Лжеминёры с AirSerbia переключились на Turkish Airlines?

"Российско-французская компания PowerJet, выпускающая двигатели SaM146 для самолета Superjet 100, из-за санкций прекратила их техобслуживание и ремонт, сообщил "Интерфаксу" источник, близкий к авиапрому"

Какое прекрасное время для журналистов: берешь любого западного поставщика авиапрома и со ссылкой на источник делаешь новость, что он отказался от сотрудничества с Россией.

Объясняем: в феврале введены секторальные санкции в отношении российских отраслей авиации и космонавтики. То есть запрещено любое сотрудничество, в том числе через посредников.

И если по космонавтике зависимость от импорта чуть ниже, то для авиационной промышленности это серьезный удар. Выход? Начать по-настоящему импортозамещать. Это означает, что у конструкторов, разработчиков, технологов и заводов в ближайшие годы с работой все будет хорошо.

Крупнейший в мире арендодатель самолетов AerCap подал страховой иск на сумму 3,5 миллиарда долларов в отношении более 100 единиц самолётов застрявших в России после обострения ситуации с Украиной.

Ожидается, что его страховая претензия будет не только самой крупной среди лизингодателей, требующих компенсации за оставшиеся в России самолёты, но и одна из самых крупных из когда-либо поданных исков.

@aviationmode

Поручения Владимира Путина правительству на совещании по развитию авиаотрасли:

— Запустить масштабную программу компенсации части стоимости авиабилетов на внутренних рейсах;

— Объём внутрироссийских авиаперевозок в 2022 году должен вырасти, пассажиропоток должен составить не менее 100 млн человек.

— Нужно поддерживать операционную деятельность российских авиакомпаний не за счёт пассажиров;

— В сжатые сроки обеспечить возврат денежных средств гражданам, купившим билеты на авиарейсы, которые были отменены.

— Снизить нагрузку на авиакомпании за лизинговые платежи; Подготовить меры решения проблем лизинговых платежей авиакомпаний РФ, исходя из того, из какой страны лизингодатлей;

— Уточнить объём программы субсидирования авиаотрасли;

— Компенсировать расходы аэропортов на период простоя из-за ограничений полётов;

— До 1 июня утвердить комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года; Её главным приоритетом должна остаться безопасность авиаперевозок.

Запускаем первый телеграм-квест в российском небе!

Мы устраиваем увлекательную авиационную онлайн-игру, в которой каждый из вас сможет проверить свои знания, сообразительность или хотя бы умение пользоваться гуглом.

Вот как это будет происходить: подписываемся на канал @rossiya_airlines, если ещё не подписаны.

Добавляем бота @rossiyaairlinesbot и пишем ему любое сообщение.

Теперь с 4 по 19 апреля вам каждый день в 10 утра будут приходить вопросы, связанные с авиацией вообще и авиакомпанией «Россия» в частности. Ответили правильно — получили указанное количество баллов, ответили неправильно — потратили попытку, а количество попыток ограничено! У кого по итогам больше всего баллов — тот и победил, среди набравших максимальное количество мы разыграем три сертификата от @dreamaero и другие призы. Можно будет целых полчаса полетать на тренажере Boeing 737NG или Airbus A320 в любом городе, где они есть.

Внимание! Чтобы вы смогли получить приз, заполните свой никнейм в настройках Telegram, иначе вы для нас останетесь полностью анонимными и мы не сможем с вами связаться. Но можно играть и анонимно, просто без призов.

Добавляйте бота: @rossiyaairlinesbot

Видеоролик по мотивам совещания

«Ростех» выпустил #Видео по мотивам совещания по поддержке авиационной отрасли: https://t.iss.one/rostecru/3807.

Основная задача отрасли - перенастройка авиационных программ.

Стране нужны отечественные самолёты без импортных комплектующих.

Это МС-21, SSJ-NEW, Ил-114. Также будет наращиваться производство Ту-214, Ил-96. Это надёжные и безопасные машины.

Перенастройка отрасли потребует значительных ресурсов.

До 2030 года компании Ростеха поставят на рынок более 500 самолётов.

Авиастроители, готовы импортозамещать и наращивать? 😉

Авиационный новостной ресурс Airlive опубликовал свежее видео, снятое дроном над территорией аэродрома «Антонов».

На кадрах видна текущая обстановка на территории аэропорта Гостомель, а также близлежащих территорий.

На видео также попал ангар, в котором находился самый большой из когда-либо построенных в мире самолётов – Ан-225 и где, к сожалению, оборвался его жизненный путь. Последствия ожесточённых боёв на территории аэродрома вы можете оценить сами.

@aviationmode

У меня пока работает

Подделал резюме – стал пилотом

49-летний Крейг Бутфой получил 12 месяцев тюремного заключения за то, что подделал документы и заявил, что имеет опыта больше, чем на самом деле.

Мужчина подделал своё резюме, а также обманул, что имел лицензию частного пилота с 1998 года, сфабриковав сертификат о прохождении обучения.

Крейг сделал это намеренно, чтобы получить работу в дочерней компании British Airways – BA CityFlyer (бывшей ирландской региональной компании Stobart Air).

Управление Гражданской Авиации и авиакомпания British Airways утверждают, что преднамеренные действия лжепилота не принесли никакого риска для полётов.

Интересно конечно, на каком этапе они выявили блеф: на этапе проверки документов отделом кадров или когда товарищ начал летать? Во втором случае заявления о том, что это не принесло никаких рисков безопасности полётов, получается, не имеют смысла.

На мой взгляд, Крейг еще легко отделался. За подделку документов то.

Подборка главных новостей о гражданской авиации на неделе с 28 марта по 3 апреля от FlightMode

С начала военной операции на Украине я перестал делать еженедельные подборки новостей. Пора бы вернуться к данному типу постов. Исправляюсь. Что произошло в мировой гражданской авиации за минувшие семь дней:

🔹 Росавиация столкнулась с мощнейшей хакерской атакой и потеряла большие объемы данных

🔹 Airbus совершил полёт на А380, один из двигателей которых полностью работал на топливе из кулинарного масла

🔹 Сильный ураган в Казахстане и его последствия

🔹 RoyalFlight может быть первым «игроком навылет» или это не так?

🔹 PowerJet объявила о прекращении обслуживания SSJ в России

🔹 Крупнейший в мире лизингодатель AerCap подал стразовой иск, который может стать самым крупным в истории

🔹 Пилот Ан-225 «Мрия» Дмитрий Антонов опубликовал последствия боев в аэропорту Гостомель и показал что случилось с самым большим самолётом в мире