Большое прощание

В прошлом месяце American Airlines объявила о планах ускорить вывод некоторых старых, менее экономичных самолетов из своего парка раньше, чем это первоначально планировалось. Поскольку в этот период рекордно низкого спроса расписание полетов и потребности в самолетах были сильно скорректированы, American Airlines предпримет уникальный шаг-выведет из эксплуатации в общей сложности пять типов самолетов.

Авиаперевозчик официально отправил в отставку такие типы ВС как Embraer E190 и Boeing 767, которые изначально планировалось «проводить на пенсию» к концу 2020 года. Авиакомпания также ускорила вывод из эксплуатации своих самолетов Boeing 757 и Airbus A330-300, а также 19 самолетов Bombardier CRJ200, эксплуатируемых авиакомпанией PSA Airlines.

Эти изменения устранят эксплуатационные сложности и приведут к экономии затрат и повышению эффективности, связанной с эксплуатацией меньшего числа типов воздушных судов. Это также поможет American сосредоточиться на полетах на более современных самолетах, поскольку они продолжают получать новые Airbus A321neo, Boeing 737 MAX и 787. Узкофюзеляжный флот American также становится более упрощенным, имея всего два типа – Airbus A320 и Boeing 737. Это приносит пользу эксплуатационным характеристикам American через эффективность обучения и оптимизированное техническое обслуживание.

American Airlines продолжает оценивать своё расписание и остается приверженным заботе о клиентах. Эти изменения помогут авиакомпании продолжать предоставлять надежный опыт путешествий по всему миру, даже в эти неопределенные времена.

Ниже приведён список кратких характеристик тех типов ВС, с которыми авиакомпания решила проститься.

Airbus A330–300:
– 9 самолетов во флоте на 1 января 2020
– присоединился впервые к парку в 2013
– выполняет трансатлантические рейсы

Boeing 757-200:
– в парке American c 1989
– 34 единицы на 1 января 2020
– поставлен преимущественно на внутренние рейсы, на Гавайи, а также выполняет небольшое количество трансатлантических и латиноамериканских маршрутов

Boeing 767-300ER:
– в парке с 1988
– 17 единиц на 1 января 2020
– поставлен преимущественно на трансатлантические рейсы, небольшое количество рейсов на Гавайи и в Латинскую Америку

Embraer E190:
– во флоте American с 2013 года
– 20 единиц на 1 января 2020
– поставлен на внутренних рейсах, преимущественно региональные под брендом American Airlines Shuttle

Bombardier CRJ200:
– во флоте дочерней компании PSA Airlines с 2003 года
– 19 единиц на 1 января 2020
– внутренние маршруты на восточном побережье, обслуживая главным образом американские хабы в Шарлотте, Северная Каролина, Вашингтоне и Филадельфии

Внушительные масштабы сокращения парка.

Rolls-Royce планирует сократить до 15% своего персонала

Британский производитель авиационных двигателей Rolls-Royce Holdings (RR.L) рассматривает возможность сокращения до 15% своих сотрудников, поскольку клиенты сокращают производство, а авиакомпании паркуют самолеты из-за пандемии коронавируса.

Размер увольнений был упомянут среди высшего руководства, но ни в коем случае не является окончательным, и еще предстоит провести много переговоров по этому вопросу.

Ранее газета Financial Times сообщила, что компания Rolls-Royce готовится уволить до 8 000 своих сотрудников из общего количества в 52 000.

Объявление об окончательном количестве ожидается не раньше конца мая, когда компания сообщит об обновлении штата сотрудников.

Главный исполнительный директор компании Уоррен Ист заявил в апреле, что Rolls-Royce будет рассматривать возможность сокращения денежных расходов, включая расходы на зарплату по всему миру, по крайней мере на 10% в текущем году.

Переговоры с профсоюзами о сокращении рабочих мест только начались.

Масштабы сокращения рабочих мест , вероятно, будут больше, чем после 11 сентября 2001, когда группа компаний сократила 5000 рабочих мест, и подавляющее большинство из них, как ожидается, придется на гражданское аэрокосмическое подразделение.

Крупнейший британский профсоюз Unite пока никак не прокомментировал ситуацию.

Источник: Reuters

​​Кинотеатр вместо аэропорта

Литовская столица Вильнюс по-новому отнеслась к тренду кинотеатров под открытым небом на автомобилях (drive-in), открыв один из таких в аэропорту города!

Поскольку почти все рейсы были отменены из-за COVID-19, аэропорт столицы решил примкнуть к Вильнюсскому Международному кинофестивалю.

Первым фильмом стала оскароносная южнокорейская драма «Паразиты», которую показали в среду 29 апреля.

Посмотреть фильм приехали люди на почти 150 автомобилях. Меры социальной дистанцированности означали, что транспортные средства должны были быть припаркованы по крайней мере на расстоянии двух метров друг от друга, причем допускалось максимум два человека на одно транспортное средство.

В соответствии с туристической тематикой аэропорта, организаторы планируют каждую неделю показывать фильмы с разных континентов.

А как вы проводите свои выходные?

Не стало Игоря Львовича Виноградова...

Сегодня не стало Игоря Львовича Виноградова.

Окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.
Работал в ОКБ Сухого (в 2004-2006 гг. - заместителем директора по качеству ОАО "ОКБ Сухого").

Осенью 2006 года стал первым вице-президентом по управлению программами – директором программы RRJ.
Был директором по сертификации ЗАО "ГСС", первым вице-президентом "Гражданских самолётов Сухого".

После вхождения "ГСС" в "Иркут" должность Игоря Львовича до сегодняшнего дня была заместитель генерального директора по сертификации и качеству гражданской авиационной техники ПАО "Корпорация "Иркут".

Много сил, знаний и души Игорь вложил в SSJ-100. Он был одним из тех, кто дал самолёту путёвку в жизнь - прошёл сложный путь сертификации по международным требованиям созданного "с нуля" самолёта.
Именно этим, уже проторённым, путём пойдут следующие гражданские разработки ОАК, и в том числе МС-21, которым он тоже занимался, но уже не сможет пройти его сертификацию до конца...

В интернете есть статьи и интервью с Игорем Виноградовым, где он рассказывает о том, как испытывался, сертифицировался и начинал свою эксплуатацию первый отечественный пассажирский самолёт этого века. В этих текстах видно, как искренне он переживал за дело, в которое вложили свой труд тысячи людей, как внедрял и продвигал то, чего у нас в стране ещё не было.

Но коронавирус не щадит всех, в том числе и авиастроителей...

Выражаем соболезнования родным и близким Игоря Львовича, его коллегам и соратникам.

Сегодня ровно год с момента страшной катастрофы в Шереметьево с самолётом Sukhoi Superjet 100 RA-89098, выполнявший рейс SU1492 из Москвы в Мурманск.

Помним...

Virgin Atlantic собирается сократить около 3150 (почти треть от общего количества) рабочих мест и прекратить полёты из Лондонского аэропорта Гатвик до тех пор, пока спрос на полёты вновь не возобновится – The Mirror

В Петербург вернулись туристы из Вьетнама. Самолет приземлился в Пулково около 20:00.

Eurocontrol опубликовал свежую статистику по транспортной обстановке в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Цифры конечно ужасают:

По состоянию на 3 мая 2020 года был совершен 2 881 рейс, что на 91% ниже этой же даты, но в 2019 году.

Всего за 18 неделю 2020 года в среднем за каждые сутки было совершен 3 741 рейс, что на 87,9% ниже,чем в эти же даты, но в прошлом году.

Самолеты европейских авиакомпаний с начала мая начинают частично подниматься в небо, однако ограничения в большом количестве стран всё ещё жесткие, поэтому роста ожидать в ближайшее время не стоит.

Хорошо растёте! Так держать!

Границы открывать рано, а расти никогда не поздно. Спасибо за упоминание, коллеги!

А, может, все таки и пойдут на такие меры.

Вот только что подписчик прислал схему салона при выборе мест на рейс United на июль

Мы облака разгоним, военную авиацию над городами пустим, салют забабахаем по полной программе, как надо, как следует, но вы не приходите!

Аэрофлот выпустил ролик о том как техники наносят праздничные наклейки ко дню победы на борта своего флота.

Все бы ничего, но как в старых, добрых традициях видео как-то не отозвалось какими-то тёплыми чувствами в моем сердце да и как обычно, сделано все, откровенно говоря, «на коленочке».

Вдобавок хотелось бы задать вопрос: а когда данный ролик снимался? Есть стойкое ощущение, что точно уже в период пандемии и в условиях строгого ограничения контактов. А вот пресс-секретарь Юлия, судя по всему, никак не пыталась соблюдать режим социальной дистанции.

Главное ведь это PR, а всё остальное - шелуха.

Не болейте!

Не только на Суперджеты же, коллеги. Но и на Airbus наклейки нанесли

С праздником! С Днём Победы!

Воздушный парад над Санкт-Петербургом сегодня