British Airways может никогда не вернуться в Гатвик
British Airways сообщила сотрудникам, что аэропорт Гатвик может уже не быть одним из пунктов базирования для авиакомпании после того, как пройдет пандемия коронавируса.
Данная информация поступила в виде обращения, написанного главой хаба British Airways в Гатвике.
В отдельном письме к пилотам British Airways руководство заявило, что не исключает вероятной приостановки остальной части своих операций в аэропорту Хитроу. Вполне вероятно, что четверти из 4300 пилотов BA придётся потерять свои рабочие места.
В письме от высшего руководства говорится: «Мы должны обеспечить, чтобы наша оставшаяся деятельность была эффективной, гибкой и конкурентоспособной с точки зрения затрат, чтобы позволить нам выжить во все более непредсказуемой отрасли.»
British Airways сообщила сотрудникам, что аэропорт Гатвик может уже не быть одним из пунктов базирования для авиакомпании после того, как пройдет пандемия коронавируса.
Данная информация поступила в виде обращения, написанного главой хаба British Airways в Гатвике.
В отдельном письме к пилотам British Airways руководство заявило, что не исключает вероятной приостановки остальной части своих операций в аэропорту Хитроу. Вполне вероятно, что четверти из 4300 пилотов BA придётся потерять свои рабочие места.
В письме от высшего руководства говорится: «Мы должны обеспечить, чтобы наша оставшаяся деятельность была эффективной, гибкой и конкурентоспособной с точки зрения затрат, чтобы позволить нам выжить во все более непредсказуемой отрасли.»
Новая реальность – новые правила
Начиная с понедельника, 4 мая 2020 года авиакомпании США обяжут пассажиров закрывать лицо в целях безопасности.
• Пассажиры JetBlue Airways должны будут закрывать лицо, что является наиболее строгой политикой среди авиакомпаний США и соответствует требованию нью-йоркской авиакомпании, согласно которому бортпроводники должны носить либо маску, либо любое другое средство, закрывающее лицо во время дежурства.
• Авиакомпания American Airlines заявила, что начнет раздавать маски для лица и дезинфицирующие салфетки для пассажиров в следующем месяце потребует, чтобы все из их примерно 30 000 бортпроводников носили маски во время дежурства.
• Delta заявила, что от сотрудников потребуется носить маски в любое время, когда невозможно держать расстояние в 6 футов (1.8 метра) между собой и клиентом или другим сотрудником, начиная со вторника. Компания планирует пересмотреть данную политику к 30 июня.
• United Airlines на прошлой неделе начала предоставлять маски или другие защитные аксессуары для бортпроводников после аналогичных действий JetBlue и бюджетного перевозчика Frontier Airlines.
Вполне вероятно, что совсем коро мы станем свидетелями того, как авиакомпании меняют буклеты с техникой безопасности, а также увидим новведения в предполётном инструктаже. Ведь, скорей всего, теперь в аварийных ситуациях теперь прежде чем надеть кислородную маску, надо будет снять защитную маску с лица
Начиная с понедельника, 4 мая 2020 года авиакомпании США обяжут пассажиров закрывать лицо в целях безопасности.
• Пассажиры JetBlue Airways должны будут закрывать лицо, что является наиболее строгой политикой среди авиакомпаний США и соответствует требованию нью-йоркской авиакомпании, согласно которому бортпроводники должны носить либо маску, либо любое другое средство, закрывающее лицо во время дежурства.
• Авиакомпания American Airlines заявила, что начнет раздавать маски для лица и дезинфицирующие салфетки для пассажиров в следующем месяце потребует, чтобы все из их примерно 30 000 бортпроводников носили маски во время дежурства.
• Delta заявила, что от сотрудников потребуется носить маски в любое время, когда невозможно держать расстояние в 6 футов (1.8 метра) между собой и клиентом или другим сотрудником, начиная со вторника. Компания планирует пересмотреть данную политику к 30 июня.
• United Airlines на прошлой неделе начала предоставлять маски или другие защитные аксессуары для бортпроводников после аналогичных действий JetBlue и бюджетного перевозчика Frontier Airlines.
Вполне вероятно, что совсем коро мы станем свидетелями того, как авиакомпании меняют буклеты с техникой безопасности, а также увидим новведения в предполётном инструктаже. Ведь, скорей всего, теперь в аварийных ситуациях теперь прежде чем надеть кислородную маску, надо будет снять защитную маску с лица
Уральцы активно взялись за грузоперевозки
Каналу от источника из авиакомпании «Уральске авиалинии» стало известно, что ряд бортов лишился кресел пассажирского салона для облегченной загрузки и перевозки грузов медицинского назначения (масок, костюмов защиты, аппаратов ИВЛ и их комплектующих) из Китая в Россию и другие государства Европы и страны ближней Азии.
Данным препарированиям подверглись как Airbus A321 CEO, так и свежие борта A321 NEO.
Каналу от источника из авиакомпании «Уральске авиалинии» стало известно, что ряд бортов лишился кресел пассажирского салона для облегченной загрузки и перевозки грузов медицинского назначения (масок, костюмов защиты, аппаратов ИВЛ и их комплектующих) из Китая в Россию и другие государства Европы и страны ближней Азии.
Данным препарированиям подверглись как Airbus A321 CEO, так и свежие борта A321 NEO.
В мире животных
К хорошим и добрым новостям, коих последнее время так мало.
Прямо сейчас самолёт авиакомпании Уральские Авиалинии Airbus A319 (VP-BBG) летит из Екатеринбурга в Хабаровск с необычными пассажирами на борту.
В салоне самолета летят три бурых медвежонка, которые были найдены без матери ещё детёнышами, выхожены, вскормлены человеком и сейчас направляются в центр дикой природы, где будут проходить дальнейшую реабилитацию.
К хорошим и добрым новостям, коих последнее время так мало.
Прямо сейчас самолёт авиакомпании Уральские Авиалинии Airbus A319 (VP-BBG) летит из Екатеринбурга в Хабаровск с необычными пассажирами на борту.
В салоне самолета летят три бурых медвежонка, которые были найдены без матери ещё детёнышами, выхожены, вскормлены человеком и сейчас направляются в центр дикой природы, где будут проходить дальнейшую реабилитацию.
Большое прощание
В прошлом месяце American Airlines объявила о планах ускорить вывод некоторых старых, менее экономичных самолетов из своего парка раньше, чем это первоначально планировалось. Поскольку в этот период рекордно низкого спроса расписание полетов и потребности в самолетах были сильно скорректированы, American Airlines предпримет уникальный шаг-выведет из эксплуатации в общей сложности пять типов самолетов.
Авиаперевозчик официально отправил в отставку такие типы ВС как Embraer E190 и Boeing 767, которые изначально планировалось «проводить на пенсию» к концу 2020 года. Авиакомпания также ускорила вывод из эксплуатации своих самолетов Boeing 757 и Airbus A330-300, а также 19 самолетов Bombardier CRJ200, эксплуатируемых авиакомпанией PSA Airlines.
Эти изменения устранят эксплуатационные сложности и приведут к экономии затрат и повышению эффективности, связанной с эксплуатацией меньшего числа типов воздушных судов. Это также поможет American сосредоточиться на полетах на более современных самолетах, поскольку они продолжают получать новые Airbus A321neo, Boeing 737 MAX и 787. Узкофюзеляжный флот American также становится более упрощенным, имея всего два типа – Airbus A320 и Boeing 737. Это приносит пользу эксплуатационным характеристикам American через эффективность обучения и оптимизированное техническое обслуживание.
American Airlines продолжает оценивать своё расписание и остается приверженным заботе о клиентах. Эти изменения помогут авиакомпании продолжать предоставлять надежный опыт путешествий по всему миру, даже в эти неопределенные времена.
Ниже приведён список кратких характеристик тех типов ВС, с которыми авиакомпания решила проститься.
Airbus A330–300:
– 9 самолетов во флоте на 1 января 2020
– присоединился впервые к парку в 2013
– выполняет трансатлантические рейсы
Boeing 757-200:
– в парке American c 1989
– 34 единицы на 1 января 2020
– поставлен преимущественно на внутренние рейсы, на Гавайи, а также выполняет небольшое количество трансатлантических и латиноамериканских маршрутов
Boeing 767-300ER:
– в парке с 1988
– 17 единиц на 1 января 2020
– поставлен преимущественно на трансатлантические рейсы, небольшое количество рейсов на Гавайи и в Латинскую Америку
Embraer E190:
– во флоте American с 2013 года
– 20 единиц на 1 января 2020
– поставлен на внутренних рейсах, преимущественно региональные под брендом American Airlines Shuttle
Bombardier CRJ200:
– во флоте дочерней компании PSA Airlines с 2003 года
– 19 единиц на 1 января 2020
– внутренние маршруты на восточном побережье, обслуживая главным образом американские хабы в Шарлотте, Северная Каролина, Вашингтоне и Филадельфии
Внушительные масштабы сокращения парка.
В прошлом месяце American Airlines объявила о планах ускорить вывод некоторых старых, менее экономичных самолетов из своего парка раньше, чем это первоначально планировалось. Поскольку в этот период рекордно низкого спроса расписание полетов и потребности в самолетах были сильно скорректированы, American Airlines предпримет уникальный шаг-выведет из эксплуатации в общей сложности пять типов самолетов.
Авиаперевозчик официально отправил в отставку такие типы ВС как Embraer E190 и Boeing 767, которые изначально планировалось «проводить на пенсию» к концу 2020 года. Авиакомпания также ускорила вывод из эксплуатации своих самолетов Boeing 757 и Airbus A330-300, а также 19 самолетов Bombardier CRJ200, эксплуатируемых авиакомпанией PSA Airlines.
Эти изменения устранят эксплуатационные сложности и приведут к экономии затрат и повышению эффективности, связанной с эксплуатацией меньшего числа типов воздушных судов. Это также поможет American сосредоточиться на полетах на более современных самолетах, поскольку они продолжают получать новые Airbus A321neo, Boeing 737 MAX и 787. Узкофюзеляжный флот American также становится более упрощенным, имея всего два типа – Airbus A320 и Boeing 737. Это приносит пользу эксплуатационным характеристикам American через эффективность обучения и оптимизированное техническое обслуживание.
American Airlines продолжает оценивать своё расписание и остается приверженным заботе о клиентах. Эти изменения помогут авиакомпании продолжать предоставлять надежный опыт путешествий по всему миру, даже в эти неопределенные времена.
Ниже приведён список кратких характеристик тех типов ВС, с которыми авиакомпания решила проститься.
Airbus A330–300:
– 9 самолетов во флоте на 1 января 2020
– присоединился впервые к парку в 2013
– выполняет трансатлантические рейсы
Boeing 757-200:
– в парке American c 1989
– 34 единицы на 1 января 2020
– поставлен преимущественно на внутренние рейсы, на Гавайи, а также выполняет небольшое количество трансатлантических и латиноамериканских маршрутов
Boeing 767-300ER:
– в парке с 1988
– 17 единиц на 1 января 2020
– поставлен преимущественно на трансатлантические рейсы, небольшое количество рейсов на Гавайи и в Латинскую Америку
Embraer E190:
– во флоте American с 2013 года
– 20 единиц на 1 января 2020
– поставлен на внутренних рейсах, преимущественно региональные под брендом American Airlines Shuttle
Bombardier CRJ200:
– во флоте дочерней компании PSA Airlines с 2003 года
– 19 единиц на 1 января 2020
– внутренние маршруты на восточном побережье, обслуживая главным образом американские хабы в Шарлотте, Северная Каролина, Вашингтоне и Филадельфии
Внушительные масштабы сокращения парка.
Aa
A fond farewell to five fantastic fleets
Last month, American Airlines announced plans to accelerate the retirement of some older, less fuel-efficient aircraft from its fleet sooner than originally planned.
Rolls-Royce планирует сократить до 15% своего персонала
Британский производитель авиационных двигателей Rolls-Royce Holdings (RR.L) рассматривает возможность сокращения до 15% своих сотрудников, поскольку клиенты сокращают производство, а авиакомпании паркуют самолеты из-за пандемии коронавируса.
Размер увольнений был упомянут среди высшего руководства, но ни в коем случае не является окончательным, и еще предстоит провести много переговоров по этому вопросу.
Ранее газета Financial Times сообщила, что компания Rolls-Royce готовится уволить до 8 000 своих сотрудников из общего количества в 52 000.
Объявление об окончательном количестве ожидается не раньше конца мая, когда компания сообщит об обновлении штата сотрудников.
Главный исполнительный директор компании Уоррен Ист заявил в апреле, что Rolls-Royce будет рассматривать возможность сокращения денежных расходов, включая расходы на зарплату по всему миру, по крайней мере на 10% в текущем году.
Переговоры с профсоюзами о сокращении рабочих мест только начались.
Масштабы сокращения рабочих мест , вероятно, будут больше, чем после 11 сентября 2001, когда группа компаний сократила 5000 рабочих мест, и подавляющее большинство из них, как ожидается, придется на гражданское аэрокосмическое подразделение.
Крупнейший британский профсоюз Unite пока никак не прокомментировал ситуацию.
Источник: Reuters
Британский производитель авиационных двигателей Rolls-Royce Holdings (RR.L) рассматривает возможность сокращения до 15% своих сотрудников, поскольку клиенты сокращают производство, а авиакомпании паркуют самолеты из-за пандемии коронавируса.
Размер увольнений был упомянут среди высшего руководства, но ни в коем случае не является окончательным, и еще предстоит провести много переговоров по этому вопросу.
Ранее газета Financial Times сообщила, что компания Rolls-Royce готовится уволить до 8 000 своих сотрудников из общего количества в 52 000.
Объявление об окончательном количестве ожидается не раньше конца мая, когда компания сообщит об обновлении штата сотрудников.
Главный исполнительный директор компании Уоррен Ист заявил в апреле, что Rolls-Royce будет рассматривать возможность сокращения денежных расходов, включая расходы на зарплату по всему миру, по крайней мере на 10% в текущем году.
Переговоры с профсоюзами о сокращении рабочих мест только начались.
Масштабы сокращения рабочих мест , вероятно, будут больше, чем после 11 сентября 2001, когда группа компаний сократила 5000 рабочих мест, и подавляющее большинство из них, как ожидается, придется на гражданское аэрокосмическое подразделение.
Крупнейший британский профсоюз Unite пока никак не прокомментировал ситуацию.
Источник: Reuters
Reuters
Rolls-Royce considering cutting up to 15% of its workforce - source
(Reuters) - British aero-engine maker Rolls-Royce Holdings (RR.L) is considering cutting up to 15% of its workforce, a source close to the company told Reuters, as customers cut production and airlines park planes due to the coronavirus pandemic.
Кинотеатр вместо аэропорта
Литовская столица Вильнюс по-новому отнеслась к тренду кинотеатров под открытым небом на автомобилях (drive-in), открыв один из таких в аэропорту города!
Поскольку почти все рейсы были отменены из-за COVID-19, аэропорт столицы решил примкнуть к Вильнюсскому Международному кинофестивалю.
Первым фильмом стала оскароносная южнокорейская драма «Паразиты», которую показали в среду 29 апреля.
Посмотреть фильм приехали люди на почти 150 автомобилях. Меры социальной дистанцированности означали, что транспортные средства должны были быть припаркованы по крайней мере на расстоянии двух метров друг от друга, причем допускалось максимум два человека на одно транспортное средство.
В соответствии с туристической тематикой аэропорта, организаторы планируют каждую неделю показывать фильмы с разных континентов.
А как вы проводите свои выходные?
Литовская столица Вильнюс по-новому отнеслась к тренду кинотеатров под открытым небом на автомобилях (drive-in), открыв один из таких в аэропорту города!
Поскольку почти все рейсы были отменены из-за COVID-19, аэропорт столицы решил примкнуть к Вильнюсскому Международному кинофестивалю.
Первым фильмом стала оскароносная южнокорейская драма «Паразиты», которую показали в среду 29 апреля.
Посмотреть фильм приехали люди на почти 150 автомобилях. Меры социальной дистанцированности означали, что транспортные средства должны были быть припаркованы по крайней мере на расстоянии двух метров друг от друга, причем допускалось максимум два человека на одно транспортное средство.
В соответствии с туристической тематикой аэропорта, организаторы планируют каждую неделю показывать фильмы с разных континентов.
А как вы проводите свои выходные?
FlightMode pinned «FlightMode подкаст Главней всего – погода в доме! Но для гражданской авиации и тех, кто трудится в этой отрасли данное утверждение не всегда до конца применимо. Нет, конечно же, когда всё хорошо дома, то и всё хорошо на работе, но ведь когда, к примеру…»
Forwarded from AviaComments
Не стало Игоря Львовича Виноградова...
Сегодня не стало Игоря Львовича Виноградова.
Окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.
Работал в ОКБ Сухого (в 2004-2006 гг. - заместителем директора по качеству ОАО "ОКБ Сухого").
Осенью 2006 года стал первым вице-президентом по управлению программами – директором программы RRJ.
Был директором по сертификации ЗАО "ГСС", первым вице-президентом "Гражданских самолётов Сухого".
После вхождения "ГСС" в "Иркут" должность Игоря Львовича до сегодняшнего дня была заместитель генерального директора по сертификации и качеству гражданской авиационной техники ПАО "Корпорация "Иркут".
Много сил, знаний и души Игорь вложил в SSJ-100. Он был одним из тех, кто дал самолёту путёвку в жизнь - прошёл сложный путь сертификации по международным требованиям созданного "с нуля" самолёта.
Именно этим, уже проторённым, путём пойдут следующие гражданские разработки ОАК, и в том числе МС-21, которым он тоже занимался, но уже не сможет пройти его сертификацию до конца...
В интернете есть статьи и интервью с Игорем Виноградовым, где он рассказывает о том, как испытывался, сертифицировался и начинал свою эксплуатацию первый отечественный пассажирский самолёт этого века. В этих текстах видно, как искренне он переживал за дело, в которое вложили свой труд тысячи людей, как внедрял и продвигал то, чего у нас в стране ещё не было.
Но коронавирус не щадит всех, в том числе и авиастроителей...
Выражаем соболезнования родным и близким Игоря Львовича, его коллегам и соратникам.
Сегодня не стало Игоря Львовича Виноградова.
Окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.
Работал в ОКБ Сухого (в 2004-2006 гг. - заместителем директора по качеству ОАО "ОКБ Сухого").
Осенью 2006 года стал первым вице-президентом по управлению программами – директором программы RRJ.
Был директором по сертификации ЗАО "ГСС", первым вице-президентом "Гражданских самолётов Сухого".
После вхождения "ГСС" в "Иркут" должность Игоря Львовича до сегодняшнего дня была заместитель генерального директора по сертификации и качеству гражданской авиационной техники ПАО "Корпорация "Иркут".
Много сил, знаний и души Игорь вложил в SSJ-100. Он был одним из тех, кто дал самолёту путёвку в жизнь - прошёл сложный путь сертификации по международным требованиям созданного "с нуля" самолёта.
Именно этим, уже проторённым, путём пойдут следующие гражданские разработки ОАК, и в том числе МС-21, которым он тоже занимался, но уже не сможет пройти его сертификацию до конца...
В интернете есть статьи и интервью с Игорем Виноградовым, где он рассказывает о том, как испытывался, сертифицировался и начинал свою эксплуатацию первый отечественный пассажирский самолёт этого века. В этих текстах видно, как искренне он переживал за дело, в которое вложили свой труд тысячи людей, как внедрял и продвигал то, чего у нас в стране ещё не было.
Но коронавирус не щадит всех, в том числе и авиастроителей...
Выражаем соболезнования родным и близким Игоря Львовича, его коллегам и соратникам.
Сегодня ровно год с момента страшной катастрофы в Шереметьево с самолётом Sukhoi Superjet 100 RA-89098, выполнявший рейс SU1492 из Москвы в Мурманск.
Помним...
Помним...
Telegram
FlightMode
RA-89098 до рейса SU-1492 и после
Forwarded from 78 | НОВОСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Петербург вернулись туристы из Вьетнама. Самолет приземлился в Пулково около 20:00.
Eurocontrol опубликовал свежую статистику по транспортной обстановке в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Цифры конечно ужасают:
По состоянию на 3 мая 2020 года был совершен 2 881 рейс, что на 91% ниже этой же даты, но в 2019 году.
Всего за 18 неделю 2020 года в среднем за каждые сутки было совершен 3 741 рейс, что на 87,9% ниже,чем в эти же даты, но в прошлом году.
Самолеты европейских авиакомпаний с начала мая начинают частично подниматься в небо, однако ограничения в большом количестве стран всё ещё жесткие, поэтому роста ожидать в ближайшее время не стоит.
Цифры конечно ужасают:
По состоянию на 3 мая 2020 года был совершен 2 881 рейс, что на 91% ниже этой же даты, но в 2019 году.
Всего за 18 неделю 2020 года в среднем за каждые сутки было совершен 3 741 рейс, что на 87,9% ниже,чем в эти же даты, но в прошлом году.
Самолеты европейских авиакомпаний с начала мая начинают частично подниматься в небо, однако ограничения в большом количестве стран всё ещё жесткие, поэтому роста ожидать в ближайшее время не стоит.
Хорошо растёте! Так держать!
Границы открывать рано, а расти никогда не поздно. Спасибо за упоминание, коллеги!
Границы открывать рано, а расти никогда не поздно. Спасибо за упоминание, коллеги!
Telegram
Ну чё народ летим домой
🎉 На канале @ranarod уже 8000 подписчиков!
Спасибо за доверие! В будущем обещаем писать не только о вывозных рейсах, но и следить за снятием блокады туризма. Страны, кажется, готовятся к открытию границ, а это значит, что обнулённый трэвел скоро будет набирать…
Спасибо за доверие! В будущем обещаем писать не только о вывозных рейсах, но и следить за снятием блокады туризма. Страны, кажется, готовятся к открытию границ, а это значит, что обнулённый трэвел скоро будет набирать…
Французский инженер Флориан Барджо придумал съемный механизм для защиты пассажиров салона самолета эконом-класса от частиц, которые могут потенциально переносить вирус.
Я лично думаю, что даже не смотря на то, что идея вполне себе неплохая, она не приживется, ибо многие авиакомпании не смогут позволить себе пожертвовать рассаживать пассажиров по двое, теряя на этом огромные деньги. Особенно в период кризиса
Я лично думаю, что даже не смотря на то, что идея вполне себе неплохая, она не приживется, ибо многие авиакомпании не смогут позволить себе пожертвовать рассаживать пассажиров по двое, теряя на этом огромные деньги. Особенно в период кризиса
А, может, все таки и пойдут на такие меры.
Вот только что подписчик прислал схему салона при выборе мест на рейс United на июль
Вот только что подписчик прислал схему салона при выборе мест на рейс United на июль