20 сентября 2019 года Авиакомпания Азимут выполнила первые рейсы по маршруту Краснодар – Калининград – Краснодар.
Рейсы из столицы Кубани в Калининград будут выполняться дважды в неделю, по понедельникам и пятницам. Вылет из Краснодара в 06.45, прибытие в Калининград в 08.55, вылет в обратном направлении в 09.45, прибытие в кубанскую столицу в 13.50. Время указано местное для каждого аэропорта.
За материал и фото спасибо нашему подписчику pilot_pi
20 сентября 2019 года Авиакомпания Азимут выполнила первые рейсы по маршруту Краснодар – Калининград – Краснодар.
Рейсы из столицы Кубани в Калининград будут выполняться дважды в неделю, по понедельникам и пятницам. Вылет из Краснодара в 06.45, прибытие в Калининград в 08.55, вылет в обратном направлении в 09.45, прибытие в кубанскую столицу в 13.50. Время указано местное для каждого аэропорта.
За материал и фото спасибо нашему подписчику pilot_pi
Заказанный авиакомпанией S7 Boeing 737 MAX 8 (VP-BXF) сегодня ночью совершил тестовый полет между площадками производителя – Moses Lake и заводом в Сиэттле.
Фото с камер пункта отправления и прибытия
Фото с камер пункта отправления и прибытия
Федеральное Управление Гражданской Авиации США (FAA) ожидает более подробной информации о программном обеспечении, прежде чем #737MAX сможет вернуться в строй.
Глава FAA Стив Диксон встретился с руководителями Boeing в Рентоне, штат Вашингтон, в четверг и проверил исправленное программное обеспечение на тренажере. На следующей неделе он встретится с около 50 регуляторами безопасности полетов в Монреале, чтобы обсудить состояние самолета, эксплуатация которого была приостановлена во всём мире после двух аварий.
В телефонном интервью Reuters Диксон заявил, что удовлетворён реакцией Boeing на жалобы со стороны FAA на недостаток информации. «У нас были разговоры о важности проверки полной, а не частичной документации», - сказал Диксон. FAA по-прежнему ожидает от Boeing финальное описание системы — «документ на 500 страниц, который описывает архитектуру системы и отражает внесенные изменения». Также Диксон заявил, что изменения должны быть «готовыми к выпуску», а не находится «в стадии бета-версии».
Глава FAA Стив Диксон встретился с руководителями Boeing в Рентоне, штат Вашингтон, в четверг и проверил исправленное программное обеспечение на тренажере. На следующей неделе он встретится с около 50 регуляторами безопасности полетов в Монреале, чтобы обсудить состояние самолета, эксплуатация которого была приостановлена во всём мире после двух аварий.
В телефонном интервью Reuters Диксон заявил, что удовлетворён реакцией Boeing на жалобы со стороны FAA на недостаток информации. «У нас были разговоры о важности проверки полной, а не частичной документации», - сказал Диксон. FAA по-прежнему ожидает от Boeing финальное описание системы — «документ на 500 страниц, который описывает архитектуру системы и отражает внесенные изменения». Также Диксон заявил, что изменения должны быть «готовыми к выпуску», а не находится «в стадии бета-версии».
Китайский узкофюзеляжный среднемагистральный лайнер C919 корпорации COMAC, производство которого начнётся к концу 2019 года, может поступить в эксплуатацию первому заказчику - авиакомпании China Eastern Airlines позже, чем ожидалось.
Сообщается, что китайской авиакорпорации потребуется от двух до трёх лет для завершения сертификации и поставки первого самолёта. Это означает, что коммерческая эксплуатация лайнера может начаться в 2022 году, что является небольшой задержкой по сравнению с более ранней целью COMAC на 2020-2021 годы.
Авиапроизводитель заявил в официальном пресс-релизе на Пекинской авиационной выставке, что «научно-исследовательские и производственные работы продвигаются организованно», но не раскрыл никаких дополнительных подробностей.
Сообщается, что китайской авиакорпорации потребуется от двух до трёх лет для завершения сертификации и поставки первого самолёта. Это означает, что коммерческая эксплуатация лайнера может начаться в 2022 году, что является небольшой задержкой по сравнению с более ранней целью COMAC на 2020-2021 годы.
Авиапроизводитель заявил в официальном пресс-релизе на Пекинской авиационной выставке, что «научно-исследовательские и производственные работы продвигаются организованно», но не раскрыл никаких дополнительных подробностей.
Forwarded from AviaChatChannel
⚡️Томас все? 🇬🇧
—
Вчера мы хотели написать следующее: стало известно, что все самолеты авиаподразделения британского туроператора Thomas Cook перемещены на дальние стоянки аэропортов, в которых они сейчас находятся.
Затем эта информация была отозвана. Но сейчас уже точно стало известно, что с 3 часов утра 23 сентября деятельность компании прекращается. Пассажиры будут развезены другими перевозчиками.
Связано это с серьёзными финансовыми трудностями Thomas Cook: старейшая в мире (основана в 1841 году) туристическая компания находится на грани банкротства.
Летом 2019 года руководству Thomas Cook удалось согласовать план спасения фирмы, предложенный китайской Fosun Tourism Group. Она предоставит 508 млн евро в обмен на 75% акций в Thomas Cook и 25% авиакомпании группы. Еще 508 млн евро обещали банки-кредиторы.
Однако заемщики потребовали ещё 226 млн евро. Если компании не удастся найти средства, она будет передана под внешнее управление. Судя по всему, руководство не сумело оперативно найти дополнительное финансирование.
Стоимость акций Thomas Cook после новостей о необходимости привлечь дополнительное финансирование упала до рекордно низкого уровня, снизившись в общей сложности за последний год на 90%.
Таким образом, Томас Кук на данный момент полностью приостановил полёты. Напомним, что по аналогичному сценарию развивалось в октябре 2017 года банкротство британского перевозчика Monarch.
—
Фото @ Philipp Wennrich (AP).
—
Вчера мы хотели написать следующее: стало известно, что все самолеты авиаподразделения британского туроператора Thomas Cook перемещены на дальние стоянки аэропортов, в которых они сейчас находятся.
Затем эта информация была отозвана. Но сейчас уже точно стало известно, что с 3 часов утра 23 сентября деятельность компании прекращается. Пассажиры будут развезены другими перевозчиками.
Связано это с серьёзными финансовыми трудностями Thomas Cook: старейшая в мире (основана в 1841 году) туристическая компания находится на грани банкротства.
Летом 2019 года руководству Thomas Cook удалось согласовать план спасения фирмы, предложенный китайской Fosun Tourism Group. Она предоставит 508 млн евро в обмен на 75% акций в Thomas Cook и 25% авиакомпании группы. Еще 508 млн евро обещали банки-кредиторы.
Однако заемщики потребовали ещё 226 млн евро. Если компании не удастся найти средства, она будет передана под внешнее управление. Судя по всему, руководство не сумело оперативно найти дополнительное финансирование.
Стоимость акций Thomas Cook после новостей о необходимости привлечь дополнительное финансирование упала до рекордно низкого уровня, снизившись в общей сложности за последний год на 90%.
Таким образом, Томас Кук на данный момент полностью приостановил полёты. Напомним, что по аналогичному сценарию развивалось в октябре 2017 года банкротство британского перевозчика Monarch.
—
Фото @ Philipp Wennrich (AP).
Забастовка авиакомпании Alitalia
Из сообщения МИД РФ в Twitter:
«Общенациональная забастовка сотрудников итальянской авиакомпании Alitalia пройдет 23 сентября с 10:00 до 14:00 по местному времени (11:00 — 15:00 мск). Аналогичная акция намечена на 9 октября. Ожидаются значительные перемены в графике осуществления перелетов»
Фото: ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы»
Из сообщения МИД РФ в Twitter:
«Общенациональная забастовка сотрудников итальянской авиакомпании Alitalia пройдет 23 сентября с 10:00 до 14:00 по местному времени (11:00 — 15:00 мск). Аналогичная акция намечена на 9 октября. Ожидаются значительные перемены в графике осуществления перелетов»
Фото: ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы»
21 сентября в Афинах греческая полиция задержала 65-летнего иностранца, предположительно причастного к угону рейса американской авиакомпании Trans World Airlines (TWA) в 1985 году из Афин в Рим. Об этом сообщила газета Kathimerini со ссылкой на заявление полиции.
Рейс TWA-847 из Каира в Сан-Диего с запланированными посадками в Афинах, Риме, Бостоне и Лос-Анджелесе 14 июня 1985 года вошел в историю как один из самых тяжелых случаев захвата заложников. Boeing 727 был угнан боевиками ливанских террористических группировок вскоре после вылета из Афин в Рим. На борту находились 145 пассажиров и восемь членов экипажа. Большинство из них были американцами, но также в числе пассажиров были 15 греков, включая знаменитого певца Демиса Руссоса. Больше подробностей об этом случае можно почитать тут или тут.
В настоящее время греческие правоохранительные органы связываются с властями ФРГ, чтобы выяснить, действует ли еще ордер на арест.
Рейс TWA-847 из Каира в Сан-Диего с запланированными посадками в Афинах, Риме, Бостоне и Лос-Анджелесе 14 июня 1985 года вошел в историю как один из самых тяжелых случаев захвата заложников. Boeing 727 был угнан боевиками ливанских террористических группировок вскоре после вылета из Афин в Рим. На борту находились 145 пассажиров и восемь членов экипажа. Большинство из них были американцами, но также в числе пассажиров были 15 греков, включая знаменитого певца Демиса Руссоса. Больше подробностей об этом случае можно почитать тут или тут.
В настоящее время греческие правоохранительные органы связываются с властями ФРГ, чтобы выяснить, действует ли еще ордер на арест.
Красавец Boeing 757-224 авиакомпании United Airlines с р/н N14102 и спецливреей „Her Art Here”, созданной в рамках конкурса, направленного на поддержку женщин в искусстве, в аэропорту Сиэтл-Такома, 22 сентября 2019 года. Подробнее о конкурсе можно почитать в материале коллег.
Фото: Jeremy DL @ Twitter
Фото: Jeremy DL @ Twitter
Нам тут птичка на хвостике принесла, что прокуратура с проверками продолжает поднимать все необходимые документы, которые так или иначе косвенно могут быть связаны с катастрофой, произошедшей 5 мая в Шереметьево с самолётом SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот».
В связи с этим, на данный момент от своих прямых обязанностей были отстранены сотрудники наземных служб в количестве 39 человек. У них аннулированы сертификаты авиационного персонала.
Мы все знаем, что в аэропорту и так загрузка огромная, всем памятны инциденты с тросом заземления, со столкновениями лайнеров крыльями, а тут ещё и минус 39 человек ИТП. Кто там теперь работать то будет?
В связи с этим, на данный момент от своих прямых обязанностей были отстранены сотрудники наземных служб в количестве 39 человек. У них аннулированы сертификаты авиационного персонала.
Мы все знаем, что в аэропорту и так загрузка огромная, всем памятны инциденты с тросом заземления, со столкновениями лайнеров крыльями, а тут ещё и минус 39 человек ИТП. Кто там теперь работать то будет?
Список авиакомпаний, которые будут выполнять партнерские рейсы для оказания помощи по доставке туристов на Родину после того, как авиакомпания Thomas Cook прекратила свои полёты. Некоторые рейсы будут объединяться в один, пассажиры будут доставляться в какой-то один из аэропортов Великобритании, а затем стыковочными рейсами до конечных пунктов назначения
Самолёт авиакомпании Atlas Air Boeing 747-422 (N480MC) выполняя рейс #5Y2868 из Манчестера в Орландо с целью перевезти пассажиров авиакомпании Thomas Cook в связи с проблемами в системе возвращается в Ирландию, в аэропорт города Шеннон.
На борту находится 20 человек. Скорей всего, только экипаж
На борту находится 20 человек. Скорей всего, только экипаж
Осенняя хандра продолжается.
Словенская национальная авиакомпания Adria Airways вслед за Thomas Cook объявила о приостановке своей деятельности на 24 и 25 сентября. Все рейсы на вторник и среду отменены. Пока временно.
Причина - сложная финансовая обстановка и нехватка чистых средств для выполнения полётов.
Авиакомпания просит пассажиров заранее проверять статус своего рейса и проносит свои извинения за доставленные неудобства своим клиентам и партнёрам.
Словенская национальная авиакомпания Adria Airways вслед за Thomas Cook объявила о приостановке своей деятельности на 24 и 25 сентября. Все рейсы на вторник и среду отменены. Пока временно.
Причина - сложная финансовая обстановка и нехватка чистых средств для выполнения полётов.
Авиакомпания просит пассажиров заранее проверять статус своего рейса и проносит свои извинения за доставленные неудобства своим клиентам и партнёрам.
Компенсация для Icelandair
Авикомпания Icelandair подтвердила факт переговоров с Boieng по вопросам компенсации потерь от простоя лайнеров #737MAX. «Icelandair достигла временного соглашения с Boeing относительно компенсации, которая покрывает часть общих убытков компании из-за приостановки эксплуатации самолета Boeing 737MAX», - говорится в сообщении компании.
Хотя детали соглашения являются конфиденциальными, в заявлении также сообщается, что простой авиалайнеров привёл к потере примерно 135 миллионов долларов (с учетом компенсации Boeing). Ранее, по оценкам Icelandair, убытки составляли 140 миллионов долларов (по состоянию на 1 августа 2019 года).
Авикомпания Icelandair подтвердила факт переговоров с Boieng по вопросам компенсации потерь от простоя лайнеров #737MAX. «Icelandair достигла временного соглашения с Boeing относительно компенсации, которая покрывает часть общих убытков компании из-за приостановки эксплуатации самолета Boeing 737MAX», - говорится в сообщении компании.
Хотя детали соглашения являются конфиденциальными, в заявлении также сообщается, что простой авиалайнеров привёл к потере примерно 135 миллионов долларов (с учетом компенсации Boeing). Ранее, по оценкам Icelandair, убытки составляли 140 миллионов долларов (по состоянию на 1 августа 2019 года).