Во Франции в бюро по расследованию происшествий гражданской авиации успешно скачали информацию с голосового «чёрного» ящика потерпевшего катастрофу рейса #ЕТ302. Данные были отправлены в Эфиопию группе по расследованию происшествия. Во Франции заявляют, что запись не слушали
FlightMode
Во Франции в бюро по расследованию происшествий гражданской авиации успешно скачали информацию с голосового «чёрного» ящика потерпевшего катастрофу рейса #ЕТ302. Данные были отправлены в Эфиопию группе по расследованию происшествия. Во Франции заявляют, что…
По сообщению бюро по расследованию происшествий гражданской авиации в Париже, данные параметрического чёрного ящика рейса #ET302 также были успешно скачаны и отправлены в Эфиопию.
⚡️⚡️⚡️
Заявление министра транспорта Эфиопии по катастрофе #ET302
Министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес после анализа данных, полученных с «чёрных» ящиков заявила следующее: «Отмечены явные сходства между рейсом 302 Ethiopian Airlines и рейсом 610 Lion Air. Это будет более подробно изучено в ходе расследования».
Она отказалась давать какие-либо дополнительные комментарии о том, какие конкретно сходства были обнаружены.
Ранее мы писали, что французским специалистам удалось расшифровать данные самописцев борта Ethiopian Airlines, они были переданы следственной группе из Эфиопии.
Самое страшное, видимо, всё-таки подтвердилось.
Заявление министра транспорта Эфиопии по катастрофе #ET302
Министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес после анализа данных, полученных с «чёрных» ящиков заявила следующее: «Отмечены явные сходства между рейсом 302 Ethiopian Airlines и рейсом 610 Lion Air. Это будет более подробно изучено в ходе расследования».
Она отказалась давать какие-либо дополнительные комментарии о том, какие конкретно сходства были обнаружены.
Ранее мы писали, что французским специалистам удалось расшифровать данные самописцев борта Ethiopian Airlines, они были переданы следственной группе из Эфиопии.
Самое страшное, видимо, всё-таки подтвердилось.
Telegram
FlightMode
Во Франции в бюро по расследованию происшествий гражданской авиации успешно скачали информацию с голосового «чёрного» ящика потерпевшего катастрофу рейса #ЕТ302. Данные были отправлены в Эфиопию группе по расследованию происшествия. Во Франции заявляют, что…
Президент компании Boeing Деннис Мюиленбург дал официальные комментарии после заявления министра транспорта Эфиопии:
«Во-первых и самое главное, мы приносим глубочайшее сочувствие семьям и близким тех, кто был на борту рейса 302 Ethiopian Airlines. Боинг продолжает оказывать поддержку в расследовании и работает с властями для оценки информации по мере её поступления. Безопасность - наш приоритет номер один, так построены принципы компании при проектировке и сборке наших самолётов. Как часть стандартных практик после любого инцидента, мы анализируем дизайн и функционал воздушного судна и, если это необходимо, вводим необходимые обновления для обеспечения безопасности в будущем. Пока следователи продолжают искать окончательные заключения, компания Боинг заканчивает разработку ранее анонсированного обновления программного обеспечения и новую программу обучения пилотов, которая нацелена на систему управления полётом MCAS. Мы также продолжаем оказывать любую техническую помощь по любому запросу от Национально Совета по Безопасности на Транспорте и аккредитованных специалистов из США, которые работают со следователями из Эфиопии. В соответствии с международным протоколом, любые запросы, связанные с текущим расследованием, должны быть направлены соответствующим властям.»
«Во-первых и самое главное, мы приносим глубочайшее сочувствие семьям и близким тех, кто был на борту рейса 302 Ethiopian Airlines. Боинг продолжает оказывать поддержку в расследовании и работает с властями для оценки информации по мере её поступления. Безопасность - наш приоритет номер один, так построены принципы компании при проектировке и сборке наших самолётов. Как часть стандартных практик после любого инцидента, мы анализируем дизайн и функционал воздушного судна и, если это необходимо, вводим необходимые обновления для обеспечения безопасности в будущем. Пока следователи продолжают искать окончательные заключения, компания Боинг заканчивает разработку ранее анонсированного обновления программного обеспечения и новую программу обучения пилотов, которая нацелена на систему управления полётом MCAS. Мы также продолжаем оказывать любую техническую помощь по любому запросу от Национально Совета по Безопасности на Транспорте и аккредитованных специалистов из США, которые работают со следователями из Эфиопии. В соответствии с международным протоколом, любые запросы, связанные с текущим расследованием, должны быть направлены соответствующим властям.»
Boeing анонсировал дату выпуска апдейта ПО для MAX'ов
Ожидается, что FAA (Федеральная Администрация Авиации) подпишет запланированные изменения в программном обеспечении самолётов Boeing 737 MAX в течение ближайших дней, чтобы 25 марта Boeing мог публично "выкатить" релиз.
Однако факт того, что в следующий понедельник станет доступно обновление ПО не означает, что запрет на эксплуатацию MAX 8 и MAX 9 будет снят. Кстати, некоторые из эксплуатантов этого типа ВС уже убрали данные самолёты из расписания на Апрель 2019.
Ранее стало известно, что французские специалисты передали всю расшифрованную информацию с "черных" ящиков Эфиопии. Предварительное заключение от эфиопской группы следователей о причинах катастрофы должно быть готово в течение 30 дней.
Ожидается, что FAA (Федеральная Администрация Авиации) подпишет запланированные изменения в программном обеспечении самолётов Boeing 737 MAX в течение ближайших дней, чтобы 25 марта Boeing мог публично "выкатить" релиз.
Однако факт того, что в следующий понедельник станет доступно обновление ПО не означает, что запрет на эксплуатацию MAX 8 и MAX 9 будет снят. Кстати, некоторые из эксплуатантов этого типа ВС уже убрали данные самолёты из расписания на Апрель 2019.
Ранее стало известно, что французские специалисты передали всю расшифрованную информацию с "черных" ящиков Эфиопии. Предварительное заключение от эфиопской группы следователей о причинах катастрофы должно быть готово в течение 30 дней.
«Псковавиа» всё: ещё минус одна авиакомпания в России. Правительство региона не смогло спасти перевозчика. После длительного простоя без сертификата эксплуатанта авиакомпания прекратила своё существование. В парке «Псковавиа» семь турбовинтовых пассажирских самолетов: пять машин Ан-24РВ и две Ан-26Б.
Уже завтра, в 13 часов по Центральному Европейскому Времени (15:00 Мск) первый Airbus A380 будет передан авиакомпании All Nippon Airways!
Нам пишут, что коллеги из Nordavia немного напряглись по поводу поста с бортом RA-46667. Ан-24РВ ранее летал в Nordavia, поэтому на фото этот же борт, но с ещё двумя ливреями. Если присмотреться, то в носовой части самолёта можно разглядеть "печать Псковавиа". Исправляемся и добавляем другой борт Ан-24РВ RA-46473
Второй #BelugaXL уже готов войти в строй и помогать концерну доставлять компоненты для новых лайнеров. 🐋
FlightMode
Нам пишут, что коллеги из Nordavia немного напряглись по поводу поста с бортом RA-46667. Ан-24РВ ранее летал в Nordavia, поэтому на фото этот же борт, но с ещё двумя ливреями. Если присмотреться, то в носовой части самолёта можно разглядеть "печать Псковавиа".…
Поводов спутать больше не будет. Прямо сейчас авиакомпания Nordavia в своём Instagram акаунте ведёт прямой эфир, посвящённый ребрендингу. Теперь это будет Smartavia
Пока Nordavia представляет свой новый облик, в Тулузе торжественно передают первый А380 ANA (All Nippon Airways)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Летающая черепаха" Хону уже с 24 мая будет доставлять пассажиров из Токио в Гонолулу на новейшем А380. На видео обзор интерьера только что презентованного и переданного авиакомпании All Nippon Airlines самолёта