Какой же пиздец (извините, но других слов нет)
Telegram
Авиаторщина
⚡️S7 прокомментировала ситуацию со справившим нужду прямо в салоне самолёта пассажиром:
11 июля один из пассажиров бизнес-класса во время выполнения рейса S7 Airlines 3048 Чита-Москва находился в нетрезвом состоянии, приставал к другим пассажирам, грубо…
11 июля один из пассажиров бизнес-класса во время выполнения рейса S7 Airlines 3048 Чита-Москва находился в нетрезвом состоянии, приставал к другим пассажирам, грубо…
У вас м̶о̶л̶о̶к̶о̶ ̶у̶б̶е̶ж̶а̶л̶о̶ Cessna сдуло
Самолёт Cessna 208 Grand Caravan грузовой авиакомпании FedEx подняло сильным ветром в то время, когда самолёт находился на стоянке.
Сильный шторм с порывами ветра до 95 миль в час (более 150 км/ч) оставил почти 200 000 человек без света в минувшую пятницу в штате Небраска, США.
Сильные порывы ветра валили деревья, рвали провода, причиняя материальный ущерб.
Урон был нанесён даже некоторым самолётам. Так, например, самолёт грузвой авиакомпании FedEx Cessna Grand Caravan был поднят в воздух и перевернут.
Последствия стихии вы можете увидеть на фото.
Самолёт Cessna 208 Grand Caravan грузовой авиакомпании FedEx подняло сильным ветром в то время, когда самолёт находился на стоянке.
Сильный шторм с порывами ветра до 95 миль в час (более 150 км/ч) оставил почти 200 000 человек без света в минувшую пятницу в штате Небраска, США.
Сильные порывы ветра валили деревья, рвали провода, причиняя материальный ущерб.
Урон был нанесён даже некоторым самолётам. Так, например, самолёт грузвой авиакомпании FedEx Cessna Grand Caravan был поднят в воздух и перевернут.
Последствия стихии вы можете увидеть на фото.
Boeing задержит поставки не переданных заказчикам 787 Dreamliner из-за новых найденных в них проблемах
В понедельник вечером Федеральное Управление Гражданской Авиации США (FAA) заявило, что в Boeing 787 Dreamliner были обнаружены новые производственные дефекты и из-за этого часть непоставленных заказчикам самолётов будет отправлена на доработку.
В FAA заявили, что проблема была обнаружена в ходе проводимой дополнительной проверки данного типа ВС. В FAA добавили, что «хотя проблема не представляет непосредственной угрозы безопасности полетов, Boeing обязалась отремонтировать эти самолеты перед возобновлением поставок».
На заводе производителя на данный момент находится около 100 единиц непоставленных самолётов, которые требуют доработки.
Boeing уже ранее приостанавливал поставки 787-го после того, как FAA выразило обеспокоенность по поводу предлагаемого метода проверки, заявив, что оно «ждет дополнительных данных от Boeing, прежде чем определять, соответствует ли решение компании всем согласованным правилам».
В мае FAA выпустило две директивы по летной годности для решения производственных проблем находящихся в эксплуатации самолетов.
Экономичный 787 стал хитом среди авиакомпаний, которые заказали около 1900 современных двухдвигательных самолетов общей стоимостью почти 150 миллиардов долларов по прейскурантным ценам.
В последние годы Федеральное управление гражданской авиации (FAA) критически относилось к некоторым методам обеспечения безопасности Boeing и в феврале наложило на Boeing штраф в размере 6,6 млн долларов за несоблюдение соглашения о безопасности 2015 года.
В понедельник вечером Федеральное Управление Гражданской Авиации США (FAA) заявило, что в Boeing 787 Dreamliner были обнаружены новые производственные дефекты и из-за этого часть непоставленных заказчикам самолётов будет отправлена на доработку.
В FAA заявили, что проблема была обнаружена в ходе проводимой дополнительной проверки данного типа ВС. В FAA добавили, что «хотя проблема не представляет непосредственной угрозы безопасности полетов, Boeing обязалась отремонтировать эти самолеты перед возобновлением поставок».
На заводе производителя на данный момент находится около 100 единиц непоставленных самолётов, которые требуют доработки.
Boeing уже ранее приостанавливал поставки 787-го после того, как FAA выразило обеспокоенность по поводу предлагаемого метода проверки, заявив, что оно «ждет дополнительных данных от Boeing, прежде чем определять, соответствует ли решение компании всем согласованным правилам».
В мае FAA выпустило две директивы по летной годности для решения производственных проблем находящихся в эксплуатации самолетов.
Экономичный 787 стал хитом среди авиакомпаний, которые заказали около 1900 современных двухдвигательных самолетов общей стоимостью почти 150 миллиардов долларов по прейскурантным ценам.
В последние годы Федеральное управление гражданской авиации (FAA) критически относилось к некоторым методам обеспечения безопасности Boeing и в феврале наложило на Boeing штраф в размере 6,6 млн долларов за несоблюдение соглашения о безопасности 2015 года.
Airbus совместно с экспертами обсудит устойчивое развитие авиации в России на МАКС-2021
Airbus организует круглые столы с ключевыми игроками отрасли в рамках деловой программы крупнейшего авиакосмического салона в России МАКС-2021, который пройдет с 20 по 25 июля в Жуковском.
«Полеты без границ: возвращая доверие к авиапутешествиям»
20 июля | 10:00-12:00 | Конгресс-центр, зал «Циолковский»
Ваутер ван Верш (Wouter van Wersch), глава Airbus в Европе и Жюльен Франьятт (Julien Franiatte), глава Airbusв России, откроют деловую программу экспертной дискуссией о поэтапном открытии границ. Вместе с ключевыми представителями отрасли Airbus расскажет об управлении рисками на каждом этапе путешествия и даст рекомендации авиакомпаниям, которые, в свою очередь, помогут своим пассажирам сохранить уверенность в безопасности путешествий во время пандемии COVID-19.
Следуя принципу «информируй и обучай», Airbus представит модель оценки рисков распространения COVID-19 в путешествии. Она позволяет рассчитать эффективность мер по снижению риска передачи вирусов путем моделирования конкретных шагов и параметров путешествия «от двери до двери». Ее задача – помочь правительствам и регулирующим органам принимать решения на основе данных при оценке целесообразности стратегий для постепенного возобновления авиаперелетов и сопутствующих мер – будь то ношение масок, социальное дистанцирование или проведение тестов на COVID-19.
В этот же день состоится пресс-конференция Airbus, посвященная последним новостям Airbus в регионе и перспективным проектам компании.
«Декарбонизация авиатранспортной отрасли»
22 июля | 10:00-12:00 | Конгресс-центр, зал «Циолковский»
Жюльен Франьятт также выступит на круглом столе по декарбонизации авиационной отрасли. Airbus активно работает над сокращением выбросов CO2 у самолетов, вертолетов, спутников и ракет-носителей производства компании. Концерн стремится уменьшить воздействие на окружающую среду не только своих предприятий по всему миру, но и компаний-участников всей цепочки поставок. Один из ключевых примеров – использование «зеленого» авиатоплива для заправки транспортных самолетов Beluga. Тем не менее, главной задачей остается содействие внедрению экотоплива с помощью стимулирующих мер и долгосрочной политики поощрения его использования.
На круглом столе Airbus соберет представителей всех заинтересованных сторон, чтобы поддержать правительственную инициативу по сокращению выбросов в России, популяризировать идею использования экологичных видов топлива, а также способствовать их сертификации в стране.
Airbus организует круглые столы с ключевыми игроками отрасли в рамках деловой программы крупнейшего авиакосмического салона в России МАКС-2021, который пройдет с 20 по 25 июля в Жуковском.
«Полеты без границ: возвращая доверие к авиапутешествиям»
20 июля | 10:00-12:00 | Конгресс-центр, зал «Циолковский»
Ваутер ван Верш (Wouter van Wersch), глава Airbus в Европе и Жюльен Франьятт (Julien Franiatte), глава Airbusв России, откроют деловую программу экспертной дискуссией о поэтапном открытии границ. Вместе с ключевыми представителями отрасли Airbus расскажет об управлении рисками на каждом этапе путешествия и даст рекомендации авиакомпаниям, которые, в свою очередь, помогут своим пассажирам сохранить уверенность в безопасности путешествий во время пандемии COVID-19.
Следуя принципу «информируй и обучай», Airbus представит модель оценки рисков распространения COVID-19 в путешествии. Она позволяет рассчитать эффективность мер по снижению риска передачи вирусов путем моделирования конкретных шагов и параметров путешествия «от двери до двери». Ее задача – помочь правительствам и регулирующим органам принимать решения на основе данных при оценке целесообразности стратегий для постепенного возобновления авиаперелетов и сопутствующих мер – будь то ношение масок, социальное дистанцирование или проведение тестов на COVID-19.
В этот же день состоится пресс-конференция Airbus, посвященная последним новостям Airbus в регионе и перспективным проектам компании.
«Декарбонизация авиатранспортной отрасли»
22 июля | 10:00-12:00 | Конгресс-центр, зал «Циолковский»
Жюльен Франьятт также выступит на круглом столе по декарбонизации авиационной отрасли. Airbus активно работает над сокращением выбросов CO2 у самолетов, вертолетов, спутников и ракет-носителей производства компании. Концерн стремится уменьшить воздействие на окружающую среду не только своих предприятий по всему миру, но и компаний-участников всей цепочки поставок. Один из ключевых примеров – использование «зеленого» авиатоплива для заправки транспортных самолетов Beluga. Тем не менее, главной задачей остается содействие внедрению экотоплива с помощью стимулирующих мер и долгосрочной политики поощрения его использования.
На круглом столе Airbus соберет представителей всех заинтересованных сторон, чтобы поддержать правительственную инициативу по сокращению выбросов в России, популяризировать идею использования экологичных видов топлива, а также способствовать их сертификации в стране.
Крыло из российских композиционных материалов установлено на самолет МС-21-300
14 июля 2021 г. на заводе ПАО «Корпорация «Иркут» завершена стыковка левой консоли крыла к фюзеляжу самолета МС-21-300. Ранее на него установлены центроплан и правая консоль крыла.
Самолет предназначен для поставки первому заказчику.
Консоли крыла и центроплан изготовлены из российских полимерных композиционных материалов на предприятии «АэроКомпозит-Ульяновск».
В ближайшее время специалисты Иркутского авиационного завода приступят к монтажу систем самолета.
Отечественные материалы для производства композитных конструкций разработаны при участии МГУ и предприятий Росатома. При изготовлении крыла применяется технология вакуумной инфузии, которая запатентована в России.
Применение жестких и легких композиционных материалов позволило разработать крыло большого удлинения и улучшить аэродинамику самолета МС-21, что, в свою очередь, дало возможность увеличить диаметр фюзеляжа для повышения комфорта пассажиров.
14 июля 2021 г. на заводе ПАО «Корпорация «Иркут» завершена стыковка левой консоли крыла к фюзеляжу самолета МС-21-300. Ранее на него установлены центроплан и правая консоль крыла.
Самолет предназначен для поставки первому заказчику.
Консоли крыла и центроплан изготовлены из российских полимерных композиционных материалов на предприятии «АэроКомпозит-Ульяновск».
В ближайшее время специалисты Иркутского авиационного завода приступят к монтажу систем самолета.
Отечественные материалы для производства композитных конструкций разработаны при участии МГУ и предприятий Росатома. При изготовлении крыла применяется технология вакуумной инфузии, которая запатентована в России.
Применение жестких и легких композиционных материалов позволило разработать крыло большого удлинения и улучшить аэродинамику самолета МС-21, что, в свою очередь, дало возможность увеличить диаметр фюзеляжа для повышения комфорта пассажиров.
Россия возобновляет рейсы с Францией и Чехией
с 24 июля Россия возобновляет авиасообщение с двумя европейскими странами - Чехией и Францией. Об этом сообщили в оперативном штабе по борьбе с новой коронавирусной инфекцией.
Согласно сообщению, рейсы Москва - Париж и Москва - Ницца будут осуществляться по четыре раза в неделю, Санкт-Петербург - Париж и Санкт-Петербург - Ницца - два раза в неделю.
В свою очередь, частота рейсов Москва - Прага составит четыре раза в неделю.
Кроме того, оперштаб принял решение об увеличении числа рейсов с Австрией, Бельгией, Болгарией, Венгрией, Грецией, Ливаном, Хорватией и Эфиопией. Изменения также вступят в силу с 24 июля.
с 24 июля Россия возобновляет авиасообщение с двумя европейскими странами - Чехией и Францией. Об этом сообщили в оперативном штабе по борьбе с новой коронавирусной инфекцией.
Согласно сообщению, рейсы Москва - Париж и Москва - Ницца будут осуществляться по четыре раза в неделю, Санкт-Петербург - Париж и Санкт-Петербург - Ницца - два раза в неделю.
В свою очередь, частота рейсов Москва - Прага составит четыре раза в неделю.
Кроме того, оперштаб принял решение об увеличении числа рейсов с Австрией, Бельгией, Болгарией, Венгрией, Грецией, Ливаном, Хорватией и Эфиопией. Изменения также вступят в силу с 24 июля.
Российская газета
Россия возобновляет полеты в Чехию и Францию
С 24 июля Россия возобновляет авиасообщение с двумя европейскими странами - Чехией и Францией. Об этом сообщили в оперативном штабе по борьбе с новой коронавирусной инфекцией. Кроме того, принято решение об увеличении числа рейсов с еще рядом стран
Чартеры на курорты Египта из Москвы могут запустить только из Шереметьево
Шеремерьево: легко и просто научим выдерживать любые очереди!
Шеремерьево: легко и просто научим выдерживать любые очереди!
Известия
Чартеры на курорты Египта из Москвы могут запустить только из Шереметьево
Чартерные рейсы на курорты Египта из Москвы могут запустить только из Шереметьево. Такой вариант вероятен и обсуждается, сказал «Известиям» источник, близкий к руководству одной из крупных российских авиакомпаний. Об этом также слышали источники «Известий»…
Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Самолёты стоят в море
Шереметьево
Шереметьево
Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😮 На парковке в Шереметьево потоп
Шереметьево сегодня досталось(
Шереметьево сегодня досталось(
Вылет более 30 рейсов задерживается из-за ливня, прошедшего в районе аэропорта Шереметьево
www.svo.aero
Международный аэропорт Шереметьево
Официальный сайт Международного аэропорта Шереметьево. Онлайн-табло, услуги, правила и новости для пассажиров. Мы всегда вам рады!
Forwarded from FrequentFlyers
Полететь на МС-21 вы сможете уже следующим летом
Авиакомпания «Россия» объявила о том, что уже следующим летом будет выполнять рейсы на новых российских самолетах МС-21. Первый борт будет передан заводом-изготовителем уже весной 2022 года; сейчас ведется его сборка; в частности, на днях были пристыкованы секции композитного крыла. В авиакомпании также начали подготовительные работы к эксплутации самолетов. В частности, потребуется обучить пилотов и бортпроводников, организовать техническое обслуживание в аэропортах маршрутной сети, поддержание летной годности и т.п.
Пока неизвестно, по каким маршрутам будет летать МС-21 в «России» и в каких аэропортах он будет базироваться. Известно лишь, что первоначально новые лайнеры выйдут на уже существующие маршруты. Для ускорения ввода экипажей новые типы воздушных судов обычно ставят на короткие направления с большим пассажиропотоком, поэтому с очень большой вероятностью можно прогнозировать, что летать МС-21 будет изначально между Москвой и Санкт-Петербургом; сейчас на этом направлении «Россия» эксплуатирует Airbus A319 и иногда A320.
В компоновке для «Аэрофлота» лайнер был рассчитан на перевозку 169 пассажиров: 16 кресел бизнес-класса и 153 – экономического. Специально по заказу Аэрофлота на лайнерах планировалась установка Wi-Fi-оборудования для доступа в интернет. Однако теперь заказ может быть скорректирован – в частности, уменьшен салон бизнес-класса в пользу «эконома», да и от интернета могут отказаться, оставив только стриминговую систему развлечений.
https://www.frequentflyers.ru/2021/07/15/sdm_mc21/
Авиакомпания «Россия» объявила о том, что уже следующим летом будет выполнять рейсы на новых российских самолетах МС-21. Первый борт будет передан заводом-изготовителем уже весной 2022 года; сейчас ведется его сборка; в частности, на днях были пристыкованы секции композитного крыла. В авиакомпании также начали подготовительные работы к эксплутации самолетов. В частности, потребуется обучить пилотов и бортпроводников, организовать техническое обслуживание в аэропортах маршрутной сети, поддержание летной годности и т.п.
Пока неизвестно, по каким маршрутам будет летать МС-21 в «России» и в каких аэропортах он будет базироваться. Известно лишь, что первоначально новые лайнеры выйдут на уже существующие маршруты. Для ускорения ввода экипажей новые типы воздушных судов обычно ставят на короткие направления с большим пассажиропотоком, поэтому с очень большой вероятностью можно прогнозировать, что летать МС-21 будет изначально между Москвой и Санкт-Петербургом; сейчас на этом направлении «Россия» эксплуатирует Airbus A319 и иногда A320.
В компоновке для «Аэрофлота» лайнер был рассчитан на перевозку 169 пассажиров: 16 кресел бизнес-класса и 153 – экономического. Специально по заказу Аэрофлота на лайнерах планировалась установка Wi-Fi-оборудования для доступа в интернет. Однако теперь заказ может быть скорректирован – в частности, уменьшен салон бизнес-класса в пользу «эконома», да и от интернета могут отказаться, оставив только стриминговую систему развлечений.
https://www.frequentflyers.ru/2021/07/15/sdm_mc21/