Голубых кровей
Болельщики футбольного клуба Manchester City во время посещения международного авиасалона в Дубае смогут поближе рассмотреть Boeing 787-9 Dreamliner а/к Etihad Airways в клубных цветах. Напомним, что авиакомпания является титульным спонсором Manchester City.
#DAS19
Фото: Tony Osborne
Болельщики футбольного клуба Manchester City во время посещения международного авиасалона в Дубае смогут поближе рассмотреть Boeing 787-9 Dreamliner а/к Etihad Airways в клубных цветах. Напомним, что авиакомпания является титульным спонсором Manchester City.
#DAS19
Фото: Tony Osborne
Зацепились хвостами
Самолеты авиакомпаний Air Namibia и Korean Air были слегка повреждены в результате столкновения в аэропорту Франкфурта.
Горизонтальный стабилизатор Korean Air Boeing 777-300ER (регистрация HL7204, выполнял рейс #KE905) был задет концом крыла крыла Air Namibia Airbus A330-200 (регистрация V5-ANO, выполнял рейс #SW283). Инцидент произошёл в субботу вечером. Представители аэропорта подтвердили случившееся. Пострадавших, кроме самолётов, нет.
Федеральное бюро расследований авиационных происшествий (BFU) Германии начало расследование.
Самолеты авиакомпаний Air Namibia и Korean Air были слегка повреждены в результате столкновения в аэропорту Франкфурта.
Горизонтальный стабилизатор Korean Air Boeing 777-300ER (регистрация HL7204, выполнял рейс #KE905) был задет концом крыла крыла Air Namibia Airbus A330-200 (регистрация V5-ANO, выполнял рейс #SW283). Инцидент произошёл в субботу вечером. Представители аэропорта подтвердили случившееся. Пострадавших, кроме самолётов, нет.
Федеральное бюро расследований авиационных происшествий (BFU) Германии начало расследование.
Forwarded from Визуальное чтиво
Когда ты толстенький, но всё равно милый! 😽 Пышные формы делают героев сегодняшней инфографики особенными, а кто-то даже попал в книгу рекордов Гиннесса🥇 По сравнению с этими усато-хвостатыми гигантами, путешественник кот Виктор — пушинка. Аэрофлот, короче, ты ещё по-настоящему толстых котов не возил🛫
Boeing 737 больше не самый продаваемый самолёт в мире
Самый продаваемый и массовый самолёт в мире больше не является таковым. Его обошел Airbus A320, который долгое время "дышал ему в спину".
Последние 55 лет Boeing 737 являлся самым продаваемым самолетом в мире, однако к концу октября его по этому показателю обошел Airbus A320. Согласно отчетам, Boeing на тот момент получил заказ на 15 136 самолетов семейства 737, а Airbus заключил контракты на продажу 15 193 лайнера семейства A320. Этому поспособствовал кризис, который начался у Boeing в апреле текущего года, после того как компания приостановила полеты 737 MAX на фоне двух катастроф.
В течение последних нескольких лет Airbus сокращал разрыв с Boeing по показателю продаж, особенно после того, как представил новейшую версию A320neo. На конец 2018 года Airbus A320 отставал по продажам от Boeing 737 более чем на 400 самолетов.
В июле Boeing отчитался о сокращении поставок самолетов семейства 737. В общей сложности производитель отправил заказчикам с начала года 239 коммерческих самолетов, а на второй квартал пришлись поставки только 90 из них. Если за первые три месяца года Boeing поставила авиакомпаниям 89 Boeing 737, то с апреля по июль корпорация отправила заказчикам только 24 таких лайнера, говорилось в отчете компании.
Business Insider
Самый продаваемый и массовый самолёт в мире больше не является таковым. Его обошел Airbus A320, который долгое время "дышал ему в спину".
Последние 55 лет Boeing 737 являлся самым продаваемым самолетом в мире, однако к концу октября его по этому показателю обошел Airbus A320. Согласно отчетам, Boeing на тот момент получил заказ на 15 136 самолетов семейства 737, а Airbus заключил контракты на продажу 15 193 лайнера семейства A320. Этому поспособствовал кризис, который начался у Boeing в апреле текущего года, после того как компания приостановила полеты 737 MAX на фоне двух катастроф.
В течение последних нескольких лет Airbus сокращал разрыв с Boeing по показателю продаж, особенно после того, как представил новейшую версию A320neo. На конец 2018 года Airbus A320 отставал по продажам от Boeing 737 более чем на 400 самолетов.
В июле Boeing отчитался о сокращении поставок самолетов семейства 737. В общей сложности производитель отправил заказчикам с начала года 239 коммерческих самолетов, а на второй квартал пришлись поставки только 90 из них. Если за первые три месяца года Boeing поставила авиакомпаниям 89 Boeing 737, то с апреля по июль корпорация отправила заказчикам только 24 таких лайнера, говорилось в отчете компании.
Business Insider
Самолет с Хилари Клинтон на борту не смог вылететь из Нью Йорка
Вылет рейса из аэропорта города Нью Йорк, Ла Гвардия в аэропорт Рейгана, столицы США – города Вашингтон был прерван из-за того, что пилот почувствовал характерную тряску при рулении, а также запах гари.
На бору самолёта находилась бывший секретарь штата Хилари Клинтон, которая направлялась в столицу с целью промо тура своей книги «Сильной женщины», написанной совместно со своей дочерью.
После осмотра места, где стоял самолёт перед вылетом, были обнаружены металлические детали, указывающие на причину механической неисправности. Причины выясняются.
Пассажиры ровно как и бывшая первая леди были отправлены резервным бортом авиакомпании American Airlines.
CNN
Вылет рейса из аэропорта города Нью Йорк, Ла Гвардия в аэропорт Рейгана, столицы США – города Вашингтон был прерван из-за того, что пилот почувствовал характерную тряску при рулении, а также запах гари.
На бору самолёта находилась бывший секретарь штата Хилари Клинтон, которая направлялась в столицу с целью промо тура своей книги «Сильной женщины», написанной совместно со своей дочерью.
После осмотра места, где стоял самолёт перед вылетом, были обнаружены металлические детали, указывающие на причину механической неисправности. Причины выясняются.
Пассажиры ровно как и бывшая первая леди были отправлены резервным бортом авиакомпании American Airlines.
CNN
Очередные наставления компании Boeing
Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США во вторник на заседании принял решение о вынесении рекомендаций корпорации Boeing по изменению дизайна двигателей самолётов Boeing 737 после инцидента, случившегося в Апреле 2018 года, повлекшего за собой смерть одного пассажира.
43-летняя Дженифер Риордан погибла во время рейса #1380 авиакомпании Southwest Airlines из-за разорвавшегося двигателя во время полёта, что привело к повреждению фюзеляжа, разгерметизации салона, из-за которой пассажирку буквально вытянуло из самолета по пояс. Ещё восемь других пассажиров получили травмы.
Трагическая цепочка событий произошла на высоте 9000 метров над Пенсильванией.
Согласно сертификационным требованиям, в случае отрыва лопатки вентилятора либо турбины ее обломки оставались внутри мотора и выбрасывались реактивной струей назад. Именно так обычно и происходит.
В ходе сертификации двигателя проводятся тесты на отрыв лопаток и первого и второго контуров. Эти тесты очень красочны, их можно найти в интернете по запросу "blade off jet engine test".
В таких тестах оторвавшаяся лопатка исчезает внутри двигателя в облаках дыма и сполохах огня. Это приводит к остановке мотора, но на современных пассажирских авиалайнерах обычно стоит не меньше двух двигателей. Совершить посадку самолет может и на одном.
В связи с этим Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США рекомендует производителю пересмотреть дизайн обтекателя двигателей для практически 7000 единиц самолётов.
Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США во вторник на заседании принял решение о вынесении рекомендаций корпорации Boeing по изменению дизайна двигателей самолётов Boeing 737 после инцидента, случившегося в Апреле 2018 года, повлекшего за собой смерть одного пассажира.
43-летняя Дженифер Риордан погибла во время рейса #1380 авиакомпании Southwest Airlines из-за разорвавшегося двигателя во время полёта, что привело к повреждению фюзеляжа, разгерметизации салона, из-за которой пассажирку буквально вытянуло из самолета по пояс. Ещё восемь других пассажиров получили травмы.
Трагическая цепочка событий произошла на высоте 9000 метров над Пенсильванией.
Согласно сертификационным требованиям, в случае отрыва лопатки вентилятора либо турбины ее обломки оставались внутри мотора и выбрасывались реактивной струей назад. Именно так обычно и происходит.
В ходе сертификации двигателя проводятся тесты на отрыв лопаток и первого и второго контуров. Эти тесты очень красочны, их можно найти в интернете по запросу "blade off jet engine test".
В таких тестах оторвавшаяся лопатка исчезает внутри двигателя в облаках дыма и сполохах огня. Это приводит к остановке мотора, но на современных пассажирских авиалайнерах обычно стоит не меньше двух двигателей. Совершить посадку самолет может и на одном.
В связи с этим Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США рекомендует производителю пересмотреть дизайн обтекателя двигателей для практически 7000 единиц самолётов.
Air New Zealand отменила почти 100 рейсов из-за проблем с двигателями Rolls-Royce
Air New Zealand приостановила почти 100 рейсов на Рождество и Новый год, в разгар сезона из-за продолжающихся проблем с двигателями Rolls-Royce, установленными на самолетах Boeing 787-9.
Десять двигателей должны быть проверены и вывезены за границу для обслуживания инженерами Rolls-Royce.
Старший менеджер флота Air New Zealand самолётов 787, капитан Дэйв Уилсон, сказал: «У нас есть 14 самолетов 787-9 Dreamliner в нашем флоте и четыре запасных двигателя на случай выхода из строя.
Однако все эти запасные двигатели Rolls-Royce либо проходят сервисное обслуживание, либо ждут сервисного слота.»
Перевозчик приостановил перелеты по направлению Крайстчерч-Перт и сократил вдвое частоту рейсов между Оклендом и Пертом с 10 декабря по 5 января.
Двадцать других рейсов, в основном между Оклендом и Сиднеем, также были отменены.
Ожидается, что краткосрочные отмены коснутся 14 000 пассажиров.
Air New Zealand заявила: «авиакомпания начнет обрабатывать изменения в заказах клиентов на этой неделе, а затем напрямую свяжется с клиентами, затронутыми этими отменами, с новой информацией о перелетах».
Данные проблемы связаны с тем, что лопасти двигателей изнашиваются раньше запланированного срока. Это коснулось многих перевозчиков по всему миру. Общее количество «проблемных» самолётов составило 200 единиц по всему земному шару.
Air New Zealand приостановила почти 100 рейсов на Рождество и Новый год, в разгар сезона из-за продолжающихся проблем с двигателями Rolls-Royce, установленными на самолетах Boeing 787-9.
Десять двигателей должны быть проверены и вывезены за границу для обслуживания инженерами Rolls-Royce.
Старший менеджер флота Air New Zealand самолётов 787, капитан Дэйв Уилсон, сказал: «У нас есть 14 самолетов 787-9 Dreamliner в нашем флоте и четыре запасных двигателя на случай выхода из строя.
Однако все эти запасные двигатели Rolls-Royce либо проходят сервисное обслуживание, либо ждут сервисного слота.»
Перевозчик приостановил перелеты по направлению Крайстчерч-Перт и сократил вдвое частоту рейсов между Оклендом и Пертом с 10 декабря по 5 января.
Двадцать других рейсов, в основном между Оклендом и Сиднеем, также были отменены.
Ожидается, что краткосрочные отмены коснутся 14 000 пассажиров.
Air New Zealand заявила: «авиакомпания начнет обрабатывать изменения в заказах клиентов на этой неделе, а затем напрямую свяжется с клиентами, затронутыми этими отменами, с новой информацией о перелетах».
Данные проблемы связаны с тем, что лопасти двигателей изнашиваются раньше запланированного срока. Это коснулось многих перевозчиков по всему миру. Общее количество «проблемных» самолётов составило 200 единиц по всему земному шару.
Emirates на проходящем в ОАЭ Dubai AirShow заказала 30 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner. Сумма сделки составляет $8.8 млрд. Поставки должны начаться в мае 2023 года и продолжатся в течение следующих пяти лет
#DAS19
#DAS19
Когда город ангелов не отпускает
Любой экстренной ситуации никогда никто не ожидает. Её даже никто теоретически не желает допускать. Однако в гражданской авиации дела обстоят таким образом, что пилотам необходимо закладывать все потенциальные риски, чтобы быть готовыми в любой момент оперативно отреагировать на вещи, которые идут не по плану.
Такая ситуация произошла вчера в аэропорту Лос Анджелеса на рейсе #PR113 авиакомпании Philippines, следующего в Манилу.
Boeing 777-3F6 (регистрация RP-C7775) начал набор высоты в 11:47 по местному времени как вскоре посте отрыва от земли из правового по полету двигателя начали вырываться языки пламени. У правого двигателя начались проблемы с компрессором.
Экипаж незамедлительно подал сигнал бедствия mayday и запросил срочный возврат в аэропорт вылета.
Из-за того, что вес самолёта был большой (полная загрузка баков перед трансконтинентальным перелетом) у основной стойки шасси лопнули шины.
Никто из находящихся на борту самолёта не пострадал.
Безопасных вам полетов!
Любой экстренной ситуации никогда никто не ожидает. Её даже никто теоретически не желает допускать. Однако в гражданской авиации дела обстоят таким образом, что пилотам необходимо закладывать все потенциальные риски, чтобы быть готовыми в любой момент оперативно отреагировать на вещи, которые идут не по плану.
Такая ситуация произошла вчера в аэропорту Лос Анджелеса на рейсе #PR113 авиакомпании Philippines, следующего в Манилу.
Boeing 777-3F6 (регистрация RP-C7775) начал набор высоты в 11:47 по местному времени как вскоре посте отрыва от земли из правового по полету двигателя начали вырываться языки пламени. У правого двигателя начались проблемы с компрессором.
Экипаж незамедлительно подал сигнал бедствия mayday и запросил срочный возврат в аэропорт вылета.
Из-за того, что вес самолёта был большой (полная загрузка баков перед трансконтинентальным перелетом) у основной стойки шасси лопнули шины.
Никто из находящихся на борту самолёта не пострадал.
Безопасных вам полетов!
737 MAX 10
Вчера для сотрудников компании Boeing прошла торжественная презентация первого 737 MAX 10 на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. Во время церемонии руководители Boeing отметили достижения команды и признали их усилия по завершению производства нового члена семейства 737 MAX.
«Сегодня речь идет не только о новом самолете. Речь идет о людях, которые проектируют, строят и поддерживают его», - сказал Марк Дженкс, вице-президент и генеральный директор программы 737. "Неустанное внимание этой команды к безопасности и качеству показывает приверженность, которую мы имеем к нашим клиентам авиакомпании и каждому человеку, который летает на самолете Boeing.”
737 MAX 10, самый большой вариант семейства MAX. Он на 1,6 метра длиннее варианта MAX 9 (43,8 метра против 42,2), может вместить до 230 пассажиров и предлагает самую низкую стоимость пассажироместа. Теперь самолет будет проходить проверку систем и двигателей перед первым полетом в следующем году.
«Для меня большая честь взять этот самолет в свой первый полет и показать миру, во что вы вложили свое сердце и душу», - сказал главный пилот 737 Дженнифер Хендерсон сотрудникам, собравшимся на презентацию.
737 MAX 10 в настоящее время имеет более 550 заказов в портфеле от более чем 20 клиентов по всему миру, включая 100 самолётов для авиакомпании United.
Вчера для сотрудников компании Boeing прошла торжественная презентация первого 737 MAX 10 на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. Во время церемонии руководители Boeing отметили достижения команды и признали их усилия по завершению производства нового члена семейства 737 MAX.
«Сегодня речь идет не только о новом самолете. Речь идет о людях, которые проектируют, строят и поддерживают его», - сказал Марк Дженкс, вице-президент и генеральный директор программы 737. "Неустанное внимание этой команды к безопасности и качеству показывает приверженность, которую мы имеем к нашим клиентам авиакомпании и каждому человеку, который летает на самолете Boeing.”
737 MAX 10, самый большой вариант семейства MAX. Он на 1,6 метра длиннее варианта MAX 9 (43,8 метра против 42,2), может вместить до 230 пассажиров и предлагает самую низкую стоимость пассажироместа. Теперь самолет будет проходить проверку систем и двигателей перед первым полетом в следующем году.
«Для меня большая честь взять этот самолет в свой первый полет и показать миру, во что вы вложили свое сердце и душу», - сказал главный пилот 737 Дженнифер Хендерсон сотрудникам, собравшимся на презентацию.
737 MAX 10 в настоящее время имеет более 550 заказов в портфеле от более чем 20 клиентов по всему миру, включая 100 самолётов для авиакомпании United.
