Forwarded from МАИ
МАКС-2021 завершил свою работу. Московский авиационный институт активно участвовал в деловой программе и интерактивах авиасалона. МАИ продемонстрировал макет лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» и принял участие в презентации опытного образца планера, представил стенд прототипирования человеко-машинного интерфейса в формате кабины сверхзвукового пассажирского самолёта с одним пилотом, беспилотный летательный аппарат линейки Black Duck и не только.
Делимся финальной подборкой фотографий лётной программы и с нетерпением ждём МАКС-2023!
📌 Благодарим наших информационных партнёров:
@edstats
@aviadispet4er
@aviationmode
@glavmedia
@vertolatte
@wingsofwar
@AviaticA
@antresol_avia
@AviaCT
@main_aerodrome
@dronesrussia
#МАИнаМАКС
Делимся финальной подборкой фотографий лётной программы и с нетерпением ждём МАКС-2023!
📌 Благодарим наших информационных партнёров:
@edstats
@aviadispet4er
@aviationmode
@glavmedia
@vertolatte
@wingsofwar
@AviaticA
@antresol_avia
@AviaCT
@main_aerodrome
@dronesrussia
#МАИнаМАКС
Forwarded from AviaChatChannel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥Первый A223 Air France 🇫🇷
—
Кадры из Канады с первым Airbus A220 для французской а/к Air France.
Лайнер с регистрацией F-HZUA (временная C-FPBQ) и заводским серийным номером MSN 55134 сегодня ночью покинул покрасочный цех Airbus в Мирабеле, где приобрёл цвета компании и крылатого морского конька на носовую часть, который является историческим символом.
Напомним, что Группа Air France–KLM разместила заказ на 60 бортов Airbus A220-300.
—
Медиа: Air France.
—
Кадры из Канады с первым Airbus A220 для французской а/к Air France.
Лайнер с регистрацией F-HZUA (временная C-FPBQ) и заводским серийным номером MSN 55134 сегодня ночью покинул покрасочный цех Airbus в Мирабеле, где приобрёл цвета компании и крылатого морского конька на носовую часть, который является историческим символом.
Напомним, что Группа Air France–KLM разместила заказ на 60 бортов Airbus A220-300.
—
Медиа: Air France.
Malaysia Airlines продают свои Airbus A380
Авиакомпания Malaysia Airlines выставила на продажу шесть своих Airbus A380-800. Об этом на странице перевозчика в бизнес соцсети Linkedin появился пост.
Как сообщается, авиакомпания планировала заняться продажей данного типа ВС ещё шесть лет назад. Как говорится, «Кабы знал, где упадёшь, то соломки бы подстелил».
В своем заявлении генеральный директор группы компаний капитан Ижам Исмаил сказал:
«Мы осознаем проблемы, связанные с продажей этого самолета, но мы все еще ищем пути и средства как это осуществить. На данный момент руководство убеждено, что А380 не соответствует нашему экономическому плану».
Средний возраст парка А380 Malaysia Airlines составляет 9 лет и 2 месяца. За 4 старших борта перевозчик просит $44.89 миллиона за каждый, за остальные два (поновее) $46.89 миллионов. Общая сумма за все 6 бортов составляет $273.34 миллиона.
Никому не нужны?
Авиакомпания Malaysia Airlines выставила на продажу шесть своих Airbus A380-800. Об этом на странице перевозчика в бизнес соцсети Linkedin появился пост.
Как сообщается, авиакомпания планировала заняться продажей данного типа ВС ещё шесть лет назад. Как говорится, «Кабы знал, где упадёшь, то соломки бы подстелил».
В своем заявлении генеральный директор группы компаний капитан Ижам Исмаил сказал:
«Мы осознаем проблемы, связанные с продажей этого самолета, но мы все еще ищем пути и средства как это осуществить. На данный момент руководство убеждено, что А380 не соответствует нашему экономическому плану».
Средний возраст парка А380 Malaysia Airlines составляет 9 лет и 2 месяца. За 4 старших борта перевозчик просит $44.89 миллиона за каждый, за остальные два (поновее) $46.89 миллионов. Общая сумма за все 6 бортов составляет $273.34 миллиона.
Никому не нужны?
Forwarded from The Pitot Tube
Итоги по сбору денег Егору Ведерникову
Выражем благодарность в адрес всех каналов и чатов, что помогли репостом: @aviadispet4er, @aviaincident, @aviationmode, @aviachatchannel, @sky_around, @attackangle, @flugschuler, @topavianews, @aviatorshina, @uuee_aprch, @AFLadmin, @inside_avia, @aviaforfun, @ganzair, чаты пилотов/диспетчеров и бортпроводников, чаты авиаторов и пр. Плюс личные репосты!
И снова без поста Алексея Викторовича Кочемасова aka letchiklexa этот сбор бы не состоялся.
Собрано ~2,5 млн рублей!!!
Пост Егора от 21.07.2021: «Друзья! Сегодня я вылетаю домой. Все это время я проходил обследование в Гамбурге. К сожалению, рецидив подтвердили. Рак вернулся, но борьба продолжается!
Хочется поблагодарить всех вас за неоценимую помощь и поддержку. Благодаря вам получилось пройти полное обследование и купить нужные медикаменты для дальнейшего лечения, это почти 2.5 млн.руб! Спасибо огромное каждому за помощь 🙏
Обязательно поделюсь с вами дальнейшими результатами!»
Мир вам!
#авиабратство
#ВЛЭК
Выражем благодарность в адрес всех каналов и чатов, что помогли репостом: @aviadispet4er, @aviaincident, @aviationmode, @aviachatchannel, @sky_around, @attackangle, @flugschuler, @topavianews, @aviatorshina, @uuee_aprch, @AFLadmin, @inside_avia, @aviaforfun, @ganzair, чаты пилотов/диспетчеров и бортпроводников, чаты авиаторов и пр. Плюс личные репосты!
И снова без поста Алексея Викторовича Кочемасова aka letchiklexa этот сбор бы не состоялся.
Собрано ~2,5 млн рублей!!!
Пост Егора от 21.07.2021: «Друзья! Сегодня я вылетаю домой. Все это время я проходил обследование в Гамбурге. К сожалению, рецидив подтвердили. Рак вернулся, но борьба продолжается!
Хочется поблагодарить всех вас за неоценимую помощь и поддержку. Благодаря вам получилось пройти полное обследование и купить нужные медикаменты для дальнейшего лечения, это почти 2.5 млн.руб! Спасибо огромное каждому за помощь 🙏
Обязательно поделюсь с вами дальнейшими результатами!»
Мир вам!
#авиабратство
#ВЛЭК
Деятельность авиакомпании «Якутия» признана небезопасной
Арбитражный суд Москвы 26 июля отказал в удовлетворении заявления Авиакомпании «Якутия» о признании незаконным предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Госавианадзор) от 8 февраля т.г. с требованием устранения более 60 нарушений по поддержанию летной годности на четырех самолетах Boeing-737 (несоответствие отдельных элементов требованиям типовой конструкции, невыполнение в полном объеме обязательных директив летной годности), создающих угрозу безопасности полетов.
Таким образом, все предыдущие заявления руководства АК «Якутия», что поддержание лётной годности воздушных судов осуществляется без нарушений, вопросов к их техническому состоянию не имеется, а распространяемая информация не соответствует действительности, оказались... сами не соответствующими действительности.
Арбитражный суд Москвы 26 июля отказал в удовлетворении заявления Авиакомпании «Якутия» о признании незаконным предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Госавианадзор) от 8 февраля т.г. с требованием устранения более 60 нарушений по поддержанию летной годности на четырех самолетах Boeing-737 (несоответствие отдельных элементов требованиям типовой конструкции, невыполнение в полном объеме обязательных директив летной годности), создающих угрозу безопасности полетов.
Таким образом, все предыдущие заявления руководства АК «Якутия», что поддержание лётной годности воздушных судов осуществляется без нарушений, вопросов к их техническому состоянию не имеется, а распространяемая информация не соответствует действительности, оказались... сами не соответствующими действительности.
Авиакомпания Nordstar подтвердила соответствие стандартам IOSA
Авиакомпания NordStar в третий раз подтвердила соответствие стандартам IOSA (IATA Operational Safety Audit) в области обеспечения эксплуатационной безопасности. Новый сертификат IOSA, выданный авиакомпании Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА/IATA) действителен до 20 ноября 2022 года.
Генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов отметил: «Аудит был проведен по всем направлениям деятельности: организационные структуры и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, безопасность в пассажирском салоне, наземное обслуживание, перевозка грузов и обеспечение авиационной безопасности. Успешное очередное прохождение аудита подтверждает уверенные позиции NordStar в области безопасности полетов и полное соответствие передовым международным стандартам».
Программа аудита IOSA представляет собой систему оценки операционного управления и систем контроля авиакомпаний. IOSA использует международно-признанные принципы аудита качества и проводится в соответствии с существующими стандартами в области обеспечения безопасности. Подтверждение соответствия стандартам IOSA свидетельствует о высочайшем уровне обеспечения эксплуатационной безопасности авиакомпании NordStar в соответствии с более чем 1000 международных требований.
Авиакомпания NordStar в третий раз подтвердила соответствие стандартам IOSA (IATA Operational Safety Audit) в области обеспечения эксплуатационной безопасности. Новый сертификат IOSA, выданный авиакомпании Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА/IATA) действителен до 20 ноября 2022 года.
Генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов отметил: «Аудит был проведен по всем направлениям деятельности: организационные структуры и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, безопасность в пассажирском салоне, наземное обслуживание, перевозка грузов и обеспечение авиационной безопасности. Успешное очередное прохождение аудита подтверждает уверенные позиции NordStar в области безопасности полетов и полное соответствие передовым международным стандартам».
Программа аудита IOSA представляет собой систему оценки операционного управления и систем контроля авиакомпаний. IOSA использует международно-признанные принципы аудита качества и проводится в соответствии с существующими стандартами в области обеспечения безопасности. Подтверждение соответствия стандартам IOSA свидетельствует о высочайшем уровне обеспечения эксплуатационной безопасности авиакомпании NordStar в соответствии с более чем 1000 международных требований.
Внимательные подписчики моего канала заметили, что на сайте аэропорта Пулково стоят в расписании рейсы авиакомпании Ryanair в Болонью (Италия).
Ранее ирландский ультра-лоукостер и правда планировал запускать перелеты из Санкт-Петербурга, но потом ковид, кризис и все сопутствующее отложило планы на неизвестно сколько.
А вот на сайте, судя по всему, про это информацию убрать забыли.
В расписании рейсы в Болонью находятся и на новой, и на старой версии сайта.
P.S. Старая версия сайта нравится больше.
Ранее ирландский ультра-лоукостер и правда планировал запускать перелеты из Санкт-Петербурга, но потом ковид, кризис и все сопутствующее отложило планы на неизвестно сколько.
А вот на сайте, судя по всему, про это информацию убрать забыли.
В расписании рейсы в Болонью находятся и на новой, и на старой версии сайта.
P.S. Старая версия сайта нравится больше.
Forwarded from Zемля-Vоздух
⚡️ В данный момент S7 проводит пресс-конференцию, где объявит о запуске нового лоукостера.
✈️ До этого в России функционировал единственный лоукостер - «Победа».
✈️ До этого в России функционировал единственный лоукостер - «Победа».
Forwarded from FrequentFlyers
Первый полет лоукостера S7 запланирован на июль 2022 года
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Что известно о новом российском лоукостере, который создает S7
▪️ Первый самолёт полетит в июле 2022 года. Новый перевозчик делается на базе поглощенной S7 авиакомпании «Глобус».
▪️ Продажи будут открыты с 1 апреля 2022 года. Стоимость билетов будет зависеть от сетки маршрутов, которая только разрабатывается.
▪️ Авиакомпания будет выполнять межрегиональные перелеты и полеты в страны СНГ напрямую, без пересадок в Москве. Среди городов, где потенциально будут рейсы — Омск, Челябинск, Казань.
▪️ Уже заказано 4 самолета для авиакомпании, 24 новых самолета будут взяты в лизинг.
▪️ Инвестиции в проект — до 3 млрд руб., отбить их планируется за четыре года.
▪️ Первый самолёт полетит в июле 2022 года. Новый перевозчик делается на базе поглощенной S7 авиакомпании «Глобус».
▪️ Продажи будут открыты с 1 апреля 2022 года. Стоимость билетов будет зависеть от сетки маршрутов, которая только разрабатывается.
▪️ Авиакомпания будет выполнять межрегиональные перелеты и полеты в страны СНГ напрямую, без пересадок в Москве. Среди городов, где потенциально будут рейсы — Омск, Челябинск, Казань.
▪️ Уже заказано 4 самолета для авиакомпании, 24 новых самолета будут взяты в лизинг.
▪️ Инвестиции в проект — до 3 млрд руб., отбить их планируется за четыре года.
ЛМС-901 «Байкал». На руку ли интеграция с Казахстаном?
На авиасалоне #МАКС2021 был представлен первый опытный образец легкого пассажирского самолёта ЛМС‑901 «Байкал», который должен приступить к полетам до конца года и который должен стать достойной заменой устаревшему, но такому легендарному самолету как Ан-2.
Вдобавок ко всему, на авиасалоне #МАКС2021 «Казахстанская авиационная индустрия») приобрела 20% «Байкал-инжиниринг» что вселяет надежду в то, что долгожданный проект все же действительно достигнет своего логического завершения и к 2024 году (когда планируется серийное производство) все будет готово благодаря кооперации России и Казахстана.
Более подробно об этом однодвигательном моноплане можно найти в статье наших коллег «Евразия.эксперт».
На авиасалоне #МАКС2021 был представлен первый опытный образец легкого пассажирского самолёта ЛМС‑901 «Байкал», который должен приступить к полетам до конца года и который должен стать достойной заменой устаревшему, но такому легендарному самолету как Ан-2.
Вдобавок ко всему, на авиасалоне #МАКС2021 «Казахстанская авиационная индустрия») приобрела 20% «Байкал-инжиниринг» что вселяет надежду в то, что долгожданный проект все же действительно достигнет своего логического завершения и к 2024 году (когда планируется серийное производство) все будет готово благодаря кооперации России и Казахстана.
Более подробно об этом однодвигательном моноплане можно найти в статье наших коллег «Евразия.эксперт».
Telegram
Eurasia.Expert
🛩Проект «Байкал»: каким будет новый российско-казахстанский самолет
Россия и Казахстан запустят совместное производство пассажирского самолета ЛМС-901 «Байкал». Новый самолет заменит легенду советского авиапрома – Ан-2, и станет первым крупным примером кооперации…
Россия и Казахстан запустят совместное производство пассажирского самолета ЛМС-901 «Байкал». Новый самолет заменит легенду советского авиапрома – Ан-2, и станет первым крупным примером кооперации…
Карантин больше не нужен
Правительство Великобритании анонсировало, что с понедельника, 2 августа с 4 утра по местному времени (с 6 утра по московскому времени) все путешественники из США и Европы, которые полностью вакцинированы больше не должны будут находиться на карантине по прибытии.
Важно отметить, что все путешественники должны быть вакцинированы на территории Великобритании. Также ограничения сохраняются для тех, кто прибывает из Франции, так как ситуация там остаётся по-прежнему сложной.
Правительство Великобритании анонсировало, что с понедельника, 2 августа с 4 утра по местному времени (с 6 утра по московскому времени) все путешественники из США и Европы, которые полностью вакцинированы больше не должны будут находиться на карантине по прибытии.
Важно отметить, что все путешественники должны быть вакцинированы на территории Великобритании. Также ограничения сохраняются для тех, кто прибывает из Франции, так как ситуация там остаётся по-прежнему сложной.
Михаил Мишустин посетил Иркутский авиационный завод
Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин посетил Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).
В ходе визита глава Правительства России ознакомился с работой предприятия и ходом реализации программы создания среднемагистрального самолета нового поколения МС-21.
Михаила Мишустина сопровождали Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, Генеральный директор ПАО «Корпорация «Иркут» Равиль Хакимов.
Генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев рассказал главе Правительства о современных технологиях, применяемых при постройке самолетов МС-21. В цехе окончательной сборки Михаилу Мишустину был представлен самолет МС-21-300, на которым впервые установлено крыло из отечественных композитных материалов.
Глава Правительства заявил, что самолет МС-21 может конкурировать с западными аналогами за международные рынки благодаря новым технологиям и инновациям. Михаил Мишустин подчеркнул, что государство продолжит поддержку проект МС-21.
Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин посетил Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).
В ходе визита глава Правительства России ознакомился с работой предприятия и ходом реализации программы создания среднемагистрального самолета нового поколения МС-21.
Михаила Мишустина сопровождали Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, Генеральный директор ПАО «Корпорация «Иркут» Равиль Хакимов.
Генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев рассказал главе Правительства о современных технологиях, применяемых при постройке самолетов МС-21. В цехе окончательной сборки Михаилу Мишустину был представлен самолет МС-21-300, на которым впервые установлено крыло из отечественных композитных материалов.
Глава Правительства заявил, что самолет МС-21 может конкурировать с западными аналогами за международные рынки благодаря новым технологиям и инновациям. Михаил Мишустин подчеркнул, что государство продолжит поддержку проект МС-21.
Пожары в Манавгате и авиация
В Турции продолжаются лесные пожары. Вчера огонь вплотную подобрался к Анталье. В районе бедствия активно работают вертолеты (Ка-32, Ми-17/Ми-8, а также самолёт-амфибия Бе-200).
За фото и видео материалы спасибо подписчику.
В Турции продолжаются лесные пожары. Вчера огонь вплотную подобрался к Анталье. В районе бедствия активно работают вертолеты (Ка-32, Ми-17/Ми-8, а также самолёт-амфибия Бе-200).
За фото и видео материалы спасибо подписчику.