Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
❗️Как сохранить рассудок и самообладание в мире постправды и информационных войн? Каждый из нас чего-то боится: ядерных ракет, цунами, эпидемий, астероидов, глобального потепления, отставки правительства как в Молдове, отключения электричества как в Казахстане.
Sputnik Ближнее зарубежье заботливо составил гайд по выживанию. Специально для вас, ребятки, теперь вы знаете, что надо делать.
❓А вдруг война? Все акценты расставит канал КСТАТИ. Караульный у нас один и на все времена, а с ним и товарищ Финансовый. Ничего не упустят, будут смотреть на все 360. В бой нас поведет Зена — королева воинов Тина Канделаки и генерал Соловьев. Да нас просто целая Орда. Камрады Сладков, Поддубный, Коц и Русский тарантасъ, в неведении точно не оставят. На родных рубежах пригодятся Дежурный по СНГ, Компромат СНГ и наши Бывшие.
❓А вдруг потоп? Не беда. Просто Выпускайте Кракена! А пока он спешит на выручку, как жить и кому верить нам расскажет мудрый Армен Гаспарян и неповторимая Анна Шафран. И только ночью, когда даже FlightMode не видит неба, после очередной серии Карточного домика нам будет сниться такой родной Зубовский, 4 во главе с любимой и уважаемой Маргаритой Симоньян.
❓А вдруг голод? Голодных на тонкий политический юмор Политбулка и Мюсли Лаврова в беде не оставят — как и Сергей Минаев и Антон Красовский. А если что всегда есть Мышь в овощном. Информационный голод непременно утолят НТВ, Daily Storm, Выборный, Темы. Главное, Только никому и коллеги Россия в глобальной политике. А как еще узнать, что там, в НеСоциальной Сети?
❓А вдруг всемирный заговор? Прямо по Теории Элит? Скажете, не бывает такого? Конспирология, задастся вопросом Гоблин. Да, успокойтесь. За вас нервничает НеВротик. А на свои места все расставит Петровский, а прокомментирует Ortega. Вылечат Доктор Сосновский и Доктор едет, а неприятный осадок смоет Кремлёвская прачка.
❓А вдруг закроют Telegram? Где теперь читать таких Мастеров пера как Кононенко? Не будет авторского взгляда Екатерины Винокуровой, оригинальности Петровского и личного блога Скабеевой. Мы не узнаем о новых трендах от Леси Рябцевой, и даже на минутку не забежим к Мараховскому или Попову. А Запрещенная Украина станет запрещенной вдвойне.
👆Друзья, мы к вам так привязались, что дорогую телегу ни на что не променяем. С такими друзьями и подписчиками Sputnik Ближнее зарубежье готов ко всему. Спасибо что читаете, поддерживаете и наставляете. А если еще не подписаны, то настойчиво советуем.
Sputnik Ближнее зарубежье заботливо составил гайд по выживанию. Специально для вас, ребятки, теперь вы знаете, что надо делать.
❓А вдруг война? Все акценты расставит канал КСТАТИ. Караульный у нас один и на все времена, а с ним и товарищ Финансовый. Ничего не упустят, будут смотреть на все 360. В бой нас поведет Зена — королева воинов Тина Канделаки и генерал Соловьев. Да нас просто целая Орда. Камрады Сладков, Поддубный, Коц и Русский тарантасъ, в неведении точно не оставят. На родных рубежах пригодятся Дежурный по СНГ, Компромат СНГ и наши Бывшие.
❓А вдруг потоп? Не беда. Просто Выпускайте Кракена! А пока он спешит на выручку, как жить и кому верить нам расскажет мудрый Армен Гаспарян и неповторимая Анна Шафран. И только ночью, когда даже FlightMode не видит неба, после очередной серии Карточного домика нам будет сниться такой родной Зубовский, 4 во главе с любимой и уважаемой Маргаритой Симоньян.
❓А вдруг голод? Голодных на тонкий политический юмор Политбулка и Мюсли Лаврова в беде не оставят — как и Сергей Минаев и Антон Красовский. А если что всегда есть Мышь в овощном. Информационный голод непременно утолят НТВ, Daily Storm, Выборный, Темы. Главное, Только никому и коллеги Россия в глобальной политике. А как еще узнать, что там, в НеСоциальной Сети?
❓А вдруг всемирный заговор? Прямо по Теории Элит? Скажете, не бывает такого? Конспирология, задастся вопросом Гоблин. Да, успокойтесь. За вас нервничает НеВротик. А на свои места все расставит Петровский, а прокомментирует Ortega. Вылечат Доктор Сосновский и Доктор едет, а неприятный осадок смоет Кремлёвская прачка.
❓А вдруг закроют Telegram? Где теперь читать таких Мастеров пера как Кононенко? Не будет авторского взгляда Екатерины Винокуровой, оригинальности Петровского и личного блога Скабеевой. Мы не узнаем о новых трендах от Леси Рябцевой, и даже на минутку не забежим к Мараховскому или Попову. А Запрещенная Украина станет запрещенной вдвойне.
👆Друзья, мы к вам так привязались, что дорогую телегу ни на что не променяем. С такими друзьями и подписчиками Sputnik Ближнее зарубежье готов ко всему. Спасибо что читаете, поддерживаете и наставляете. А если еще не подписаны, то настойчиво советуем.
Telegram
Sputnik Ближнее зарубежье
Главный по ближнему зарубежью.
Актуальные новости без инфошума.
Обратная связь — @SputnikLIVEbz_bot
© Медиагруппа «Россия сегодня»
Заявление № 4963482245
Актуальные новости без инфошума.
Обратная связь — @SputnikLIVEbz_bot
© Медиагруппа «Россия сегодня»
Заявление № 4963482245
Приключения Boeing и GE9X продолжаются
В Boeing сообщили, что один из первых модернизированных двигателей GE9X, предназначенных для тестового экземпляра #777X, был поврежден во время транспортировки в прошлом месяце.
Хотя инцидент, как ожидается, не создаст новую задержку для #777X, он, так сказать, подлил масла в огонь к ряду неудач, связанных с новым лайнером Boeing и новыми двигателями.
Инцидент произошел в прошлом месяце во время жесткой посадки, когда турбовентилятор перевозился на Пейн-Филд, рядом с главным заводом Boeing в Эверетте, штат Вашингтон.
Ранее в этом году компания отложила первоначальный полет 777X после того, как GE обнаружила проблемы с износом статора компрессора.
В настоящее время, по-видимому, нет никаких серьезных повреждений и производитель планирует продолжить испытания.
В Boeing сообщили, что один из первых модернизированных двигателей GE9X, предназначенных для тестового экземпляра #777X, был поврежден во время транспортировки в прошлом месяце.
Хотя инцидент, как ожидается, не создаст новую задержку для #777X, он, так сказать, подлил масла в огонь к ряду неудач, связанных с новым лайнером Boeing и новыми двигателями.
Инцидент произошел в прошлом месяце во время жесткой посадки, когда турбовентилятор перевозился на Пейн-Филд, рядом с главным заводом Boeing в Эверетте, штат Вашингтон.
Ранее в этом году компания отложила первоначальный полет 777X после того, как GE обнаружила проблемы с износом статора компрессора.
В настоящее время, по-видимому, нет никаких серьезных повреждений и производитель планирует продолжить испытания.
Более двух часов назад из Лондона в Сидней вылетел второй экспериментальный рейс QF7879 программы «Project sunrise» авиакомпании Qantas. На маршрут поставлен новейший Boeing 787 (https://t.iss.one/aviationmode/2585) в специальной ливрее, посвящённой столетию авиакомпании.
Расчетное время в пути 19 часов, 18 минут. Взлетная масса: 231 920 кг. Загрузка топлива: 100 тонн
О первом таком полёте мы писали здесь: https://t.iss.one/aviationmode/2530
Расчетное время в пути 19 часов, 18 минут. Взлетная масса: 231 920 кг. Загрузка топлива: 100 тонн
О первом таком полёте мы писали здесь: https://t.iss.one/aviationmode/2530
Аэропорт Пулково планирует увеличить количество внутренних и международных маршрутов
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ одобрила инициативу управляющей компании аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС) по дерегулированию тарифов на обслуживание в Санкт-Петербурге международных и московских рейсов.
«Благодаря поддержке ФАС РФ, мы имеем возможность гибкого и оперативного управления тарифами на обслуживание в Пулково рейсов за рубеж и в Москву. Это позволит реализовать стратегию развития аэропорта как международного хаба и будет способствовать росту количества прямых маршрутов, в том числе в сегменте низкобюджетных перевозок, и увеличению доли трансферного пассажиропотока. Уверен, что эта мера в комплексе с действующими электронными визами и предстоящим введением седьмой свободой воздуха для иностранных авиакомпаний даст мощный толчок для притока регионального трафика и иностранных туристов в Санкт-Петербург, повысит транспортную доступность города и предоставит пассажирам Пулково широкий выбор вариантов прямого авиасообщения с пунктами на территории России и иностранных государств», – отметил генеральный директор ВВСС Леонид Сергеев.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ одобрила инициативу управляющей компании аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС) по дерегулированию тарифов на обслуживание в Санкт-Петербурге международных и московских рейсов.
«Благодаря поддержке ФАС РФ, мы имеем возможность гибкого и оперативного управления тарифами на обслуживание в Пулково рейсов за рубеж и в Москву. Это позволит реализовать стратегию развития аэропорта как международного хаба и будет способствовать росту количества прямых маршрутов, в том числе в сегменте низкобюджетных перевозок, и увеличению доли трансферного пассажиропотока. Уверен, что эта мера в комплексе с действующими электронными визами и предстоящим введением седьмой свободой воздуха для иностранных авиакомпаний даст мощный толчок для притока регионального трафика и иностранных туристов в Санкт-Петербург, повысит транспортную доступность города и предоставит пассажирам Пулково широкий выбор вариантов прямого авиасообщения с пунктами на территории России и иностранных государств», – отметил генеральный директор ВВСС Леонид Сергеев.
Project Sunrise Update: До прибытия в пункт назначения остался час. Лайнер находится в небе уже более 18 часов
Посадка в тумане
Самолёт авиакомпании GoAir со 185 пассажирами на борту выкатился за пределы ВПП во время посадки в Бангалоре.
Airbus A320neo (VT-WGR) выполнял рейс G8-811 из Нагпура в Бангалор, когда при посадке в пункте назнвачения произошла выкатка за пределы ВПП с последующим уходом на второй круг.
Пилоты предприняли вторую попытку посадки, однако из-за сильного тумана пришлось уйти на запасной в Хайдарабад.
Такую посадку пассажиры запомнят надолго. Хорошо, что всё хорошо.
Самолёт авиакомпании GoAir со 185 пассажирами на борту выкатился за пределы ВПП во время посадки в Бангалоре.
Airbus A320neo (VT-WGR) выполнял рейс G8-811 из Нагпура в Бангалор, когда при посадке в пункте назнвачения произошла выкатка за пределы ВПП с последующим уходом на второй круг.
Пилоты предприняли вторую попытку посадки, однако из-за сильного тумана пришлось уйти на запасной в Хайдарабад.
Такую посадку пассажиры запомнят надолго. Хорошо, что всё хорошо.
Голубых кровей
Болельщики футбольного клуба Manchester City во время посещения международного авиасалона в Дубае смогут поближе рассмотреть Boeing 787-9 Dreamliner а/к Etihad Airways в клубных цветах. Напомним, что авиакомпания является титульным спонсором Manchester City.
#DAS19
Фото: Tony Osborne
Болельщики футбольного клуба Manchester City во время посещения международного авиасалона в Дубае смогут поближе рассмотреть Boeing 787-9 Dreamliner а/к Etihad Airways в клубных цветах. Напомним, что авиакомпания является титульным спонсором Manchester City.
#DAS19
Фото: Tony Osborne
Зацепились хвостами
Самолеты авиакомпаний Air Namibia и Korean Air были слегка повреждены в результате столкновения в аэропорту Франкфурта.
Горизонтальный стабилизатор Korean Air Boeing 777-300ER (регистрация HL7204, выполнял рейс #KE905) был задет концом крыла крыла Air Namibia Airbus A330-200 (регистрация V5-ANO, выполнял рейс #SW283). Инцидент произошёл в субботу вечером. Представители аэропорта подтвердили случившееся. Пострадавших, кроме самолётов, нет.
Федеральное бюро расследований авиационных происшествий (BFU) Германии начало расследование.
Самолеты авиакомпаний Air Namibia и Korean Air были слегка повреждены в результате столкновения в аэропорту Франкфурта.
Горизонтальный стабилизатор Korean Air Boeing 777-300ER (регистрация HL7204, выполнял рейс #KE905) был задет концом крыла крыла Air Namibia Airbus A330-200 (регистрация V5-ANO, выполнял рейс #SW283). Инцидент произошёл в субботу вечером. Представители аэропорта подтвердили случившееся. Пострадавших, кроме самолётов, нет.
Федеральное бюро расследований авиационных происшествий (BFU) Германии начало расследование.
Forwarded from Визуальное чтиво
Когда ты толстенький, но всё равно милый! 😽 Пышные формы делают героев сегодняшней инфографики особенными, а кто-то даже попал в книгу рекордов Гиннесса🥇 По сравнению с этими усато-хвостатыми гигантами, путешественник кот Виктор — пушинка. Аэрофлот, короче, ты ещё по-настоящему толстых котов не возил🛫
Boeing 737 больше не самый продаваемый самолёт в мире
Самый продаваемый и массовый самолёт в мире больше не является таковым. Его обошел Airbus A320, который долгое время "дышал ему в спину".
Последние 55 лет Boeing 737 являлся самым продаваемым самолетом в мире, однако к концу октября его по этому показателю обошел Airbus A320. Согласно отчетам, Boeing на тот момент получил заказ на 15 136 самолетов семейства 737, а Airbus заключил контракты на продажу 15 193 лайнера семейства A320. Этому поспособствовал кризис, который начался у Boeing в апреле текущего года, после того как компания приостановила полеты 737 MAX на фоне двух катастроф.
В течение последних нескольких лет Airbus сокращал разрыв с Boeing по показателю продаж, особенно после того, как представил новейшую версию A320neo. На конец 2018 года Airbus A320 отставал по продажам от Boeing 737 более чем на 400 самолетов.
В июле Boeing отчитался о сокращении поставок самолетов семейства 737. В общей сложности производитель отправил заказчикам с начала года 239 коммерческих самолетов, а на второй квартал пришлись поставки только 90 из них. Если за первые три месяца года Boeing поставила авиакомпаниям 89 Boeing 737, то с апреля по июль корпорация отправила заказчикам только 24 таких лайнера, говорилось в отчете компании.
Business Insider
Самый продаваемый и массовый самолёт в мире больше не является таковым. Его обошел Airbus A320, который долгое время "дышал ему в спину".
Последние 55 лет Boeing 737 являлся самым продаваемым самолетом в мире, однако к концу октября его по этому показателю обошел Airbus A320. Согласно отчетам, Boeing на тот момент получил заказ на 15 136 самолетов семейства 737, а Airbus заключил контракты на продажу 15 193 лайнера семейства A320. Этому поспособствовал кризис, который начался у Boeing в апреле текущего года, после того как компания приостановила полеты 737 MAX на фоне двух катастроф.
В течение последних нескольких лет Airbus сокращал разрыв с Boeing по показателю продаж, особенно после того, как представил новейшую версию A320neo. На конец 2018 года Airbus A320 отставал по продажам от Boeing 737 более чем на 400 самолетов.
В июле Boeing отчитался о сокращении поставок самолетов семейства 737. В общей сложности производитель отправил заказчикам с начала года 239 коммерческих самолетов, а на второй квартал пришлись поставки только 90 из них. Если за первые три месяца года Boeing поставила авиакомпаниям 89 Boeing 737, то с апреля по июль корпорация отправила заказчикам только 24 таких лайнера, говорилось в отчете компании.
Business Insider
