FlightMode Podcast Episode 8
FlightModeChannelTeam
Напоминаем, что у нас вышел восьмой эпизод подкаста с пилотом.
Для любителей не выходить за пределы экосистемы под названием Телеграм, выкладываем выпуск здесь, для прослушивания.
Делитесь Вашими впечатлениями и отзывами.
Для любителей не выходить за пределы экосистемы под названием Телеграм, выкладываем выпуск здесь, для прослушивания.
Делитесь Вашими впечатлениями и отзывами.
Ввиду появившейся в СМИ информации о сотруднике аэропорта Пулково с COVID-19, пресс-служба управляющей компании аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» (управляет аэропортом Пулково с 2010 года) сообщает:
Ни у одного из сотрудников ВВСС не был обнаружен COVID-19.
Ни у одного из сотрудников ВВСС не был обнаружен COVID-19.
Telegram
Mash на Мойке
В Ленобласти умер первый пациент с коронавирусом.
Им оказался 53-летний сотрудник аэропорта Пулково. Это подтвердил глава администрации Всеволожского района Андрей Низовский.
Им оказался 53-летний сотрудник аэропорта Пулково. Это подтвердил глава администрации Всеволожского района Андрей Низовский.
Boeing приостанавливает производство на большем числе своих заводов
В связи со сложной сложившейся ситуацией с распространением новой коронавирусной инфекции авиастроители обязаны сворачивать производства.
В минувшие выходные компания Boeing опубликовала новую информацию о планируемом возобновлении работы своих заводов в Вашингтоне. 5 апреля компания Boeing заявила, что продлит временную приостановку производства на своих объектах в Пьюджет-Саунд и Мозес-Лейк до дальнейшего уведомления. Позже в тот же день они сделали отдельное объявление для Boeing Южная Каролина, заявив, что операции там будут приостановлены в среду, 8 апреля.
Стэн Дил, генеральный директор Boeing Commercial Airplanes, сообщил, что безопасность сотрудников является общим приоритетом. «Мы воспользуемся этим временем, чтобы оценить дальнейшие планы и то, что нам советует сделать правительство», - сказал он.
В Boeing предпринимают меры по урегулированию ситуации. Корпорация пытается избежать большого количества увольнений сотрудников.
Boeing, вероятно, получит некоторую финансовую поддержку в ближайшие несколько недель от правительства. $ 17 миллиардов из закона на $ 2,2 триллиона , принятого три недели назад, предназначались для «фирм, жизненно важных для поддержания национальной безопасности» фраза, используемая для описания Boeing в других законодательных актах. Эти деньги, скорее всего, поступят в виде крупных государственных займов.
В связи со сложной сложившейся ситуацией с распространением новой коронавирусной инфекции авиастроители обязаны сворачивать производства.
В минувшие выходные компания Boeing опубликовала новую информацию о планируемом возобновлении работы своих заводов в Вашингтоне. 5 апреля компания Boeing заявила, что продлит временную приостановку производства на своих объектах в Пьюджет-Саунд и Мозес-Лейк до дальнейшего уведомления. Позже в тот же день они сделали отдельное объявление для Boeing Южная Каролина, заявив, что операции там будут приостановлены в среду, 8 апреля.
Стэн Дил, генеральный директор Boeing Commercial Airplanes, сообщил, что безопасность сотрудников является общим приоритетом. «Мы воспользуемся этим временем, чтобы оценить дальнейшие планы и то, что нам советует сделать правительство», - сказал он.
В Boeing предпринимают меры по урегулированию ситуации. Корпорация пытается избежать большого количества увольнений сотрудников.
Boeing, вероятно, получит некоторую финансовую поддержку в ближайшие несколько недель от правительства. $ 17 миллиардов из закона на $ 2,2 триллиона , принятого три недели назад, предназначались для «фирм, жизненно важных для поддержания национальной безопасности» фраза, используемая для описания Boeing в других законодательных актах. Эти деньги, скорее всего, поступят в виде крупных государственных займов.
Самолёт Airbus A330-343 (VQ-BMY) авиакомпании Аэрофлот, выполняющий рейс SU271 из Бангкока в Москву только что совершил посадку в Санкт-Петербурге.
Скорей всего, этот же борт повезёт остальных «застрявших» за границей граждан РФ дальше в Москву
Скорей всего, этот же борт повезёт остальных «застрявших» за границей граждан РФ дальше в Москву
Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (IATA), проанализировав ситуацию, пришла к выводу, что если ограничения на полёты из-за COVID-19 продлятся в течение трёх месяцев, то работы лишатся около 25 миллионов человек, работающих в сфере авиации и туризма. Ассоциация также привела цифры по регионам
Ухань возвращается к нормальной жизни
Аэропорт Ухань возобновил приём и отправку пассажиров после 76 дней закрытия из-за возникшей там новой коронавирусной инфекции.
Аэропорт в городе Ухань, сильно пострадавшем от вспышки COVID-19, начал возобновлять внутренние пассажирские рейсы в среду после почти 11 недель закрытия.
На входе в аэропорт по-прежнему ведут мониторинг температуры тела прибывающих пассажиров. Прежде чем войти в здание аэропорта наобходимо удостовериться, что всё в порядке.
В среду, 8 Апреля, ожидается более двух сотен рейсов на отправку и приём.
Первым рейсом стал #MU2527 из Уханя в Санья. Boeing 737 отправился с пассажирами в 7:25 утра в пункт назначения. Правда, согласно, Flightradar24, на 9 и 10 числа рейс отменён, но, возможно, это связано с ещё низким спросом на перевозки.
Аэропорт Ухань возобновил приём и отправку пассажиров после 76 дней закрытия из-за возникшей там новой коронавирусной инфекции.
Аэропорт в городе Ухань, сильно пострадавшем от вспышки COVID-19, начал возобновлять внутренние пассажирские рейсы в среду после почти 11 недель закрытия.
На входе в аэропорт по-прежнему ведут мониторинг температуры тела прибывающих пассажиров. Прежде чем войти в здание аэропорта наобходимо удостовериться, что всё в порядке.
В среду, 8 Апреля, ожидается более двух сотен рейсов на отправку и приём.
Первым рейсом стал #MU2527 из Уханя в Санья. Boeing 737 отправился с пассажирами в 7:25 утра в пункт назначения. Правда, согласно, Flightradar24, на 9 и 10 числа рейс отменён, но, возможно, это связано с ещё низким спросом на перевозки.
YouTube
Wuhan airport resumes domestic passenger flights after months-long lockdown
The airport in Wuhan, the central Chinese city hard-hit by the COVID-19 outbreak, started resuming domestic passenger flights early Wednesday after almost 11 weeks of lockdown.
The flight MU2527, the first flight since the city's lockdown was lifted, departed…
The flight MU2527, the first flight since the city's lockdown was lifted, departed…
Не всем удаётся осуществить вывоз россиян из-за границы
Авиакомпании «Уральские авиалинии» было отказано в осуществлении вывозных рейсов из Индии.
Ранее переводчик должен был совершить 4 рейса:
• U6-3614 Тривандрум - Екатеринбург 4 апреля;
• U6-3616 Ченнай - Екатеринбург 5 апреля,
• U6-3610 Гоа - Екатеринбург 6 апреля
• U6-3612 Калькутта - Екатеринбург 8 апреля.
Однако из-за отозванных разрешений на вывоз граждан РФ из-за границы рейсы приходится откладывать.
Авиакомпании «Уральские авиалинии» было отказано в осуществлении вывозных рейсов из Индии.
Ранее переводчик должен был совершить 4 рейса:
• U6-3614 Тривандрум - Екатеринбург 4 апреля;
• U6-3616 Ченнай - Екатеринбург 5 апреля,
• U6-3610 Гоа - Екатеринбург 6 апреля
• U6-3612 Калькутта - Екатеринбург 8 апреля.
Однако из-за отозванных разрешений на вывоз граждан РФ из-за границы рейсы приходится откладывать.
Интерфакс
Росавиация не разрешила "Уральским авиалиниям" вывезти россиян из Индии
По решению ведомства были отменены четыре рейса из индийских городов в Екатеринбург
Забирают не всех
Говорят, что вывозной рейс «Аэрофлота» из Нью-Йорка в Москву (SU103) забрал всего около 70 человек из США.
Самолёт Boeing 777-300 (ER) (регистрация VQ-BFL) уже практически прибыл в Москву, но смог доставить на Родину менее 70 человек. Это значит, что борт был загружен только на 1/5.
Обычно данный тип ВС вмещает 30 пассажиров бизнес класса, 48 пассажиров класса комфорт и 324 человека в экономе. 402 человека могут быть размещены при обычной регулярной загрузке.
Данные меры обосновываются тем, что все, кто прибывает в Москву должны оставаться на карантине в этом же городе, а не разъезжаться по регионам.
Теперь новое правило для вывоза граждан из других стран: одна страна вылета - один российский регион или город прилета.
Говорят, что вывозной рейс «Аэрофлота» из Нью-Йорка в Москву (SU103) забрал всего около 70 человек из США.
Самолёт Boeing 777-300 (ER) (регистрация VQ-BFL) уже практически прибыл в Москву, но смог доставить на Родину менее 70 человек. Это значит, что борт был загружен только на 1/5.
Обычно данный тип ВС вмещает 30 пассажиров бизнес класса, 48 пассажиров класса комфорт и 324 человека в экономе. 402 человека могут быть размещены при обычной регулярной загрузке.
Данные меры обосновываются тем, что все, кто прибывает в Москву должны оставаться на карантине в этом же городе, а не разъезжаться по регионам.
Теперь новое правило для вывоза граждан из других стран: одна страна вылета - один российский регион или город прилета.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трогательное видео от Emirates о том, что ничто не сможет сломить человеческий дух.
Наслаждайтесь временем, проводимым с вашими семьями, ищите плюсы в этом моменте и скоро самолеты вновь поднимутся в небо 🙏
Наслаждайтесь временем, проводимым с вашими семьями, ищите плюсы в этом моменте и скоро самолеты вновь поднимутся в небо 🙏
Пулково переходит на дневной график работы
Управляющая компания аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС) с 10 апреля 2020 года вводит новый режим работы аэропорта. 10 апреля 2020 года Пулково будет работать до 23.00. С 11 по 30 апреля 2020 года аэропорт будет обслуживать рейсы ежедневно с 08.00 до 23.00.
Вход в пассажирский терминал Пулково будет открыт с 05.30, регистрация на утренние рейсы будет начинаться с 06.00. В вечерние часы терминал аэропорта будет закрываться на вход в 23.30, с 23.30 до 01.00 терминал будет работать только на выход.
В условиях пандемии COVID-19 авиаперевозчики массово сокращают количество рейсов в своих маршрутных программах. Переход Пулково на временный сокращенный режим работы позволит оптимизировать ресурсы аэропорта.
Подробная информация о статусе рейсов доступна на сайте Пулково в разделе «Табло рейсов» и по телефонам справочной службы: +7 812 337-38-22, +7 812 337-34-44.
ВВСС реализуют мощный комплекс мер по предотвращению распространения COVID-19 и исполняют предписания Роспотребнадзора. В Пулково работает оперативный штаб по вопросам коронавирусной инфекции. Все воздушные суда, прибывающие в Санкт-Петербург, проходят дезинфекционную обработку. В пассажирском терминале Пулково в зонах регистрации и досмотра нанесена специальная разметка для соблюдения дистанции. В местах общего пользования установлены дозаторы с антисептиком. В помещениях аэропорта, включая лифты, стойки регистрации, стойки информации, зоны досмотра, офисные помещения и комнаты отдыха персонала, усилен режим уборки. Для дезинфекции применяются средства с противовирусной активностью. В Пулково регулярно проводится дезинфекция трапов и пассажирских автобусов. В местах длительного пребывания пассажиров воздух обеззараживается с помощью ультрафиолетовых рециркуляторов. Персонал аэропорта регулярно получает защитные маски, перчатки, антисептические салфетки и гели. Медпункт аэропорта Пулково работает круглосуточно на втором этаже пассажирского.
Управляющая компания аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС) с 10 апреля 2020 года вводит новый режим работы аэропорта. 10 апреля 2020 года Пулково будет работать до 23.00. С 11 по 30 апреля 2020 года аэропорт будет обслуживать рейсы ежедневно с 08.00 до 23.00.
Вход в пассажирский терминал Пулково будет открыт с 05.30, регистрация на утренние рейсы будет начинаться с 06.00. В вечерние часы терминал аэропорта будет закрываться на вход в 23.30, с 23.30 до 01.00 терминал будет работать только на выход.
В условиях пандемии COVID-19 авиаперевозчики массово сокращают количество рейсов в своих маршрутных программах. Переход Пулково на временный сокращенный режим работы позволит оптимизировать ресурсы аэропорта.
Подробная информация о статусе рейсов доступна на сайте Пулково в разделе «Табло рейсов» и по телефонам справочной службы: +7 812 337-38-22, +7 812 337-34-44.
ВВСС реализуют мощный комплекс мер по предотвращению распространения COVID-19 и исполняют предписания Роспотребнадзора. В Пулково работает оперативный штаб по вопросам коронавирусной инфекции. Все воздушные суда, прибывающие в Санкт-Петербург, проходят дезинфекционную обработку. В пассажирском терминале Пулково в зонах регистрации и досмотра нанесена специальная разметка для соблюдения дистанции. В местах общего пользования установлены дозаторы с антисептиком. В помещениях аэропорта, включая лифты, стойки регистрации, стойки информации, зоны досмотра, офисные помещения и комнаты отдыха персонала, усилен режим уборки. Для дезинфекции применяются средства с противовирусной активностью. В Пулково регулярно проводится дезинфекция трапов и пассажирских автобусов. В местах длительного пребывания пассажиров воздух обеззараживается с помощью ультрафиолетовых рециркуляторов. Персонал аэропорта регулярно получает защитные маски, перчатки, антисептические салфетки и гели. Медпункт аэропорта Пулково работает круглосуточно на втором этаже пассажирского.
Airbus отчитался о результатах коммерческой деятельности за март и представил скорректированный производственный график в связи с пандемией COVID-19
Вслед за успешными коммерческими результатами, продемонстрированными в начале этого года, компания Airbus приняла решение скорректировать производственные темпы в связи с меняющейся ситуацией на авиационном рынке, вызванной пандемией коронавируса.
В общей сложности в первом квартале 2020 года компания Airbus получила 290 “чистых” заказов и поставила 122 самолета. В отчетном периоде были произведены ещё 60 самолетов, однако они не были поставлены заказчикам из-за распространяющейся пандемии COVID-19.
В марте этого года компания Airbus передала заказчикам 36 самолетов разных семейств – меньше, чем в феврале 2020 года, когда клиенты получили 55 машин. Снижение темпов поставок связано прежде всего с запросами заказчиков о переносе сроков, а также другими факторами, вызванными пандемией COVID-19.
Новые темпы производства были скорректированы следующим образом:
· Семейство A320: 40 самолетов в месяц
· Семейство A330: 2 самолета в месяц
· Семейство A350: 6 самолетов в месяц
Обновленный график подразумевает снижение темпов выпуска самолетов в среднем на треть по сравнению с периодом до коронавируса. Корректировка производственных темпов позволит Airbus выполнить обязательства по поставкам самолетов перед заказчиками, а также лучше адаптироваться к меняющейся ситуации на рынке.
Airbus находится в тесном диалоге с социальными партнерами для определения наиболее подходящих социальных мер, которые позволят компании эффективнее адаптироваться к сложившейся ситуации. Airbus также работает над планом поддержания краткосрочного денежного потока и структурой затрат в долгосрочной перспективе.
“Влияние этой пандемии на бизнес носит беспрецедентный характер. Наш приоритет – безопасность людей и одновременная поддержка усилий по борьбе с распространением коронавируса в мире. Мы находимся в постоянном контакте с нашими заказчиками и промышленными партнерами в это непростое для всех нас время”, – отметил генеральный директор Airbus Гийом Фори (Guillaume Faury). “Бизнес авиакомпаний очень сильно страдает из-за пандемии COVID-19. Мы адаптируемся к новым реалиям, корректируя темпы производства и работая над пакетом операционных и финансовых мер по поддержке нашего бизнеса.”
В рамках стратегии по борьбе с пандемией COVID-19 компания Airbus провела масштабную работу по обеспечению безопасного пребывания сотрудников на рабочем месте. Компания внедрила жесткие стандарты гигиены и антибактериальной защиты, а также новые правила и процессы работы. Кроме того, Airbus продолжает оказывать поддержку медицинским организациям и общественным учреждениям, выполняя гуманитарные рейсы на своих самолетах по доставке защитных масок и сопутствующего медицинского оборудования.
Вслед за успешными коммерческими результатами, продемонстрированными в начале этого года, компания Airbus приняла решение скорректировать производственные темпы в связи с меняющейся ситуацией на авиационном рынке, вызванной пандемией коронавируса.
В общей сложности в первом квартале 2020 года компания Airbus получила 290 “чистых” заказов и поставила 122 самолета. В отчетном периоде были произведены ещё 60 самолетов, однако они не были поставлены заказчикам из-за распространяющейся пандемии COVID-19.
В марте этого года компания Airbus передала заказчикам 36 самолетов разных семейств – меньше, чем в феврале 2020 года, когда клиенты получили 55 машин. Снижение темпов поставок связано прежде всего с запросами заказчиков о переносе сроков, а также другими факторами, вызванными пандемией COVID-19.
Новые темпы производства были скорректированы следующим образом:
· Семейство A320: 40 самолетов в месяц
· Семейство A330: 2 самолета в месяц
· Семейство A350: 6 самолетов в месяц
Обновленный график подразумевает снижение темпов выпуска самолетов в среднем на треть по сравнению с периодом до коронавируса. Корректировка производственных темпов позволит Airbus выполнить обязательства по поставкам самолетов перед заказчиками, а также лучше адаптироваться к меняющейся ситуации на рынке.
Airbus находится в тесном диалоге с социальными партнерами для определения наиболее подходящих социальных мер, которые позволят компании эффективнее адаптироваться к сложившейся ситуации. Airbus также работает над планом поддержания краткосрочного денежного потока и структурой затрат в долгосрочной перспективе.
“Влияние этой пандемии на бизнес носит беспрецедентный характер. Наш приоритет – безопасность людей и одновременная поддержка усилий по борьбе с распространением коронавируса в мире. Мы находимся в постоянном контакте с нашими заказчиками и промышленными партнерами в это непростое для всех нас время”, – отметил генеральный директор Airbus Гийом Фори (Guillaume Faury). “Бизнес авиакомпаний очень сильно страдает из-за пандемии COVID-19. Мы адаптируемся к новым реалиям, корректируя темпы производства и работая над пакетом операционных и финансовых мер по поддержке нашего бизнеса.”
В рамках стратегии по борьбе с пандемией COVID-19 компания Airbus провела масштабную работу по обеспечению безопасного пребывания сотрудников на рабочем месте. Компания внедрила жесткие стандарты гигиены и антибактериальной защиты, а также новые правила и процессы работы. Кроме того, Airbus продолжает оказывать поддержку медицинским организациям и общественным учреждениям, выполняя гуманитарные рейсы на своих самолетах по доставке защитных масок и сопутствующего медицинского оборудования.
Эвакуация россиян
С нами тоже поделились процедурой вывоза туристов с райского острова.
Видимо кто-то, кто тоже пытался вернуться домой вчерашним рейсом.
С нами тоже поделились процедурой вывоза туристов с райского острова.
Видимо кто-то, кто тоже пытался вернуться домой вчерашним рейсом.
Telegram
Земля-Воздух #издома
Сегодня #Аэрофлот производил эвакуацию российских граждан из Бали. В очередной раз, не обошлось без сюрпризов.
#Нампишут, что такую «провальную эвакуацию» сложно было даже представить в страшных снах. Более 50 пассажирам из России так и не удалось улететь…
#Нампишут, что такую «провальную эвакуацию» сложно было даже представить в страшных снах. Более 50 пассажирам из России так и не удалось улететь…
FlightMode подкаст. COVID-19: кризис и как мы его переживем
Вот уже несколько недель мировой повесткой номер один является новая коронавирусная инфекция, которая из эпидемии переросла в пандемию и привела к закрытию границ во многих странах.
Данный сложившейся сценарий очень сильно ударил по авиационной отрасли. По масштабам финансовых потерь это не сравнимо даже с терактами 11 сентября 2001 года и кризисом 2008 года. А всё потому, что никто не знает, сколько продлятся данные жёсткие ограничительные меры.
В нашем выпуске, который из-за обострившейся ситуации выходит не по графику, вместе со старшим консультантом одной из международных консалтинговых компаний Александром Кулаковым мы обсудили:
• чем грозит текущая ситуация в мире
• какие возможные сценарии развития могут быть
• каким авиакомпаниям будет проще выйти из этой ситуации
• будет ли отличаться сценарий в России от сценария в Европе и США
• как пострадают аэропорты
• какие антикризисные меры могут быть предприняты авиаперевозчиками
• есть ли во всём этом что-то хорошее
Ссылки, по которым можно найти наш девятый эпизод:
ApplePodcasts
OverCast
GooglePodcast
ЯндексМузыка
Castbox
Не забывайте ставить нам оценки на подкастерских площадках и писать Ваши отзывы!
Вот уже несколько недель мировой повесткой номер один является новая коронавирусная инфекция, которая из эпидемии переросла в пандемию и привела к закрытию границ во многих странах.
Данный сложившейся сценарий очень сильно ударил по авиационной отрасли. По масштабам финансовых потерь это не сравнимо даже с терактами 11 сентября 2001 года и кризисом 2008 года. А всё потому, что никто не знает, сколько продлятся данные жёсткие ограничительные меры.
В нашем выпуске, который из-за обострившейся ситуации выходит не по графику, вместе со старшим консультантом одной из международных консалтинговых компаний Александром Кулаковым мы обсудили:
• чем грозит текущая ситуация в мире
• какие возможные сценарии развития могут быть
• каким авиакомпаниям будет проще выйти из этой ситуации
• будет ли отличаться сценарий в России от сценария в Европе и США
• как пострадают аэропорты
• какие антикризисные меры могут быть предприняты авиаперевозчиками
• есть ли во всём этом что-то хорошее
Ссылки, по которым можно найти наш девятый эпизод:
ApplePodcasts
OverCast
GooglePodcast
ЯндексМузыка
Castbox
Не забывайте ставить нам оценки на подкастерских площадках и писать Ваши отзывы!
