​​Boeing стоит перед сложной дилемой

Компания Boeing в ближайшее время примет, вероятно, одно из самых сложных решений за последние месяцы – закрыть производственные линии 787 Dreamliner в Эверетте и/или в Чарльстоне.

В настоящее время самолет производится одновременно в Эверетте, на крупнейшем заводе корпорации в штате Вашингтон, а также в Северном Чарльстоне, Южная Каролина. Однако версия 787-10 производится только в Чарльстоне.

Решение о закрытии сборочной линии может быть принято уже в сентябре и потребует масштабной реорганизации, чтобы переместить производство всего семейства самолетов из одной части страны в другую.

Падение заказов и кризис, вызванный вспышкой коронавируса, вынудили Boeing сократить производство 787 до шести единиц в месяц в 2021 году.

Скорей всего, решение будет принято в пользу Чарльстона, так как в этом штате более дружественное с точки зрения бизнеса отношение к корпорациям и Boeing сможет существенно сэкономить в долгосрочной перспективе.

Если Boeing все-таки решит убрать 787-й с завода в Эверетте, производство сократится с примерно 170 самолетов в год до примерно 60 до 2022 года.

Завод в Эверетте был первоначально построен для производства Boeing 747 еще в 60-х годах, но вскоре был расширен за счет производственных мощностей для 767, 777 и 787.

Решение о строительстве завода в Чарльстоне было принято в 2009 году и стало неожиданностью для многих, поскольку это был первый завод Boeing, построенный за пределами штата Вашингтон.

Присоединяемся ко всем поздравлениям! 1500 это только начало!

​​Европейский регулятор начнет тесты 737 MAX

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) вчера сообщило, что планирует начать серию тестов самолёта Boeing 737 MAX уже в сентябре.

Однако это не значит, что самолёт поднимется в европейское небо. Нет, максы будут тестировать в Ванкувере, Канада. И предположительно первые полёты запланированы уже на 7 сентября. То есть, совсем скоро.

Европейский регулятор тесно сотрудничает с FAA и Boeing, чтобы организовать эти тестовые полёты, проведение которых было затруднено из-за ограничений, наложенных из-за пандемии коронавируса.

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) считает, что самолётостроительная компания проделала достаточно работы, чтобы теперь можно было приступить к тестовым полётам.

#нампишут что именно этот борт выполняет грузовые рейсы. Спасибо за информацию подписчику Ивану.

Борт с завидной регулярностью летает в Хельсинки. Вот и интересно стало

Сынок, выйди вон там за машиной сходи

Когда не дотерпел

#нампишут что Борт РАФ авиа ан-26 возит ежедневными рейсами племенных цыплят из Финляндии на птицефабрики Ленинградской области

Во как! ☝️