This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Некоторое количество собранных Boeing 777X, на территории завода Boeing в Эверетте.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
Одна из наиболее частых причин гибели пассажиров — это нахождение в туалете во время сильной турбулентности. Там очень легко неудачно удариться головой и дальше лететь уже на собственные похороны. Так что лампочка со стрелочкой, направленной на кресло, там непроста. Когда она зажигается, срочно бросайте сигарету все дела и бегите пристёгиваться. @frequentflyers
Telegram
Ну чё, народ, погнали!
⚡️Один человек погиб, несколько пострадали на рейсе Singapore Airlines из Лондона в Сингапур из-за сильной турбулентности, сообщила авиакомпания.
Контракт включает в себя 93 самолёта Airbus A321 и 12 самолётов А320 семейства neo для пополнения парка национальной авиакомпании Королевства Саудовской Аравии и лоукостера Flyadeal.
Ранее Саудовская Аравия заказала 39 самолётов A320neo, чтобы выразить поддержку в своём стремлении к развитию туризма.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На видео и фото можно увидеть последствия сильной турбулентности, в которую попал Boeing 777-300(ER) и в результате чего резко потерял в высоте почти 2000 метров.
Сообщается также о том, что количество жертв этого происшествия возросло до двух.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1000₽ за вход в курилку: мнения
Anonymous Poll
6%
Заплачу и буду курить
8%
Потерплю
13%
Накурюсь до отказа перед входом в аэропорт
18%
Буду дымить в туалете
54%
У меня ЗОЖ
Откуда этот опрос, спросите вы. Поясняем!
Единственная курительная комната московского аэропорта Шереметьево расположена в зеленой зоне терминала B, в районе гейта 117. Однако теперь за вход в «курительный лаунж» придется заплатить 1000₽.
Мера, мы считаем, крайне странная, и может негативно отразиться не столько на безопасности аэропорта, сколько на моральном состоянии пассажиров. Ухудшение безопасности контринтуитивно, но связано с тем, что пассажиры будут вынуждены нарушать установленные запреты на курение в здании аэропорта.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
FlightMode
1000₽ за вход в курилку: мнения
Заплачу и буду курить / Потерплю / Накурюсь до отказа перед входом в аэропорт / Буду дымить в туалете / У меня ЗОЖ
Заплачу и буду курить / Потерплю / Накурюсь до отказа перед входом в аэропорт / Буду дымить в туалете / У меня ЗОЖ
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
В России запустили самый долгий внутренний рейс: 14 часов 55 минут
23 мая в аэропорту Южно-Сахалинска приземлился самолёт из Санкт-Петербурга, который провёл в пути 14 часов 55 минут. Таким образом, это самый продолжительный внутренний рейс в России.
Его выполняют «Уральские авиалинии» на Airbus A320neo. Столь продолжительное время в пути объясняется тем, что электропоезд следует со всеми остановками: в смысле, по пути у него две промежуточных посадки в Екатеринбурге и Владивостоке. Здесь происходит дозаправка, кроме того, одни пассажиры могут выйти, а другие зайти – билеты продаются на любой маршрут между этими четырьмя точками. Интересно, что на разных участках маршрута используются разные самолёты: из Санкт-Петербурга до Екатеринбурга один борт, далее другой. Однако номер рейса один и тот же, и он транзитный – то есть, в отличие от стыковочного, тут никто без вас не улетит даже при задержках на предшествующих участках маршрута.
Впервые этот рейс начал летать в 2022 году, то есть, в этом году он выполняется уже третий год подряд. Слетать можно три раза в неделю вплоть до 26 октября.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/23/svr663/
@frequentflyers
23 мая в аэропорту Южно-Сахалинска приземлился самолёт из Санкт-Петербурга, который провёл в пути 14 часов 55 минут. Таким образом, это самый продолжительный внутренний рейс в России.
Его выполняют «Уральские авиалинии» на Airbus A320neo. Столь продолжительное время в пути объясняется тем, что электропоезд следует со всеми остановками: в смысле, по пути у него две промежуточных посадки в Екатеринбурге и Владивостоке. Здесь происходит дозаправка, кроме того, одни пассажиры могут выйти, а другие зайти – билеты продаются на любой маршрут между этими четырьмя точками. Интересно, что на разных участках маршрута используются разные самолёты: из Санкт-Петербурга до Екатеринбурга один борт, далее другой. Однако номер рейса один и тот же, и он транзитный – то есть, в отличие от стыковочного, тут никто без вас не улетит даже при задержках на предшествующих участках маршрута.
Впервые этот рейс начал летать в 2022 году, то есть, в этом году он выполняется уже третий год подряд. Слетать можно три раза в неделю вплоть до 26 октября.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/23/svr663/
@frequentflyers
Папка с лучшими каналами и группами для
БОРТПРОВОДНИКОВ
✈️ ✈️ ✈️ ✈️
https://t.iss.one/addlist/fexbiGBchbEzZTIy
Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами✅
БОРТПРОВОДНИКОВ
https://t.iss.one/addlist/fexbiGBchbEzZTIy
Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM