Крупнейшие американские авиаперевозчики American Airlines, Delta Airlines и United объявили о том, что продлевают период запрета полетов в Китай до 24 Апреля в связи с вирусом

Airbus отчитался за 2019

Компания Airbus сегодня, 13 февраля в Амстердаме подвела финансовые итоги полного 2019 года.

Приводим краткую выдержку.

Поступление консолидированных заказов в 2019 году увеличилось до 81,2 млрд евро (в 2018 году-55,5 млрд евро), а консолидированный портфель заказов на 31 декабря 2019 года оценивался в 471 млрд евро (конец декабря 2018 года-460 млрд евро).

Консолидированная выручка увеличилась до 70,5 млрд евро (в сравнении с 2018 г.-63,7 млрд евро), главным образом за счет увеличения поставок коммерческих самолетов. Были поставлены рекордные 863 коммерческих самолета (2018: 800 самолетов), включая
• 48 A220
• 642 A320
• 53 A330
• 112 A350
• 8 A380.

Airbus Helicopters зафиксировал стабильную выручку, поддержанную ростом объема услуг, что компенсировало более низкие поставки 332 винтокрылых машин (2018: 356 единиц). Доходы Airbus Defence and Space были в целом стабильными по сравнению с предыдущим годом.

Прогноз

В качестве основы для своих ориентиров на 2020 год компания предполагает:

- Мировая экономика и авиасообщение должны расти в соответствии с преобладающими независимыми прогнозами, которые предполагают отсутствие серьезных сбоев, в том числе и от коронавируса.

- Действующий тарифный режим оставить без изменений.

В 2020 году Airbus планирует поставить около 880 коммерческих самолетов.

В международном аэропорту имени Сардара Валлаббхай Патела – седьмом крупнейшем аэропорту Индии сотрудники переоделись в костюмы медведей и отгоняли обезьян с территории.

Нашим сотрудникам надо переодеваться в костюмы ястребов?

Airbus A330-800neo сертифицирован!

Airbus A330-800neo получил сертификат типа регуляторов европейского EASA и американского управления FAA.

Первые поставки ожидаются в середине 2020

​​Коронавирус бьет не только по здоровью

Разыгравшейся в Китае коронавирус подкашивает не только здоровье людей, но и количество рабочих мест.

Ранее мы писали о том, что флагманский перевозчик Гонконга Cathay Pacific практически принудительно отправляет своих сотрудников в недоплачиваемые отпуска, теперь же проблемы докатились до европейских перевозчиков. А именно, до Финляндии.

Авиакомпания Finnair инициировала переговоры с пилотами дальнемагистральных рейсов о возможном сокращении.

Стратегия финского перевозчика строилась на концепции развития авиасообщения с Азией и, в частности, Китаем. Из-за стремительно распространившийся болезни авиакомпания отменила около 200 рейсов в Китай.

​​Занятная математика

Авиаперевозки – сложный бизнес. Прибыль может быть узконаправленной, самолеты дорогими в эксплуатации и обслуживании, а государственное регулирование и налогообложение могут быть обременительными и непредсказуемыми.

Кроме того, различные катаклизмы и вспышки вирусов, могут внести серьёзные правки в спрос на перелёты по тем или иным направлениям.

Сайт visualcsapitalist опубликовал рейтинг самых прибыльных для авиакомпаний направлений. Визуализация, которую продемонстрировали в рейтинге использует данные OAG Aviation Worldwide, которая отслеживала маршруты авиакомпаний, приносящие наибольшую прибыль с апреля 2018 года по март 2019 года.

Североамериканские маршруты доминируют в мировом рейтинге. Однако, не смотря на то, что маршруты между северо-востоком США и Европой приносят наибольший доход они ещё и зачастую самые проблемные по задержкам рейсов.

Из приведённого рейтинга только один маршрут преодолевает барьер в миллиард долларов: это рейсы British Airways между лондонским аэропортом Хитроу (LHR) и нью-йоркским аэропортом имени Джона Ф. Кеннеди (JFK).

Срез по внутренним рейсам США, а также азиатским направлениям можно посмотреть в статье по ссылке

United Airlines убирают Boeing 737 MAX из своего расписания до 4 сентября 2020 года.

На фоне этого акции компании показывают устойчивый спад.

Другие крупные перевозчики и эксплуатанты максов – Southwest и American пока отложили возврат типа ВС до поздней весны.

​​KLM замаливает грехи

Нидерландская авиакомпания KLM в пятницу принесла публичные извинения за ситуацию, случившуюся на одном из рейсов, когда экипаж запретил пассажирам пользоваться туалетом из-за коронавируса.

Фотографии надписи на корейском «туалет только для членов экипажа» завирусились в Южной Корее на этой неделе после того, как пассажир 10-часового рейса из Амстердама в сеульский аэропорт Инчхон в понедельник поделился ими в интернете.

Пассажир обвинил KLM в дискриминации южнокорейских пассажиров, поскольку табличка была только на корейском языке.

«Дорогой KLM... Сегодня вы совершенно ясно дали понять, что дискриминируете нашу расу, используя коронавирус в качестве оправдания. Вы должны принести огромные извинения», - написал один из пользователей Twitter, чьи сообщения на английском и корейском языках об инциденте собрали тысячи ретвитов и лайков.

Хештег #boycottKLM попал в тренды в корейском интернете.

В пятницу руководители KLM публично принесли извинения на пресс-конференции в Сеуле, заявив, что они относятся к обвинениям в дискриминации «очень серьезно» и обещали предотвратить повторение подобного в будущем.

«Это человеческая ошибка, и мы не относимся к ней легкомысленно»,-сказал Гийом Гласс, региональный генеральный менеджер Air France-KLM. «Мы глубоко сожалеем, что это было расценено как дискриминация, которая абсолютно не входила в намерения экипажа.»

Экипаж сказал, что использование только корейского языка на рукописной табличке было оплошностью. Уведомление на английском языке было добавлено после того, как пассажиры пожаловались, сказал Гласс.

Дорогие наши читатели! У нас потенциально появилась возможность пообщаться с диспетчером и задать ему интересные вопросы.

Если у Вас есть что спросить, присылайте нам вопросы в бота @flightmodebot с хештегом #подкаст

Когда кто-то из туристов посылал в космос свои желания ещё немного побыть на райском острове.

Boeing 747-446 (EI-XLH) не смог вылететь в Москву из Занзибара из-за жесткой посадки. Туристам придётся ждать резервный борт.