Forwarded from Авиаторщина
Telegram
Авиаторщина
⚡️На фоне санкций ЕС против российских авиакомпаний пошли разговоры о закрытии проекта второго российского лоукостера Citrus, создаваемого S7 Group, сообщил источник в S7 Airlines.
Запуск лоукостера был запланирован на лето текущего года на самолётах Airbus…
Запуск лоукостера был запланирован на лето текущего года на самолётах Airbus…
Россия запретила использовать своё воздушное пространство авиакомпаниям из 36 стран
В воскресенье Евросоюз полностью «отгородился» от Российской Федерации, запретив самолётам Российских авиакомпаний или связанных с ними взлетать, пролетать и садиться на территории ЕС. Запрет также касается всех частных самолётов.
В ответ на это в понедельник российский авиационный регулятор Росавиация заявил:
«Введено ограничение на полеты для авиакомпаний 36 стран в соответствии с международным правом в качестве ответной меры на запрет, введенный европейскими государствами на полеты коммерческих авиалайнеров, эксплуатируемых российских авиакомпаний и/или зарегистрированных в России».
Это означает, что авиакомпаниям из «чёрного списка» придётся совершать рейсы в облёт воздушного пространства РФ.
Страны, которым запрещен вход в воздушное пространство России: Албания, Ангилья, Австрия, Бельгия, Британские Виргинские острова, Болгария, Канада, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания (включая Гренландию, Фарерские острова), Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Гибралтар. , Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Джерси, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Великобритания.
В воскресенье Евросоюз полностью «отгородился» от Российской Федерации, запретив самолётам Российских авиакомпаний или связанных с ними взлетать, пролетать и садиться на территории ЕС. Запрет также касается всех частных самолётов.
В ответ на это в понедельник российский авиационный регулятор Росавиация заявил:
«Введено ограничение на полеты для авиакомпаний 36 стран в соответствии с международным правом в качестве ответной меры на запрет, введенный европейскими государствами на полеты коммерческих авиалайнеров, эксплуатируемых российских авиакомпаний и/или зарегистрированных в России».
Это означает, что авиакомпаниям из «чёрного списка» придётся совершать рейсы в облёт воздушного пространства РФ.
Страны, которым запрещен вход в воздушное пространство России: Албания, Ангилья, Австрия, Бельгия, Британские Виргинские острова, Болгария, Канада, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания (включая Гренландию, Фарерские острова), Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Гибралтар. , Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Джерси, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Великобритания.
Forwarded from FrequentFlyers
Российские авиакомпании хотят выгнать из альянсов
Российских авиаперевозчиков могут в ближайшее время лишить членства в международных альянсах Skyteam и oneworld. Об этом FrequentFlyers.ru сообщил источник в одной из крупных российских авиакомпаний.
Пока соответствующих решений принято не было, однако американские и европейские авиакомпании уже начали разрывать отношения с российскими партнёрами. Так, American Airlines направила в S7 уведомление о приостановке интерлайн-соглашения, подтвердили в пресс-службе авиакомпании. А Air France и KLM (фактически это одна группа AF-KLM) вчера уведомили «Аэрофлот» о прекращении действия код-шерингового соглашения.
Стандартное интерлайн-соглашение означает возможность одной авиакомпании продавать билеты на рейсы другой и таким образом перевозить пассажиров на «чужих» рейсах. Например, вы живете в Москве и хотите отправиться в Чикаго. Прямых рейсов из Москвы в Чикаго нет. Но из Москвы в ряд городов западной Европы летает S7, а из Европы в Чикаго — American Airlines (мы сейчас про довоенно-доковидную реальность). Наличие интерлайн-соглашения между ними позволяет S7 или AA продать вам билет на оба сегмента. При этом, если рейс S7 из Москвы задержится и вы опоздаете на стыковочный рейс до Чикаго, то вас бесплатно пересадят на ближайший. Багаж перегрузят в аэропорту пересадки; в общем, для пассажира этот перелет проходит так же, как если бы из Москвы в Чикаго тоже летала сама S7. При желании этот же билет можно купить и у American Airlines. В большинстве случаев авиакомпании дополняют интерлайн-соглашения специальными тарифными соглашениями, чтобы билет с пересадкой стоил дешевле, чем при покупке двух билетов по отдельности. Более сложной формой сотрудничества является кодшер: в этом случае авиакомпании присваивают своим рейсам дополнительные номера с ИАТА-кодами партнеров; появляется возможность получить мили одной бонусной программы за весь маршрут.
На аналогичных соглашениях строится и работа в альянсах, фактически альянс – это что-то группового соглашения об интерлайнинге, взаимном признании бонусных программ и их унификация и т.п.; напомним, в SkyTeam входит «Аэрофлот», в oneworld входит S7.
Для большинства пассажиров сложившаяся ситуация практически ничем не грозит; из-за закрытия воздушного пространства никаких рейсов всё равно нет – ни обычных, ни совместных. Однако если вы живёте за рубежом, то мили и элитные статусы, накопленные в российских авиакомпаниях, могут перестать работать, если решение об исключении из альянсов будет принято.
https://www.frequentflyers.ru/2022/03/01/no_alliance/
Российских авиаперевозчиков могут в ближайшее время лишить членства в международных альянсах Skyteam и oneworld. Об этом FrequentFlyers.ru сообщил источник в одной из крупных российских авиакомпаний.
Пока соответствующих решений принято не было, однако американские и европейские авиакомпании уже начали разрывать отношения с российскими партнёрами. Так, American Airlines направила в S7 уведомление о приостановке интерлайн-соглашения, подтвердили в пресс-службе авиакомпании. А Air France и KLM (фактически это одна группа AF-KLM) вчера уведомили «Аэрофлот» о прекращении действия код-шерингового соглашения.
Стандартное интерлайн-соглашение означает возможность одной авиакомпании продавать билеты на рейсы другой и таким образом перевозить пассажиров на «чужих» рейсах. Например, вы живете в Москве и хотите отправиться в Чикаго. Прямых рейсов из Москвы в Чикаго нет. Но из Москвы в ряд городов западной Европы летает S7, а из Европы в Чикаго — American Airlines (мы сейчас про довоенно-доковидную реальность). Наличие интерлайн-соглашения между ними позволяет S7 или AA продать вам билет на оба сегмента. При этом, если рейс S7 из Москвы задержится и вы опоздаете на стыковочный рейс до Чикаго, то вас бесплатно пересадят на ближайший. Багаж перегрузят в аэропорту пересадки; в общем, для пассажира этот перелет проходит так же, как если бы из Москвы в Чикаго тоже летала сама S7. При желании этот же билет можно купить и у American Airlines. В большинстве случаев авиакомпании дополняют интерлайн-соглашения специальными тарифными соглашениями, чтобы билет с пересадкой стоил дешевле, чем при покупке двух билетов по отдельности. Более сложной формой сотрудничества является кодшер: в этом случае авиакомпании присваивают своим рейсам дополнительные номера с ИАТА-кодами партнеров; появляется возможность получить мили одной бонусной программы за весь маршрут.
На аналогичных соглашениях строится и работа в альянсах, фактически альянс – это что-то группового соглашения об интерлайнинге, взаимном признании бонусных программ и их унификация и т.п.; напомним, в SkyTeam входит «Аэрофлот», в oneworld входит S7.
Для большинства пассажиров сложившаяся ситуация практически ничем не грозит; из-за закрытия воздушного пространства никаких рейсов всё равно нет – ни обычных, ни совместных. Однако если вы живёте за рубежом, то мили и элитные статусы, накопленные в российских авиакомпаниях, могут перестать работать, если решение об исключении из альянсов будет принято.
https://www.frequentflyers.ru/2022/03/01/no_alliance/
Forwarded from Авиаторщина
Европейская организация по безопасности воздушной навигации (EUROCONTROL) указала, что на возвращаемые европейскими лизингодателями самолёты российских авиакомпаний не будет распространяться запрет на прилёт в страны Европы и пролёт в их воздушном пространстве после расторжения лизингового договора. Публикуем другие ответы Евроконтроля на часто задеваемые вопросы в связи с закрытием неба Европы для России.
Forwarded from AviaComments
Как же европейские авиастроители без нашего титана?
А вот так: https://www.ato.ru/content/airbus-i-safran-priobretayut-rabotayushchuyu-s-supersplavami-i-titanom-aubert-duval.
Два авиастроительных предприятия - Airbus и Safran - решили купить у французских металлургов своего поставщика титана и суперсплавов.
Конечно, эта сделка организована не за последнюю неделю, но в свете текущей санкционной ситуации смотрится особенно ярко.
Пока же можете смотреть на неё как на признание критической важности титана и спецсплавов в современном и будущем авиастроении, если эту компетенцию решили взять себе, купив у поставщика.
Напомним, что до текущего момента и Airbus и Boeing закупали значительные объёмы титана и деталей из него у нашей компании «ВСМПО-АВИСМА». Как будет дальше - пока неизвестно, но анонсированная сделка - это наглядный пример, что долго шантажировать титаном не получится. А вот проблемы у градообразующего предприятия Верхней Салды могут привести и к банкротству предприятия, и тогда титановые проблемы возникнут и у наших авиапроизводителей.
А вот так: https://www.ato.ru/content/airbus-i-safran-priobretayut-rabotayushchuyu-s-supersplavami-i-titanom-aubert-duval.
Два авиастроительных предприятия - Airbus и Safran - решили купить у французских металлургов своего поставщика титана и суперсплавов.
Конечно, эта сделка организована не за последнюю неделю, но в свете текущей санкционной ситуации смотрится особенно ярко.
Пока же можете смотреть на неё как на признание критической важности титана и спецсплавов в современном и будущем авиастроении, если эту компетенцию решили взять себе, купив у поставщика.
Напомним, что до текущего момента и Airbus и Boeing закупали значительные объёмы титана и деталей из него у нашей компании «ВСМПО-АВИСМА». Как будет дальше - пока неизвестно, но анонсированная сделка - это наглядный пример, что долго шантажировать титаном не получится. А вот проблемы у градообразующего предприятия Верхней Салды могут привести и к банкротству предприятия, и тогда титановые проблемы возникнут и у наших авиапроизводителей.
Авиатранспортное обозрение
Airbus и Safran приобретают работающую с суперсплавами и титаном Aubert & Duval
Создается европейский игрок, нацеленный снизить геополитические риски поставок сырья и выдержать глобальную конкуренцию
Из-за «зеркально» введённых санкций со стороны Российской Федерации, финская авиакомпания Finnair была вынуждена отменить свои рейсы в Японию, Корею, Китай и конечно же в Россию.
Telegram
FlightMode
Россия запретила использовать своё воздушное пространство авиакомпаниям из 36 стран
В воскресенье Евросоюз полностью «отгородился» от Российской Федерации, запретив самолётам Российских авиакомпаний или связанных с ними взлетать, пролетать и садиться на…
В воскресенье Евросоюз полностью «отгородился» от Российской Федерации, запретив самолётам Российских авиакомпаний или связанных с ними взлетать, пролетать и садиться на…
❗️ Сотрудники технического обслуживания воздушных судов российских авиакомпаний не могут зайти на портал, содержащий всю необходимую документацию (речь идёт о портале airbus world). Их учетные записи заблокированы.
Технические центры будут вынуждены пользоваться локальными копиями. Вопрос в удобстве и ряде дополнительных возможностей…не более.
Последняя актуальная ревизия документации от первого февраля доступна и будет использоваться для ТО. На безопасность и качество это в ближайшей перспективе никак не отразится.
@aviationmode
Технические центры будут вынуждены пользоваться локальными копиями. Вопрос в удобстве и ряде дополнительных возможностей…не более.
Последняя актуальная ревизия документации от первого февраля доступна и будет использоваться для ТО. На безопасность и качество это в ближайшей перспективе никак не отразится.
@aviationmode
❗️ Компания Boeing приостанавливает предоставление запчастей, услуг по техническому обслуживанию и технической поддержке российским авиакомпаниям.
Кроме того, концерн приостановит основные операции в своих московских офисах, которые выполняют значительный объем работ по поддержке парка самолётов и проектной работе.
Кроме того, концерн приостановит основные операции в своих московских офисах, которые выполняют значительный объем работ по поддержке парка самолётов и проектной работе.
❗️ FAA с конца дня, 2 марта 2022 года запрещает самолётам российских авиакомпаний выполнять полёты в воздушном пространстве США.
Аэрофлот уже предусмотрительно прекратил полёты по направлениям северной Америки.
Аэрофлот уже предусмотрительно прекратил полёты по направлениям северной Америки.
❗️Japan Airlines временно приостанавливает полеты в Европу.
Пока решение принято только по сегодняшнему дню.
В авиакомпании заявили, что активно следят за ситуацией и будут менять расписание в зависимости от изменений.
Пока решение принято только по сегодняшнему дню.
В авиакомпании заявили, что активно следят за ситуацией и будут менять расписание в зависимости от изменений.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️S7 Airlines отменила абсолютно все международные рейсы, включая в страны СНГ, после того, как её самолёт был арестован в Ереване
Forwarded from S7 Newsroom
⚡️В связи с распространяющейся информацией в СМИ:
S7 Airlines была вынуждена частично сократить полётную программу в связи с введенными ограничениями и отменить некоторые рейсы по международным направлениям. Так, например, завтра планируются к выполнению рейсы из Новосибирска в Дубай, из Москвы в Анталью и другие. Пассажиры отменённых рейсов получают уведомления от авиакомпании, наши специалисты работают с ними в Представительствах S7 Airlines. Пассажиры отменённых международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета или обменять билеты на доступные рейсы в другие даты.
S7 Airlines была вынуждена частично сократить полётную программу в связи с введенными ограничениями и отменить некоторые рейсы по международным направлениям. Так, например, завтра планируются к выполнению рейсы из Новосибирска в Дубай, из Москвы в Анталью и другие. Пассажиры отменённых рейсов получают уведомления от авиакомпании, наши специалисты работают с ними в Представительствах S7 Airlines. Пассажиры отменённых международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета или обменять билеты на доступные рейсы в другие даты.
Forwarded from FrequentFlyers
«Аэрофлот» отлучили от Sabre
Sabre объявила о расторжении дистрибьюторского соглашения с «Аэрофлотом», в настоящее время билеты «Аэрофлота» удаляются из распределительной системы (GDS) Sabre. На этом пока всё – на работу CRS, DCS и прочих решений Sabre в «Аэрофлоте» это не повлияет. Просто билеты на рейсы «Аэрофлота» нельзя будет купить у агентств, работающих с «Аэрофлотом» через GDS, а не NDC. На сайте билеты продаваться будут, регистрация на рейсы работать будет и даже ваши мили не сгорят. Но вообще, конечно, давно пора было переходить на российские системы бронирования. Туполев на «Сирене» летал и нам завещал.
https://www.frequentflyers.ru/2022/03/03/su_no_sabre/
Sabre объявила о расторжении дистрибьюторского соглашения с «Аэрофлотом», в настоящее время билеты «Аэрофлота» удаляются из распределительной системы (GDS) Sabre. На этом пока всё – на работу CRS, DCS и прочих решений Sabre в «Аэрофлоте» это не повлияет. Просто билеты на рейсы «Аэрофлота» нельзя будет купить у агентств, работающих с «Аэрофлотом» через GDS, а не NDC. На сайте билеты продаваться будут, регистрация на рейсы работать будет и даже ваши мили не сгорят. Но вообще, конечно, давно пора было переходить на российские системы бронирования. Туполев на «Сирене» летал и нам завещал.
https://www.frequentflyers.ru/2022/03/03/su_no_sabre/
Forwarded from S7 Newsroom
UPD: к сожалению, c 5 марта S7 Airlines вынуждена отменить все рейсы по международным направлениям. Пассажиры отменённых рейсов получают уведомления от авиакомпании, наши специалисты работают с ними в Представительствах S7 Airlines. Они помогают туристам вернуться домой на рейсах авиакомпаний-партнеров. Также пассажиры отменённых международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета после получения смс об отмене рейса.
Forwarded from Больше
✈️ Dassault приостанавливает поставки джетов Falcon в Россию