FlightMode pinned «🇦🇪🇷🇺Вчера завершил свою работу авиасалон Dubai Airshow 2021 Это было первое мероприятие международного уровня для ряда авиационной техники российского производства. С 14 по 18 ноября, в информационном поле зарубежных и отечественных СМИ, а также ряде профильных…»
Lufthansa присматриваются к «грузовику» 777XF и не только
Вслед за Qatar Airways, авиакомпания Lufthansa анонсировала, что находится на стадии переговоров с Boeing на тему приобретения грузовой версии #777X.
Исполнительный директор Карстен Шпор сегодня, в пятницу, 19 ноября сказал, что перевозчик выбирает между Airbus А350F и Boeing 777XF.
«У нас прошли переговоры об этом сегодня утром и ещё многое предстоит обсудить» – сообщил Карстен Шпор.
Во время своего выступления на территории аэропорта Франкфурта, где сегодня официальная делегация проводила «смотрины» тестового образца, который принимал участие в Dubai Airshow #DAS21 генеральный директор Lufthansa подтвердил, что авиакомпания станет первым заказчиком, кто получит пассажирскую версию #777X в 2023 году.
«Это было подтверждено сегодня ... мы будем первым оператором, который получит самолет», - добавил Шпор.
Фото: Аэропорт Франкфурт.
Вслед за Qatar Airways, авиакомпания Lufthansa анонсировала, что находится на стадии переговоров с Boeing на тему приобретения грузовой версии #777X.
Исполнительный директор Карстен Шпор сегодня, в пятницу, 19 ноября сказал, что перевозчик выбирает между Airbus А350F и Boeing 777XF.
«У нас прошли переговоры об этом сегодня утром и ещё многое предстоит обсудить» – сообщил Карстен Шпор.
Во время своего выступления на территории аэропорта Франкфурта, где сегодня официальная делегация проводила «смотрины» тестового образца, который принимал участие в Dubai Airshow #DAS21 генеральный директор Lufthansa подтвердил, что авиакомпания станет первым заказчиком, кто получит пассажирскую версию #777X в 2023 году.
«Это было подтверждено сегодня ... мы будем первым оператором, который получит самолет», - добавил Шпор.
Фото: Аэропорт Франкфурт.
Чем дальше в лес – тем больше дров
На этой неделе стало известно о новых проблемах при производстве Boeing 787 Dreamliner.
Сообщается о таких как множественные зазоры, обнаруженные по всей конструкции самолёта, на стыках фюзеляжа, на конструкциях пассажирских дверей, а также грузового отсека. Кроме того, во внутреннем отчете Федерального Управления Гражданской Авиации упомянули о ранее неизвестном дефекте – о наличии посторонних частиц в композитном материале, использующимся для изготовления хвостового оперения, фюзеляжа и крыла.
«Мы рассматриваем непоставленные самолеты от носа до хвоста, и мы обнаружили области, где производство не соответствует техническим требованиям» – сообщил представитель Boeing в пятницу.
Проблемы наличествует в более чем 1000 готовых самолётов 787 Dreamliner. И хотя, по заверениям производителя, все они не являются критическими, которые могут привести к непоправимому, это может ускорить процесс преждевременного старения конструкций и сокращения запаса прочности.
На этой неделе стало известно о новых проблемах при производстве Boeing 787 Dreamliner.
Сообщается о таких как множественные зазоры, обнаруженные по всей конструкции самолёта, на стыках фюзеляжа, на конструкциях пассажирских дверей, а также грузового отсека. Кроме того, во внутреннем отчете Федерального Управления Гражданской Авиации упомянули о ранее неизвестном дефекте – о наличии посторонних частиц в композитном материале, использующимся для изготовления хвостового оперения, фюзеляжа и крыла.
«Мы рассматриваем непоставленные самолеты от носа до хвоста, и мы обнаружили области, где производство не соответствует техническим требованиям» – сообщил представитель Boeing в пятницу.
Проблемы наличествует в более чем 1000 готовых самолётов 787 Dreamliner. И хотя, по заверениям производителя, все они не являются критическими, которые могут привести к непоправимому, это может ускорить процесс преждевременного старения конструкций и сокращения запаса прочности.
737 MAX. Новые страны
Китай
Авиационные власти Китая сообщили авиакомпаниям, что удовлетворены изменениями, сделанными производителем в самолёте.
Администрация Гражданской Авиации Китая соберёт отзывы о директиве лётной годности 737 MAX от представителей авиакомпаний к 26 ноября. По результатам будет принято решение о возврате типа ВС к полётам.
Южная Корея
Министерство транспорта Южной Кореи в пятницу сообщило, что одобрило полёты Boeing 737 MAX в своём воздушном пространстве начиная с 22 ноября.
Китай
Авиационные власти Китая сообщили авиакомпаниям, что удовлетворены изменениями, сделанными производителем в самолёте.
Администрация Гражданской Авиации Китая соберёт отзывы о директиве лётной годности 737 MAX от представителей авиакомпаний к 26 ноября. По результатам будет принято решение о возврате типа ВС к полётам.
Южная Корея
Министерство транспорта Южной Кореи в пятницу сообщило, что одобрило полёты Boeing 737 MAX в своём воздушном пространстве начиная с 22 ноября.
Дайджест новостей недели с 15 по 21 ноября 2021 года от FlightMode
Прошедшая неделя была богата на события, связанные с гражданской авиацией. Собрал для вас самые важные и яркие новости прошедшей недели ноября.
🔹 Выставка Dubai Airshow 2021 и участие в ней МС-21 с российскими двигателями ПД-14.
🔹 Итоги визита ОАК в Дубай в нашем интервью с корпорацией «Ростех». Больше новостей о выставке можно найти по тегу #DAS21
🔹 Первый заказчик на грузовую версию Airbus A350.
🔹 Международное турне Boeing #777X и многообещающие визиты в Доху и Франкфурт.
🔹 Первый заказчик на #777X пока ещё в 2023 году.
🔹 Очередные проблемы в производстве «лайнера мечты».
🔹 Boeing 737 MAX возобновит полёты в Южной Корее, а также может вновь начать летать в Сингапуре и Китае до конца 2021 года.
Прошедшая неделя была богата на события, связанные с гражданской авиацией. Собрал для вас самые важные и яркие новости прошедшей недели ноября.
🔹 Выставка Dubai Airshow 2021 и участие в ней МС-21 с российскими двигателями ПД-14.
🔹 Итоги визита ОАК в Дубай в нашем интервью с корпорацией «Ростех». Больше новостей о выставке можно найти по тегу #DAS21
🔹 Первый заказчик на грузовую версию Airbus A350.
🔹 Международное турне Boeing #777X и многообещающие визиты в Доху и Франкфурт.
🔹 Первый заказчик на #777X пока ещё в 2023 году.
🔹 Очередные проблемы в производстве «лайнера мечты».
🔹 Boeing 737 MAX возобновит полёты в Южной Корее, а также может вновь начать летать в Сингапуре и Китае до конца 2021 года.
FlightMode pinned «Дайджест новостей недели с 15 по 21 ноября 2021 года от FlightMode Прошедшая неделя была богата на события, связанные с гражданской авиацией. Собрал для вас самые важные и яркие новости прошедшей недели ноября. 🔹 Выставка Dubai Airshow 2021 и участие в…»
Страновед тщательно проверяет и фильтрует информацию о жизни страны. В этом канале вы найдете только факты, реальные истории из жизни наших регионов и достоверные инсайды - только от надежных источников. Хотите быть в курсе российской действительности – подписывайтесь на Страноведа!
https://t.iss.one/stranoved
https://t.iss.one/stranoved
Telegram
СТРАНОВЕД
Самое интересное из региональных ТГ-каналов. Написать нам @mineregion
РЕГИСТРАЦИЯ В РКН: https://clck.ru/3FKZBw
РЕГИСТРАЦИЯ В РКН: https://clck.ru/3FKZBw
Airbus A340 впервые в Антарктиде
Airbus A340-313 (б/н 9H-SOL) впервые приземлился в Антарктиде. Ранее на взлетно-посадочную полосу «белого континента» никогда не приземлялся этот самолёт.
Экипаж авиакомпании Hi Fly доставил из Кейптауна туристов, учёных, а также груз. Авиакомпания будет выполнять данные рейсы с некой периодичностью в этом сезоне.
Время в пути в один конец заняло 5 часов, а расстояние между пунктами составило 2500 морских миль, это 4600 километров.
Фото: Hi Fly
Airbus A340-313 (б/н 9H-SOL) впервые приземлился в Антарктиде. Ранее на взлетно-посадочную полосу «белого континента» никогда не приземлялся этот самолёт.
Экипаж авиакомпании Hi Fly доставил из Кейптауна туристов, учёных, а также груз. Авиакомпания будет выполнять данные рейсы с некой периодичностью в этом сезоне.
Время в пути в один конец заняло 5 часов, а расстояние между пунктами составило 2500 морских миль, это 4600 километров.
Фото: Hi Fly
Delta Airlines будет «флексить»
Авиакомпания Delta Airlines всё никак не определится с составом своего флота «среднего класса». Глава перевозчика Глен Хауэнштейн сказал, что в ближайшие 10 лет дабы обеспечить «гибкость» и подстраиваться под быстро изменяющиеся нужды в спросе как в большую, так и меньшую стороны авиакомпания продолжит задействовать свои Boeing 757 и 767.
«Достаточно сложно сказать на чём мы будем летать в январе следующего года, тем более говорить о том, что будет в конце десятилетия» – сказал Глен.
Авиакомпания не может определиться какие самолёты выбрать на замену устаревающему «среднему классу». В то время как American Airlines незамедлительно приняла решение о выводе старых самолётов из парка, United и Delta решили не спешить и оставить часть, чтобы оперативно подстраиваться под изменения спроса в пассажирских перевозках.
Базирующаяся в Атланте авиакомпания на замену 757 и 767 рассматривает как самолёты европейского так и американского производителя.
Авиакомпания Delta Airlines всё никак не определится с составом своего флота «среднего класса». Глава перевозчика Глен Хауэнштейн сказал, что в ближайшие 10 лет дабы обеспечить «гибкость» и подстраиваться под быстро изменяющиеся нужды в спросе как в большую, так и меньшую стороны авиакомпания продолжит задействовать свои Boeing 757 и 767.
«Достаточно сложно сказать на чём мы будем летать в январе следующего года, тем более говорить о том, что будет в конце десятилетия» – сказал Глен.
Авиакомпания не может определиться какие самолёты выбрать на замену устаревающему «среднему классу». В то время как American Airlines незамедлительно приняла решение о выводе старых самолётов из парка, United и Delta решили не спешить и оставить часть, чтобы оперативно подстраиваться под изменения спроса в пассажирских перевозках.
Базирующаяся в Атланте авиакомпания на замену 757 и 767 рассматривает как самолёты европейского так и американского производителя.
Отмена рейсов в Тобольск. Что известно
Вчера коллеги из FrequentFlyers написали пост о том, что аэропорт Тобольска, впервые построенный с нуля на постсоветском пространстве якобы «никому не нужен» и авиакомпании массово отменяют туда рейсы. По информации от источников в Тюменской области все не совсем так.
Авиакомпания «Победа» – единственный перевозчик на направлении Москва-Тобольск, вчера приостановила продажу билетов из Москвы, а уже запланированные рейсы перенаправила в Тюмень. Такая корректировка расписания для только что построенного и открытого аэропорта, скорей, обыденность, чем сенсация.
В отрасли направление Москва-Тобольск рассматривается как новое достаточно перспективное направление как с прицелом на деловых путешественников, так и для туризма. Статистика начала ноября, на нерабочие и праздники, показала заполняемость бортов «Победы» 70-80%. При том, что «Победа» в отличие от других авиакомпаний запустила большие борта на рейс, что в результате обострило проблему заполняемости.
В тоже время эксперты называют фактором риска то, что рейсы из Москвы в Тобольск являются единственными несубсидируемыми для новой гавани, но как раз таки из-за ожидаемого повышения спроса внутренним туризмом данное направление должно быстро выйти на окупаемость. Однако произойти это сможет только когда спадут все ограничения, наложенные в разных регионах из-за пандемии.
В любом случае, преждевременно говорить о массовой отмене рейсов в Тобольск в разрезе всего двух месяцев холодного старта нового для России направления.
Вчера коллеги из FrequentFlyers написали пост о том, что аэропорт Тобольска, впервые построенный с нуля на постсоветском пространстве якобы «никому не нужен» и авиакомпании массово отменяют туда рейсы. По информации от источников в Тюменской области все не совсем так.
Авиакомпания «Победа» – единственный перевозчик на направлении Москва-Тобольск, вчера приостановила продажу билетов из Москвы, а уже запланированные рейсы перенаправила в Тюмень. Такая корректировка расписания для только что построенного и открытого аэропорта, скорей, обыденность, чем сенсация.
В отрасли направление Москва-Тобольск рассматривается как новое достаточно перспективное направление как с прицелом на деловых путешественников, так и для туризма. Статистика начала ноября, на нерабочие и праздники, показала заполняемость бортов «Победы» 70-80%. При том, что «Победа» в отличие от других авиакомпаний запустила большие борта на рейс, что в результате обострило проблему заполняемости.
В тоже время эксперты называют фактором риска то, что рейсы из Москвы в Тобольск являются единственными несубсидируемыми для новой гавани, но как раз таки из-за ожидаемого повышения спроса внутренним туризмом данное направление должно быстро выйти на окупаемость. Однако произойти это сможет только когда спадут все ограничения, наложенные в разных регионах из-за пандемии.
В любом случае, преждевременно говорить о массовой отмене рейсов в Тобольск в разрезе всего двух месяцев холодного старта нового для России направления.
Пассажир S7 Airlines покончил жизнь самоубийством в туалете самолёта на рейсе из Египта. Комментарий авиакомпании о случившемся
22 ноября во время выполнения рейса S7 6619 Шарм-Эль-Шейх - Самара один из пассажиров после взлета отправился в туалетную комнату, где провел достаточно много времени, что насторожило бортпроводников. Обнаружив пассажира без сознания с признаками суицида, экипаж доложил о ситуации командиру воздушного судна, и КВС принял решение о немедленной вынужденной посадке в ближайшем аэропорту - в Каире.
На рейсе присутствовали три медицинских работника, в том числе реаниматолог, которые проводили сердечно-легочную реанимацию до приземления самолета. В аэропорту Каира пассажира передали местным врачам, но несмотря на все реанимационные действия он, к сожалению, скончался.
По согласованию с консульством РФ в Египте погибшего пассажира транспортировали в Самару в багажно-грузовом отделении для передачи родственникам.
Рейс вылетел из Каира в 23:10 по местному времени и приземлился в Самаре в 5:09.
22 ноября во время выполнения рейса S7 6619 Шарм-Эль-Шейх - Самара один из пассажиров после взлета отправился в туалетную комнату, где провел достаточно много времени, что насторожило бортпроводников. Обнаружив пассажира без сознания с признаками суицида, экипаж доложил о ситуации командиру воздушного судна, и КВС принял решение о немедленной вынужденной посадке в ближайшем аэропорту - в Каире.
На рейсе присутствовали три медицинских работника, в том числе реаниматолог, которые проводили сердечно-легочную реанимацию до приземления самолета. В аэропорту Каира пассажира передали местным врачам, но несмотря на все реанимационные действия он, к сожалению, скончался.
По согласованию с консульством РФ в Египте погибшего пассажира транспортировали в Самару в багажно-грузовом отделении для передачи родственникам.
Рейс вылетел из Каира в 23:10 по местному времени и приземлился в Самаре в 5:09.
Нравятся стальные хищники, которыми управляют отважные летчики?
Тогда тебе в @wingsofwar! Подписавшись, ты будешь в курсе новостей военной авиации, будешь лицезреть красивые фото и видео материалы, а также не пропустишь памятные даты из мира боевой авиации!
Рекомендуем присоединиться!
t.iss.one/wingsofwar
Тогда тебе в @wingsofwar! Подписавшись, ты будешь в курсе новостей военной авиации, будешь лицезреть красивые фото и видео материалы, а также не пропустишь памятные даты из мира боевой авиации!
Рекомендуем присоединиться!
t.iss.one/wingsofwar
Telegram
Крылья войны
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.
Связь с редакцией: @Wings_feedback_bot
Связь с редакцией: @Wings_feedback_bot
Великобритания пересмотрит правила въезда в страну из-за COVID-19 в январе 2022
Соединённое Королевство планирует пересмотреть правила въезда в страну для иностранцев, а также систему прибытия рейсов авиакомпаний в аэропорты в рамках более широкой авиационной стратегии начиная с января 2022 года. Об этом сообщил министр Роберт Кортс.
По его словам Великобритания «отстала» от остальных европейских стран в послаблении ограничений. По прибытии в страну до сих пор необходимо сдавать ПЦР-тест в течение первых двух суток находиться на изоляции. Кроме того, долгие досмотры в авиагаванях заставляют путешественников отказываться от поездок в Англию.
«Мы пересмотрим политику в этом отношении в январе 2022 года» – сообщил в понедельник Роберт Кортс.
Он также добавил, что реформирование системы слотов остаётся приоритетным направлением и с чего они планируют начать.
Согласно обычным правилам, авиакомпании должны использовать 80% своих прав на операции взлет/посадка в загруженных аэропортах или уступать места конкурентам, но так называемое правило «используй или потеряешь» было отменено в начале пандемии, когда кризис остановил большинство рейсов.
Соединённое Королевство планирует пересмотреть правила въезда в страну для иностранцев, а также систему прибытия рейсов авиакомпаний в аэропорты в рамках более широкой авиационной стратегии начиная с января 2022 года. Об этом сообщил министр Роберт Кортс.
По его словам Великобритания «отстала» от остальных европейских стран в послаблении ограничений. По прибытии в страну до сих пор необходимо сдавать ПЦР-тест в течение первых двух суток находиться на изоляции. Кроме того, долгие досмотры в авиагаванях заставляют путешественников отказываться от поездок в Англию.
«Мы пересмотрим политику в этом отношении в январе 2022 года» – сообщил в понедельник Роберт Кортс.
Он также добавил, что реформирование системы слотов остаётся приоритетным направлением и с чего они планируют начать.
Согласно обычным правилам, авиакомпании должны использовать 80% своих прав на операции взлет/посадка в загруженных аэропортах или уступать места конкурентам, но так называемое правило «используй или потеряешь» было отменено в начале пандемии, когда кризис остановил большинство рейсов.
