Илья, поздравляю с трёхлетием!

Скоро догоню тебя)

American Airlines шокирует цифрами

American Airlines Group заявила, что 1 октября сократит 19000 рабочих, поскольку авиакомпания готовится к сокращению, чтобы справиться со слабым спросом на путешествия, восстановление которого не планируется в ближайшие годы на фоне пандемии коронавируса.

Сокращения расходов вкупе с преждевременным выводом старых самолётов и временными отпусками сделают перевозчика примерно на 30% меньше, чем было в марте. Это явный знак надвигающегося кризиса, который может прийти вслед за заканчивающимся летним сезоном.

​​Iberia вывела все Airbus A340 из парка

Продолжаю серию грустных новостей о скоропостижном выводе четырёхдвигательных самолётов различными авиакомпаниями.

На этот раз испанский флагманский перевозчик, который завершил вывод всех своих А340 из флота.

До пандемии авиакомпания имела четкий план по выводу данного типа ВС из эксплуатации. Она хотела сначала снизить количество используемых А340 до десяти в этом году, зачем до пяти в 2022 и остальные полностью вывести только к 2025 году.

Однако планы пришлось резко ускорить из-за....ну Вы поняли.

Испанский перевозчик Iberia совершил крайний коммерческий рейс на самолёте Airbus A340-600 (регистрация EC-JLE) из Кито (Эквадор) в Мадрид (Испания) с 296 пассажирами на борту 1 Августа.

А340-300 был перым самолётом с четырьмя двигателями появившемся во флоте авиакомпании в далёком 1996 году. А340-600 появился в парке в 2003.

В девяностых авиакомпания поставила новый исторический рекорд на данном самолёте, совершив самый долгий перелёт из Ле-Бурже (Франция) в Окленд (Новая Зеландия). Полёт длился 21 час и 31 минуту.

До момента принятия в парк авиакомпании новейших A350-900 A340 был единственным дальнемагистральным лайнером в Iberia.

Нам тут указали на неточность в предыдущем посте.

До 1996 года Iberia гоняла на 747 (в частности, у них был рейс Мадрид-Москва-Токио), поэтому 340 не был в 96 году первым 4-двигательным самолетом авиакомпании.

Соответственно, 340 не был единственным дальнемагистральным самолетом у данного перевозчика.

Спасибо за информацию подписчику Стасу!

​​Финны собираются сокращать

Флагманский авиаперевозчик Финляндии Finnair начинает переговоры по своему плану по сокращению до 1000 рабочих мест, внесению других структурных изменений и дополнительных временных увольнений из-за пандемии короны.

Переговоры касаются примерно 2800 сотрудников, работающих в авиакомпании в Финляндии, а также в подразделениях авиакомпании за рубежом.

Но и это ещё не все. Для увеличения ликвидности Finnair также планирует продать один из своих самолётов Airbus A350-900 в рамках сделки продажи с обратной арендой (так называемый lease back).

​​Boeing стоит перед сложной дилемой

Компания Boeing в ближайшее время примет, вероятно, одно из самых сложных решений за последние месяцы – закрыть производственные линии 787 Dreamliner в Эверетте и/или в Чарльстоне.

В настоящее время самолет производится одновременно в Эверетте, на крупнейшем заводе корпорации в штате Вашингтон, а также в Северном Чарльстоне, Южная Каролина. Однако версия 787-10 производится только в Чарльстоне.

Решение о закрытии сборочной линии может быть принято уже в сентябре и потребует масштабной реорганизации, чтобы переместить производство всего семейства самолетов из одной части страны в другую.

Падение заказов и кризис, вызванный вспышкой коронавируса, вынудили Boeing сократить производство 787 до шести единиц в месяц в 2021 году.

Скорей всего, решение будет принято в пользу Чарльстона, так как в этом штате более дружественное с точки зрения бизнеса отношение к корпорациям и Boeing сможет существенно сэкономить в долгосрочной перспективе.

Если Boeing все-таки решит убрать 787-й с завода в Эверетте, производство сократится с примерно 170 самолетов в год до примерно 60 до 2022 года.

Завод в Эверетте был первоначально построен для производства Boeing 747 еще в 60-х годах, но вскоре был расширен за счет производственных мощностей для 767, 777 и 787.

Решение о строительстве завода в Чарльстоне было принято в 2009 году и стало неожиданностью для многих, поскольку это был первый завод Boeing, построенный за пределами штата Вашингтон.

Присоединяемся ко всем поздравлениям! 1500 это только начало!

​​Европейский регулятор начнет тесты 737 MAX

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) вчера сообщило, что планирует начать серию тестов самолёта Boeing 737 MAX уже в сентябре.

Однако это не значит, что самолёт поднимется в европейское небо. Нет, максы будут тестировать в Ванкувере, Канада. И предположительно первые полёты запланированы уже на 7 сентября. То есть, совсем скоро.

Европейский регулятор тесно сотрудничает с FAA и Boeing, чтобы организовать эти тестовые полёты, проведение которых было затруднено из-за ограничений, наложенных из-за пандемии коронавируса.

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) считает, что самолётостроительная компания проделала достаточно работы, чтобы теперь можно было приступить к тестовым полётам.

#нампишут что именно этот борт выполняет грузовые рейсы. Спасибо за информацию подписчику Ивану.

Борт с завидной регулярностью летает в Хельсинки. Вот и интересно стало

Сынок, выйди вон там за машиной сходи

Когда не дотерпел

#нампишут что Борт РАФ авиа ан-26 возит ежедневными рейсами племенных цыплят из Финляндии на птицефабрики Ленинградской области

Во как! ☝️