Zero Tolerance к неадекватам на рейсах
Женщины, нам – мужчинам иногда голову сносит от вашей красоты. Звучит комплимент классно, да? Ну девушкам, наверняка, бы понравилось. А вот стюардессе авиакомпании JetBlue не очень. Там у пассажира буквально снесло крышу да так, что он упал на пол, схватил бортпроводницу за лодыжки и заглянул ей под юбку. За это мужчину оштрафовали на $45 000.
Последнее время Федеральное управление гражданской авиации США стало активней и строже реагировать на новую волну жестокого недисциплинированного поведения пассажиров самолетов.
Штрафы являются частью кампании FAA Zero Tolerance против недисциплинированного поведения. У FAA нет полномочий по уголовному преследованию по этим вопросам, но агентство попросило аэропорты более тесно координировать свои действия с местными правоохранительными органами для преследования пассажиров, поведение которых порой перерастает в преступное.
FAA приводит следующие вопиющие случаи, произошедшие за последнее время:
- случай с мужчиной, который скинул свои вещи на пол самолёта, якобы уронив их, а затем схватил стюардессу за лодыжки и заглянул ей под юбку. Бунтяра пришлось связать, а самолёт посадить экстренно в Ричмонде, Вирджиния. За это пассажиру был выставлен штраф в размере его годовой зарплаты – $45 000 (тут, конечно же, зависит всё от штата и занятости)
- штраф в размере $42 000 был выставлен пассажиру всё той же авиакомпании JetBlue. В мае этого года мужчина неадекватно вел себя на борту самолёта, вмешивался в дела экипажа, отказывался надевать маску, приставал к пассажирам, тыкая их пальцем, а также нюхал что-то похожее на кокаин из полиэтиленового пакета. В итоге пассажира тоже пришлось обездвижить, а самолету совершить аварийную посадку
- штраф в размере $32 500 был выставлен пассажиру авиакомпании Southwest Airlines за то, что тот устроил потасовку в связи с тем, что другой пассажир отказался уступить его партнёру место поближе
- штраф в $30 000 получил пассажир авиакомпании Frontier Airlines за то, что он пытался проникнуть в кабину экипажа, угрожая расправой сотрудникам
- штраф в размере $29 000 был выписан на пассажира JetBlue, который отказался соблюдать требования по использованию маски, выкрикивал непристойные выражения в адрес летного экипажа и намеренно ударил сидящего пассажира по лицу.
Подобный список можно продолжать до бесконечности. Однако, я думаю все согласятся, что размер штрафа при таких действиях играет большую роль. Вообще штрафы хорошо дисциплинируют. А не то, что у нас: покурил на борту, тебе 500 рублей выписали, а нарушитель ещё и обжалует это. Ну смех да и только!
P.S. «Ты мог бы позволить купить себе этот пикап за 35 000, но вместо этого ты платишь штраф за то, что ударил бортпроводника».
Женщины, нам – мужчинам иногда голову сносит от вашей красоты. Звучит комплимент классно, да? Ну девушкам, наверняка, бы понравилось. А вот стюардессе авиакомпании JetBlue не очень. Там у пассажира буквально снесло крышу да так, что он упал на пол, схватил бортпроводницу за лодыжки и заглянул ей под юбку. За это мужчину оштрафовали на $45 000.
Последнее время Федеральное управление гражданской авиации США стало активней и строже реагировать на новую волну жестокого недисциплинированного поведения пассажиров самолетов.
Штрафы являются частью кампании FAA Zero Tolerance против недисциплинированного поведения. У FAA нет полномочий по уголовному преследованию по этим вопросам, но агентство попросило аэропорты более тесно координировать свои действия с местными правоохранительными органами для преследования пассажиров, поведение которых порой перерастает в преступное.
FAA приводит следующие вопиющие случаи, произошедшие за последнее время:
- случай с мужчиной, который скинул свои вещи на пол самолёта, якобы уронив их, а затем схватил стюардессу за лодыжки и заглянул ей под юбку. Бунтяра пришлось связать, а самолёт посадить экстренно в Ричмонде, Вирджиния. За это пассажиру был выставлен штраф в размере его годовой зарплаты – $45 000 (тут, конечно же, зависит всё от штата и занятости)
- штраф в размере $42 000 был выставлен пассажиру всё той же авиакомпании JetBlue. В мае этого года мужчина неадекватно вел себя на борту самолёта, вмешивался в дела экипажа, отказывался надевать маску, приставал к пассажирам, тыкая их пальцем, а также нюхал что-то похожее на кокаин из полиэтиленового пакета. В итоге пассажира тоже пришлось обездвижить, а самолету совершить аварийную посадку
- штраф в размере $32 500 был выставлен пассажиру авиакомпании Southwest Airlines за то, что тот устроил потасовку в связи с тем, что другой пассажир отказался уступить его партнёру место поближе
- штраф в $30 000 получил пассажир авиакомпании Frontier Airlines за то, что он пытался проникнуть в кабину экипажа, угрожая расправой сотрудникам
- штраф в размере $29 000 был выписан на пассажира JetBlue, который отказался соблюдать требования по использованию маски, выкрикивал непристойные выражения в адрес летного экипажа и намеренно ударил сидящего пассажира по лицу.
Подобный список можно продолжать до бесконечности. Однако, я думаю все согласятся, что размер штрафа при таких действиях играет большую роль. Вообще штрафы хорошо дисциплинируют. А не то, что у нас: покурил на борту, тебе 500 рублей выписали, а нарушитель ещё и обжалует это. Ну смех да и только!
P.S. «Ты мог бы позволить купить себе этот пикап за 35 000, но вместо этого ты платишь штраф за то, что ударил бортпроводника».
Qantas перегнала А380 из США в Германию
Австралийская авиакомпания Qantas «расчехлила» один из своих Airbus A380, находившихся на хранении в США, и отправила его в Дрезден, Германия.
Управляющая компания аэропорта Дрездена сообщила, что борт VH-OQB прибыл из Лос-Анджелеса 20 августа.
В данном эропорту находится центр Технического Обслуживания и Ремонта (ТОиР), который ранее обслуживал А380 Qantas и других операторов.
Ранее центр ТОиР уже занимался модернизацией и обновлением других бортов А380 австралийского перевозчика. Всего в программу попало 12 бортов. VH-OQB не попал в список и вот настал его черед. Самолет был построен в 2008 году и с марта 2020 года находился на хранении в Лос-Анджелесе.
Авиакомпания Qantas «законсервировала» все свои A380 и ранее заявляла, что не будет возвращать их к эксплуатации до 2023 года.
Значит ли это, что они передумали? Скоро, надеюсь, узнаем!
Австралийская авиакомпания Qantas «расчехлила» один из своих Airbus A380, находившихся на хранении в США, и отправила его в Дрезден, Германия.
Управляющая компания аэропорта Дрездена сообщила, что борт VH-OQB прибыл из Лос-Анджелеса 20 августа.
В данном эропорту находится центр Технического Обслуживания и Ремонта (ТОиР), который ранее обслуживал А380 Qantas и других операторов.
Ранее центр ТОиР уже занимался модернизацией и обновлением других бортов А380 австралийского перевозчика. Всего в программу попало 12 бортов. VH-OQB не попал в список и вот настал его черед. Самолет был построен в 2008 году и с марта 2020 года находился на хранении в Лос-Анджелесе.
Авиакомпания Qantas «законсервировала» все свои A380 и ранее заявляла, что не будет возвращать их к эксплуатации до 2023 года.
Значит ли это, что они передумали? Скоро, надеюсь, узнаем!
Delta Airlines заказала 30 дополнительных Airbus A321neo
Американская авиакомпания Delta Airlines заказала дополнительно 30 единиц Airbus A321neo в дополнение к имеющемуся портфелю заказов на 125 единиц данного типа ВС. Таким образом, общее количество самолётов данного семейства в портфеле заказов авиакомпании теперь составляет 155.
A321neo для Delta будут оснащены двигателями Pratt & Whitney PW1100G нового поколения. Лайнеры будут оборудованы 194 креслами, 20 из которых первого класса, 42 Delta Comfort + и 132 в экономическом салоне. В начале следующего года авиакомпания должна получить первый из своих 155 самолетов A321neo.
Многие из самолетов Delta A321neo будут доставлены с производственного предприятия Airbus U.S. в г. Мобил, штат Алабама. С 2016 года авиакомпания получила 87 самолетов Airbus производства США.
По состоянию на конец июля парк самолетов Airbus авиакомпании Delta насчитывал 358 самолетов, в том числе, 50 самолетов A220, 240 самолетов семейства A320, 53 широкофюзеляжных самолета A330 и 15 самолетов A350 XWB.
Американская авиакомпания Delta Airlines заказала дополнительно 30 единиц Airbus A321neo в дополнение к имеющемуся портфелю заказов на 125 единиц данного типа ВС. Таким образом, общее количество самолётов данного семейства в портфеле заказов авиакомпании теперь составляет 155.
A321neo для Delta будут оснащены двигателями Pratt & Whitney PW1100G нового поколения. Лайнеры будут оборудованы 194 креслами, 20 из которых первого класса, 42 Delta Comfort + и 132 в экономическом салоне. В начале следующего года авиакомпания должна получить первый из своих 155 самолетов A321neo.
Многие из самолетов Delta A321neo будут доставлены с производственного предприятия Airbus U.S. в г. Мобил, штат Алабама. С 2016 года авиакомпания получила 87 самолетов Airbus производства США.
По состоянию на конец июля парк самолетов Airbus авиакомпании Delta насчитывал 358 самолетов, в том числе, 50 самолетов A220, 240 самолетов семейства A320, 53 широкофюзеляжных самолета A330 и 15 самолетов A350 XWB.
Талибы перекрыли дорогу к аэропорту Кабула
Талибы перекрыли дорогу, ведущую в аэропорт Кабула имени Хамида Карзая. Об этом заявил представитель террористической группировки Забиулла Муджахид.
Он также добавил, что отныне только иностранным гражданам будет разрешено въезжать в аэропорт – по сути, единственный выход из страны, не связанный с пересечением контрольно-пропускных пунктов талибов.
Муджахид призвал афганцев, которые стекались в кабульский аэропорт, его помещения и даже взлетно-посадочную полосу в надежде избежать правления талибов, вернуться домой. «Мы гарантируем их безопасность», - добавил он.
Фото: Факил Кохсар/AFP
Движение «Талибан» признано в России террористическим и запрещено
Талибы перекрыли дорогу, ведущую в аэропорт Кабула имени Хамида Карзая. Об этом заявил представитель террористической группировки Забиулла Муджахид.
Он также добавил, что отныне только иностранным гражданам будет разрешено въезжать в аэропорт – по сути, единственный выход из страны, не связанный с пересечением контрольно-пропускных пунктов талибов.
Муджахид призвал афганцев, которые стекались в кабульский аэропорт, его помещения и даже взлетно-посадочную полосу в надежде избежать правления талибов, вернуться домой. «Мы гарантируем их безопасность», - добавил он.
Фото: Факил Кохсар/AFP
Движение «Талибан» признано в России террористическим и запрещено
Maxar опубликовали новые фото пропускных пунктов и прилегающих территорий аэропорта Кабула по состоянию на понедельник, 24 августа 2021 года
А ранее сегодня в Афганистан прибыли несколько российских бортов для эвакуации.
На фото один из наших Ил-62 223 лётного отряда минобороны РФ.
Более подробно у коллег в «Крыльях войны».
На фото один из наших Ил-62 223 лётного отряда минобороны РФ.
Более подробно у коллег в «Крыльях войны».
Авиакомпания Delta Air Lines начнет ежемесячно взимать по $200 с каждого непривитого сотрудника.
Перевозчик станет первой крупной американской компанией, которая наложила штраф, чтобы побудить персонал вакцинироваться от COVID-19. Мера коснется тех, кто включен в программу медстрахования и не сделал прививку до 1 ноября 2021 года.
Перевозчик станет первой крупной американской компанией, которая наложила штраф, чтобы побудить персонал вакцинироваться от COVID-19. Мера коснется тех, кто включен в программу медстрахования и не сделал прививку до 1 ноября 2021 года.
2021 год переполнен событиями, и каждую минуту в мире происходит что-то важное 🔥
Пока большая часть российских телеграм-каналов спит, "Ночной дозор" — один из немногих, кто держит в курсе самых важных и интересных новостей, происходящих ночью.
Скорее подписывайся!
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
https://t.iss.one/nightstrikers
Пока большая часть российских телеграм-каналов спит, "Ночной дозор" — один из немногих, кто держит в курсе самых важных и интересных новостей, происходящих ночью.
Скорее подписывайся!
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
https://t.iss.one/nightstrikers
Очередной скандал в Boeing
Американский авиационный регулятор FAA начнёт новое расследование в отношении компании Boeing. На этот раз оно связано с опросом, который был проведён среди инженеров концерна и результаты которого показали, что сотрудники не могли открыто поднимать вопросы безопасности при проектировании/сборке/тестировании самолётов без вмешательства руководства.
Опрос среди сотрудников Boeing проводился Федеральным Управлением Гражданской авиации США (FAA) в период с мая по июль текущего года. Согласно результатам анкетирования около 35% инженеров сталкивались с конфликтом интересов и не могли независимо высказывать своё мнение в вопросах безопасности проектируемых воздушных судов.
«Корпоративная культура Boeing, похоже, мешает членам подразделений открыто общаться с FAA» – сообщается в письме, полученным Bloomberg от источников. Есть некое подразделение в Boeing, которое уполномочено принимать решения о безопасности полётов и, предположительно, независимо. Однако этого делать ему не дают.
«Данные опасения и результаты опроса требуют объективного рассмотрения и проверки фактов» – говорится в письме, подписанным исполняющим обязанности главы управления FAA контролирующим Boeing Яном Воном.
Один из опрошенных регулятором сотрудников Boeing подтвердил, что «на многих инженеров оказывалось давление и что сложно донести своё мнение на этапах проектирования из-за того что на тебя постоянно давят».
«Мы относимся к этим вопросам со всей серьезностью и постоянно работаем над улучшением процессов, которые у нас есть, чтобы обеспечить независимость подразделений, принимающих важные решения, в особенности, касающихся вопросов безопасности» – прокомментировали ситуацию в Boeing.
Американский авиационный регулятор FAA начнёт новое расследование в отношении компании Boeing. На этот раз оно связано с опросом, который был проведён среди инженеров концерна и результаты которого показали, что сотрудники не могли открыто поднимать вопросы безопасности при проектировании/сборке/тестировании самолётов без вмешательства руководства.
Опрос среди сотрудников Boeing проводился Федеральным Управлением Гражданской авиации США (FAA) в период с мая по июль текущего года. Согласно результатам анкетирования около 35% инженеров сталкивались с конфликтом интересов и не могли независимо высказывать своё мнение в вопросах безопасности проектируемых воздушных судов.
«Корпоративная культура Boeing, похоже, мешает членам подразделений открыто общаться с FAA» – сообщается в письме, полученным Bloomberg от источников. Есть некое подразделение в Boeing, которое уполномочено принимать решения о безопасности полётов и, предположительно, независимо. Однако этого делать ему не дают.
«Данные опасения и результаты опроса требуют объективного рассмотрения и проверки фактов» – говорится в письме, подписанным исполняющим обязанности главы управления FAA контролирующим Boeing Яном Воном.
Один из опрошенных регулятором сотрудников Boeing подтвердил, что «на многих инженеров оказывалось давление и что сложно донести своё мнение на этапах проектирования из-за того что на тебя постоянно давят».
«Мы относимся к этим вопросам со всей серьезностью и постоянно работаем над улучшением процессов, которые у нас есть, чтобы обеспечить независимость подразделений, принимающих важные решения, в особенности, касающихся вопросов безопасности» – прокомментировали ситуацию в Boeing.
Возвращаясь к австралийцам
Авиакомпания Qantas вернёт 5 своих Airbus A380 на рейсы в Лос-Анджелес и Лондон к середине 2022 года (на год раньше, чем это планировалось). Ещё 5 самолётов данного типа вернутся в строй чуть позже, а 2 будут окончательно выведены из строя.
Все возвращаемые к эксплуатации самолёты будут оборудованы обновлённым пассажирским салоном.
Авиакомпания Qantas вернёт 5 своих Airbus A380 на рейсы в Лос-Анджелес и Лондон к середине 2022 года (на год раньше, чем это планировалось). Ещё 5 самолётов данного типа вернутся в строй чуть позже, а 2 будут окончательно выведены из строя.
Все возвращаемые к эксплуатации самолёты будут оборудованы обновлённым пассажирским салоном.
Ростех опубликовал статистику по миссии самолета-амфибии Бе-200 в Греции.
Стоит отметить, что тушение пожаров – сложнейшая задача, выполняя которую 14 августа потерпел крушение один из таких самолётов в Турции.
Стоит отметить, что тушение пожаров – сложнейшая задача, выполняя которую 14 августа потерпел крушение один из таких самолётов в Турции.
❗️У одного из подъездов к аэропорту Кабула произошел взрыв. Об этом сообщило несколько журналистов, а также пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео обстановки сразу после взрыва с одной из сторон территории аэропорта Кабула.
На ролике видны клубы дыма практически тут же за пассажирскими лайнерами.
На ролике видны клубы дыма практически тут же за пассажирскими лайнерами.
Последнее время очень много новостей о ситуации в ряде авиакомпаний, в частности, в «Аэрофлоте» и «России». Ситуация заключается в том, что экипажи вынуждены работать сверхурочно, однако, несмотря на тот факт, что внутренние перевозки вышли на допандемийный уровень, зарплаты от этого не повышают, а наоборот сокращают.
Работа сверх графика, минимальный отдых, а теперь ещё и требование руководства потерпеть и не выходить в отпуск заставили Шереметьевский Профсоюз Летного Состава написать письмо генеральному директору авиакомпании «Аэрофлот» (прикрепляю выше).
Вообще ситуация не очень хорошая, ведь это рано или поздно может сказаться на безопасности полётов. Мы снова тянем до последнего, пока не произойдёт непоправимое?
Меня как простого пассажира больше беспокоит не вопрос денег, а вопрос безопасности полётов в таких условиях.
Работа сверх графика, минимальный отдых, а теперь ещё и требование руководства потерпеть и не выходить в отпуск заставили Шереметьевский Профсоюз Летного Состава написать письмо генеральному директору авиакомпании «Аэрофлот» (прикрепляю выше).
Вообще ситуация не очень хорошая, ведь это рано или поздно может сказаться на безопасности полётов. Мы снова тянем до последнего, пока не произойдёт непоправимое?
Меня как простого пассажира больше беспокоит не вопрос денег, а вопрос безопасности полётов в таких условиях.
Талибан предложил Турции заниматься гражданским управлением аэропорта Кабула, а безопасность талибы берут на себя
Об этом в пятницу 27 августа заявил президент Турции Тайип Эрдоган на пресс-конференции, которую транслировал телеканал NTV.
«Талибы предложили заниматься управлением аэропорта Кабула. Кому предложили? Нам. Говорят, что обеспечат безопасность, но само администрирование работы предложили нам. Мы пока не дали ответ, не приняли решение», - сказал он. Президент отметил, что решение не принято из-за неопределенности именно с точки зрения обеспечения безопасности воздушной гавани.
«Потому что там сейчас в любой момент возможны инциденты и жертвы. Если при нашем руководстве аэропортом вдруг произойдет что-то похожее на вчерашние теракты, где погибли люди, а мы будем теми, кто управляет объектом, мы просто не сможем как-то объяснить это. Так что на данный момент речи не идет о каком-либо решении по предложению талибов», - сказал он, отметив, что необходимы соответствующие условия, чтобы Анкара смогла заниматься управлением воздушной гавани.
Турецкий лидер, однако, подчеркнул, что контакты Анкары с движением возможны при наличии повода и желания. «Никто не вправе нам указывать, с кем говорить, а с кем нет. Мы не будем просить разрешения», - отметил он.
Об этом в пятницу 27 августа заявил президент Турции Тайип Эрдоган на пресс-конференции, которую транслировал телеканал NTV.
«Талибы предложили заниматься управлением аэропорта Кабула. Кому предложили? Нам. Говорят, что обеспечат безопасность, но само администрирование работы предложили нам. Мы пока не дали ответ, не приняли решение», - сказал он. Президент отметил, что решение не принято из-за неопределенности именно с точки зрения обеспечения безопасности воздушной гавани.
«Потому что там сейчас в любой момент возможны инциденты и жертвы. Если при нашем руководстве аэропортом вдруг произойдет что-то похожее на вчерашние теракты, где погибли люди, а мы будем теми, кто управляет объектом, мы просто не сможем как-то объяснить это. Так что на данный момент речи не идет о каком-либо решении по предложению талибов», - сказал он, отметив, что необходимы соответствующие условия, чтобы Анкара смогла заниматься управлением воздушной гавани.
Турецкий лидер, однако, подчеркнул, что контакты Анкары с движением возможны при наличии повода и желания. «Никто не вправе нам указывать, с кем говорить, а с кем нет. Мы не будем просить разрешения», - отметил он.
Вероятны новые террористические атаки на аэропорт Кабула
Президент США Джо Байден заявил, что страна планирует нанести дополнительные удары по точкам ИГИЛ (террористическая организация, признана запрещённой в России) поскольку велика вероятность новых террористических атак на международный аэропорт Хамида Карзая в Кабуле в ближайшие 24-36 часов.
«Ситуация на местах продолжает оставаться крайне опасной, и угроза террористических атак на аэропорт остается высокой. Наши командиры сообщили мне, что атака весьма вероятна в ближайшие 24-36 часов. Я дал им указание принять все возможные меры для приоритизации защиты и гарантировал, что у них будут все полномочия и ресурсы для защиты наших мужчин и женщин на местах» – сообщил Джо Байден в своём пресс-релизе.
Он также подтвердил, что «несмотря на предательскую ситуацию» в столице Афганистана, силы США продолжают эвакуацию гражданского населения, в пятницу было вывезено 6800 человек, в том числе, «сотни американцев». Байден сказал, что за последний месяц было эвакуировано более 117 000 человек.
Президент США Джо Байден заявил, что страна планирует нанести дополнительные удары по точкам ИГИЛ (террористическая организация, признана запрещённой в России) поскольку велика вероятность новых террористических атак на международный аэропорт Хамида Карзая в Кабуле в ближайшие 24-36 часов.
«Ситуация на местах продолжает оставаться крайне опасной, и угроза террористических атак на аэропорт остается высокой. Наши командиры сообщили мне, что атака весьма вероятна в ближайшие 24-36 часов. Я дал им указание принять все возможные меры для приоритизации защиты и гарантировал, что у них будут все полномочия и ресурсы для защиты наших мужчин и женщин на местах» – сообщил Джо Байден в своём пресс-релизе.
Он также подтвердил, что «несмотря на предательскую ситуацию» в столице Афганистана, силы США продолжают эвакуацию гражданского населения, в пятницу было вывезено 6800 человек, в том числе, «сотни американцев». Байден сказал, что за последний месяц было эвакуировано более 117 000 человек.
FlightMode Подкаст. Что дальше?
Дорогие друзья, как вы уже знаете вторая часть с волонтерами музея Монино стала последним эпизодом во втором сезоне моего #подкаста FlightMode.
Как и обещал, начиная с этих выходных, буду публиковать прошлые эпизоды в канале в формате аудио. Для тех, кто пропустил какие-то из них или не любит выходить за пределы Telegram всё таки могли познакомиться с моими трудами.
Теперь про будущее и третий сезон.
Пока я в творческом отпуске и размышляю над будущим #подкаста хочу попросить вас, мои дорогие читатели и слушатели, помочь решить судьбу третьего сезона.
Не многие знают, но организацией, подготовкой и записью всего я занимаюсь один, а это отнимает много времени, сил и, конечно же, денег. Аренда оборудования, студий в С-Пб и/или Москве, монтаж, хостинг провайдер: на всё это каждый эпизод уходит кругленькая сумма.
Поэтому мне важно понять насколько вам ценна и интересна информация, которую я доношу в эпизодах #подкаста с гостями (организация встреч с которыми тоже, порой, сложный и длительный процесс).
Начиная с этого поста и до 17 октября, я объявляю периодом сбора отзывов, добровольных взносов и гостей.
А именно:
1. Поддержать проект одним из следующих образов:
• воспользоваться этой ссылкой https://sobe.ru/na/flightmode и оставить ваш комментарий «на развитие и продолжение подкаста FlightMode» или
• воспользоваться ссылкой https://pay.cloudtips.ru/p/5289063e для тех же целей. Не забудьте оставить ваш комментарий.
2. Cтать постоянным «спонсором» в моих начинаниях и оформить подписку на Patreon https://www.patreon.com/FlightModePodcast Для этого вам нужно:
• зарегистрироваться по ссылке выше
• ознакомиться с преимуществами каждого уровня и выбрать один из них («Бортпроводник»/«Второй пилот»/«КВС»). Чем дороже подписка, тем больше «плюшек»
• получать удовольствие.
3. Поставить оценки и оставить отзывы в Apple Podcasts. На момент написания этого поста там 83 оценки. Давайте дотянем до сотни. Чем их больше, тем популярней шоу.
4. Если вы хотите стать участником новых эпизодов и готовы рассказать о своей работе, связанной с отраслью, то напишите мне по контактам, указанным в описании канала.
Если к 17 октября нам с Вами удастся выполнить 2 из 4 условий, то третьему сезону быть!
Отмечу сразу, если у меня наберётся всего пара «патронов» уровня «Бортпроводник» – я просто свяжусь с людьми и верну им деньги. Также и про первый пункт «поддержать подкаст». Давайте сразу условимся о сумме в 10 000 рублей. Если эта планка не будет достигнута – я не буду считать пункт выполненным. Для прозрачности сбора средств, указывайте свои ники/данные, чтобы я мог потом отдельно вас отблагодарить.
Отдельное спасибо тем, кто регулярно даёт обратную связь о моих выпусках и слушает их.
Надеюсь скоро услышимся!
Дорогие друзья, как вы уже знаете вторая часть с волонтерами музея Монино стала последним эпизодом во втором сезоне моего #подкаста FlightMode.
Как и обещал, начиная с этих выходных, буду публиковать прошлые эпизоды в канале в формате аудио. Для тех, кто пропустил какие-то из них или не любит выходить за пределы Telegram всё таки могли познакомиться с моими трудами.
Теперь про будущее и третий сезон.
Пока я в творческом отпуске и размышляю над будущим #подкаста хочу попросить вас, мои дорогие читатели и слушатели, помочь решить судьбу третьего сезона.
Не многие знают, но организацией, подготовкой и записью всего я занимаюсь один, а это отнимает много времени, сил и, конечно же, денег. Аренда оборудования, студий в С-Пб и/или Москве, монтаж, хостинг провайдер: на всё это каждый эпизод уходит кругленькая сумма.
Поэтому мне важно понять насколько вам ценна и интересна информация, которую я доношу в эпизодах #подкаста с гостями (организация встреч с которыми тоже, порой, сложный и длительный процесс).
Начиная с этого поста и до 17 октября, я объявляю периодом сбора отзывов, добровольных взносов и гостей.
А именно:
1. Поддержать проект одним из следующих образов:
• воспользоваться этой ссылкой https://sobe.ru/na/flightmode и оставить ваш комментарий «на развитие и продолжение подкаста FlightMode» или
• воспользоваться ссылкой https://pay.cloudtips.ru/p/5289063e для тех же целей. Не забудьте оставить ваш комментарий.
2. Cтать постоянным «спонсором» в моих начинаниях и оформить подписку на Patreon https://www.patreon.com/FlightModePodcast Для этого вам нужно:
• зарегистрироваться по ссылке выше
• ознакомиться с преимуществами каждого уровня и выбрать один из них («Бортпроводник»/«Второй пилот»/«КВС»). Чем дороже подписка, тем больше «плюшек»
• получать удовольствие.
3. Поставить оценки и оставить отзывы в Apple Podcasts. На момент написания этого поста там 83 оценки. Давайте дотянем до сотни. Чем их больше, тем популярней шоу.
4. Если вы хотите стать участником новых эпизодов и готовы рассказать о своей работе, связанной с отраслью, то напишите мне по контактам, указанным в описании канала.
Если к 17 октября нам с Вами удастся выполнить 2 из 4 условий, то третьему сезону быть!
Отмечу сразу, если у меня наберётся всего пара «патронов» уровня «Бортпроводник» – я просто свяжусь с людьми и верну им деньги. Также и про первый пункт «поддержать подкаст». Давайте сразу условимся о сумме в 10 000 рублей. Если эта планка не будет достигнута – я не буду считать пункт выполненным. Для прозрачности сбора средств, указывайте свои ники/данные, чтобы я мог потом отдельно вас отблагодарить.
Отдельное спасибо тем, кто регулярно даёт обратную связь о моих выпусках и слушает их.
Надеюсь скоро услышимся!
FlightMode Подкаст Эпизод 2
FlightMode
Пока вы перевариваете длиннопост про будущее третьего сезона #подкаста, начинаю бомбить прошедшими, хорошими, но забытыми выпусками.
Начну со стюардессы Татьяны, которая поведала нам о том, как она связала свою жизнь с авиацией.
@aviationmode
#flightmodepodcast
#подкаст
Начну со стюардессы Татьяны, которая поведала нам о том, как она связала свою жизнь с авиацией.
@aviationmode
#flightmodepodcast
#подкаст