2021 год переполнен событиями, и каждую минуту в мире происходит что-то важное 🔥
Пока большая часть российских телеграм-каналов спит, "Ночной дозор" — один из немногих, кто держит в курсе самых важных и интересных новостей, происходящих ночью.
Скорее подписывайся!
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
https://t.iss.one/nightstrikers
Пока большая часть российских телеграм-каналов спит, "Ночной дозор" — один из немногих, кто держит в курсе самых важных и интересных новостей, происходящих ночью.
Скорее подписывайся!
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
https://t.iss.one/nightstrikers
Очередной скандал в Boeing
Американский авиационный регулятор FAA начнёт новое расследование в отношении компании Boeing. На этот раз оно связано с опросом, который был проведён среди инженеров концерна и результаты которого показали, что сотрудники не могли открыто поднимать вопросы безопасности при проектировании/сборке/тестировании самолётов без вмешательства руководства.
Опрос среди сотрудников Boeing проводился Федеральным Управлением Гражданской авиации США (FAA) в период с мая по июль текущего года. Согласно результатам анкетирования около 35% инженеров сталкивались с конфликтом интересов и не могли независимо высказывать своё мнение в вопросах безопасности проектируемых воздушных судов.
«Корпоративная культура Boeing, похоже, мешает членам подразделений открыто общаться с FAA» – сообщается в письме, полученным Bloomberg от источников. Есть некое подразделение в Boeing, которое уполномочено принимать решения о безопасности полётов и, предположительно, независимо. Однако этого делать ему не дают.
«Данные опасения и результаты опроса требуют объективного рассмотрения и проверки фактов» – говорится в письме, подписанным исполняющим обязанности главы управления FAA контролирующим Boeing Яном Воном.
Один из опрошенных регулятором сотрудников Boeing подтвердил, что «на многих инженеров оказывалось давление и что сложно донести своё мнение на этапах проектирования из-за того что на тебя постоянно давят».
«Мы относимся к этим вопросам со всей серьезностью и постоянно работаем над улучшением процессов, которые у нас есть, чтобы обеспечить независимость подразделений, принимающих важные решения, в особенности, касающихся вопросов безопасности» – прокомментировали ситуацию в Boeing.
Американский авиационный регулятор FAA начнёт новое расследование в отношении компании Boeing. На этот раз оно связано с опросом, который был проведён среди инженеров концерна и результаты которого показали, что сотрудники не могли открыто поднимать вопросы безопасности при проектировании/сборке/тестировании самолётов без вмешательства руководства.
Опрос среди сотрудников Boeing проводился Федеральным Управлением Гражданской авиации США (FAA) в период с мая по июль текущего года. Согласно результатам анкетирования около 35% инженеров сталкивались с конфликтом интересов и не могли независимо высказывать своё мнение в вопросах безопасности проектируемых воздушных судов.
«Корпоративная культура Boeing, похоже, мешает членам подразделений открыто общаться с FAA» – сообщается в письме, полученным Bloomberg от источников. Есть некое подразделение в Boeing, которое уполномочено принимать решения о безопасности полётов и, предположительно, независимо. Однако этого делать ему не дают.
«Данные опасения и результаты опроса требуют объективного рассмотрения и проверки фактов» – говорится в письме, подписанным исполняющим обязанности главы управления FAA контролирующим Boeing Яном Воном.
Один из опрошенных регулятором сотрудников Boeing подтвердил, что «на многих инженеров оказывалось давление и что сложно донести своё мнение на этапах проектирования из-за того что на тебя постоянно давят».
«Мы относимся к этим вопросам со всей серьезностью и постоянно работаем над улучшением процессов, которые у нас есть, чтобы обеспечить независимость подразделений, принимающих важные решения, в особенности, касающихся вопросов безопасности» – прокомментировали ситуацию в Boeing.
Возвращаясь к австралийцам
Авиакомпания Qantas вернёт 5 своих Airbus A380 на рейсы в Лос-Анджелес и Лондон к середине 2022 года (на год раньше, чем это планировалось). Ещё 5 самолётов данного типа вернутся в строй чуть позже, а 2 будут окончательно выведены из строя.
Все возвращаемые к эксплуатации самолёты будут оборудованы обновлённым пассажирским салоном.
Авиакомпания Qantas вернёт 5 своих Airbus A380 на рейсы в Лос-Анджелес и Лондон к середине 2022 года (на год раньше, чем это планировалось). Ещё 5 самолётов данного типа вернутся в строй чуть позже, а 2 будут окончательно выведены из строя.
Все возвращаемые к эксплуатации самолёты будут оборудованы обновлённым пассажирским салоном.
Ростех опубликовал статистику по миссии самолета-амфибии Бе-200 в Греции.
Стоит отметить, что тушение пожаров – сложнейшая задача, выполняя которую 14 августа потерпел крушение один из таких самолётов в Турции.
Стоит отметить, что тушение пожаров – сложнейшая задача, выполняя которую 14 августа потерпел крушение один из таких самолётов в Турции.
❗️У одного из подъездов к аэропорту Кабула произошел взрыв. Об этом сообщило несколько журналистов, а также пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео обстановки сразу после взрыва с одной из сторон территории аэропорта Кабула.
На ролике видны клубы дыма практически тут же за пассажирскими лайнерами.
На ролике видны клубы дыма практически тут же за пассажирскими лайнерами.
Последнее время очень много новостей о ситуации в ряде авиакомпаний, в частности, в «Аэрофлоте» и «России». Ситуация заключается в том, что экипажи вынуждены работать сверхурочно, однако, несмотря на тот факт, что внутренние перевозки вышли на допандемийный уровень, зарплаты от этого не повышают, а наоборот сокращают.
Работа сверх графика, минимальный отдых, а теперь ещё и требование руководства потерпеть и не выходить в отпуск заставили Шереметьевский Профсоюз Летного Состава написать письмо генеральному директору авиакомпании «Аэрофлот» (прикрепляю выше).
Вообще ситуация не очень хорошая, ведь это рано или поздно может сказаться на безопасности полётов. Мы снова тянем до последнего, пока не произойдёт непоправимое?
Меня как простого пассажира больше беспокоит не вопрос денег, а вопрос безопасности полётов в таких условиях.
Работа сверх графика, минимальный отдых, а теперь ещё и требование руководства потерпеть и не выходить в отпуск заставили Шереметьевский Профсоюз Летного Состава написать письмо генеральному директору авиакомпании «Аэрофлот» (прикрепляю выше).
Вообще ситуация не очень хорошая, ведь это рано или поздно может сказаться на безопасности полётов. Мы снова тянем до последнего, пока не произойдёт непоправимое?
Меня как простого пассажира больше беспокоит не вопрос денег, а вопрос безопасности полётов в таких условиях.
Талибан предложил Турции заниматься гражданским управлением аэропорта Кабула, а безопасность талибы берут на себя
Об этом в пятницу 27 августа заявил президент Турции Тайип Эрдоган на пресс-конференции, которую транслировал телеканал NTV.
«Талибы предложили заниматься управлением аэропорта Кабула. Кому предложили? Нам. Говорят, что обеспечат безопасность, но само администрирование работы предложили нам. Мы пока не дали ответ, не приняли решение», - сказал он. Президент отметил, что решение не принято из-за неопределенности именно с точки зрения обеспечения безопасности воздушной гавани.
«Потому что там сейчас в любой момент возможны инциденты и жертвы. Если при нашем руководстве аэропортом вдруг произойдет что-то похожее на вчерашние теракты, где погибли люди, а мы будем теми, кто управляет объектом, мы просто не сможем как-то объяснить это. Так что на данный момент речи не идет о каком-либо решении по предложению талибов», - сказал он, отметив, что необходимы соответствующие условия, чтобы Анкара смогла заниматься управлением воздушной гавани.
Турецкий лидер, однако, подчеркнул, что контакты Анкары с движением возможны при наличии повода и желания. «Никто не вправе нам указывать, с кем говорить, а с кем нет. Мы не будем просить разрешения», - отметил он.
Об этом в пятницу 27 августа заявил президент Турции Тайип Эрдоган на пресс-конференции, которую транслировал телеканал NTV.
«Талибы предложили заниматься управлением аэропорта Кабула. Кому предложили? Нам. Говорят, что обеспечат безопасность, но само администрирование работы предложили нам. Мы пока не дали ответ, не приняли решение», - сказал он. Президент отметил, что решение не принято из-за неопределенности именно с точки зрения обеспечения безопасности воздушной гавани.
«Потому что там сейчас в любой момент возможны инциденты и жертвы. Если при нашем руководстве аэропортом вдруг произойдет что-то похожее на вчерашние теракты, где погибли люди, а мы будем теми, кто управляет объектом, мы просто не сможем как-то объяснить это. Так что на данный момент речи не идет о каком-либо решении по предложению талибов», - сказал он, отметив, что необходимы соответствующие условия, чтобы Анкара смогла заниматься управлением воздушной гавани.
Турецкий лидер, однако, подчеркнул, что контакты Анкары с движением возможны при наличии повода и желания. «Никто не вправе нам указывать, с кем говорить, а с кем нет. Мы не будем просить разрешения», - отметил он.
Вероятны новые террористические атаки на аэропорт Кабула
Президент США Джо Байден заявил, что страна планирует нанести дополнительные удары по точкам ИГИЛ (террористическая организация, признана запрещённой в России) поскольку велика вероятность новых террористических атак на международный аэропорт Хамида Карзая в Кабуле в ближайшие 24-36 часов.
«Ситуация на местах продолжает оставаться крайне опасной, и угроза террористических атак на аэропорт остается высокой. Наши командиры сообщили мне, что атака весьма вероятна в ближайшие 24-36 часов. Я дал им указание принять все возможные меры для приоритизации защиты и гарантировал, что у них будут все полномочия и ресурсы для защиты наших мужчин и женщин на местах» – сообщил Джо Байден в своём пресс-релизе.
Он также подтвердил, что «несмотря на предательскую ситуацию» в столице Афганистана, силы США продолжают эвакуацию гражданского населения, в пятницу было вывезено 6800 человек, в том числе, «сотни американцев». Байден сказал, что за последний месяц было эвакуировано более 117 000 человек.
Президент США Джо Байден заявил, что страна планирует нанести дополнительные удары по точкам ИГИЛ (террористическая организация, признана запрещённой в России) поскольку велика вероятность новых террористических атак на международный аэропорт Хамида Карзая в Кабуле в ближайшие 24-36 часов.
«Ситуация на местах продолжает оставаться крайне опасной, и угроза террористических атак на аэропорт остается высокой. Наши командиры сообщили мне, что атака весьма вероятна в ближайшие 24-36 часов. Я дал им указание принять все возможные меры для приоритизации защиты и гарантировал, что у них будут все полномочия и ресурсы для защиты наших мужчин и женщин на местах» – сообщил Джо Байден в своём пресс-релизе.
Он также подтвердил, что «несмотря на предательскую ситуацию» в столице Афганистана, силы США продолжают эвакуацию гражданского населения, в пятницу было вывезено 6800 человек, в том числе, «сотни американцев». Байден сказал, что за последний месяц было эвакуировано более 117 000 человек.
FlightMode Подкаст. Что дальше?
Дорогие друзья, как вы уже знаете вторая часть с волонтерами музея Монино стала последним эпизодом во втором сезоне моего #подкаста FlightMode.
Как и обещал, начиная с этих выходных, буду публиковать прошлые эпизоды в канале в формате аудио. Для тех, кто пропустил какие-то из них или не любит выходить за пределы Telegram всё таки могли познакомиться с моими трудами.
Теперь про будущее и третий сезон.
Пока я в творческом отпуске и размышляю над будущим #подкаста хочу попросить вас, мои дорогие читатели и слушатели, помочь решить судьбу третьего сезона.
Не многие знают, но организацией, подготовкой и записью всего я занимаюсь один, а это отнимает много времени, сил и, конечно же, денег. Аренда оборудования, студий в С-Пб и/или Москве, монтаж, хостинг провайдер: на всё это каждый эпизод уходит кругленькая сумма.
Поэтому мне важно понять насколько вам ценна и интересна информация, которую я доношу в эпизодах #подкаста с гостями (организация встреч с которыми тоже, порой, сложный и длительный процесс).
Начиная с этого поста и до 17 октября, я объявляю периодом сбора отзывов, добровольных взносов и гостей.
А именно:
1. Поддержать проект одним из следующих образов:
• воспользоваться этой ссылкой https://sobe.ru/na/flightmode и оставить ваш комментарий «на развитие и продолжение подкаста FlightMode» или
• воспользоваться ссылкой https://pay.cloudtips.ru/p/5289063e для тех же целей. Не забудьте оставить ваш комментарий.
2. Cтать постоянным «спонсором» в моих начинаниях и оформить подписку на Patreon https://www.patreon.com/FlightModePodcast Для этого вам нужно:
• зарегистрироваться по ссылке выше
• ознакомиться с преимуществами каждого уровня и выбрать один из них («Бортпроводник»/«Второй пилот»/«КВС»). Чем дороже подписка, тем больше «плюшек»
• получать удовольствие.
3. Поставить оценки и оставить отзывы в Apple Podcasts. На момент написания этого поста там 83 оценки. Давайте дотянем до сотни. Чем их больше, тем популярней шоу.
4. Если вы хотите стать участником новых эпизодов и готовы рассказать о своей работе, связанной с отраслью, то напишите мне по контактам, указанным в описании канала.
Если к 17 октября нам с Вами удастся выполнить 2 из 4 условий, то третьему сезону быть!
Отмечу сразу, если у меня наберётся всего пара «патронов» уровня «Бортпроводник» – я просто свяжусь с людьми и верну им деньги. Также и про первый пункт «поддержать подкаст». Давайте сразу условимся о сумме в 10 000 рублей. Если эта планка не будет достигнута – я не буду считать пункт выполненным. Для прозрачности сбора средств, указывайте свои ники/данные, чтобы я мог потом отдельно вас отблагодарить.
Отдельное спасибо тем, кто регулярно даёт обратную связь о моих выпусках и слушает их.
Надеюсь скоро услышимся!
Дорогие друзья, как вы уже знаете вторая часть с волонтерами музея Монино стала последним эпизодом во втором сезоне моего #подкаста FlightMode.
Как и обещал, начиная с этих выходных, буду публиковать прошлые эпизоды в канале в формате аудио. Для тех, кто пропустил какие-то из них или не любит выходить за пределы Telegram всё таки могли познакомиться с моими трудами.
Теперь про будущее и третий сезон.
Пока я в творческом отпуске и размышляю над будущим #подкаста хочу попросить вас, мои дорогие читатели и слушатели, помочь решить судьбу третьего сезона.
Не многие знают, но организацией, подготовкой и записью всего я занимаюсь один, а это отнимает много времени, сил и, конечно же, денег. Аренда оборудования, студий в С-Пб и/или Москве, монтаж, хостинг провайдер: на всё это каждый эпизод уходит кругленькая сумма.
Поэтому мне важно понять насколько вам ценна и интересна информация, которую я доношу в эпизодах #подкаста с гостями (организация встреч с которыми тоже, порой, сложный и длительный процесс).
Начиная с этого поста и до 17 октября, я объявляю периодом сбора отзывов, добровольных взносов и гостей.
А именно:
1. Поддержать проект одним из следующих образов:
• воспользоваться этой ссылкой https://sobe.ru/na/flightmode и оставить ваш комментарий «на развитие и продолжение подкаста FlightMode» или
• воспользоваться ссылкой https://pay.cloudtips.ru/p/5289063e для тех же целей. Не забудьте оставить ваш комментарий.
2. Cтать постоянным «спонсором» в моих начинаниях и оформить подписку на Patreon https://www.patreon.com/FlightModePodcast Для этого вам нужно:
• зарегистрироваться по ссылке выше
• ознакомиться с преимуществами каждого уровня и выбрать один из них («Бортпроводник»/«Второй пилот»/«КВС»). Чем дороже подписка, тем больше «плюшек»
• получать удовольствие.
3. Поставить оценки и оставить отзывы в Apple Podcasts. На момент написания этого поста там 83 оценки. Давайте дотянем до сотни. Чем их больше, тем популярней шоу.
4. Если вы хотите стать участником новых эпизодов и готовы рассказать о своей работе, связанной с отраслью, то напишите мне по контактам, указанным в описании канала.
Если к 17 октября нам с Вами удастся выполнить 2 из 4 условий, то третьему сезону быть!
Отмечу сразу, если у меня наберётся всего пара «патронов» уровня «Бортпроводник» – я просто свяжусь с людьми и верну им деньги. Также и про первый пункт «поддержать подкаст». Давайте сразу условимся о сумме в 10 000 рублей. Если эта планка не будет достигнута – я не буду считать пункт выполненным. Для прозрачности сбора средств, указывайте свои ники/данные, чтобы я мог потом отдельно вас отблагодарить.
Отдельное спасибо тем, кто регулярно даёт обратную связь о моих выпусках и слушает их.
Надеюсь скоро услышимся!
FlightMode Подкаст Эпизод 2
FlightMode
Пока вы перевариваете длиннопост про будущее третьего сезона #подкаста, начинаю бомбить прошедшими, хорошими, но забытыми выпусками.
Начну со стюардессы Татьяны, которая поведала нам о том, как она связала свою жизнь с авиацией.
@aviationmode
#flightmodepodcast
#подкаст
Начну со стюардессы Татьяны, которая поведала нам о том, как она связала свою жизнь с авиацией.
@aviationmode
#flightmodepodcast
#подкаст
FlightMode pinned «FlightMode Подкаст. Что дальше? Дорогие друзья, как вы уже знаете вторая часть с волонтерами музея Монино стала последним эпизодом во втором сезоне моего #подкаста FlightMode. Как и обещал, начиная с этих выходных, буду публиковать прошлые эпизоды в канале…»
Airbus предложит новые варианты A330neo
Европейский концерн Airbus предложил некоторым американским авиакомпаниям варианты Airbus A330neo со сниженной массой. На первый взгляд, может показаться, что это не очень понятный ход, ведь производители обычно гонятся наоборот за большей взлетной массой. Но этому есть вполне логичное объяснение, и о нем речь пойдет ниже.
Airbus анализирует возможный спрос на самом большом авиационном рынке - в США, там, где есть потребность в перевозках большого количества пассажиров из одной части страны в другую. США, конечно, большая страна, но дальность большинства дальнемагистралов в разы больше. Из-за этого американский рынок требует такого самолёта, который бы и взял много пассажиров, и летал не особо далеко.
В авиакомпаниях США полно возрастных лайнеров, которые выполняли полеты по таким маршрутам — Boeing 757 и 767. Первый уже давно не производят, а последние 767 отдают заказчикам, конвертируя их в грузовые версии. Нужно заменять. И Airbus оказался тут как тут — A330neo
Европейский концерн Airbus предложил некоторым американским авиакомпаниям варианты Airbus A330neo со сниженной массой. На первый взгляд, может показаться, что это не очень понятный ход, ведь производители обычно гонятся наоборот за большей взлетной массой. Но этому есть вполне логичное объяснение, и о нем речь пойдет ниже.
Airbus анализирует возможный спрос на самом большом авиационном рынке - в США, там, где есть потребность в перевозках большого количества пассажиров из одной части страны в другую. США, конечно, большая страна, но дальность большинства дальнемагистралов в разы больше. Из-за этого американский рынок требует такого самолёта, который бы и взял много пассажиров, и летал не особо далеко.
В авиакомпаниях США полно возрастных лайнеров, которые выполняли полеты по таким маршрутам — Boeing 757 и 767. Первый уже давно не производят, а последние 767 отдают заказчикам, конвертируя их в грузовые версии. Нужно заменять. И Airbus оказался тут как тут — A330neo
Air Astana вернёт Boeing 767 к пассажирским перевозкам
Флагманский перевозчик Казахстана Air Astana объявил о намерении вернуть Boeing 767 к пассажирским перевозкам.
Ранее один из имеющихся во флоте 767-300ER был временно конвертирован из пассажирской версии в грузовую и совершил около 300 чартерных рейсов.
Теперь, когда спрос на пассажирские перевозки возрос, авиакомпания решила вновь вернуть борт к его первоначальной цели.
Исполнительный директор Питер Фостер заявил, что самолёт внёс очень большой вклад в грузовые перевозки, однако из-за постоянно повышающегося спроса, было принято решение конвертировать борт обратно.
Технический персонал вернет лайнеру пассажирскую конфигурацию к концу августа.
Флагманский перевозчик Казахстана Air Astana объявил о намерении вернуть Boeing 767 к пассажирским перевозкам.
Ранее один из имеющихся во флоте 767-300ER был временно конвертирован из пассажирской версии в грузовую и совершил около 300 чартерных рейсов.
Теперь, когда спрос на пассажирские перевозки возрос, авиакомпания решила вновь вернуть борт к его первоначальной цели.
Исполнительный директор Питер Фостер заявил, что самолёт внёс очень большой вклад в грузовые перевозки, однако из-за постоянно повышающегося спроса, было принято решение конвертировать борт обратно.
Технический персонал вернет лайнеру пассажирскую конфигурацию к концу августа.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️Глава «Аэрофлота» впервые за десятилетие встретится с пилотами
Гендиректор нацпера Михаил Полубояринов встретится с командирами лётных отрядов. Встреча запланирована на 15 сентября. Инициировал встречу с пилотами лично глава «Аэрофлота», сообщают источники. На ней будут командиры всех отрядов и их замы, пояснил собеседник.
Командиры лётных отрядов собираются довести до Михаила Полубояринова информацию про «небывалый отток», нехватку лётного состава, уровень заработной платы в сравнении с другим авиакомпаниями.
Впервые за 10 лет у пилотов появилась возможность донести напрямую до генерального директора нынешние реалии, утверждает инсайдер.
Ранее президент Шереметьевского профсоюза пилотов указал главе «Аэрофлота» на необходимость повысить уровень оплаты труда пилотов, чтобы избежать их дефицита. В своём письме Игорь Дельдюжов констатировал, что у нацпера возобновился отток пилотов в другие авиакомпании, где условия труда и оплаты труда лучше.
Гендиректор нацпера Михаил Полубояринов встретится с командирами лётных отрядов. Встреча запланирована на 15 сентября. Инициировал встречу с пилотами лично глава «Аэрофлота», сообщают источники. На ней будут командиры всех отрядов и их замы, пояснил собеседник.
Командиры лётных отрядов собираются довести до Михаила Полубояринова информацию про «небывалый отток», нехватку лётного состава, уровень заработной платы в сравнении с другим авиакомпаниями.
Впервые за 10 лет у пилотов появилась возможность донести напрямую до генерального директора нынешние реалии, утверждает инсайдер.
Ранее президент Шереметьевского профсоюза пилотов указал главе «Аэрофлота» на необходимость повысить уровень оплаты труда пилотов, чтобы избежать их дефицита. В своём письме Игорь Дельдюжов констатировал, что у нацпера возобновился отток пилотов в другие авиакомпании, где условия труда и оплаты труда лучше.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️Шереметьевский профсоюз пилотов указал главе «Аэрофлота» Михаилу Полубояринову на необходимость повысить уровень оплаты труда лётчиков. В противном случае нацпер столкнётся (и) с дефицитом квалифицированных пилотов
По словам президента ШПЛС Игоря Дельдюжова…
По словам президента ШПЛС Игоря Дельдюжова…
Alitalia все
Итальянский флагманский перевозчик официально объявил о прекращении своей деятельности.
Хотя будущее компании было предрешено уже несколько месяцев назад, только сейчас руководство авиакомпании официально заявило, что Alitalia прекратит летать с 14 октября 2021 года. Все полёты на дату после этой должны будут либо перебронированы, либо за них пассажирам должны вернуть деньги.
С 25 августа Alitalia закрыла продажу на рейсы на даты с 14 октября.
Сменит авиакомпанию с 75-летней историей новый перевозчик под названием ITA (Italia Trasporto Aereo). Кстати, новая авиакомпания уже заявила, что готова взять на работу треть сотрудников Alitalia.
Итальянский флагманский перевозчик официально объявил о прекращении своей деятельности.
Хотя будущее компании было предрешено уже несколько месяцев назад, только сейчас руководство авиакомпании официально заявило, что Alitalia прекратит летать с 14 октября 2021 года. Все полёты на дату после этой должны будут либо перебронированы, либо за них пассажирам должны вернуть деньги.
С 25 августа Alitalia закрыла продажу на рейсы на даты с 14 октября.
Сменит авиакомпанию с 75-летней историей новый перевозчик под названием ITA (Italia Trasporto Aereo). Кстати, новая авиакомпания уже заявила, что готова взять на работу треть сотрудников Alitalia.
Аэропорт Кабула перешёл под управление Талибов
Последний американский самолет с беженцами покинул Афганистан. Международный аэропорт Кабула имени Хамида Карзая полностью перешел под контроль «Талибана» (организация признана запрещённой в России).
Управление гражданской авиации США подтвердило, что больше не контролирует аэропорт, передает ТАСС. В ведомстве подчеркнули, что экипажам воздушных судов следует проявлять чрезвычайную осторожность в районе Кабула.
Аэропорт Кабула был единственным способом, чтобы покинуть Афганистан.
Последний американский самолет с беженцами покинул Афганистан. Международный аэропорт Кабула имени Хамида Карзая полностью перешел под контроль «Талибана» (организация признана запрещённой в России).
Управление гражданской авиации США подтвердило, что больше не контролирует аэропорт, передает ТАСС. В ведомстве подчеркнули, что экипажам воздушных судов следует проявлять чрезвычайную осторожность в районе Кабула.
Аэропорт Кабула был единственным способом, чтобы покинуть Афганистан.
Ну вот и посмотрим, как будет складываться ситуация дальше после повышения. Прекратится ли отток, станет ли лучше работать.
Или на деле зарплату повысят, а как перерабатывали, так и будут перерабатывать. Как просили в отпуск не уходить, так будут.
Предлагаю вернуться к теме спустя месяц/полтора.
Или на деле зарплату повысят, а как перерабатывали, так и будут перерабатывать. Как просили в отпуск не уходить, так будут.
Предлагаю вернуться к теме спустя месяц/полтора.
Telegram
FrequentFlyers
Бортпроводникам "Аэрофлота" подняли зарплату в два раза
"Аэрофлот" в два раза поднял зарплату бортпроводникам: с 1 сентября они будут получать от 100 до 150 тысяч рублей в зависимости от налета. Ранее члены кабинных экипажей получали порядка 50-80 тысяч…
"Аэрофлот" в два раза поднял зарплату бортпроводникам: с 1 сентября они будут получать от 100 до 150 тысяч рублей в зависимости от налета. Ранее члены кабинных экипажей получали порядка 50-80 тысяч…
Тобольский аэропорт станет героем новых «Елок»
Новогодняя кинофраншиза «Елки» будет сниматься в Тюменской области. Локацией для одной из
ключевых сцен фильма был выбран готовящийся к открытию новый аэропорт Тобольска. Об этом
31 августа сообщил Павел Белявский, директор департамента по общественным связям, коммуникациям и молодежной политике Тюменской области во время пресс-конференции.
«Елки» входят в пятерку самых кассовых фильмов и в список главных и любимых в нашей стране новогодних комедий. Тюменская область – огромный регион, в котором проживает всего 1% населения страны. Нам очень важно быть особенно активными в конкуренции с другими регионами за человеческий капитал, за внимание туристов. Нам очень важно быть заметными. Поэтому мы особенно рады участию в проекте «Елок», для нас — это мощный PR-инструмент, возможность продемонстрировать достоинства области и отдельных ее уголков», - заявил Белявский.
По словам представителя продюсерского центра «База», ответственного за создание новеллы, съемки уже подходят к концу. Основные сцены в Тюменской области уже отсняты. Действие фильма разыграется на территории Тюмени и Тобольска. «В аэропорту Тобольска будет происходить важная сюжетная сцена» - отметил представитель «Базы». Планируется, что картина выйдет на экраны уже в декабре.
Новый аэропорт имени Ремезова в Тобольске планируется открыть осенью этого года. Строительство аэропорта в Тобольске – важный инфраструктурный проект, реализуемый СИБУРом совместно с Правительством Тюменской области и направленный на развитие внутреннего российского туризма и повышение инвестиционной привлекательности региона.
Более 90% строительных конструкций и материалов, использованных для возведения здания, – российского производства. Аэропорт был возведен в рекордные сроки -2 года. К строительству приступили весной 2019-го. В процессе было задействовано около 2000 человек и свыше 800 единиц техники. Партнером строительства первого в Тобольске аэропорта стала компания СИБУР.
Новый терминал площадью 5 тысяч квадратных метров будет способен пропускать до 380 человек в час. Взлетно-посадочная полоса протяженностью 2,4 километра сможет принимать лайнеры типа Boeing 737-800 и Airbus A 321. Открытие Тобольского аэропорта позволит жителям города свободнее передвигаться по стране, до этого им приходилось ездить по несколько часов до
ближайшего аэропорта, который находится в Тюмени.
Новогодняя кинофраншиза «Елки» будет сниматься в Тюменской области. Локацией для одной из
ключевых сцен фильма был выбран готовящийся к открытию новый аэропорт Тобольска. Об этом
31 августа сообщил Павел Белявский, директор департамента по общественным связям, коммуникациям и молодежной политике Тюменской области во время пресс-конференции.
«Елки» входят в пятерку самых кассовых фильмов и в список главных и любимых в нашей стране новогодних комедий. Тюменская область – огромный регион, в котором проживает всего 1% населения страны. Нам очень важно быть особенно активными в конкуренции с другими регионами за человеческий капитал, за внимание туристов. Нам очень важно быть заметными. Поэтому мы особенно рады участию в проекте «Елок», для нас — это мощный PR-инструмент, возможность продемонстрировать достоинства области и отдельных ее уголков», - заявил Белявский.
По словам представителя продюсерского центра «База», ответственного за создание новеллы, съемки уже подходят к концу. Основные сцены в Тюменской области уже отсняты. Действие фильма разыграется на территории Тюмени и Тобольска. «В аэропорту Тобольска будет происходить важная сюжетная сцена» - отметил представитель «Базы». Планируется, что картина выйдет на экраны уже в декабре.
Новый аэропорт имени Ремезова в Тобольске планируется открыть осенью этого года. Строительство аэропорта в Тобольске – важный инфраструктурный проект, реализуемый СИБУРом совместно с Правительством Тюменской области и направленный на развитие внутреннего российского туризма и повышение инвестиционной привлекательности региона.
Более 90% строительных конструкций и материалов, использованных для возведения здания, – российского производства. Аэропорт был возведен в рекордные сроки -2 года. К строительству приступили весной 2019-го. В процессе было задействовано около 2000 человек и свыше 800 единиц техники. Партнером строительства первого в Тобольске аэропорта стала компания СИБУР.
Новый терминал площадью 5 тысяч квадратных метров будет способен пропускать до 380 человек в час. Взлетно-посадочная полоса протяженностью 2,4 километра сможет принимать лайнеры типа Boeing 737-800 и Airbus A 321. Открытие Тобольского аэропорта позволит жителям города свободнее передвигаться по стране, до этого им приходилось ездить по несколько часов до
ближайшего аэропорта, который находится в Тюмени.
