А давайте проголосуем. Продолжать ли вообще публиковать выпуски подкаста в аудио формате здесь, в канале? Вы их слушаете?
Anonymous Poll
25%
Да
75%
Нет
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иранское ноу-хау: система омывания остекления кабины пилотов
Спрос растёт
Низкобюджетный перевозчик EasyJet зафиксировал рост бронирований в Великобритании в течение нескольких часов после того, как правительство Великобритании объявило о том, что полностью вакцинированным путешественникам больше не потребуется проходить PDT (pre-departure test – тест перед отъездом), чтобы вернуться в Великобританию из стран, не включенных в красный список.
Это изменение вступает в силу 4 октября.
Количество бронирований авиабилетов на конец летнего сезона значительно возросло, причем пляжные курорты вошли в число самых востребованных направлений этой осени.
Испания и Португалия оказываются самыми популярными направлениями для путешествий в октябре.
Низкобюджетный перевозчик EasyJet зафиксировал рост бронирований в Великобритании в течение нескольких часов после того, как правительство Великобритании объявило о том, что полностью вакцинированным путешественникам больше не потребуется проходить PDT (pre-departure test – тест перед отъездом), чтобы вернуться в Великобританию из стран, не включенных в красный список.
Это изменение вступает в силу 4 октября.
Количество бронирований авиабилетов на конец летнего сезона значительно возросло, причем пляжные курорты вошли в число самых востребованных направлений этой осени.
Испания и Португалия оказываются самыми популярными направлениями для путешествий в октябре.
Коллеги тут поделились наблюдениями почему Boeing 737-900 авиакомпании United «сел на хвост» в минувшие выходные
Telegram
Угол атаки
Недавно наши коллеги поделились занятным кадром из аэропорта Льюистон, где Boeing 737-900 авиакомпании United комично «сел на хвост» по непонятным причинам сразу после посадки. Мы, по этому поводу, решили поделиться своим видением случившегося.
Если посмотреть…
Если посмотреть…
Авиакомпания Lufthansa активно наращивает количество своих рейсов, а также возвращает к эксплуатации самолеты длительное время находившиеся на хранении.
Так последний Boeing 747 (регистрация D-ABTL) ранее сегодня вернулся во Франкфурт после 15 месяцев «консервации».
Так последний Boeing 747 (регистрация D-ABTL) ранее сегодня вернулся во Франкфурт после 15 месяцев «консервации».
США начинают постепенно снимать ограничения на въезд пассажиров из стран Европы
Администрация президента Джо Байдена ранее сегодня анонсировала новую политику для путешественников из Европы, которая позволит туристам въезжать в страну. Данное разрешение вступит в силу с начала ноября и применима к тем, кто прошел полный курс вакцинации.
Путешественникам необходимо будет предъявить доказательство полного цикла вакцинации перед посадкой в самолеты, направляющиеся в США. Отрицательный тест на COVID-19 также будет по-прежнему требоваться, он должен быть сделан не более, чем за 3 суток до вылета .
Администрация президента Джо Байдена ранее сегодня анонсировала новую политику для путешественников из Европы, которая позволит туристам въезжать в страну. Данное разрешение вступит в силу с начала ноября и применима к тем, кто прошел полный курс вакцинации.
Путешественникам необходимо будет предъявить доказательство полного цикла вакцинации перед посадкой в самолеты, направляющиеся в США. Отрицательный тест на COVID-19 также будет по-прежнему требоваться, он должен быть сделан не более, чем за 3 суток до вылета .
Airbus активно продолжает вести переговоры с потенциальными заказчиками о грузовой версии А350.
Коммерческий директор Кристиан Шерер пока не делится подробностями о первом контракте, но совсем недавно уточнил, что «он продаётся».
Будем ждать новостей о первой сделке на данный тип.
Коммерческий директор Кристиан Шерер пока не делится подробностями о первом контракте, но совсем недавно уточнил, что «он продаётся».
Будем ждать новостей о первой сделке на данный тип.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Евроконтроль опубликовал короткую статистику по ситуации с восстановлением авиационного трафика за прошлую неделю.
Лидером по-прежнему остаётся Ryanair совершавшая в среднем 2.3 тысячи рейсов в день.
Однако в общей картине преобладают регулярные рейсы обычных пассажирских перевозчиков – 51% от общего количества или 10400 рейсов в сутки.
Доля рейсов совершенных лоукостерами составляет 36% это 7200 рейсов в день.
8% или 1600 приходятся на чартерные рейсы и 5% (около тысячи) на грузовые перевозки.
Лидером по-прежнему остаётся Ryanair совершавшая в среднем 2.3 тысячи рейсов в день.
Однако в общей картине преобладают регулярные рейсы обычных пассажирских перевозчиков – 51% от общего количества или 10400 рейсов в сутки.
Доля рейсов совершенных лоукостерами составляет 36% это 7200 рейсов в день.
8% или 1600 приходятся на чартерные рейсы и 5% (около тысячи) на грузовые перевозки.
Forwarded from Zемля-Vоздух
⚡ #нампишут, что пропавшим под Хабаровском самолетом является Ан-24КПА компании "Летные проверки и системы" (дочерняя структура Росавиации)
❗️Ан-26, по предварительным данным, разбился в Большехехцирском заповеднике под Хабаровском, сообщает источник «Интерфакса»
Telegram
FlightMode
⚡ #нампишут, что пропавшим под Хабаровском самолетом является Ан-24КПА компании "Летные проверки и системы" (дочерняя структура Росавиации)
China Southern стала первой авиакомпанией – коммерческим эксплуатантом Airbus А319neo.
Вчера самолёт совершил первый тестовый полет в Гамбурге.
Фото: Тобиас Гудат
Вчера самолёт совершил первый тестовый полет в Гамбурге.
Фото: Тобиас Гудат
❗️Пропавший с радаров в Хабаровском крае самолет Ан-26 был найден на территории заповедника. К месту крушения выдвинулись спасатели.
Фото: Москва24
Фото: Москва24
Forwarded from S7 Newsroom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
S7 Group представляет название авиакомпании-лоукостера
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный опыт путешествий. Лоукостер Citrus позволит посмотреть свежим взглядом на бюджетные перелеты.
Напомним, маршрутная сеть Citrus будет соединять города России напрямую, минуя Москву и МО и Санкт-Петербург.
Продажа авиабилетов откроется уже весной 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года.
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный опыт путешествий. Лоукостер Citrus позволит посмотреть свежим взглядом на бюджетные перелеты.
Напомним, маршрутная сеть Citrus будет соединять города России напрямую, минуя Москву и МО и Санкт-Петербург.
Продажа авиабилетов откроется уже весной 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года.
Airbus вместе с партнерами по отрасли исследуют новые способы повышения энергоэффективности полетов
Airbus, авиакомпания Air France и французская аэронавигационная служба начали серию совместных полетов с целью изучить возможности повышения энергоэффективности авиасообщения. Первый демонстрационный полет по оптимизированной траектории из Парижа в аэропорт Тулуза-Бланьяк прошел перед началом саммита Airbus по устойчивому развитию авиакосмической отрасли. Он открыл серию испытаний в рамках проекта ALBATROSS, которая продолжится в 2021-2022 годах как часть европейской научно-исследовательской программы SESAR (Single European Sky ATM Research Programme).
Проект ALBATROSS, объединивший крупнейших игроков отрасли под руководством Airbus, стартовал в феврале 2021 года. Главная цель инициативы – провести испытательные полеты по всей Европе и продемонстрировать возможности сокращения расхода топлива и углеродных выбросов в краткосрочной перспективе за счет применения инновационных разработок.
ALBATROSS – это комплексный проект, который охватывает все этапы полета с участием всех заинтересованных сторон (авиакомпаний, ПАНО, представителей аэропортов и других игроков отрасли) и нацелен на изучение эксплуатационных и технологических аспектов организации воздушного движения. Демонстрационные полеты помогут проверить целый спектр технологических решений: от новых процедур точного захода на посадку до непрерывного набора высоты и снижения, более динамичного управления в ограниченном воздушном пространстве, экологичного руления и использования «зеленого» авиатоплива (SAF).
С помощью четырехмерных данных о траектории полета специалисты ОрВД смогут оптимизировать и более тщательно прогнозировать траекторию воздушного суда, что позволит существенно снизить воздействие на окружающую среду.
Испытательная программа, стартовавшая в сентябре 2021 года, включает порядка 1000 полетов, цель которых – продемонстрировать новые технологические решения для экономии топлива и сокращения выбросов CO2. Ожидается, что первые результаты появятся в 2022 году.
В число партнеров проекта ALBATROSS входят Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France и WIZZ AIR UK. Финансирование проекта осуществляется Европейским Союзом в рамках Соглашения о субсидировании № 101017678.
Airbus, авиакомпания Air France и французская аэронавигационная служба начали серию совместных полетов с целью изучить возможности повышения энергоэффективности авиасообщения. Первый демонстрационный полет по оптимизированной траектории из Парижа в аэропорт Тулуза-Бланьяк прошел перед началом саммита Airbus по устойчивому развитию авиакосмической отрасли. Он открыл серию испытаний в рамках проекта ALBATROSS, которая продолжится в 2021-2022 годах как часть европейской научно-исследовательской программы SESAR (Single European Sky ATM Research Programme).
Проект ALBATROSS, объединивший крупнейших игроков отрасли под руководством Airbus, стартовал в феврале 2021 года. Главная цель инициативы – провести испытательные полеты по всей Европе и продемонстрировать возможности сокращения расхода топлива и углеродных выбросов в краткосрочной перспективе за счет применения инновационных разработок.
ALBATROSS – это комплексный проект, который охватывает все этапы полета с участием всех заинтересованных сторон (авиакомпаний, ПАНО, представителей аэропортов и других игроков отрасли) и нацелен на изучение эксплуатационных и технологических аспектов организации воздушного движения. Демонстрационные полеты помогут проверить целый спектр технологических решений: от новых процедур точного захода на посадку до непрерывного набора высоты и снижения, более динамичного управления в ограниченном воздушном пространстве, экологичного руления и использования «зеленого» авиатоплива (SAF).
С помощью четырехмерных данных о траектории полета специалисты ОрВД смогут оптимизировать и более тщательно прогнозировать траекторию воздушного суда, что позволит существенно снизить воздействие на окружающую среду.
Испытательная программа, стартовавшая в сентябре 2021 года, включает порядка 1000 полетов, цель которых – продемонстрировать новые технологические решения для экономии топлива и сокращения выбросов CO2. Ожидается, что первые результаты появятся в 2022 году.
В число партнеров проекта ALBATROSS входят Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France и WIZZ AIR UK. Финансирование проекта осуществляется Европейским Союзом в рамках Соглашения о субсидировании № 101017678.