Лондон.
24 октября 2020 года авиакомпания «Россия» возобновила регулярные рейсы из Санкт-Петербурга в Женеву.
Уже на этой неделе, 31 октября, туроператоры Anex Tour и Intourist совместно с авиакомпанией AZUR Air запускают чартерные рейсы в Танзанию (Занзибар). С 7 ноября на этом же направлении начинает выполнять чартерные рейсы авиакомпания Royal Fly для туроператора Coral Travel.
Давайте погадаем. Из-за пандемии коронавируса сменились приоритеты и, как следствие, позиции крупнейших перевозчиков на рынке. Какая, по Вашему мнению, авиакомпания стала самой большой с точки зрения пассажирапотока по итогам корректировок из-за пандеми?
Final Results
12%
Delta Airlines
10%
Lufthansa
42%
China Southern
10%
American Airlines
25%
Emirates
China Southern стала крупнейшей авиакомпанией в мире в период пандемии
Согласно опросу, который я запустил сегоня ранее, большинство подписчиков либо блестяще владеют информацией о мировом авиационном рынке, либо прекрасно мыслят логически (думаю иначе быть и не может с такой-то аудиторией). И, как следствие, большинство ответило правильно на вопрос о том, какая же авиакомпания заняла лидирующую позицию на рынке перевозок пассадиров.
China Southern Airlines снова стала крупнейшей авиакомпанией в мире. Американские перевозчики American Airlines и Delta Airlines замкнули тройку крупнейших авиакомпаний сразу после азиатских коллег.
В этот понедельник, 26 октября 2020 года мощности China Southern составили 2 580 529 пассажиров, что больше, чем у Delta Airlines и American Airlines.
Буквально на прошлой неделе China Southern занимала третье место с прогнозируемой пропускной способностью в 2 550 739 человек.
Также, согласно подсчётам, на прошлой неделе Delta Airlines была крупнейшей авиакомпанией в мире. Однако она и её "соотечественник" уступили эту позицию China Southern. American Airlines в итоге заняла вторую позицию, а Delta скатилась на третью.
На прошлой неделе Delta имела в своём количественном зачёте 2 618 813 запланированно перевезённых пассажиров. Однако на этой неделе цифры гораздо меньше – 2 364 630 мест.
Старший вице-президент China Southern по международным и корпоративным отношениям Ву Гуосян сказал:
«Через три-пять лет мы будем крупнейшими в мире. Нам нужна гибкость, чтобы сотрудничать так, как мы хотим».
Скромности этим парням не занимать.
Согласно опросу, который я запустил сегоня ранее, большинство подписчиков либо блестяще владеют информацией о мировом авиационном рынке, либо прекрасно мыслят логически (думаю иначе быть и не может с такой-то аудиторией). И, как следствие, большинство ответило правильно на вопрос о том, какая же авиакомпания заняла лидирующую позицию на рынке перевозок пассадиров.
China Southern Airlines снова стала крупнейшей авиакомпанией в мире. Американские перевозчики American Airlines и Delta Airlines замкнули тройку крупнейших авиакомпаний сразу после азиатских коллег.
В этот понедельник, 26 октября 2020 года мощности China Southern составили 2 580 529 пассажиров, что больше, чем у Delta Airlines и American Airlines.
Буквально на прошлой неделе China Southern занимала третье место с прогнозируемой пропускной способностью в 2 550 739 человек.
Также, согласно подсчётам, на прошлой неделе Delta Airlines была крупнейшей авиакомпанией в мире. Однако она и её "соотечественник" уступили эту позицию China Southern. American Airlines в итоге заняла вторую позицию, а Delta скатилась на третью.
На прошлой неделе Delta имела в своём количественном зачёте 2 618 813 запланированно перевезённых пассажиров. Однако на этой неделе цифры гораздо меньше – 2 364 630 мест.
Старший вице-президент China Southern по международным и корпоративным отношениям Ву Гуосян сказал:
«Через три-пять лет мы будем крупнейшими в мире. Нам нужна гибкость, чтобы сотрудничать так, как мы хотим».
Скромности этим парням не занимать.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последний полёт последнего гражданского Ту-154 (RA-85757)
Пилоты Александр Лешкевич и Николай Ворошилов доставили 28-летний борт из Мирного в Новосибирск
Пилоты Александр Лешкевич и Николай Ворошилов доставили 28-летний борт из Мирного в Новосибирск
Два прерванных. Потом замена
Необычная ситуация вчера произошла на рейсе «Уральских авиалиний» U6 3576 из Антальи в Москву.
Необычная потому что за один час, экипаж дважды попытался начать полёт, но оба раза прерывал разбег по полосе. На видео видно как Airbus A320 начинает разгон, но практически сразу же прерывает его.
По сообщениям автора видео, после второго прерванного взлёта авиакомпания приняла решение о замене борта.
За видео и комментарии спасибо подписчику Дмитрию
Необычная ситуация вчера произошла на рейсе «Уральских авиалиний» U6 3576 из Антальи в Москву.
Необычная потому что за один час, экипаж дважды попытался начать полёт, но оба раза прерывал разбег по полосе. На видео видно как Airbus A320 начинает разгон, но практически сразу же прерывает его.
По сообщениям автора видео, после второго прерванного взлёта авиакомпания приняла решение о замене борта.
За видео и комментарии спасибо подписчику Дмитрию
United запускает бесплатное тестирование на COVID на трансатлантических рейсах
Авиакомпания United анонсировала пилотный запуск программы по бесплатному тестированию пассажиров на рейсах из Нью-Йорка в Лондон начиная с 16 ноября и по 11 декабря.
Тестирование будет доступно всем пассажирам старше двух лет и всем членам экипажа. Авиакомпания считает, что таким образом обеспечит безопасное путешествие между странами и сможет гарантировать отсутствие завозных случаев короны. Пассажиры, отказывающиеся от тестирования, будут вынуждены перебронировать свои билеты на другие рейсы.
Данная программа в пилотном режиме будет запущена между аэропортами Нью-Арк (Нью-Йорк) и Хитроу (Лондон).
Быстрый молекулярный тест Abbott ID Now COVID-19 будет проводиться компанией Premise Health, с которой уже давно сотрудничает авиакомпания. Пока данная программа в тестовом режиме будет запущена для всех пассажиров рейса #UA14, который отправляется в 19:15 по понедельникам, средам и пятницам.
Есть только один небольшой минус: для того, чтобы пройти тест нужно заранее записаться и прибыть в аэропорт не менее, чем за 3 часа до вылета. Однако авиакомпания оправдывает данные меры эффективностью, которая может позволить исключить нахождение на обязательном двухнедельном карантине по прибытии в другую страну.
Может и правда пора уже начать всех массово тестировать и разрешить людям путешествовать? По-моему инициатива классная.
Авиакомпания United анонсировала пилотный запуск программы по бесплатному тестированию пассажиров на рейсах из Нью-Йорка в Лондон начиная с 16 ноября и по 11 декабря.
Тестирование будет доступно всем пассажирам старше двух лет и всем членам экипажа. Авиакомпания считает, что таким образом обеспечит безопасное путешествие между странами и сможет гарантировать отсутствие завозных случаев короны. Пассажиры, отказывающиеся от тестирования, будут вынуждены перебронировать свои билеты на другие рейсы.
Данная программа в пилотном режиме будет запущена между аэропортами Нью-Арк (Нью-Йорк) и Хитроу (Лондон).
Быстрый молекулярный тест Abbott ID Now COVID-19 будет проводиться компанией Premise Health, с которой уже давно сотрудничает авиакомпания. Пока данная программа в тестовом режиме будет запущена для всех пассажиров рейса #UA14, который отправляется в 19:15 по понедельникам, средам и пятницам.
Есть только один небольшой минус: для того, чтобы пройти тест нужно заранее записаться и прибыть в аэропорт не менее, чем за 3 часа до вылета. Однако авиакомпания оправдывает данные меры эффективностью, которая может позволить исключить нахождение на обязательном двухнедельном карантине по прибытии в другую страну.
Может и правда пора уже начать всех массово тестировать и разрешить людям путешествовать? По-моему инициатива классная.
Вопрос развития малой аваиции уже много лет является болезненным. Я сам лично очень озадачился положением дел после того как в августе этого года полетал на Piper PA-28 Cherokee, посмотрел на состояние аэродрома под Кронштадтом и задал несколько вопросов пилоту, глаза которого поникли, как только я спросил про то, как дела.
Сегодня мне попалось видео курсанта Ульяновского Института Гражданской Авиации Егора. Он отлично рассказывает о том, что послужило тому, что малая авиация находится в упадке и почему в советские времена все было куда лучше, чем сейчас, а также какие есть хорошие стороны.
Сегодня мне попалось видео курсанта Ульяновского Института Гражданской Авиации Егора. Он отлично рассказывает о том, что послужило тому, что малая авиация находится в упадке и почему в советские времена все было куда лучше, чем сейчас, а также какие есть хорошие стороны.
YouTube
БОЛЬШИЕ ТРУДНОСТИ МАЛОЙ АВИАЦИИ
БОЛЬШИЕ ТРУДНОСТИ МАЛОЙ АВИАЦИИ. Такие ли они большие? Когда станет лучше? Каково состояние малой авиации в России на данный момент и есть ли светлое будущее у этого подразделения авиации? Ответы на эти вопросы вы можете узнать из данного видео! Это немножко…
Удалось узнать детали вчерашнего инцидента с самолётом «Уральских авиалиний» в Турции.
Оказывается это неисправность механизации компрессора двигателя #1.
Благодаря автоматической рассылке информации о неисправностях ACARS техники оперативно узнали об этом.
Борт VP-BSY уже отремонтирован и благополучно вернулся в Москву рейсом U63002.
@aviaincident, я Вам в октятрьскую подборку ещё один принёс.
Оказывается это неисправность механизации компрессора двигателя #1.
Благодаря автоматической рассылке информации о неисправностях ACARS техники оперативно узнали об этом.
Борт VP-BSY уже отремонтирован и благополучно вернулся в Москву рейсом U63002.
@aviaincident, я Вам в октятрьскую подборку ещё один принёс.
Telegram
FlightMode
Два прерванных. Потом замена
Необычная ситуация вчера произошла на рейсе «Уральских авиалиний» U6 3576 из Антальи в Москву.
Необычная потому что за один час, экипаж дважды попытался начать полёт, но оба раза прерывал разбег по полосе. На видео видно как…
Необычная ситуация вчера произошла на рейсе «Уральских авиалиний» U6 3576 из Антальи в Москву.
Необычная потому что за один час, экипаж дважды попытался начать полёт, но оба раза прерывал разбег по полосе. На видео видно как…
Сегодня, 30 октября исполняется ровно 35 лет со дня первого полёта легендарного советского тяжёлого дальнего транспортного самолёта 4-го поколения разработки ОКБ имени О. К. Антонова Ан-124 «Руслан», выпущенного на Ульяновском заводе
Яндекс Дзен
История: Ан-124 в небе над Ульяновском
30 октября исполняется 35 лет историческому событию в жизни "Авиастар-СП" – первому полету самолета Ан-124 в небе над Ульяновском.
Мужчина попытался покинуть самолёт прямо во время полёта
Пассажир авиакомпании Hawaiian Airlines был задержан по прибытии на Гавайи, Гонолулу из Лос-Анджелеса в среду из-за того, что попытался открыть дверь находящегося в небе самолёта.
В авиакомпании заявляют, что «непослушный пассажир» пытался открыть двери самолета во время полета. Они добавили, что в полете дежурный сотрудник правоохранительных органов помог членам экипажа задержать этого человека.
Это произошло на рейсе #HA3, который вылетел из аэропорта Лос-Анджелеса со 194 пассажирами и 11 членами экипажа. Самолет Airbus A330 без происшествий совершил посадку в аэропорту Гонолулу.
Двери кабины спроектированы так, что их нельзя открыть во время полета. Однако попытки буйного всё же пришлось осадить.
Расследование продолжается. Пока нет информации о том, будут ли предъявлены обвинения этому человеку.
Пассажир авиакомпании Hawaiian Airlines был задержан по прибытии на Гавайи, Гонолулу из Лос-Анджелеса в среду из-за того, что попытался открыть дверь находящегося в небе самолёта.
В авиакомпании заявляют, что «непослушный пассажир» пытался открыть двери самолета во время полета. Они добавили, что в полете дежурный сотрудник правоохранительных органов помог членам экипажа задержать этого человека.
Это произошло на рейсе #HA3, который вылетел из аэропорта Лос-Анджелеса со 194 пассажирами и 11 членами экипажа. Самолет Airbus A330 без происшествий совершил посадку в аэропорту Гонолулу.
Двери кабины спроектированы так, что их нельзя открыть во время полета. Однако попытки буйного всё же пришлось осадить.
Расследование продолжается. Пока нет информации о том, будут ли предъявлены обвинения этому человеку.
Forwarded from Авиадиспетчер
Власти Египта до сих пор не могут признать случившееся пять лет назад над Синаем катастрофой
Представители Египта до сих пор считают это лишь аварией, а ее расследование продолжается, хотя в СКР и ФСБ России уже говорят о проверке на причастность к преступлению конкретных террористов.
Апелляционный суд Каира вынес неоднозначное решение по иску семей россиян, погибших при катастрофе самолета А321 «Когалымавиа» осенью 2015 года. Подтвердив египетскую юрисдикцию для рассмотрения исков о возможных компенсациях, которые могут быть в десятки раз больше, чем в России, суд не стал рассматривать конкретные иски, посчитав, что личности погибших до сих пор не установлены. Одновременно суд отклонил претензии к правительству Египта, по халатности членов которого, как считают заявители, террористами был взорван лайнер.
Представители Египта до сих пор считают это лишь аварией, а ее расследование продолжается, хотя в СКР и ФСБ России уже говорят о проверке на причастность к преступлению конкретных террористов.
Апелляционный суд Каира вынес неоднозначное решение по иску семей россиян, погибших при катастрофе самолета А321 «Когалымавиа» осенью 2015 года. Подтвердив египетскую юрисдикцию для рассмотрения исков о возможных компенсациях, которые могут быть в десятки раз больше, чем в России, суд не стал рассматривать конкретные иски, посчитав, что личности погибших до сих пор не установлены. Одновременно суд отклонил претензии к правительству Египта, по халатности членов которого, как считают заявители, террористами был взорван лайнер.
Коммерсантъ
Власти Египта все еще не знают погибших над Синаем
Жертвы теракта на борту А321 продолжают считаться неустановленными
Берлин-Бранденбург
Вчера, 31 октября, наконец состоялось надолго отложенное открытие нового аэропорта Берлина имени Вилли Брандта, который прозвали «кладбищем миллиардов». Его строительство длилось почти 14 лет и за это время обросло целой горой скандалов.
Строительство было начато в 2006 году, а сдать новый аэропорт планировалось в 2011. Однако из-за постоянных технических сложностей и недостатков в пожарной безопасности открытие всегда приходилось откладывать. В тоге торжественное разрезание ленточки переносилось в общей сложности 6 раз.
Удивительно, ведь дотошные немцы делают все с выверенной точностью. Но не в этот раз. К сожалению, этот проект начал отставать по срокам практически с самого начала и причиной этому послужили недостатки на всех уровнях. Спешное согласование проекта, амбициозные планы и огромное давление со стороны правительства. Ведь именно этот аэропорт должен стать лицом Берлина. В итоге к 2013 году в коллекции недочетов по строительству было: неработающая система противопожарной защиты, тысячи автоматических дверей без подключения к электросети, провисающие потолки парковок, большое число беспорядочно проложенных кабелей и эскалаторы, ведущие от терминала вылета к подземному вокзалу, которые оказались слишком короткими.
Сенат Берлина даже создал специальный комитет по расследованию причин недостатков на объекте в таких крупных масштабах (их насчитали около 120 тысяч), который в итоговом отчете заключил, что к этому привела «коллективная утрата чувства реальности».
Ну и, как следствие, строительная смета возросла в 3,5 раза с 2 млрд до 7 млрд евро.
Затем случился коронавирус и открытие аэропорта тоже было затронуто этим фактом. А именно, что новый столичный аэропорт будет сильно догружённым и количество рейсов станет минимальным какое-то время. После полного переезда в следующее воскресенье, 8 ноября, аэропорт примет лишь около 15 тысяч пассажиров вместо обычных 80 тысяч
Сегодня, 1 ноября, из аэропорта уже начали совершаться первые коммерческие рейсы. Первым стал лайнер компании EasyJet, следующий рейсом в Лондон. Всего на 1 ноября в BER запланировано 23 вылета и посадки самолетов, в том числе в Цюрих, Стамбул на Канарские острова и обратные рейсы.
«Это большой день. Мы долго работали для того, чтобы иметь возможность приветствовать здесь пассажиров», - сказал директор аэропорта Энгельберт Лютке
Вчера, 31 октября, наконец состоялось надолго отложенное открытие нового аэропорта Берлина имени Вилли Брандта, который прозвали «кладбищем миллиардов». Его строительство длилось почти 14 лет и за это время обросло целой горой скандалов.
Строительство было начато в 2006 году, а сдать новый аэропорт планировалось в 2011. Однако из-за постоянных технических сложностей и недостатков в пожарной безопасности открытие всегда приходилось откладывать. В тоге торжественное разрезание ленточки переносилось в общей сложности 6 раз.
Удивительно, ведь дотошные немцы делают все с выверенной точностью. Но не в этот раз. К сожалению, этот проект начал отставать по срокам практически с самого начала и причиной этому послужили недостатки на всех уровнях. Спешное согласование проекта, амбициозные планы и огромное давление со стороны правительства. Ведь именно этот аэропорт должен стать лицом Берлина. В итоге к 2013 году в коллекции недочетов по строительству было: неработающая система противопожарной защиты, тысячи автоматических дверей без подключения к электросети, провисающие потолки парковок, большое число беспорядочно проложенных кабелей и эскалаторы, ведущие от терминала вылета к подземному вокзалу, которые оказались слишком короткими.
Сенат Берлина даже создал специальный комитет по расследованию причин недостатков на объекте в таких крупных масштабах (их насчитали около 120 тысяч), который в итоговом отчете заключил, что к этому привела «коллективная утрата чувства реальности».
Ну и, как следствие, строительная смета возросла в 3,5 раза с 2 млрд до 7 млрд евро.
Затем случился коронавирус и открытие аэропорта тоже было затронуто этим фактом. А именно, что новый столичный аэропорт будет сильно догружённым и количество рейсов станет минимальным какое-то время. После полного переезда в следующее воскресенье, 8 ноября, аэропорт примет лишь около 15 тысяч пассажиров вместо обычных 80 тысяч
Сегодня, 1 ноября, из аэропорта уже начали совершаться первые коммерческие рейсы. Первым стал лайнер компании EasyJet, следующий рейсом в Лондон. Всего на 1 ноября в BER запланировано 23 вылета и посадки самолетов, в том числе в Цюрих, Стамбул на Канарские острова и обратные рейсы.
«Это большой день. Мы долго работали для того, чтобы иметь возможность приветствовать здесь пассажиров», - сказал директор аэропорта Энгельберт Лютке
В Лондонском аэропорту Хитроу большие очереди
Люди пытаются успеть улететь, так как правительством было принято решение в период с 5 ноября по 2 декабря запретить любые международные путешествия. На фото Вы можете увидеть очереди в терминале 5 аэропорта.
К сожалению, не все туристические фирмы готовы возвращать деньги за купленные туры/билеты
Люди пытаются успеть улететь, так как правительством было принято решение в период с 5 ноября по 2 декабря запретить любые международные путешествия. На фото Вы можете увидеть очереди в терминале 5 аэропорта.
К сожалению, не все туристические фирмы готовы возвращать деньги за купленные туры/билеты
Qantas не собирается возвращаться в США до конца 2021
Шансы, что Qantas возобновит свои популярные рейсы через Тихий океан в Северную Америку стали минимальным на прошлой неделе после того, как австралийская авиакомпания заблокировала бронирование билетов аж до конца октября 2021 года.
Qantas обычно летает в Нью-Йорк, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Ванкувер и Гонолулу. Кроме того, в этом году планировалось начать полеты в Чикаго. Но, похоже, Qantas не собирается возвращаться к своим североамериканским пунктам назначения в ближайшее время.
За исключением некоторых репатриационных и субсидируемых правительством рейсов, Qantas прекратила все свои международные полеты в начале этого года. В то время как генеральный директор авиакомпании Алан Джойс высказывался неконкретно относительно международных рейсов по некоторым направлениям, он был довольно недвусмыслен в отношении Северной Америки.
Ранее Qantas отменила свои международные рейсы до марта 2021 года и начала возвращать деньги за отмены. Тенденция сейчас такая, что 2021 год будет похож на 2020 в плане международных поездок. Соединенные Штаты вычеркнуты из расписания Qantas еще на 12 месяцев. Новость об этом была сообщена в конце прошлой недели компанией Executive Traveller.
Учитывая предыдущие комментарии Мистера Джойса и отсутствие каких-либо улучшений в отношении количества новых случаев заражений, решение, принятое на прошлой неделе, неудивительно.
Шансы, что Qantas возобновит свои популярные рейсы через Тихий океан в Северную Америку стали минимальным на прошлой неделе после того, как австралийская авиакомпания заблокировала бронирование билетов аж до конца октября 2021 года.
Qantas обычно летает в Нью-Йорк, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Ванкувер и Гонолулу. Кроме того, в этом году планировалось начать полеты в Чикаго. Но, похоже, Qantas не собирается возвращаться к своим североамериканским пунктам назначения в ближайшее время.
За исключением некоторых репатриационных и субсидируемых правительством рейсов, Qantas прекратила все свои международные полеты в начале этого года. В то время как генеральный директор авиакомпании Алан Джойс высказывался неконкретно относительно международных рейсов по некоторым направлениям, он был довольно недвусмыслен в отношении Северной Америки.
Ранее Qantas отменила свои международные рейсы до марта 2021 года и начала возвращать деньги за отмены. Тенденция сейчас такая, что 2021 год будет похож на 2020 в плане международных поездок. Соединенные Штаты вычеркнуты из расписания Qantas еще на 12 месяцев. Новость об этом была сообщена в конце прошлой недели компанией Executive Traveller.
Учитывая предыдущие комментарии Мистера Джойса и отсутствие каких-либо улучшений в отношении количества новых случаев заражений, решение, принятое на прошлой неделе, неудивительно.
Я не успеваю Вас поздравлять, а у Вас уже новая высота! 🙂
Молодцы ребята! Как всегда, одни из самых первых.
Молодцы ребята! Как всегда, одни из самых первых.
Telegram
Ну чё народ погнали!
Друзья! А нас тут, оказывается, уже целых 30 000! Спасибо всем, кто читает, делится, поправляет неточности и предлагает новости. Спасибо чатам путешественников и их участникам.
И спасибо коллегам по Телеграму. Вот они, как говорится, слева направо:
➖ Про…
И спасибо коллегам по Телеграму. Вот они, как говорится, слева направо:
➖ Про…
Авиакомпания Hi Fly планирует поэтапный отказ от своего Airbus A380 в конце срока аренды в конце этого года, после почти трех лет успешной эксплуатации по всему миру.
Решение не продлевать первоначальный согласованный период аренды было принято в результате пандемии COVID-19, которая резко снизила спрос на очень большие самолеты.
Hi Fly принадлежит к очень эксклюзивному клубу, состоящему всего из 15 авиакомпаний, которые когда-либо использовали A380. Этот самолет был свидетельством того, как далеко может зайти человек в разработке чего-то столь выдающегося.
Борт с регистрацией 9H-MIP и символикой «Спасем коралловые рифы» не только доставлял пассажиров в отдалённые уголки мира, но также пропагандировал сохранять природу.
Airbus A380 будет заменен в парке Hi Fly на несколько единиц Airbus A330, меньшими по размеру и более подходящими для текущих рыночных условий.
Решение не продлевать первоначальный согласованный период аренды было принято в результате пандемии COVID-19, которая резко снизила спрос на очень большие самолеты.
Hi Fly принадлежит к очень эксклюзивному клубу, состоящему всего из 15 авиакомпаний, которые когда-либо использовали A380. Этот самолет был свидетельством того, как далеко может зайти человек в разработке чего-то столь выдающегося.
Борт с регистрацией 9H-MIP и символикой «Спасем коралловые рифы» не только доставлял пассажиров в отдалённые уголки мира, но также пропагандировал сохранять природу.
Airbus A380 будет заменен в парке Hi Fly на несколько единиц Airbus A330, меньшими по размеру и более подходящими для текущих рыночных условий.